Commentaires - L'AC Cobra poursuit sa conversion à l'électrique

Alors je n'ai rien contre l'électrique mais pas une AC Cobra quand même ! cette voiture ne peut pas s'imaginer avec autre chose qu'un bon gros V8 bien bruyant !

Il me semble que Shelby prend toujours les commandes spéciales de Cobra 427 si tu préfères le V8.

Bon courage pour l'importation par contre...

entièrement d'accord mais au moins c'est beau et désirable, et ça c'est exceptionnel pour une voiture électrique

Une 2cv électrique je peux comprendre.

mais une AC Cobra

Ce genre de voiture leur moteur c'est leur âme....

Entièrement d'accord...

Ce qui a fait la renommé du bolide c'est un bug V8 dans une petite caisse...

La c'est autre chose...

312 ch pour 1190 kg, au moins c'est pas une enclume.

En effet c'est ridicule

Elle est toujours disponible avec un gros v8 et cerise sur le gâteau pour 34 000 euros de moins que l'électrique.

mais + 30000 de malus en France + frais d'importation + malus annuel.

ceci dit, vu le tarif de la caisse, ça n'est probablement pas un souci pour les acheteurs potentiels.

après, un comparatif des performances des versions électriques avec les versions thermiques serait intéressant.

Il n'y a plus de malus annuel depuis le 1er janvier 2021.

En effet, sans le "glou glou" du gros V8 aucun intéret. Ce n'est qu'un jouet à pile qu'on regarde en se disant WAW, et puis en entendant le bruit d'aspirateur on rigole un coup et on détourne le regard.

Nooooooooon ! Pas ça ! Pas ça !

Nooooooooon ! Pas ça ! Pas ça !

?????? Une Dacia électrique, bon pourquoi pas ? Mais une AC Cobra, le mythe, la quintessence du V8 qui gronde et qui gargouille remplacé par des piles ?

aïe, ça fait mal, quand même ....

Une autonomie en bon père de famille sur ce monstre ?

On n'a pas une législation (Europe au sens large) sur les reproductions de voitures de collection pour la faire passer entre les gouttes du malus et des ZFE ?

Carroll Shelby doit se retourner dans sa tombe

Il doit tellement se retourner, qu il fait ventilateur

Ou alors, il rigole doucement, en se disant que c'est bien de voir que son oeuvre se modernise et perdure. Et qu'elle continue de choquer les coincés du fi*n. Pas les mêmes, mais des coincés quand même

Oui mais la vrai (thermique V8)est moins lourde et plus puissante, quand ca ne veut pas, ca ne veut pas

Et combien de km pense tu faire en 2 cv électrique en conservant le poids d'origine ?

MDR, j'adore les mecs qui honnissent l'AC electrique alors qu'il y a toujours la AC thermique, qu'évidemment ils n’achèteront jamais...

Sinon Shelby était un compétiteur dans l’âme, s'il avait du faire une AC cobra ou une F40 electrique pour gagner une course il l'aurait fait sans état d’âme... et il l'aurait mieux fait que les constructeurs généralistes à 2 balles, qui jusqu'à maintenant nous ont sorti des daubes électriques hors de prix sans ravitaillement histoire de ne pas en vendre...

AC, c'est le fabricant anglais du châssis. Shelby, c'est le sorcier américain qui greffait dessus des motorisations déraisonnables.

Donc AC, à l'image de Caterham, va faire de l'électrique et les successeurs de Shelby continuent à fournir des engins qui inspirent l'humilité à ceux qui se mettent à leur volant.

C'est pas encore la fin du monde.

Il y a un importateur en Belgique pour ceux qui souhaitent ce genre d'engin. A noter que, d'après que que j'ai compris de ce que ce monsieur m'avait dit sur un salon, les numéros de série sont des numéros déjà déclarés et enregistrés depuis longtemps, ce qui en fait d'office des véhicules anciens (ouf!).

MDR, j'adore les mecs qui honnissent le thermique alors que c'est ce qui leur permet d'avoir le niveau vie actuel confortable.

Je te rassure, ils ne savent même pas ce qu'est une AC Cobra et le cote du véhicule la vrai bien sur et non les répliques

Ils pensent uniquement câble, prise, d'ailleurs ils ont des fils qui se touchent dans leur tête

Dans ma shortlist qd je gagne à la lotterie ) version thermique évidemment

dépêche toi de gagner alors.

Rappel pertinent.

D'ailleurs, je me souviens que, lorsqu'il avait lancé cette "adaptation", des essayeurs avaient observé que le châssis se tordait sous l'effet du couple lorsqu'on lâchait toute la cavalerie!

ça devient n'importe quoi ces bouzins électrique... a part quelques farfelus, quel but, quel intérêt de faire une ac cobra électrique ? je comprends pas la démarche... c'est comme faire des choux sans crème, des tartines sans confiture, ou de la luge sur du plat....autant faire autre chose ...

La marque aurait tord de se passer du couple offert par une motorisation électrique. Même si je peux comprendre que le V8 original a une sonorité magnifique. De toutes façons, tout est fait pour migrer vers l'électrique.

Les constructeurs ne l'ont pas encore fait mais il est très facile de créer un son artificiel et cela ne devrait pas tarder

Qu il reste bien tranquil avec leur son artificiel..

Ces systèmes existe déjà pour des voitures thermique

C'était un texan, et le Texas c'est la patrie des hydrocarbures et de l'industrie pétrochimique