Commentaires - L’Alfa Romeo Junior Ibrida est-elle plus qu’une Peugeot 2008 au look italien ?

A part la calandre qu'y a t'il d'Alfa dans cet engin?

Je prends mon dico: "ibrida" adjectif filsdeputien signifiant puretech.

Les alfistes qui seront livrés avec... ils arrivent!

Putaing le profil, des meurtrières a la places des vitres et les roues ressemblent a des roulettes.

Elle sens plus le camenbert que les Macaronis

réponse à votre titre : NON.

C'est bien une 2008 rebadgée et motorisée ENCORE par cette grosse m---e de Puretoc!

Le titre pose une question sérieuse ?

Faut essayer une chrysler 300C alors et vous verrez ce que c'est des vitre latérale en meurtrières.

Magnifique voiture.

Et qualitative et accessible financièrement.

Bravo Alfa !

On voit que Stellantis maitrise l'hybridation je consomme autant, et même moins a 130 avec 223 ch cumulés et 1,7t.

Pour ceux qui aime une fiabilité au raz des pâquerettes, un SAV inexistant et une décote monstrueuse, c'est un excellent choix.

Tu as oublié Grande Tavares à la fin de ta prose.

Oublier de couper le contact en sortant ? Z êtes les premiers à dire que le moteur est vibrant, et justement quand on déboucle sa ceinture de sécurité, le moteur se remet en marche... bizarre votre histoire.

A la rigueur sur un electrique mais sur le Mild Hybrid, je comprends pas.

Même avec sa nouvelle calandre,elle ne m'inspire pas comme une Alfa .Cette Junior manque d'inspiration dans le design ,on ne la reconnaît pas comme les anciennes Alfa Romeo,elle n'est pas attirante comme la Giulietta ou une Giulia et ne parlons pas du moteur 1,2 qui n'est pas a la hauteur.

je comprends pas pourquoi l'enjoliveur du compteur n'est pas arrondi, vraiment très moche ces 2 ronds qui debouche sur un rectangle rigide

Alfa a un moteur à la hauteur de sa réputation en matière de fiabilité

Ne m'appeler plus puretech, mais turbo !

Ce qui, dans le fond, ne change pas grand chose...

Avec cette proposition je pense que l’on a atteint le fond chez Alfa-Romeo !

Plus de € 30.000,- pour avoir un moteur 3 cylindres (avec ses casseroles concernant sa longévité), un embrayage qui donne des à-coups, un châssis dur comme du bois et un intérieur étriqué, le tout sous une carrosserie difforme…

Bonne chance pour vendre ce pot-pourri !

Stellantis vend moins et ce n'est pas étonnant vu la piètre qualité de leurs voitures....

Tu dois te faire soigner....

Mon clavier à ripper, désolé, il manque le "ement" ce qui, pour un 3 cylindres, est déjà compliqué!

Je suis triste, simplement triste de me dire que Alfa va ruiner une réputation, une renommée, un style... si propre aux marques italienne.

Quel dommage.

Surtout avec une boîte de vitesse pas fiable avec un simple disque mono masse et des robots comme la sensodrive

Cette phrase venue de nulle part mais qui résume bien le truc!

Je peux pas comparer j'ai pas de boite et d'embrayage (pannes et entretien en moins).

tu le mets où ton 'ement'? Pas après fond, rassure-moi!

tu racontes n importe quoi ce nouveau moteur ne semble pas se casser pour le moment c est juste la boîte auto qui pète

Stellantis a photocopié une base mécanique daubée au bricolage mild-hybride merdique ...

La gestion de crise des Puretech à courroie (et des THP avant eux) et le niveau abyssal de son SAV font qu'aucun client sain d'esprit (et un minimum renseigné) ne tentera le pari d'acheter la camelote Stellantis avant d'avoir des années de recul pour être certain de rencontrer une fiabilité ... "acceptable".

A trop se foutre de la gueule des clients pendant des années, la traversée du désert va être longue ... et c'est bien mérité.

Franchement magnum, une alfa Giulia , avec un bon 2.2l diesel, tu trouves pas ça cool ?

Arrêtez de répéter que les alfa ça rouille , que les bmw c'est pour les hémorroïdes , que les américaines ça tient pas la route , aujourd'hui faudrait un peu évoluer , même si c'est marrant plus rien de tout ça n'est vrai ( à part les bmw hémorroïdes ).

A Rome, Alors qu'on voit bcp de Jeep Avenger, les junior et Y sont inexistantes. Les italiens semblent pour l'instant très contrariés par ce qu'ils perçoivent comme une usurpation d'identité. Si la Peugeot rebadgée en Jeep ne leur pose aucun soucis, la même chose pour des marquent historiquement porteuses d'une certaine âme italienne ne passe pas.

Les prix délirants n'arrangent rien bien evidemment.

Et cet essai semble confirmer le caractere grossier et pas aboutis du camouflage.

Je la trouve très jolie !

Et... c'est tout.

Rome, Alors qu'on voit bcp de Jeep Avenger, les Alfa Junior et Lancia Y sont pour l'instant absentes.

Les italiens semblent pour l'instant très contrariés par ce qu'ils perçoivent comme une usurpation d'identité. Si la Peugeot rebadgée en Jeep ne leur pose aucun soucis, la même chose pour des marques historiquement porteuses d'une certaine âme italienne ne passe pas.

Les prix délirants n'arrangent rien bien evidemment.

Et cet essai semble confirmer le caractere grossier et pas aboutis du camouflage.

Au passage, j'apprend la manie psa pour le bouton de start a maintenir appuyé des plombs.

A lui seul ce detail suffit a virer de mes choix possibles toute leur production.

très jolie, nous attendons vivement les prochaines Alfa pour voir si elles ont vraiement l'ADN Alfa.

finalement une 500x est 1000 fois préférable.

là c'est juste un tour de passe passe qui sera acheté par défaut par ceux qui croient qui Peugeot est plus fiable qu'une Fiat

C'est la nouvelle proposition commerciale de Stellantis, moteur ou boite, a choisir mais pas possible d'avoir les 2, MDR

"Si d’un point de vue esthétique, la Junior est une Alfa à 1 000 %..."

MDDRRR

Stéphane, de toi à moi, après avoir écrit un truc pareil, va à France Travail, c'est mieux pour toi...

Et encore, c'est la pire calandre de la marque en 120 ans d'existence...

Je reste "choqué" de ce qu'il a écrit.

Si vraiment il est sincère, qu'il n'est pas payé par PSA pour dire une énormité pareille, c'est affligeant de manque de discernement...

En tant qu'Alfiste je ne reconnais rien d'Alfa Romeo dans ces lignes, dans ces proportions. Pas le moindre trait. Tout y est grossier. C'est une contrefaçon qui manque terriblement de subtilité.

La seule chose réellement Alfa Romeo sur ce véhicule, c'est son logo.

Il y a des mecs dans un bureau qui ont parié sur la marque qu'ils couleraient en premier c'est ça ?

DS, Lancia, Alfa. Punaise, de pire en pire.

Et encore, ils sont bien partis également avec Citroën et soyons fou, pourquoi pas Peugeot !

Par contre, pas de souci, il y a des tonnes de zigues qui n'ont aucune idée de la qualité de ce moteur de mer...

Si on veut vraiment une Alfa Romeo, hormis la Giulia/Stelvio, autant prendre une Mazda que les dernières productions sous Stellantis.

L'équation va être compliquée pour cette Junior... Les italiens la trouvent trop française et trop chère pour l'acheter, les français sont refroidis par la réputation (méritée) du puretech, les allemands n'apprécient Alfa qu'avec un gros moteur, idem pour les suisses... Bref elle n'a pas de marché.

Effectivement, je constate que bcp d'alfistes se sont réfugiés chez Mazda. Pas sur qu'ils reviennent un jour !

Dommage l'absence de manomètre température eau, indispensable. Quand il n'y a qu'un voyant rouge qui s'allume, c'est déjà trop tard, moteur perdu.

De toutes façons, Alfa et SUV ça ne marche pas. Mais la, en plus, c'est moche.