Commentaires - L’Audi A3 à partir de 38 080 €, avec deux moteurs pour le moment

Prix hors sol !!!

Effet Fiat e500, les ventes chutent.

Après il ne faudra pas qu’Audi se plaigne de ne plus en vendre…

Chacun trouvera son intérêt à acheter une version A3 allstreet. Perso, j'en vois pas.

Autant j'apprécie la version Allroad de l'A6, mais la esthétiquement c'est pas ouf.

Ce modèle 2024 est le plus laid de toute la lignée des AUDI A3!

Croisement des courbes tarifaires ... ça baisse chez les VE, ça grimpe chez les VT.

La transition se fera via ce biais. Tu attendras à ta borne de recharge en te rappelant des xK€ que tu auras économisé à l'achat.

C'est sur qu'à gonfler les prix du thermique, certains auront beau de nous dire que le VE est pas plus cher ..

Beau jeu !

Apprends à écrire enfin !

C'est le prix à payer pour avoir obtenir du vrai premium...du classe et sobre, bien fini avec des matériaux de qualité. Un joli choix de motorisations fiables...t as des trucs comme DS qui ont tenté de copier mais ils en sont tellement loin! On ne parle même pas des petits arrogants de sochaux qui pense lnt être proche alors qu ils sont à des années lumières

C'est pour que le VE paraisse pas cher !

Vous êtes sur?

Tout le monde n'a pas comme seule motivation les économies et comme seule question existentielle le pouvoir d'achat.

Sinon, seuls Dacia et Lidl réussiraient à survivre...

Personnellement, celui qui arrivera à me convaincre de poireauter comme un con une demi-heure devant une borne de recharge (quand elle fonctionne...) n'est pas né.

Même sur ce sujet, ils arrivent à pondre le mot " baroudeur...

Désespérant !

Hors de prix pour un truc qui n'apporte rien de plus qu'une bonne généraliste (déjà très chère dans la plupart des cas).

Faut vraiment avoir envie du logo Audi pour se taper quotidiennement un intérieur aussi moche, un extérieur aussi tarte, à un prix aussi astronomique.

On arrive à "poireauter" intelligemment, par ex en passant des coups de fil, plutôt que de le faire en conduisant avec son cerveau reptilien car l'autre est au téléphone...

Deuxième article qui dit exactement la même chose.

Reste qu'à 38k€ sans option, la TM3 est trop proche même sans bonus.

Apparemment Lolobjectif serait prêt a se mettre a genoux.

tu payera aussi chere ta 308 pure toc..

et tu devras mettre un moteur tous les 100... 150 000 kms!!

trés bon diesel 150cv increvable.. sur l'audi!!

Rien à foutre de l'étron Peugeot. Il me semble qu'il y a bien d'autre choix que ces deux marques.

Les constructeurs ne garderont pas des gammes de VT pour ta petite personne

La transition sera dictée par le portefeuille pas par une fausse idéologie écologique (matraquée depuis des années par les merdias et autres politiques).

Beaucoup repenseront aux K€ économisés lors de la poignée de "grands déplacements annuels" ... même si le ratio actuel pour beaucoup de VE de 1h20 d'autoroute / 40 mins de recharge est abjecte.

Ca ne fait pas rêver...

Au même moment il y a un article sur les Méganes et ID3, même gabarits, puissance équivalente ( les VE à 200CV mais plus lourdes ...), prix quasi identique hors bonus par contre.

De nouveau, celui qui n'a pas besoin de faire de longs trajets, ou dispose déjà d'une thermique, pourra se précipiter sur les cousines électriques, néanmoins, on ne pourra que se féliciter qu'il y ai encore des TDI au catalogue comme cette redoutable A3, qui resteront imbattables sur autoroute, tant l'excès de poids des VE à grosse batterie voulant jouer les chameaux "autoroutier" devient ridicule, surtout à vitesse élevée où les autonomies se divisent quasiment par 2 pour les batteries à 87kw ...

Je trouve préférable une version surélevée qu'un SUV, mais effectivement la 6 est plus réussie que la 3.

Avez vous déjà vu son habitacle ?

Cette qualité de plastique indigne ?

Next !

On parle bien de la dernière A3 ?

Pour la finition effectivement elle est bien assemblée, mais pour la qualité des matériaux on repassera ! On est très loin de ce que proposait une A3 8V ! Le pire ça reste les contre-portes avec des plastiques durs ultra cheap. Même une simple Clio V ne fait pas pire...

Bref elle est devenue très chère pour une qualité qui n'est même plus au rdv... Audi ce n'est malheureusement plus ce que c'était, et je ne parle même pas du style qui n'a plus rien d'élégant.

2016 Audi RS3 : 57000€.

8 ans plus tard, une A3 "basique" (l'hybride rechargeable le sera assurément) est au même prix.

50cm de plus la Tesla. Absolument rien à voir.

Bah la civic demarre a 40000€...

C'est la fin

Cette A3 existe aussi en berline 4 portes.

Tiens, un petit nouveau

Heureusement, non, mon portefeuille n'est pas touché, ouf. Ça ne m'empêche pas d'avoir un avis sur cette bouse

Et pas nécessaire d'avoir une AX pour ça. A moins que pour rendre interressante et joie une A3 faut la comparer à une AX? C'est ça l'idée?

La bise, et à bientôt sur un autre sujet!

Chose amusante: on s'en que le pseudo premium n'a qu'un intérêt, se faire mousser. S'imaginer que son interlocuteur est un clodo sans le sou qui roule en poubelle...

Ma caisse, qui n'est pas une AX, a vu sa cote prendre 50% en 5 ans, et se passe pas trois mois sans qu'on me propose de me la racheter

Bref, une A3 laide, au rapport prix/prestations déplorable. Une caisse à pigeons ou à ne prendre qu'en location par sa boîte.

A croire que le seul intérêt de cette daube est de permettre à quelques cassos de gicler un peu