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Commentaires - L’Audi e-tron passe par la case rappel

Grégory Martineau

L’Audi e-tron passe par la case rappel

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Par

Prennez rapidement contact avec le concessionnaire afin de résoudre un problème d'étron :tourne:

Par §Tro718gf

En réponse à Gastor

Prennez rapidement contact avec le concessionnaire afin de résoudre un problème d'étron :tourne:

   

Voilà le résultat quand un geek s'essaie à l'humour... :bah:

Par

En réponse à §Tro718gf

Voilà le résultat quand un geek s'essaie à l'humour... :bah:

   

Comme je roule en Audi et compte bien passer à l'électrique, attends toi à rien d'autre jusqu'au changement de nom. Ce qui m'étonne est qu'on puisse faire un chèque conséquent pour avoir à dire qu'on roule en étron. Finalement ça doit pas choquer la clientèle d'aujourd'hui ...

Par

La meilleure marque du monde, selon Taro

Par

En réponse à Gastor

Comme je roule en Audi et compte bien passer à l'électrique, attends toi à rien d'autre jusqu'au changement de nom. Ce qui m'étonne est qu'on puisse faire un chèque conséquent pour avoir à dire qu'on roule en étron. Finalement ça doit pas choquer la clientèle d'aujourd'hui ...

   

Faut prononcer "itrone"

 

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Par

En réponse à pxidr

Faut prononcer "itrone"

   

itrone sur le trône ???!

Par

En réponse à Gastor

Comme je roule en Audi et compte bien passer à l'électrique, attends toi à rien d'autre jusqu'au changement de nom. Ce qui m'étonne est qu'on puisse faire un chèque conséquent pour avoir à dire qu'on roule en étron. Finalement ça doit pas choquer la clientèle d'aujourd'hui ...

   

ca fait rire les gamins.:bah:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

La qualité allemande...:ange::ouin:

   

oui elle est excellente, un vrai accueil clientèle et un SAV au top...en tout cas à Genève.

Par §Ant435pN

En réponse à pxidr

La meilleure marque du monde, selon Taro

   

C'est pas eux qui fabriqueraient des voitures avec des rotules de bras d'amortisseur qui grincent après 50'000km !

Par

Quoi d'étonnant dans la mesure où ça reste un Kube avec à peine plus de plastique mousse et 20% de marge supplémentaire sur le dos des pige... clients ?

C'est pas un hasard si taudi se traîne derrière le vrai premium allemand, BMW et Mercedes en termes de vente...

La fiabilité serait déjà limite pour du généraliste, alors quand on se prétend premium... :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Inverse et c'est toi... moi j'ai toujours dit qu'a mes criteres la tesla avait ces avantages mais trop de defauts redibitoires et que sur ces defauts pour moi l'audi était mieux finie. Je n'emploie pas le mot parfait que toi tu ramenes avec ta tesla. Je ne repondrait plus la dessus vu que ti cherches juste a te donner une credibilité que tu n'as pas.... https://www.rtbf.be/tendance/techno/detail_teslafails-le-hashtag-des-decus-de-la-tesla?id=10864648

Par

Mais où est passée la Deutsche qualitat ? Chez Tesla ?

Par

En réponse à Rodger29

Mais où est passée la Deutsche qualitat ? Chez Tesla ?

   

L'usine Tesla de Berlin semble en tout cas on ne peut plus moderne, j'espère qu'ils y fabriqueront aussi la prochaine compact.

Par

En réponse à SteppeOuais

Quoi d'étonnant dans la mesure où ça reste un Kube avec à peine plus de plastique mousse et 20% de marge supplémentaire sur le dos des pige... clients ?

C'est pas un hasard si taudi se traîne derrière le vrai premium allemand, BMW et Mercedes en termes de vente...

La fiabilité serait déjà limite pour du généraliste, alors quand on se prétend premium... :bah:

   

on a pas tous la chance de rouler en Renault et d'avoir un bruit nouveau chaque jour:bah:

Par

En réponse à Rodger29

Mais où est passée la Deutsche qualitat ? Chez Tesla ?

   

chez Tesla il y a le rappel pour mauvaise fixation des ceintures de sécurité a l'avant des modèles 3 et Y ainsi qu'un rappel en Chine pour risque de collision qui a fait plusieurs morts a cause d'un problème de contrôle de vitesse.:areuh:

Par

Fallait bien respecter la tradition maison hein :bah::blague:

Même en électrique c'est pas fiable...un comble sérieux...

Par

En réponse à Teamgreen

oui elle est excellente, un vrai accueil clientèle et un SAV au top...en tout cas à Genève.

   

Au top oui, 2ans pour se rendre compte d'un problème, pour un généraliste c'est déjà pas terrible, alors pour une marque premium..

Par

Problème potentiel depuis 2019, c'est effrayant, encore plus quand cette marque se veut premium et pratique les prix qui correspondent.

Si Audi vend quasiment 2 fois moins que BMW ou Mercedes, on comprend pourquoi ! Ça ne fait que conforter la position de Audi dans les classements de fiabilité, à peine plus fiable que VW, Renault ou Stellantis. Ça fait tache pour un constructeur premium.

Une électrique ne se veut pas plus fiable logiquement ? Avec moins de pièces, faire une voiture fiable semble plus facile pourtant. Remarquez, quand on voit les classements et qu'on voit Tesla pourtant leader des VE, la fiabilité ne brille pas non plus, c'est même le bonnet d'âne (250 problèmes sur 100 véhicules vendu selon J.D Power contre 225 pour Audi ou 136 pour Dodge et Kia les bons élèves) :fleur:

Par

En réponse à Rodger29

Mais où est passée la Deutsche qualitat ? Chez Tesla ?

   

Pas d'après les classements de fiabilité, au contraire, Tesla semble s'inspirer des pires heures de l'automobile pour sa fiabilité :areuh:

Par

En réponse à Teamgreen

ca fait rire les gamins.:bah:

   

Les gamins ne savent pas ce qu'est un étron...

Pour en revenir à ce rappel décidément chez vag en ce moment il y a des risques graves pour la sécurité en terme de freinage ! Étron, Passat Arteon ( pour des raisons différentes)... Même si un rappel a un rôle correctif, il s'agit là de pièces capitales qui ne devraient pas rencontrer ce type de risques !

 

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