Commentaires - L'auto des voisins - Pour Damien, la Porsche 911 997 GTS est une voiture familiale

Un peu atypique quand même comme voiture familiale, pourquoi pas après tout si toute la famille y trouve son compte. Maintenant il y a quand même un investissement de départ, un garage forcément, des entretiens des coûts d'usage et de maintenance qui ne sont pas ceux de la voiture de M tout le monde. Si la passion est partagée tout comme les inconvénients ou sacrifices qu'elle engendre c'est assurément un très bon choix pour une voiture de sport, très performante, luxueuse et fiable.

C'est tellement mieux de perde 20k sur la décote d'un deplacoire insipide que de mettre 10k dans l'entretien d'une Porsche qui ne perdra pas de valeur.

Quand la passion dépasse la raison .....

En théorie, en théorie, après il y a la vraie vie : finances, besoins, emploi, santé, études des enfants etc etc....rien n'est éternel ni gravé dans le marbre, il s'agit d'une passion assumée quoi qu'il en coûte très bien, rien à redire, après ce n'est pas forcément le choix qui doit s'imposer dans tous les cas figure.

En effet on voit que ce n'est pas lui qui voyage à l'arrière il dirait pas ça sinon

Quoi qu'on pense de ce choix; ça fait plaisir de voir qu'il y a encore des gens qui aiment les automobiles atypiques.

La réalité c'est qu'un deplacoire neuf coute plus chère qu'une Porsche bien souvent... car l'absence de décote compense très largement l'entretien.

Après y'a la théorie : un deplacoire c'est moins chere donc ca revient moins chère, mais ca c'est la théorie. En pratique c'est bien différent.

Alors oui, assurance, entretien, c'est pas donné.

Oui, le coffre est tout petit.

Oui, les places arrières sont symboliques.

Mais d'un autre côté, entre le plaisir de conduite et l'absence de décote, je trouve pas ça idiot du tout.

Et de toute manière ils ont un deplaçoire pour le reste.

Puis j imagine les vacances avec un bagage cabine pour 4 dans le coffre

et comme le gamin n'a que 16 ans, il a droit à deux slips seulement.

jolie caisse en tout cas.

énorme le mec qui n'assume pas d'être un gros égoïste et qui place une 911 sous l'angle familial

m'enfin chacun ses priorités dans la vie

Ils doivent faire comme les clients de Ryanair/easy jet partir avec plusieurs couches de vêtements sur eux

Sans parler des justifications et de leur validité, perso exposer mes proches de cette façon est pour moi inconvenant.

+1

les Porsche "sportives" sont de très bons investissements, avec généralement une très bonne fiabilité et un entretien annuel raisonnable, pour peu de ne pas non plus jouer au con avec, genre en prenant les dos d'âne sans précaution.

faut simplement prévoir à minima de quoi la protéger des intempéries et des jaloux.

et une "première main" est encore plus recherchée. difficile toutefois aujourd'hui d'acheter une 911 neuve. mais envisageable pour les Cayman et Boxter. et ça permet de se distinguer avec la tonne d'options disponibles.

après, est clair qu'il ne faut pas faire 2x50 bornes par jour en 911 dans les bouchons de l'île de France.

mais en seconde voiture pour les trajets plaisir, c'est franchement un bon investissement, du moment qu'on évite l'accident fatal. à moins d'avoir une assurance adaptée.

au pire, tu peux très bien lui attacher une petite remorque.

et vu l'autophobie ambiante, ça ne change pas grand chose sur la route, vu la puissance d'une 911.

C'est clair t'achète un Scénic ou autre 5008 tu perd 30 000 en 4 ans ^^

Après il y a des passionnés de Scénic aussi

Bon compromis cette GTS, j'approuve ^^

Ou plutôt un coffre de toit car une remorque sur une 911 ça fait bizarre quand même

Pas sur que l'attelage soit homologué là dessus

Faudrait déjà des points de fixation…

Tout est question de placement de curseur. Et cela, c'est propre à tout un chacun.

Le monsieur parle de 71900 Euros tout de même ce qui représente le prix d'au moins 3 "déplaçoirs" corrects neufs, alors je veux bien que l'on calcule tout ce que l'on veut en terme de valeur de revente, de fiabilité et de coût d'usage s'agissant d'une voiture mais toujours est-il que cette mise de départ est tout simplement impossible pour un paquet d'automobilistes sans parler de la capacité d'une Porsche 911 à rendre l'ensemble des services d'une familiale sur le long terme. Cela reste donc un achat passion, avec peu de risques compte tenu de l'excellente réputation de l'auto, mais dire qu'il se justifie en terme de rentabilité par rapport à une familiale basique c'est comparer des choux et des carottes.

une tesla model Y lui met une raclé, abonnement en moins aux pétromonarchie avec une vrai vocation familiale en plus avec une banquette de coffre en option pour les petits ...

Je valide à 100% !

Une 911 GTS qui vit...Pas qui reste entre 4 murs dans l'attente d'une plus-value.

Ce qui est dommage ce sont les aprioris que peuvent subir ces passionnés.

Une VE aussi performante soit-elle ne distiller pas un plaisir de conduite comparable à cette 911.

Tu blagues mais c'est la valeur que devrait perdre une 508 PSE en moins de 4 ans.

72000 boules pour une caisse d'occas...Damien n'est pas vraiment dans le besoin...

Non mais mon raisonnement est valable pour tous les budgets.

Il y a des voitures (d'occasion) a tous les prix qui ont une décote modérée voir absente pour peu que la voiture ait un certain attrait.

Vouloir a tout prix le déplacoire par excellence pourquoi pas, mais pas pour des raisons pécuniaires dans ce cas (pour l'attrait du neuf, de la dernière tablette, etc...)

C'est mal ?

C'est toujours mieux qu'une Scenic à 30 milles Euros, vendu 2500 Euros dans 10 ans sur le bon con

Combien personne qui on acheté des Picasso neuf 35 milles Euros et revendu que dalle dans 10 ans. La vraie c'est de s'acheter une Porsche et à côté un deplaceoir d'occasion à 2500 Euros comme une Zafira de 2003 ou Astra ou une Japonaise essence fiable de 15 ans.

Autant je compare volontiers le compromis que représente une Golf 8 GTI avec une TM3, autant une 911 écrase complètement une Model Y sur le plan du plaisir et des sensations de conduite.

Tout à fait d'accord ! Une voiture est faite pour rouler et procurer des moments de vie dont on se souvient longtemps, pas pour rester au garage en attendant la plus-value.

Gamin, j'aurais adoré être promené le week-end à l'arrière d'une 911 !

C'est également ma philosophie !

C'est pour moi une aberration de partir en vacances à 4 avec cette Porsche quand tu as une autre voiture familiale, comme dit dans l'article...

Bouh c'est pas beau d'être jaloux

Encore un jaloux c'est tout...

100% d'accord avec cette philosophie.

Bon après 2500 euros c'est un peu juste quand même mais a 5000 euros tu as un deplacoire fiable qui fait le job ca permet de mettre le paquet sur une voiture plaisir qui decotera pas.

Une passion en famille

Cette comparaison improbable et mal à propos...

"Combien personne qui on acheté des Picasso neuf 35 milles Euros et revendu que dalle dans 10 ans."

Si ce n'est pas avant.

@mekinsy

"Ce qui est dommage ce sont les aprioris que peuvent subir ces passionnés."

Après, cela dépends comment est le "passionné", y en a qui le sont plus pour satisfaire leur égo que par amour pour la marque. C'est de là que naissent les a priori.

Mais les VRAIS passionnés, quel que soit la marque qu'ils affectionnent, méritent le respect.

C'est bien normal de vouloir rationaliser, mais dès lors que l'on lorgne sur un véhicule sportif, c'est que l'on accepte de renoncer à certains aspects purement pratiques.

10 ans que l'on a franchi le pas, ma femme et moi, en passant à une stricte deux places et coffre minoré.

10 ans plus tard, aucun de ces renoncements pratiques ne nous fait regretter nos choix.

Et pourquoi donc ?

J'adore. Une superbe voiture cette 911. Ils ont l air de prendre beaucoup de plaisir en famille, et c'est l’essentiel. Ça doit être vraiment sympa de partir en weekend end avec ce genre de voiture.

Décote inexistante quand tu comptes chaque kilomètre que tu fais.

Autrement, quand tu t'en sers sans vergogne, ça décote à mort.

Si tu vas en essayer une, tu devrais changer d'avis, expérience à vivre, attention cette voiture est une drogue

Pas sûr qu'on ait demandé leur avis aux gosses sur la banquette arrière. En tout cas, heureusement que c'est une famille de petits, sinon on ne pourrait mettre personne derrière.

Sympa cette émission, pas sur que sa voiture "familiale" puisse faire des déménagements

pourtant, j'ai déjà vu une (vieille) 911 tracter une caravane.

après, pour les nouvelles, je ne sais pas.

en même temps, je n'ai jamais connu de propriétaire de Citroën Picasso à être également passionné automobile.

Donc Picasso ou 911, la question ne se pose jamais.

C'est clair qu'il lui inflige un traitement pas très catholique.

Entre les enfants à l'arrière et le rest3 ... M8me si il s'agit de hdg et de couleur blanche, le nombre de propriétaires et l'état, extérieur et intérieur, les kilomètres, ne doivent pas jouer en faveur de la valeur. Toujours autant de mythes chez vag...hi hi hi.

C'est ce que je me disais aussi je vois pas mal de rigolo dire que ça décote pas une Porsche ! En réalité tout dépend de ce que tu en fais ! Comme n'importe quelle familiale au final elle finira dans un piteux état et vendu au rabais histoire de pouvoir se faire un billet !

J'ai le même soucis, sauf que moi je l'assume totalement sur ma S6 avant. Je l'ai payé un bras neuve et après y avoir mis femmes, enfants et parcouru des centaines de millier de km elle ne vaut clairement plus ça valeur initiale à contrario un ami qui a le modèle 'plus' (avec le v10) la garde en garage toute sa carrière du coup elle vaut encore un bras !

Faut pas tout mélanger les enfants c'est pas psk cest Porsche que ça va pas perdre de la valeur.

C'est pas faux.

Mais Porsche design, ça rend plus aimable aux yeux d'une grande partie de la populasse. Si Éric Zemmour se fait voir 3n Porsche, il gagne 12% d'intentions de vote.

La famille au complet

https://youtu.be/5MCBF_U5Y_E

M. Holmes devrait retourner à l'école pour réviser son orthographe; ballade avec 2 l est un poème musical et balade avec un seul l une promenade !!

En règle générale l' orthographe n'est pas le point fort de Caradisiac !!

"à mi-chemin entre la Carrera routière et la GT3 pistarde.

"C'est un bon choix.C'est tout de même bien de pouvoir garder une mentalité de "jeunesse automobile" avec une vie "rangée" de père de famille.C'est heureux que certains puissent le faire et en ont les moyens.Je vois encore des couples qui animent certains rassemblements de voitures sportives anciennes ils en ont d'abord les moyens c'est sûr, mais ils ont surtout une passion partagée qui se "fiche pas mal" de ceux qui condamnent l'auto, la vraie!

En même temps, pour qui veut déménager, un utilitaire de 20m3 est plus indiqué, véhicule familial ou pas.

Il est indéniable que la 911 fait l'objet de spéculations, et on pouvait (/peut?) faire qq coups. Pas certain de trouver un modèle similaire chez audi, et mm un autre chez porsche, il faudra sortir du sport premium et monter d'un cran.

Quant à la comparaison de ceux qui achetent une auto pour la choyer ds le garage et d'autres pour l'utiliser au quotidien, c'est certain les véhicules n'auront pas le un intérêt, voir la mm clientèle en occasion.

La vraie passion est-ce d'utiliser son auto ou de la laisser au garage ? La, c'est à chacun de répondre selon ses propres critères et motivations.

Vroom vroom https://youtu.be/rJvp6ZH5TX4

Autophobie qui me fait bien rire, cette 911 consomme autant qu'une golf 2 des année 90 bien plus légére et avec des pneux bien plus étroits. Que tu appuie ou roule normalement.

Apres c'est un compromis a trouver. Entre gagner de l'argent avec une auto et perdre 20k de décote en 3 ans il y a un espace.

Par exemple, si j'avais des gosses (donc besoin d'une familiale) et un budget de 30k euros, je partirais sur une Audi S5.

Elle continuera sans doute de décoter un peu mai bcp moins qu'un deplacoir insipide neuf au meme budget.

Et si je roule bcp je la passe a l'ethanol.

Bref, je le dis et redis, le choix d'un déplacoire n'est pas un choix pecunier car on perd moins d'argent avec un vehicule plaisir.

Pour ma part, c'est un véhicule purement destiné aux loisirs. Oui, elle couche au garage sous bâche, mais cela ne m'interdit pas de lui mette 8000/9000km par an. Elle est de toutes nos sorties, nous accompagne en vacances. Ce qui ne m'empêche de pas d'en prendre soin.

Bref, si c'était pour la contempler dans un garage uniquement, très peu pour moi.

Tout dépend de ce que tu entends par deplacoir !

J'ai acheter la S6 avant neuve 85k €

Aujourd'hui 4ans et demi plus tard elle en vaut 50k € (156k km compteur)

Sacré décote non? Du coup tu la classe comme un scenic ou bien? Pour moi c'est un déplaçoire en effet.

La s5 dont tu parles subis le même sortilège. En Allemagne ça se vend pas cher d'occasion alors que neuf c'est pareil t'en a pour plus de 60k €.

J'ai l'impression que tu melanges beaucoup de choses ou je n'arrive peut être pas à suivre ton raisonnement...

Je te parle d'une sportive qui a déjà subit la grosse décote.

Toute les sportives (sauf collector dès la sortie décote).

La mienne par exemple en 3 ans a prix -45% de décote. Je l'ai acheté a ce moment la.

Sur le prix résiduel en faisant plus que doubler le kilometrage et sur une periode de 3 ans. J'ai prix -10%. (en gros 15k de perdu pour le premier proprio, 1.5/2k euros pour moi)

Donc pour 30k euros, je parle évidemment pas d'une S5 neuve.

Il faut comprendre la philosophie des acheteurs pour les sportives :

- quand une sportive/GT/voiture plaisir sort à moins qu'elle est un aspect collector immédiat (911 R par exemple), elle subit comme toutes les voitures une hard décote c'est a dire entre -35% et -50% en 3 ans.

- Ensuite la décote continue mais plus doucement (bien plus qu'un deplacoir) jusqu'à se stabiliser vers 10 ans : par exemple une slk 55 amg R171 (ou une slk 350) ne décote plus a ce stade et reprends meme de la valeur.

Donc les sportives d'occasion sont un bon investissement en comparaison des voitures lambda. Neuf c'est comme pour les deplacoire sauf pré-collector : hard decote.

Ensuite désolé de t'annoncer ça mais ton Audi S6 ne faut pas du tout 50k.

Une Audi S6 de 2016 full option avec 90mkm ca se trouve a 43k euros avant négociation.

Donc ta voiture avec 156mkm elle vaut grand max 38k euros.

C'est pas faux

Idem, prendre soin, mais en profiter

Quand je vois les commentaires au dessus, les gens sont quelques peu jaloux, tout à fait le profil des ecolos, d'ailleurs c'est la même race

Je pense comme toi, mais je crois que ça aurait froissé le monsieur

Mdrrr

Je ne vois pas trop la différence entre ces pseudos écologistes qui viennent sur ce site et les pseudos passionné(e)s qui croient pouvoir gagner de l'argent avec une voiture. Même dans le cas du gars de l'article, il est nullement question de gain.

C'est clair.

Mais en même temps sans non plus parler "d'état concours" une faible,voire inexistante,decôte va de pair avec un état irréprochable. À mon humble avis.

Exact j'en suis bien conscient je comprends mieux ton raisonnement du coup

Bien au contraire camarade je l'ai aqquise en connaissance de cause.

Tout les gros modèles audi décote énormément en dehors des série limitées (et encore tout dépend de l'utilisation du dit véhicule)

Le but d'un achat comme celui ci et de l'amortir au maximum du coup je la revendrai pas bien cher quand elle aura passer les 300k km mais je l'aurai suffisamment amorti pour ne pas sourciller et retourner chez audi en racheter une. Tout dépend bien évidement des budgets de chacun !

oui certains modèles passion peuvent nous éviter de perdre de l'argent. quand j'ai revendu ma 996 turbo après 9 ans de possession et 60'000 kms supplémentaires j'ai fais une plus value de 18k€. ce qui m'a payé tous mes frais d'entretien.

Pourquoi le mec? La femme prend aussi le volant et selon l'article elle est très heureuse de ce choix et se bas pour la conduire aussi.

D'ailleurs elle est achetée avec l'argent du mec et ou de la femme, mais sûrement pas avec celui des gosses. Les parents ont encore le droit de se faire plaisir avec l'argent de leur labeur . Et les enfants n'ont pas l'air maltraités et ont le sourire.

En fait c'est l'une des rares fois où on ne voit que des mines réjouies, et que ça ne pleurniche pas pour ce ci pour cela .

Donc le mec avec sa famille heureuse, est vraiment un égoïste. Je préfère tellement les autres altruistes avec leur mine de déterré et leur entourage dépressif .

Il a commencé avec une 911 a 35000€.

A mon avis, c'est plus un genre de défit ou de délire pour dire qu'ils l'ont fait.

C'est comme traverser le monde à moto, alors que l'avion est plus rapide et confort.

Apparemment il s'agissait aussi d'aller sur circuit. Ils n'ont pas forcément le permis pour mettre la voiture sur plateau et aller au nurb'.

C'est leur vie. On est loin du mec en Scenic sans contrôle technique avec 2 personnes dans le coffre et qui part en flamme sur l'autoroute.

Ben si justement c'est dans l'article.

Bien entendu que c'est une somme importante à sortir et il faut en avoir les moyens, mais étant donnée la décote quasi nul, voir prise de valeur. Les coûts d'entretiens et assurances supérieur sont largement compensé. De plus ce choix semble donner la banane à toute la famille, donc un bon choix dans leur cas.

ça fait plaisir de voir une famille partir sur un choix totalement annexes, où le plaisir passe en premier plan.

Quand on aime l'automobile, connoter "déplaçoir" la majorité des voitures , c'est faire preuve d'une manière dédaigneuse d'une suffisance extrême.

Bref à l'image du personnage.....

What else

Ça reste un pari. Et il faut avoir la trésorerie pour sortir les 10/15k d'entretien. Pour certains c'est presque un salaire...

une voiture d'occasion aussi peu chère soit elle ne doit pas faire oublier le coût d'entretien qui est en rapport avec son prix neuf. c'est valable pour toutes les marques. il y a des voitures qui coûtent le prix d'un appartement ou d'une maison.

Je félicite le propriétaire de cette 911 GTS fabriquée sur 2 millésimes qui est un très bon choix.

La difficulté lorsqu'on a gouté à ce genre de véhicule c'est qu'il est difficile de conduire autre chose.

Le Flat 6 atmosphérique reste très prisé. Ensuite pour l'auteur de cet article un Cayman ou un Boxter est une vraie

Porsche.

Il n'aime pas l'automobile. Vu qu'il n'aime pas une bonne partie du parc automobile.

Juste une certaine catégorie.

Par ailleurs, au vu de certains commentaires, si le monsieur a les moyens de rouler en Porsche, avec sa famille, qu'il fasse ce qu'il veule. Pourquoi le juger ?!?

C’est l’entretien sur 9 ans. Ça fait 1500€ par an.

Il suffit d’avoir un salaire.

Ce n’est pas un pari, c’est un plaisir assumé.

Si on ne le fait que dans un but spéculatif, autant acheter un studio, c’est plus sûr.

J'aime l'automobile passion tout simplement.

Déplacoire n'a rien de péjoratif. J'aurais pu dire 'utilitaire' mais ca prête a confusion avec le segment automobile des utilitaires.

A un moment il faut appeler un chat un chat.

Je n'arriverai jamais a m'émerveiller devant une 2008, un Q3 ou une Prius, en effet.

Ca fait plaisir de voir autre chose qu'une caisse à savon roumaine.

Très bon compromis cette 997 GTS et une production limitée qui fait garder la côte.

Toujours autant de plaisir à la conduire après 9 ans .

" J'aime l'automobile passion tout simplement"

T'aimes surtout le bistrot mon gars. Tu viens de perdre beaucoup de crédibilité là. Tu es complètement immature. Et quand on voit tout l'intérêt que portent les français à leurs voitures, leurs incapacité à faire autrement, en rester au stade du jouet, de l'émerveillement pour rester gentil ou du rêve ne fait juste que confirmer.

Oui mais ces crossover ont d'autres arguments à faire valoir.

Captur, Puma, arona, ... C'est pas pour stationner devant le bistrot et chercher à émerveiller le village.

Je sais pas je vais pas au bistrot.

Après tout c'est toi qui a choisi Homer comme pseudo en références sans doute a un personnage fictif alcoolique.

Bref, complaît toi dans la médiocrité et dans l'ennui si tu le souhaites mais garde ta maladie pour toi tu veux bien ?

les voitures passions, c'est celles qui font du bruit ?

Tu es adeptes de ces petits HP rajoutés sur la ligne d'échappement pour changer le bruit du 4, 6 cylindres en V8 : https://mobile.twitter.com/dazjdm/status/1446401670410350594 ?

Ça me fait marrer de voir que ce genre de voiture avec une banquette arrière pour cul de jatte et 160k€ neuf sans options..se fait gratter, sans bruit, par une Modèle 3.

Le type le dit d'ailleurs, c'est pour l'image de rouler en Porsche !