Commentaires - L'Europe va sanctionner les Etats en cas de fraude à l'homologation

Avec quelqu'un comme Trump au pouvoir aux USA, les voitures américaines ne vont même pas passer les normes européennes en cas d'importation

...et ça sera rétroactif j'espère ?

Parce qu'il y en a déjà un en Europe qui s'est fait prendre, un dont le slogan jusqu'à récemment était "doche kualitate"

ils font chier avec leurs trucs de pollutions, laissez les gens et les constructeurs tranquils, personne ne comprend que tôut le monde s'en fou de ça ?

bon ok, diesel en ville pas top, mais le reste c'est pas si grave .

En vrai il y a plusieurs laboratoires certifiés en Europe et réussir les tests dans l'un d'eux permet d'homologuer pour ... l'Europe entière. C'est le principe de la réception communautaire.

Faut se documenter un peu, hein !

C'est d'ailleurs un des enjeux du Brexit pour homologuer en Angleterre ou depuis l'Angleterre.

30 000€ d'amende par véhicule? Les parlementaires européens savent-ils qu'une voiture ne coûte pas forcément 100 000€ même chez les constructeurs allemands? Il n'est pas précisé que c'est un plafond : " les sanctions pourraient être relativement importantes : 30 000 € par véhicule vendu non conforme."

l'Europe est une dictature" light", une "soft dictature", il n'y a pas encore de camps de concentration mais on sait comment se termine ce genre d'Empire à la sauce socialiste, suffit de voir comment s'est terminé l'Urss pour voir comment va se terminer l'Europe ( avec beaucoup de morts et de souffrances donc, , c'est devant nous)

Et un autre qui vend des distributeurs à Cancers en fonctionnant que 2 mois dans l'année dont la pub c'est French Touch pour de semi français.

Ah ? Ceci n'engage que vous.

Il va vous falloir en effet relire les manuels d'histoire... Parce que si l'Europe est une dictature, même bureaucratique,

que dire d'une grande partie du reste du monde ? Et L'Europe, socialiste ? Joli trait d'humour.

Et sanctionné les députés européens qui valide des lois avec un gros chèque de l’industrie ça non. Bonjour l'hypocrisie de ces gens...

une Europe interventionniste que nous voyons ce n'est pas un truc trés liberal, c''est juste du Socialisme, déguisé avec des monopoles, des oligarchies, des potentats,une pseudo assemblée etc... comme en Urss, il n'y pas de démocratie europeene, il n'y a que quelques types,des hauts fonctionnaires, une dizaines, qui bossent en partie pour des trusts qui dirigent la boutique, il ne peut pas y avoir d'Europe democratique vu qu'il n'y a pas un seul peuple europeen,il y a des dizaines de peuple europeen aux interêts divergents, moi ma these c'est que ce systeme ne peut qu'exploser comme le systeme sovietique, j'espere avec moins de sang et de larme

Et non mon gars car Renault abandonne le piège à NOX pour passer à la technologie SCR. Celle-là même inventée et lancée en première mondiale par le groupe PSA et repris ensuite par les constructeurs allemands.

Tres tres bonne chose. Enfin l'Europe agit. Ravi de cette proposition législative. En attendant la validation du parlement puis la mise en application des mesures.

L'Europe ne doit pas laisser des véhicules non conformes mais qui dont le constructeur a triché ou abusé les tests d'homologation librement circuler.

Je ne vois pas comment on peut comparer l'Europe à l'ex-bloc des pays de l'est.... J'ai quelques amis qui en viennent, ils seraient sûrement de pouvoir s'entretenir avec vous de ce qu'est une dictature communiste.

En suivant votre raisonnement, on peu se dire qu'il n'y a pas intérêts communs entre un corse et un meusien, et que donc la France n'est pas une démocratie non plus...

Quant à qualifier l'Europe de non-libérale, je pense qu'il y a là un large débat !

Et affubler n'importe quel système du terme "dictature" fait perdre tout son sens à ce mot.

Non ce n'est pas possible. les lois ne sont pas rétroactives.

Vous ne pouvez pas demander a qui ou à quoi que ce soit de respecter en 2016 une législation apparue en 2018....

Par contre ce qui est possible c'est de contrôler que les règlements de 2016 étaient bien respectés en 2016. même si l'organisme de contrôle apparait en 2018....

Bon faudra juste expliquer à quelques neuneus la différence entre optimisations et fraude.

Mais comme leurs avis ne compte pas si ils ne comprennent pas c'est pas bien grave.

On voit pas bien le rapport entre le coût maximale de l'amende et le prix du véhicule.

Vous pensez qu'une infraction de ce type est moins grave selon qu'elle concerne une citadine ou une limousine ?

L'infraction (tromperie, pas escroquerie comme on le voit trop souvent) est en France punie de 37 500€ par infraction.

UN véhicule = UNE infraction.

Donc l'UE est plutôt soft niveau punition....

Maintenant on peut aussi se contenter de faire les gros yeux et de dire que c'est pas bien.

Après tout c'est ce qui se fait déjà en France pour beaucoup beaucoup de chose.

On voit le résultat....

Sauf que jusqu'à l'affaire du dieselgate, l'Europe n'avait finalement que peu d'influence sur ces instances.*

oh le mensonge... sinon c'est encore plus grave car cela veut aussi dire que l'UE s'en fout de la pollution.. depuis des decennies... alors pourquoi faire des COP21, 22, 23...

ohla.. les allemands vont copier les francais ??? Et apres ils vont copier les VE chinois ou americain de Tesla ?

Heu... mais les allemands sont devenu des copieurs comme les chinois ?

Ils arrivent quoi aux ingés allemands ??

Heureusement que ce n'est pas rétroactif... Imaginez tous les constructeurs, un à un, tomber et payer de lourdes amendes :)

...et qui fait exactement ce que fait Fiat ou Mercedes, et aucun des 3 n'est inquiété parce que c'est légal...pas comme le fabricant teuton de Kubor sur roues qui lui a ajouté un LOGICIEL TRUQUEUR (je le met en majuscules pour que tu comprennes bien la différence) !

Que de la com tous ça

L'Europe est une mascarade créés par des politiques, pour avoir plus de postes se répartir, et par les multinationales pour avoir de la main d'oeuvre pas cher à disposition, sans aucun contrôle possible sur son utilisation

On a vendu l'europe aux peuples pour mettre fin aux guerre et pour faire du tournisme ... mais c'est de la poudre de perlinpinpin !

Bref je ne crois pas une seule seconde à une Europe coercitive avec un grand pays comme l’Allemagne, la France ou l’Italie, que de la com pour calmer les anti-européens comme moi mais c'est loupé

Et si l'Europe était démantelée, ce serait encore mieux

Sauf qu'un seul s'est fait prendre par la patrouille, donc aucun risque que ce que tu dis arrive...

Si d'autres doivent payer ce sera parce qu'ils auront été condamnés a posteriori !

J'adore caradisiac. Entre celui qui voit l'Europe comme une URSS bis (et Macron en bolchevique j'imagine) et l'autre complotiste qui la voit comme un arrangement pour se répartir des postes (entre reptiliens ou francs-maçons)?

Bref, de l'analyse politique de haut niveau.

Macron est la créature de Roswell, évadée de la zone 51 pour prendre le pouvoir en France, puis en Europe, puis sur le monde entier afin de cacher que la terre est plate et posée sur un gros rocher. Avec l'aide de son premier ministre, (qui n'est d'autre que le christ cosmique déguisé), il va étendre le pouvoir des illuminatis sur la planète entière...

Bon, allez, j'ai piscine.

Clair,

L'Europe c'est la paix.

Mais quand on passe son temps à se regarder le nombril en se vautrant dans le confort, on l'oublie et on se permet même de cracher dessus.

Le sang, la sueur et les larmes n'ont finalement qu'un effet limité sur les mémoires.

Tu es sûr que Fiot et Merco ne sont pas inquiétés....non parce que l'un a avoué (Mercedes) et l'autre dément une preuve encore plus évidante dont elle a été favoriser par son États lors de test.

Garde ton distributeur à cancer mais au moins eux leur véhicule se vendent avant et après Scandale.

Et me parle de la France car ce n'est pas le reste du monde.

On sait très bien que les instances européennes, tout comme celles de chaque pays, sont corruptibles par l'industrie qui vient gémir et parler de pertes d'emploi. On l'a bien vu avec le glyphosate d'une entreprise américaine sur le point de devenir allemande. L'industrie automobile européenne dictait ses normes et ses lois aux politiques et tentera de continuer à le faire à défaut d'information des européens ce qui ne devrait plus exister grâce aux nombreux médias.

Nous ne nous connaissons pas, mais je vous propose de vous invitez à un dîner mercredi soir.

Avec vous à mes cotés j'ai la certitude de ressortir gagnant!

Ah zut tu m'as devancé, nous avons là un gros calibre ;)

En attendant, ils polluent quand même 4x moins qu'un Dci de "Ze frènch taouche"