Commentaires - L'organisateur du salon de Genève 2024 essaie de ne garder que le positif

J'y serais bien allé mais il n'y avait quasiment aucune marque "intéressante".

Très très décevant en effet : on a fait le tour en 1 heure et vraiment sans se presser...

50€ pour 2 entrées c'est cher payé pour si peu.

Belle expo d'anciennes et de supercar, kimera et c'est à peu près tout si l'on excepte les marques chinoises dont on se fout dans ce genre d'événement qui est sensé être un salon prestigieux pour nous faire rêver.

Je suis à 15 minutes de Palexpo je passais tous les jours devant et le prix ainsi que l'affiche m'ont même pas donné envie de m'y arrêter.

Comme attendu, la fréquentation est en chute libre ... presque -75% pour un salon quasi vide, c'était encore de trop.

Pour l'édition des 100 ans pour un salon, anciennement, prestigieux, ça tourne au massacre.

Ouais mais c'était l'occasion de rencontrer la redac au quasi complet et Roc en guest star!

Inestimable!

C'est sûr que vu le prix de l'entrée à 28 FS pour aller voir la concession éphémère de Renault, ils n'ont rien perdu.

Il ne font même pas la moitié de la fréquentation de la rande époque du salon avec de vrais constructeurs.... Se réjouir de cette fréquentation est juste pathétique. Avant le salon de genève était un marqueur, il fallait faire la queue pour y entrer et profiter des stands prestigieux. Là même pas besoin de se presser....

Oui, vraiment dommage que Grande Stellantis n'était pas là.

Je pense que la plupart des grands salons automobiles sont morts.

Le salut passera malheureusement par les Dubaï et cie, mais l'ambiance y sera malheureusement fort différente, qui attirera en revanche rappeurs et autres assimilés...

A force de taper et de ne dire que du mal de l'automobile, en Europe, on en récolte les fruits... pourris.

"le salon de Genève a perdu plus de deux tiers de ses visiteurs. "

OH BAH ALORS. QUELLE SURPRISE ???????!!!!!!!!!!

Il sont où ceux qui m’assuraient avec certitude que les gens venaient voir des Dacia et des caisses à piles chinoises plutôt que les derniers chefs d'oeuvre d'Horacio Pagani ou de Koeniegsegg. Montrez vous !

C'est évident, qui va traverser l'Europe pour voir ce simulacre de salon ? Quant aux locaux (les Genevois) qui roulent en Ferrari à longueur d'année, ils ont aussi plus rien à secouer d'un tel salon qui n'en mérite même pas le nom.

J'avais pris le TGV, payé l'hôtel (et le restaurant, assez cher !) fut un temps. C'était incroyable. Des étoiles pleins les yeux. Maintenant c'est juste de la MERDE. Qui voudrait payer et se déplacer pour voir ces "trucs" ?

Ok la R5 est cool, m'enfin elle sera visible et disponible dans TOUTES les concessions à 10km de chez soit maximum. Sans foule, et gratuitement.

Alors que la dernière Pagani, il y a très peu de chance de la revoir une fois dans sa vie hors évènement très spécial.

Voir qu'on avait raison à 200% c'est toujours plaisant.

Et j'*mm*rd* ceux qui m'ont jeté l'opprobre.

Personne ne veut payer et se déplacer pour voir ces véhicules. Un salon c'est fait pour rêver, sinon on va en concession.

Autre preuve: le grand succès de Retromobile.

Pas la bise.

Tout à fait.

Riyahd Car Show exceptionnel : https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fsportscardigest.com%2Fthe-riyadh-car-show-2021-welcomes-back-silverstone-auctions%2F&psig=AOvVaw18Atr5-lq1JdaEjQ9ohllI&ust=1709746045168000&source=images&cd=vfe&opi=89978449&ved=0CBIQjRxqFwoTCJDHuL7S3YQDFQAAAAAdAAAAABAa

Le Vrai salon de Genève à Doha, excellent.

Dubai j'ai loupé mais il doit y avoir aussi un voir plusieurs évènements plus intéressants que ces salons bien pensants remplies d’électroménager chinois qui n'attirent PERSONNE.

Moi venir au salon de la R'nô ?

Mais pour y faire quoi ???

Même la légende du salon, le toujours si cordial Franco Sbarro, présent depuis des lustres n'y était pas.

Non, décidément, il était de bon aloi de passer son tour.

C'est clair qu'un salon de l'automobile c'est pour faire rêver le visiteur.

Si c'est pour venir voir des déplacoirs à piles de 2,5t , ça fait clairement pas rêver.

Je vais pas te jeter de l'opprobre mais le gant.

Le salon de Paris a fait moitié moins d'entrée mais avec moitié moins de temps..

Le salon de Genève fait un tantinet moins bien mais également avec moitié moins de temps..

Comparons ce qui doit être comparé.

Et plus fondamentalement, pour tout et tous, sauf pour les mal comprenant, il a été assez clair au moment du COVID qu'il y a eu une vie avant COVID et qu'il y aurait une autre vie après COVID, totalement différente.

Semble que beaucoup n'ont pas encore bien pris la mesure de cet après COVID qui ne fait que ses débuts, les balbutiements d'un autre chose ou déjà dérapent le pouvoir d'achat, l'immobilier qui croûte, les finances publiques qui renferment la poche sans fond et ceux non pas en France seulement mais partout ailleurs en occident, l'Allemagne aligne les grèves, manifestations et fermeture d'entreprises, l'Angleterre dégueule ses tripes, les USA qui vont bien finir par nous faire une nouvelle guerre de sécession etc..

Eh ouaip..

Mais je suis bien d'accord. Il y a clairement un après-COVID niveau automobile particulièrement, car le reste (concerts, sport) aucun impact. Le trafic aérien lui est déjà au sommet et va continuellement augmenter.

N'empêche que ceux qui disaient que "j'étais le seul" à traverser l'Europe pour allez voir la dernière oeuvre d'Horacio Pagani, et bah non. On est bien plus nombreux à se rendre (enfin se rendait ! au passé évidemment) dans un salon qui envoyait du rêve plutôt que de voir une marque chinoise inconnue dont on aura oublié le nom à peine sortie du salon.

Bizarrement je n'ai vu un seul de ces empêcheurs de rêve sur cet article. Ils n'osent pas reconnaitre leur tord.

Par contre, en même temps, il y avait un super salon de la moto à Berne, beaucoup plus grand, avec quelques belles motos anciennes militaires, à l’intérieur des démonstrations de motos sur un parcours cross, beaucoup plus cool que le salon de l’auto, avec des stands de bouffe sympas et des concerts avec le billet à 20€. J’y retournerai contrairement au salon de Genève. Les suisses-allemands cools faisants tous l’effort de parler en français. Le salon de l’auto paraissait nul par comparaison.

Retromobile est un succès, dans un autre genre le salon de la moto de Lyon aussi et les festivals de musique, je pense que le covid n'a rien à voir; le problème majeur c'est qu'il faut nous faire rêver soit grâce au passé ou grâce aux véhicules inaccessibles. Si c'est pour nous exposer ce que l'on voit en concession ça n'a aucun intérêt.

Normal y'a internet, les vidéos des nouveautés tournent en boucle sur YouTube, le monde a changé.

Perso j'ai adoré, la première mondiale de la nouvelle R5 de Renault était vraiment l'évènement à ne pas rater, "du jamais vu depuis plus de 10 ans" selon les spécialistes. De vrais gamins devant cette beauté. Le nouveau Scénic a lui aussi crééé un WAOUH de la part des visiteurs ainsi que des autres constructeurs (bcp bcp de chinois autout des nouveaux modèles Reanult !). L'expo Lancia était elle aussi fabuleuse, plus bandante que ce que nous propose Stellantis en tout cas, qui devrait faire disparaitre cette marque mythique, par manque d'inspiration.

en l'occurence le nouveau Scénic cet la nouvelle R5 ne sont oas en concession.

Stellantis n'est pas bien vu là bas, ni auprès du public, son attitude hautaine détourne pas mal de monde de cette "nébuleuse automobile"... qui n'aime plus la voiture dirait-on. pouah.