Commentaires - L'originale Fisker Pear se précise

oh que ça a l'air moche

Après venant d'une marque fantôme. Nos rétines ne risquent pas de voir ce truc de si tôt.

Les américains, grands amateurs de bagnoles, sont vraiment pas avares en start-up d'EV. Tesla, Rivian, Lucid, Faraday Futur, Nikola, Aptera, Arcimoto, ce Fisker et d'autres. Et c'est certainement pas pour les beaux yeux des Chinois

Déjà un nouveau modèle alors qu’ils n’ont pas encore été capables de livrer le premier…

Faut bien renouveler les arguments / excuses pour continuer à attirer l'argent des investisseurs.

Une grande partie (si ce n'est la totalité) de ces néo constructeurs feront faillite ... leur job, c'est de miser sur le bon cheval.

La chasse aux subventions est un sport international. C'est un peu l'Hopium de l'ambitieux.

Il y a tout de même l'Atlantique entre les deux. Subventions d'un coté, capital-risqueurs de l'autre, c'est pas du tout le même sport!

Et oui pour faire une electrique tout ces constructeurs de coupé font... des SUV... Lotus -> eletre... Alpine -> SUV Fisker -> SUV ...

A ton avis pourquoi Fisker cherche absolument à installer des usines en Europe ?

Car les clients sont ailleurs ?

Des clients… qu’ils n’ont pas, ou les quelques bobos californiens peut-être ?

Tesla a t-il exporté ses unités de production avant d’avoir vendu la moindre voiture par exemple ?

Un peu de lucidité, Fisker cherche des pigeons en Europe pour accueillir leur projet à grand coup de subventions, c’est le propre de toutes ces neo marques de VE, et ils savent très bien que les lessivés du cerveau sont les technocrates de Bruxelles, pas les actionnaires américains.

Beaucoup de certitudes MDR, changez pas d'autres comme vous se sont épuisés, plus de Plexus etc, voici la relève. Un indice tout de même : Fisker et Apple ont un point commun ...

correct, ils ont essayé de louer le box de 10 m2 de mon voisin pour installer un type pour fabriquer leurs poubelles. Mais mon voisin à refusé.

Ce sont des escrocs?

Vl'à le niveau