Par Tristan_Bx
Pininfarina ce truc???
Michel Holtz , mis à jour
La beauté des laides - Hyundai Matrix, le dérapage de Pininfarina
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Par Tristan_Bx
Pininfarina ce truc???
Par chamberien
Il y a encore plus moche dans la production actuelle
Par Aznog
Pas aussi laid qu'un Multipla phase 1 mais pas loin ...
Entre l'extérieur affreux et ce bloc compteur au milieu du TDB ... fallait vraiment pas aimer l'automobile pour rouler dans ce déplacoir (aussi fiable et économique soit il).
Par PLexus sol-air
La Multipla coréenne !
Par Zelos
Hyundai revient de loin. Il a su s'imposer sur la scène mondiale. Plus puissant que Honda, PSA. Des diesels maisons après avoir acheté chez PSA qui n'était pas fiable.
Aujourd'hui, hyundai donne des leçons en mécanique, fiabilité à Renault ou Peugeot.
Par Millichap
Le déplaçoir par excellence...
Par §De 471tj
Trop fort ces coréens
Avec en plus Pininfarina, le designer des Ferrari Testarossa, Californie, F50, coupé Peugeot 406, Maserati GT, Lancia Aurélia
Par §De 471tj
En réponse à Zelos
Hyundai revient de loin. Il a su s'imposer sur la scène mondiale. Plus puissant que Honda, PSA. Des diesels maisons après avoir acheté chez PSA qui n'était pas fiable.
Aujourd'hui, hyundai donne des leçons en mécanique, fiabilité à Renault ou Peugeot.
Pas trop... 3000 Coréennes qui ont pris feu aux USA
https://newjersey.news12.com/kia-hyundai-recall-cars-due-to-possibility-of-catching-on-fire
Par §De 471tj
400 coréennes en feu au Canada récemment...
https://www.journaldemontreal.com/2018/10/04/plus-de-400-hyundai-et-kia-ont-brule-mysterieusement
Par integralhf
Le multipla avait au moins des bons moteurs un châssis affûté et un silence de fonctionnement fabuleux
Bien au dessus de ce fils de tératogènes
Par vincorporated
Le restylage de 2005 c'était juste une nouvelle calandre noire. C'est en 2008 que l'avant est plus profondément remanié et le morceau noir ajouté sur le profil. Et vu qu'il sera retiré de la vente 2 ans plus tard, on n'a pas beaucoup croisé cette version sur nos routes...
Par king crimson
Si le style est très daté aujourd'hui, il n'y a pas vraiment de quoi se foutre de la tronche de ce Hyundai: les horreurs actuelles, qu'on trouve un peu partout, sont largement plus degueulasses...
Et chose amusante: comme pour le multipla, on a essayé de le rendre plus consensuel. Et comme le multipla, c'est un parfait ratage et l'original est bien plus sympa (pour le multipla) ou regarda le (pour le matrix)
En gros, il vaut mieux assumer ses choix plutôt que de courir après les spécialistes du "j'aime pas"... qui de toute façon achèteront autre chose, restylage ou pas.
D'ailleurs, la réalité, c'est que ces deux bagnoles se sont bien vendues relativement à leurs badges et cibles...
Par ape.happy
En réponse à king crimson
Si le style est très daté aujourd'hui, il n'y a pas vraiment de quoi se foutre de la tronche de ce Hyundai: les horreurs actuelles, qu'on trouve un peu partout, sont largement plus degueulasses...
Et chose amusante: comme pour le multipla, on a essayé de le rendre plus consensuel. Et comme le multipla, c'est un parfait ratage et l'original est bien plus sympa (pour le multipla) ou regarda le (pour le matrix)
En gros, il vaut mieux assumer ses choix plutôt que de courir après les spécialistes du "j'aime pas"... qui de toute façon achèteront autre chose, restylage ou pas.
D'ailleurs, la réalité, c'est que ces deux bagnoles se sont bien vendues relativement à leurs badges et cibles...
C'est vrai on a vite fait de qualifier de moche quelque chose d'inhabituel.
Moi ce qui me rassure c'est que les gens qui ont acheté cet engin se sont dit que globalement on passait plus de temps dans sa voiture qu'à la regarder et que le jugement des autres n'empêche pas de très bien vivre :)
Par pxidr
La caisse de matrix71
Par jackpot44
J'ai l'impression que chez Pininfarina les neurones sont vraiment en mode on ou off... On quand ils bossent chez Ferrari... et le jour chez Hyundai, c'était off !
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