Commentaires - La beauté des laides - Renault Koleos 1 : une fort curieuse salade grecque

On peut néanmoins faire de bonnes affaires avec ces grosses Renault. Velsatis, avantime, Koleos, Espace client, ...

Et puis tout le monde sait très bien ce que veut dire BCBG. Article putaclic.

Gignac envisage de remplacer son A1 truquée par l'une de ces Renault...

Il faudrait que vous preniez Geox de ce que signifie Koleos car ça ne semble pas les gêner de vendre un modèle avec ce nom.

Je n'ai pas l'impression que le Koleos était laid à son époque mais cela doit être moi car j'ai adoré le Nissan Cube qui n'était pas laid mais original.

koleos ou quand le fourreau !???!!!) a fait un four.

Vous y penserez la prochaine que vous verrez un coléoptère :

C'est vrai qu'il est moche mais très bien fichu pour la conception, si Peugeot pouvait sortir un SUV comme celui ci en beau et une conception comme le Koléos en 4X4 se serai un carton.

Mon dieu j'avais complètement oublié que cette chose avait existé

Même la Fiat Multipla est un canon de beauté à côté de ça

Et alors, où serait le mal? Au moins on a une voiture confortable et spacieuse pour pas cher, tout l’inverse du 3008 II.

J'aime bien ces articles du paisible Michel, cependant ils se "vautrent" parfois dans un travers que tout historien connait bien : la téléologie.

Prenez ceci par exemple :

"Un affolement assez visible dans les lignes, disons étonnantes, du premier 3008 du Lion, mais aussi dans celles, disons peu pertinentes, du Renault Koleos."

Je peux sans peine affirmer que les lignes du 1er 3008 étaient autrement plus incongrues et bancales que celles de ce pauvre Koleos.

Oui mais voilà, l'un a eu du succès et l'autre non.

C'est donc forcément que le 1er n'est pas si affreux que çà, après tout (d'où l'euphémisme utilisé ici par le paisible Michel).

...

Un élément pouvant également expliquer le bide de ce drôle d'engin, c'est son origine.

L'article le dit à demi-mots mais ce Koleos n'est rien de plus qu'une Samsung rebadgée.

Et quand on se souvient de la glorieuse carrière des autos ayant eu la même genèse (Fluence, Latitude), on se dit qu'il y a sans doute à creuser de ce côté-là.

Oui c'est laid. Mais au moins il passe inaperçu. A l'inverse du 2008, tout aussi moche mais tape à l'oeil comme une catin ! :-)

Le genre de caisse qu'on peut avoir a pas cher et qui fera le job.

Après c'est pas un premier prix de beauté mais vu les tromblons qui se vendent neufs...

J'ai toujours cru que c'était un Samsung rebadgé.

En tout cas, pour être monté une fois dans un de ces engins, je me souviens d'un excellent confort et d'une finition de bonne facture sans aucun bruit parasite.

Moi aussi pour le samsung.

Jacques Laffite était content du sien.

Quelle mocheté, surtout quand il est sorti.

Il ressemblait à une voiture mal rebadgée comme on avait l'habitude d'en voir à l'époque.

Très confortable, pas mal fini, assez fiable (le dci 150, c'était le 2.0 dci, renseignez vous caradisiac...)

Mais petit coffre et design très banal, même s'il a forcément moins mal vieilli qu'un 3008 première génération.

Jamais compris que le 2eme ait gardé le même nom, et surtout qu'il n'ait pas 7 places...

au moins avec une catin tu passe un bon moment avec un 2008 peu de chance

C'est vrai que le 1erKoleos était un loupé esthétiquement contrairement au nouveau

Ce qui est dommage c'est qu'au début Renault avait envisagé de rebadger le Nissan X-TERRA qui n'était pas vendu chez nous pour faire son Koleos.

c'est l'avant avec les gros yeux globuleux qui détonne

Ce 1er Koleos n'avait strictement rien pour lui.

Le second est plus réussi, mais son positionnement bancal (taille d'un suv 7 places... sans les 7 places) l'a handicapé.

Face au très réussi duo 3008 / 5008 2, bien supérieur et innovant, il n'avait aucune chance.

Est-ce que Koleos veut vraiment dire coui... en grec ?

En tout cas. ça c'est jamais très bien vendu.. Mes le nouveau ce vends pas..

Pas contre tiguan ce vends à gogo

On peut dire qu'il y a un Koleos dans le pâté

Ce que ne dit pas l'article, c'est que le 3008 I avait un look immonde, cette calandre coupe frites et cet aspect massivement disgracieux ne l'a pas empêché de bien marché à l'époque. Comme quoi, on peut avoir un physique pas facile et réussir dans la vie ! Tout espoir n'est pas perdu parfois

Une voiture qui ne s'est pas vendue, tout l'inverse du 3008 II

Le fameux Rino Couille !

En quoi sont-ils innovants les 3008/5008 II? , grâce à leurs feux de jour leds en dents de morse?

Oui, mais quand tu propose quelque chose de moche, c'est facile de faire du fonctionnelle. D'où la fameuse phrase du "c'est moche mais c'est pratique"

En revanche, allier beauté et fonctionnelle, c'est plus compliqué puisque l'un ne doit pas entraver l'autre. Un véritable casse-tête, c'est pas pour rien que les voitures fade sont souvent plus pratique que les jolies voitures. C'est un reproche très commun que l'ont retrouve souvent en commentaire.

Le multipla était très pratique, mais incroyable moche. Malgré tout, il s'est vendu à plus de 300000 unités, plus que le Koleos I en Europe il me semble.

Il aurait été judicieux de rappeler que dès sa sortie, Greenpeace and co ont lancés des pétitions et d'une campagne de comm écolo pour dénoncer que Renault sortait un 4x4 polluant blablabla.

Associé à un look disgracieux, ça ne lui a pas facilité la tâche à ce pauvre testicule.

Pour moi il est moche mais il était bien fonctionnelle niveau 4X4, je veux dire ex (l'échappement passait au dessus du pont arrière) le fait que le coffre s'ouvrait en 2 parties était bien fichu aussi et niveau conception intérieur il était bien pensé et bien construit car beaucoup de 4X4 ne sont pas comme ça et pourtant ils se vendent mieux.

Rédiger un article sur un produit que personne n’a acheté : 5000 ventes en France par an, c’est totalement dérisoire, je ne sais pas trop à quoi ça sert mis à part de dire que l’immense majorité l’a ignoré et l’on peut comprendre pourquoi : Disgracieux, importé de Corée, rien d’innovant, pas super bien fini, peu cher mais toujours trop pour la clientèle intéressé par cet engin...

Pendant ce temps la, le premier 3008 raté esthétiquement aussi se vendait à 40 000 exemplaires par an, soit 8 fois plus. Il avait quand même l’avantage d’être fabriqué en France, de proposer un intérieur de bien meilleur Qualité et d’être plus sympathique à conduire... résultat commercial sans appel pour ces 2 modèles. La suite est identique, un couple 3008 / 5008 qui cartonne, un Koleos 2 qui ne fonctionne pas du tout... je ne sais pas si chez Renault, ils oseront la V3 du Koleos... Allez savoir

C'est le cas.

Le QM5, uniquement fabriqué à Busan en Corée du Sud.

Comme l'actuel.

Le plus drôle avec le Koléos c'est que selon les commentaires ont remarque toute la pauvreté intellectuelle de certains.

Outre que la France n'est pas le centre du monde, cette histoire de "testicule" ou de "vagin" est pitoyable. Elle me fait penser au "Pajero" espagnol qui s'appelait Montero.

Parce que Pajero en langue Hispanique est un terme qui signifie "branleur".

Mais est-ce que en France, en Angleterre, en Allemagne etc etc etc PAjero signifie Branleur?

Non.

TOUT LE MONDE S'EN BRANLE COMPLÉTEMENT !!!

Et c'est exactement la même chose pour ce Koléos.

Outre le fait que le niveau en Grec ancien en France est proche de zéro...en tout cas moi c'est sur c'est zéro....je vous raconte pas ce que peut donner comme signification en Espagnol, en Norvégien ou en Allemand le mot Koléos.

Bref, expliquer un bide commercial par ce fait, même partiel et minimal est idiot.

Cela dit le plus idiot c'est de prendre pour argent content ce qui est raconté dans fluide glacial....enfin feu...

C'est surtout que renault sortait un véhicule esthétiquement pas au point.

Très pratique, bien équipé, super moteurs pour l'engin mais...fade au possible.

Puis pas donné.

Le fait qu'il fallait les faire venir de Corée du Sud n'a pas non plus poussé à le promouvoir. Perso les campagnes de pub pur le Koléos j'en vois pas.

A se demander pourquoi Renault parfois commercialise certain modèles.

Avantime, Koléos (1 et 2), Talisman etc.

A croire qu'ils ont des génis qui pensent à l'envers.

Ca se vends ==> on fait de la pub.

Alors qu'il m'a toujours semblé qu'on faisait de la pub pour que ça se vende.

Bon après faut arrêter de croire que les chiffre de vente France sont représentatifs des chiffres de ventes globaux.

Le Koléos 2/QM6 est loin d'être le bide qu'on nous racnte ici à 2 grs au Balto.

Non.

https://fr.wiktionary.org/wiki/%CE%BA%CE%BF%CE%BB%CE%B5%CF%8C%CF%82

Sèrieux.

Leblogauto et fluide glacial....

Et pour info, JAMAIS le petit Robert n'a donné cette définition. Ce fake avait été démonté en son temps.

Mais bon.

Et toujours pas acheté de Bescherelle manifestement.

Pourtant ça se vend le Bescherelle...

Oui, encore faut-il l'ouvrir, et le lire. :-) Gros effort.

non désolé tu la payera pas cher certes... mais çà sera pas une affaire... t'as interet à avoir un copain mécanno et une casse à coté de chez toi..

pour pas y laisser ta chemise en réparation....

comme je suis gentil je vais te dire les 2 seules renault à acheter brader.. la laguna 3 en diesel 2 litres...

ou la lattitude..

c'est les 2 seules renault.. laides.. qui peuvent esperer atteindre 200 000 kms sans gros soucis.. et avec un peu de bol.. 300 000!!!

éh oui ils voulaient vendre leur espace 7 places..

à l'arrivée ils vendent ni l'un ni l'autre...

sinon on sait renault vend rien au dessus de 25 000 balles..

quand t'as pas la fiabilité ni la finition requise..

tu pigeonnes les acheteurs une fois mais pas 2..

le koleos 2 est un bide...

le katjar moins cher et rend les memes services fait à peine mieux..

pour rappel, en grec ancien, "koleos" signifie "couille".........

apparemment, personne chez Renault n'avait de notion de grec ancien !!!!!

c'est sûr qu'avec :

1/un nom pareil

2/cette merveilleuse ligne

l'avenir de cette bagnole allait être compliqué ....

le "pajero" en Argentine, est un félin cousin très lointain du léopard, appelé également "chat des pampas " .......

eh oui... c'est sur c'est pas trés couillu ce nom..

çà me rappelle la poire...la r14..

Et pour te faire des amis rien de mieux qu'une Renault, j'avait il y a longtemps un voiture de service de la marque au cric et bien je tutoyer tout les mécanos du garage

Je connais quelqu'un qui en a acheté un.

Plus de 240 000 au compteur et qui se porte bien. En dCi 150 qui plus est. Comme quoi ...

Entièrement d'accord.

Et puis ces fox terrier qui vont jusqu'à remonter à du grec ancien ...

Par contre c'est vrai que c'est quelqu'un qui a été mécanicien dans sa jeunesse. Capable de déposer et poser le calorstat par exemple.

Remplacement par du neuf je précise.

Les pièces de la casse c'est donné.

Pas besoin d'être fox-terrier ni de remonter au grec ancien.

En grec moderne , cela peut signifier "vagin".

Mais bon pour vous comme pour d'autre ici , la culture c'est comme la confiture....

En Allemagne la coccinelle s'appelait kafer = cafard. La voiture la plus vendue du monde.

Parce que la Toyota Corolla, ce sont des voitures différentes avec le même nom technique pour désigner une fleur, ou du moins, sa corolle.

Et la Latitude ! Une affaire extraordinaire en occasion.

En Corée ces voitures se sont trois fois mieux vendues qu'en Europe.

Et ça continue avec la Talisman.

Le truc est que même là-bas, elles se sont démodées assez vite.

C'est clair.

La preuve, est-ce que toi-même tu connais quelqu'un qui parle le Grec moderne ?

Ou du moins qui puisse le comprendre.

Mais bien sûr , un scarabée c'est un cafard!

MDR !

Et c'est bien connu la Corée est un pays grand comme la Chine...

Conclusion vendre 3 fois plus que rien bah ça reste rien.

Incroyable le nombre de gars qui font de la poésie avec un prétendu succès de renault en Asie.

Oui ça vous dérange ?