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Par Altrico
Commentaires - La BMW i8 restylée pour l'an prochain
La BMW i8 restylée pour l'an prochain
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Par ytsejamqt
En réponse à Altrico
il va falloir amélioré soit la tenue de route soit ses performances écolo.
Elle à un super dessin ça c'est sûr, elle est une champion des courses d'accélérations. Mais bon sur circuit ou petite route c'est pas la panacée! Sans pour autant devenir une reine de la conso.
il y a un trop gros delta entre son look et ces performances. Je ne parle pas du rapport prix/prestations/originalité qui peut facilement orienter certains vers la délirante M2 de fois moins chère!
Du coup la NSX devient intéressante. car malgré sont apparence plus planplan et son prix plus salé, au moins les performances sont là.
la i8 c'est acheter à un juste prix une supercar, mais se retrouver avec une Focus RS. Au final même si on a un truc sympa, cela ne colle pas avec le contrat initial. Une sorte d'arnaque.
Tu l'as essayée ?
Par §Pag532wX
L'I8 n'est pas une supercar de toute manière , ni par ses performances , ni par son niveau de production et BMW n'a jamais eu la prétention de la vendre comme tel , c'est ni plus ni moins qu'un coupé GT Hybride ... N’empêche que sortir 231 cv d'un 3 cylindres 1,5 c'est vraiment excellent ! Puis sur piste elle semble loin d’être merdique , plusieurs magasines auto ( notamment Américains ) l'ont souvent mise face à sa sœur sportive la M4 et malgré 70 cv de moins elle est loin d’être ridicule tout en étant "écologique" 
Par §Far075RU
En réponse à Altrico
il va falloir amélioré soit la tenue de route soit ses performances écolo.
Elle à un super dessin ça c'est sûr, elle est une champion des courses d'accélérations. Mais bon sur circuit ou petite route c'est pas la panacée! Sans pour autant devenir une reine de la conso.
il y a un trop gros delta entre son look et ces performances. Je ne parle pas du rapport prix/prestations/originalité qui peut facilement orienter certains vers la délirante M2 de fois moins chère!
Du coup la NSX devient intéressante. car malgré sont apparence plus planplan et son prix plus salé, au moins les performances sont là.
la i8 c'est acheter à un juste prix une supercar, mais se retrouver avec une Focus RS. Au final même si on a un truc sympa, cela ne colle pas avec le contrat initial. Une sorte d'arnaque.
Comme tu l'as si bien dit l'I8 n'est pas une championne de l'écologie. ... 3 cylindres qui finissent par boire 10 litres au 100 quand on appuie un peu , ça fait beaucoup pour une voiture écologique, mais ne soyons pas trop sévère, ce n'est que le début et c'est une bonne préface du futur
Par king crimson
Serais curieux d'essayer cette i8. J'aimerais bien voir ce que ça donne à la conduite.
Esthétiquement, elle en impose. J'ai du mal à la trouver jolie (je n'aime pas trop les trucs futuristes), mais je trouve que c'est bien réalisé, ça n'en fait pas trop.
Par mdb92
Un upgrade technologique serait le bienvenu aussi, il y a de meilleurs batteries aujourd'hui...
Par pxidr
En réponse à Altrico
il va falloir amélioré soit la tenue de route soit ses performances écolo.
Elle à un super dessin ça c'est sûr, elle est une champion des courses d'accélérations. Mais bon sur circuit ou petite route c'est pas la panacée! Sans pour autant devenir une reine de la conso.
il y a un trop gros delta entre son look et ces performances. Je ne parle pas du rapport prix/prestations/originalité qui peut facilement orienter certains vers la délirante M2 de fois moins chère!
Du coup la NSX devient intéressante. car malgré sont apparence plus planplan et son prix plus salé, au moins les performances sont là.
la i8 c'est acheter à un juste prix une supercar, mais se retrouver avec une Focus RS. Au final même si on a un truc sympa, cela ne colle pas avec le contrat initial. Une sorte d'arnaque.
La Model S fait largement mieux en accélération tout en coutant quasiment 50k€ de moins...
Par Altrico
Non je n'ai pas eut cette chance,
Mais les 3 proprios avec qui j'ai pu discuter étaient tous d'accord sur le sujet conso, tenue de route.
Sans être franchement dégoutté, c'était pas l'enthousiasme. Après ce sont peut-être des cas isolés, mais curieux hasard quand même.
Par Altrico
En réponse à pxidr
La Model S fait largement mieux en accélération tout en coutant quasiment 50k€ de moins...
C'était pour lui donner quelques points.
Mais c'est plutôt aux nombres de cheveux auquel je pensais, et elle est plutôt bonne à ce jeu.
Le prix ne veut rien dire : un blason qui fait envie, des technologies chères et coûteuses, de bons chiffres de ventes, et les prix s’envolent.
Par §Pag532wX
En réponse à Altrico
C'était pour lui donner quelques points.
Mais c'est plutôt aux nombres de cheveux auquel je pensais, et elle est plutôt bonne à ce jeu.
Le prix ne veut rien dire : un blason qui fait envie, des technologies chères et coûteuses, de bons chiffres de ventes, et les prix s’envolent.
C'est tout à fait ça 
BM sort bien des caisses de la puissance de chez Ferrari pour moitier moins cher .. Puis je sais pas ce que ça donnait pour Tesla mais à son lancement BM annoncé carnet de commande complet et des délais d'attente pour son I8 donc au final ils s'en tapent de qui vendra le mieux , ils ont réussis leur pari et je pense qu'ils ont largement rentabilisé les coûts de fabrication de l'I8 en se faisant un peu de benef' , c'est tout ce qui leur importe ! Tesla depuis le début se la joue à produire des voitures de qualité premium ou très proche en proposant des prix TRES attractifs au vue des prestations annoncés d'ou le fait que cette marque soit très vite grimpée ( c'est même une ascension fulgurante quand on y pense ... Je connais pas le niveau de leur chiffre de vente à l'échelle mondiale mais quand on voit comme Lexus ou Infiniti des marques du début des années 90 peinent à se faire une place et que Tesla , marque vieille d'a peine 13 ans en est la ou elle en est aujourd'hui c'est vachement impressionnant ! 
)
Par §Abs666Hk
En réponse à pxidr
La Model S fait largement mieux en accélération tout en coutant quasiment 50k€ de moins...
Ah oui une voiture se limite donc à des 0 à 100....
Par §Abs666Hk
En réponse à Altrico
Non je n'ai pas eut cette chance,
Mais les 3 proprios avec qui j'ai pu discuter étaient tous d'accord sur le sujet conso, tenue de route.
Sans être franchement dégoutté, c'était pas l'enthousiasme. Après ce sont peut-être des cas isolés, mais curieux hasard quand même.
7-8 L/100 c'est pas miraculeux en soi mais au vu des performances proposées c'est déjà pas mal. Quant à son comportement, c'est bien la première fois que je lis des réserves à son sujet. L'i8 a surtout été critiquée pour son confort très ferme.
il va falloir amélioré soit la tenue de route soit ses performances écolo.
Elle à un super dessin ça c'est sûr, elle est une champion des courses d'accélérations. Mais bon sur circuit ou petite route c'est pas la panacée! Sans pour autant devenir une reine de la conso.
il y a un trop gros delta entre son look et ces performances. Je ne parle pas du rapport prix/prestations/originalité qui peut facilement orienter certains vers la délirante M2 de fois moins chère!
Du coup la NSX devient intéressante. car malgré sont apparence plus planplan et son prix plus salé, au moins les performances sont là.
la i8 c'est acheter à un juste prix une supercar, mais se retrouver avec une Focus RS. Au final même si on a un truc sympa, cela ne colle pas avec le contrat initial. Une sorte d'arnaque.