Commentaires - La Fiat 500, reine surprise du marché allemand !

Comme toujours: le prix; le prix; le prix.

La bouille craquante de la 500 perdure Bravo Fiat

Pour la sandero c'est le même constat qu'en France, la population s'appauvrit

Mais non l europe a été crée pour avoir une économie forte nous protéger de l inflation et avoir une monnaie solide !

Grande Stellantis.

Hart Realität!

c'est surement que les produits teutoniques sont moins dans l air du temps.

Lol.

Si la 500 fait la première UNE fois dans l'année c'est parce qu'elle est craquante (et pas du tout parce que FIAT est en promo permanente dessus...)

Si la Sandero est en-tête des ventes EUROPÉENNES sur 10 mois c'est....parcs que l'Europe s'appauvrit.

Il ne viendrait jamais à l'idée de pauvres troll que si la Sandero est possiblement sur le podium des ventes EUROPÉENNES en 2023...possiblement en tête même...ce soit dû à un combo qualité/prix recherché par de nombreux citoyens de tous pays....

Si même les Allemands descendent en gamme, ça craint du boudin pour l'avenir !

Bon, sur un mois, ça ne veut pas dire grand chose.

Peut-être des promotions chez FIAT qui ont boosté les livraisons ce mois d'octobre.

Pour la Sandero, le succès est sur l'année complète, preuve d'un rapport prix / prestations de bon niveau.

Et la voiture comme statut social, j'ai quand même l'impression que c'est de moins en moins vrai. Les années 80/90 sont loin derrière nous maintenant.

la Fiat 500 vient de s’imposer comme le modèle le plus vendu du marché devant une armada de modèles Golf. Et même les Allemands deviennent friands de la Dacia Sandero.

___________________________________________________________________________________________

Les bagnolards de caradisiac en PLS.

pour une 500' donnée mourant ici y'a pas 15 j ( article ) ... ben ma foi... ça se passe bien !

FIAT 500... sortie début 2007 !!! juste incroyable

Au contraire, installons nous dans notre fauteuil et regardons les attentivement...

Progressivement, ils sont en train de perdre de leur influence sur l'Europe...

si il faut acheter un 1.2L voir 1l thermik autant prendre ca dans une dacia ou fiat 500 dans une merco bm vag le 1.2l ca crain

Elle a quoi de Stellantis la 500 ?

elle a du luca de meo et du fca bref et du elkan agnellli grande italia grande stellantis

Leasing à 129€ et prix bradé fin de série à 17.490€ explique assez bien la performance commerciale.

https://www.fiat.de/konfigurator/#/500/500-hatchback-my24/

Certes, mais je crains que nous ne soyons nullement épargnés par cette grande débandade.

"les modèles locaux se font battre par des petites autos étrangères et bon marché."

Par choix ou par diminution notable du budget alloué au remplacement de l'auto chez les Allemands?

Ou tout simplement prise de conscience de l'escalade des prix?

Non elle a déjà commencé ! A force d'encourager la feignasserie et l'inactivité, on construit une société de mollusques intellectuels...

Les allemands ont été épargnés par la spéculation immobilière qui est la première cause de paupérisation des primo accédants (spéculation qui a bien profité aux propriétaires soucieux de faire des plus values).

Ce phénomène inconnu chez les teutons permettait jusque là aux Allemands de mettre du pognon dans la voiture.

Mais, la création d'emplois pauvres pour les nouvelles générations (moins que notre SMIC) a forcément un impact sur le pouvoir d'achat des Allemands. De plus, le déclin de VAG est amorcé...Dès lors c'est la porte ouverte aux étrangères peu chères. Pas étonnant de voir la Sandero comme étant la plus vendue aux particuliers, plus surprenant pour la 500 (surtout thermique), mais VW va devoir frapper un grand coup avec l'ID 2 pour remonter la pente qu'il commence à gentiment descendre...

Au passage, la Corsa devant la Polo ? Comme quoi le puretech ...

La bagnole comme tu dis c'est les sensations, le caractère et...le charme (d'où la 500)

T'as perdu une occasion de la fermer

Elle a un intérieur celle là !

Toujours mieux que la planche de surf de la bagnole la moins fiable

Ces préjugés !

Donc pour toi tous ceux qui achète Dacia sont des pauvres ?

Déjà des pauvres qui s achète des voitures neuves, on doit pas vivre dans le même monde

Puis tout le monde n'a pas envie de claquer 30000 euros dans une caisse et préfère mettre l argent ailleurs !!

Tu es raciste et stupide à raisonner ainsi.

La Sabdero offre un bon rapport qualité/prestation/prix , c est de l essentiel qui suffit à beaucoup ne t en déplaise.

La Fiat 500 est une voiture craquante , fiable et pas super chère car elle se négocie aisément.

Bref , tes poncifs, va les sortir au bar des amis avec tes potos !.

Vraiment dommage qu'elle n'ai jamais eu droit à la version turbo de ce petit 1.0 litre.

Pour quoi faire ? Il y avait les Abarth pour ça.

ou pas. Tu peux me faire une 500 à 1000 euros que je l'acheterais pas : si je ne peux pas mettre mes affaires dans le coffre, ce n'est pas la peine. L'usage est tout aussi important.

C'est surtout un monde définitivement voué à disparaitre tout comme toi et tes idées rétrogrades.

Les cadres allemands sont nombreux à bénéficier d'une voiture de fonction en leasing et choisissent des modèles premium dont la valeur résiduelle est plus élevée.

Les achats de véhicules des particuliers concernent la classe moyenne qui a d'autres critères d'achat.

Rien de bien nouveau !

Bon ben, avec ce post j'en déduis que t'as pas encore l'âge de poster sur ce forum !

Pas grave pour le manque de maturité, tout vient à point à qui sait attendre

"Si la Sandero est en-tête des ventes EUROPÉENNES sur 10 mois c'est....parcs que l'Europe s'appauvrit.

Il ne viendrait jamais à l'idée de pauvres troll que si la Sandero est possiblement sur le podium des ventes EUROPÉENNES en 2023...possiblement en tête même...ce soit dû à un combo qualité/prix recherché par de nombreux citoyens de tous pays...."

La Sandero étant à l'origine destinée aux pays émergeants, pour certains, acheter cette auto est un signe d'appauvrissement. Et pourtant, je vois pas mal de personnes ayant un bon salaire en posséder une (Il s'agit parfois d'une auto secondaire). C'est pavlovien.

Sinon, la Sandero est une très bonne voiture.

Il est à la retraite, Meca32 ! Et il en connaît un sacré rayon en automobile et en technique.

"Donc pour toi tous ceux qui achète Dacia sont des pauvres ?"

Il critique justement ceux qui le pensent.

Il est à la retraite, Meca32 ! Et il en connaît un sacré rayon en automobile et en technique.

"A force d'encourager la feignasserie et l'inactivité, on construit une société de mollusques intellectuels..."

C'est vrai qu'en lisant tes commentaires, on peut faire aisément ce constat.

Vous ici ?? je ne m'attendais pas.

Imaginez une panda 1.4 160cv comme sur les competizione..

180cv pardon avec siège sabelt et autobloquant dans la boite

Et sinon t'expliques comment la performance minable de la version Duracel dans le mix des ventes d'une bagnole pourtant chef de file de la catégorie reine des électriques, savoir les pots de yaourt strictement urbains ?

Seulement 1/3 de boîtes à piles pour 2x plus d'hybrides, et pourtant pas une des meilleures représentantes de cette techno, avec une absence criante du diesel disparu du catalogue pour des raisons évidentes : tu commences à voir un peu le futur qui se profile, ou toujours pas...?

C'est le cas. L'euro est une monnaie très forte et ça n'était pas le cas du Franc. Je n'imagine pas le prix des carburants s'il fallait les payer en monnaie gauloise.

C'est malheureusement tellement vrai

Ce qui est d'ailleurs très drôle c'est que ceux qui affirment qu'acheter Dacia c'est être "pauvre" sont également les premiers à souligner que les Dacia sont....de plus en plus chères...

Je confirme. Et vous en êtes un digne représentant....

La Polo a un concurrent de taille...en interne....le T-Roc.

Regardez les ventes des 5 dernières années. Avant, la Polo était dans le top 3 (Clio/Polo/Fiesta).

Puis arrive le T-Roc.

Au fur et à mesure que ce dernier grimpe, la Polo chute.

Mais au cumul....

Va apprendre à lire garçon...

On a tous le droit de dire n'importe quoi, il n'a pas d'arguments et il pense avoir raison.

C'est beau ( et c'est déjà ça ! )

Tu as quoi comme argument toi ??

La négation du réchauffement climatique qui te permettrait d'affirmer qu'on va continuer dans la voie actuelle sans aucune conséquences ??

En général les mecs comme toi n'ont que ça comme argument en face de la quasi totalité des scientifiques qui prétendent le contraire et les rares qui n'adhèrent pas à ce quasi consensus sont vendus au lobby pétrolier et gazier et encore beaucoup reviennent sur leurs positions passées. voir ici .https://www.arte.tv/fr/videos/095731-002-A/petrole-un-lobby-tout-puissant-2-2/

Et l'euro est meme tellement fort qu'il l'est un peu trop pour la france et les pays du sud:

Du coup on pratique la déflation sociale pour tenter d'améliorer la compétitivité du pays.

C'est bien beau de répandre la doxa du moment mais que fais-tu de cette rafale de prédictions:

2008:

https://www.newscientist.com/article/dn13779-north-pole-could-be-ice-free-in-2008/

2009:

https://www.youtube.com/watch?v=8jneVGxGEtY

2012:

https://www.lemonde.fr/planete/article/2012/09/18/la-banquise-arctique-pourrait-completement-disparaitre-d-ici-a-quatre-ans_1761703_3244.html

2023:

https://www.youtube.com/watch?v=Y-3uO_7qg_c

La vérité est ici, année après année : https://nsidc.org/arcticseaicenews/charctic-interactive-sea-ice-graph/

Ça dépend des pays. En Allemagne souvent des vieilles Mercedes te bloquent la voie de gauche sur l’autoroute quand tu roules sur l’autoroute à 200 km/h, refusant de se faire dépasser par une voiture française plus puissante. Par contre si tu roules en vieille 911, des voitures plus puissantes que toi se rabattent pour te laisser passer. Il y a une sorte de hiérarchie. La preuve, les haricots des anciennes BMW s’inspiraient des couleurs des grilles de casque, en héraldique, selon le rang social. Chromées seulement en 6 cylindres, noble. La I7 très grosse calandre pour faire penser à Rolls dont elle partageait la plate-forme. En Allemagne et en Suisse, la voiture indique clairement ton rang social.

En lisant ta prose on ne peut que être d'accord

Me rappelle avoir conduit une 70cv, mon amie cherchant une voiture. Ben c’était quand même un peu limite la puissance… Les nouvelles beaucoup plus qualitatives. Les premiers Duster, me souviens, l’intérieur faisait vraiment camelote. Pour avoir été en Roumanie avec les vieilles Daccia R12 roulants toujours, les flics et taxis en Daccia, cela donnait l’image d’un pays pauvre. Est-ce que je ferais 10h de voiture en Daccia? Pas une voiture étudiée pour les longues distances point de vue confort. Non, pour le prix d’une Dacia neuve, préfère une vieille BMW suréquipée avec sièges en cuir électrique chauffant et un L6 diesel.

Mais t'es la quiche de l'espace ou quoi ?

Je n'ai jamais dis quoi que ce soit concernant la 500 électrique par rapport à la thermique, je parlais de la tronche de la caisse ( qui, d'ailleurs est plus belle en électrique).

Quand on ne comprend rien...

D'un autre côté, VW a fait l'erreur de ne pas proposer de Corsa électrique et de sortir son ID2 à la toute fin, après toutes les autres.

Car la Corsa électrique se vend bien, semble-t-il.

cest de la triche s'ils cumulent les ventes de la 500 et la 500 electrique; ce n'est pas la meme voiture. cest comme s'ils comptaient la golf +id3

Plutôt la t-cross. T-roc base golf qui se fait bouffer par celui-ci.

T-cross / taïgo base polo.

"Les premiers Duster, me souviens, l’intérieur faisait vraiment camelote."

Je m'en souviens aussi.

Néanmoins, cela ne change rien rien au fait que quasiment tous les proprios de Dacia que je connais sont satisfaits de leur auto.

Les esprits chagrins mon cher, les esprits chagrins.

A une époque, ils comptabilisaient les ventes de Renault Megane avec le Scenic, la Golf avec la Golf+ (version monospace), je ne vois pas ou est le problème. D'autant que la e500 remplacera petit à petit la version thermique.

"Non, pour le prix d’une Dacia neuve, préfère une vieille BMW suréquipée avec sièges en cuir électrique chauffant et un L6 diesel."

Alors je te souhaite vraiment bonne change avec ta Béhème car, au prix d'une Dacia neuve, tu auras très certainement un modèle complètement rincé et quasi bon pour la casse.

Le prix, et aussi la fiabilité, le prix des pièces : beaucoup d’Allemands comprennent que leurs constructeurs sont devenus des imposteurs. Je me souviens des très bons chiffres de la r19, la cx et même la xm phase 2.

Pour bien connaître le sujet, c’est un pays moribond culturellement (culture du loisir, immigration non choisie, wokisme,…); et la décadence économique suit à chaque fois.

Lapo Elkann aussi (il y est pour beaucoup).