Commentaires - La future gamme GS 2023 de BMW se précise avec quelques surprises

Le client BMW sentant qu'il était ridicule de se vanter d'avoir le modèle « Adventure » dans les beaux quartiers se voit la tache simplifiée : il pourra se faire mousser d'avoir une 1400 ...

Toujours aussi fade... Sûrement trop lourd, bardé d'aide électronique, un bicylindre platonique (logique en même temps c'est un bi me dirait vous), obligé de greffer une grosse ligne degeu pour faire croire au bruit d'un vrai Trail... Bref une moto matuvu pour de faux motards fessant des zigzag en ville et la courses aux feux rouge. Rien de bien passionnant du côté de BM moto.

Bon on va leur laisser une chance de voir le produit fini étant donné le savoir faire germanique même si je ne m'attends à rien de passionnant. V

Ouah! Je voulais chambrer les GSmen, mais tu m'as devancé et tu n'es pas tendre toi; J'aurais fait un peu plus dans la guimauve.

Ce n'est pas vraiment la gamme GS, qui est bouleversée mais juste le modèle remplaçant R1250GS.

Je trouve dommage de "tricher" sur le nom de la cylindrée. BMW le fait déjà avec les F-GS. Et ça donne des trucs bancal historiquement.

Le F650GS en Mono, remplacé par un bi avec la F800GS, mais qui a aussi une variante économique toujours en 800cc appelée F650GS.

Forcément comme il y avait confusion avec l'ancienne F650GS en Mono et BMW l'a renommée F700GS. Il ont fait la même avec l'actuelle F850GS.

Donc on aura la r1300gs qui sera la version route et la r1400gs qui sera la adventure. Mais la M1400GS logiquement sera la sportive, mais de quel sport parle t on? Sportive route ou sportive tout terrain?

Pas tendre mais honnête je vois trop peu de 'vrai' motard en GS (on peut se dire que chacun a sa vision du motard certes) par contre quel dommage de ternir l'image de BMW qui a un vrai savoir faire !

A lire les commentaires de certains il existerait des motos pour les "vrais" motards et d'autres si je comprends bien pour les "faux". Cela me rappelle mes échanges d'enfant à l'école primaire...

Messieurs les puristes censeurs grandissez et laissez à chacun le droit de se faire plaisir comme il veut...

un Bicylindre "platonique"..ce qui veut dire?

Targuer le flat de "fade" c'est que vous ne l'avez certainement pas essayé.. Je partage toutefois votre avis sur les Kéké des centre -ville en GS-cravate..

le journaliste aurait pu rebondir sur les appellations "k75s" , réminiscences des années 80 qui annonce un nouveau modèle ..et K850cruiser.. (K et cruiser dans la même appellation ça n'augure rien de bon chez BM ^^)

On pourra dire ce qu'on veut des acheteurs de GS, des vrais motards et même des vrais trail (apparemment, ils doivent faire du bruit).

Ou alors on peut reconnaître que la GS est sans doute la moto la plus réussie au monde. Cette moto est littéralement bonne à tout.

Ce qui ne veut pas dire qu'on ne peut pas en préférer une autre, à chacun ses priorités. Mais en termes de polyvalence et d'équilibre dans la performance, elle est imbattable.

Et que dire sur ces 3 ou 4 cylindres tellement ennuyeux, creux, avec un bruit de Moulinex et à la tenue de route aléatoire, vu des suspensions et freins dignes du Moyen-Âge... Les européennes ont le tapis rouge devant elles !!!

Et bizarrement c'est la moto de grosse cylindrée la plus vendue au monde... cherchez l'erreur... Y'a que trois catégories de personnes qui ne peuvent que nier l'évidence... Les ignares, les jaloux, et ceux qui ne l'ont pas essayé...

Choisi ta catégorie camarade...

Pour avoir possédé pas mal de motos et après avoir critiqué longuement les GS qui pour moi n’étaient que des deux chevaux à deux roues, j’ai essayé cette moto GS1200LC et j’ai rapidement changé d’avis. Je ne pense pas être un faux motard pour autant. Cette moto n’est pas parfaite mais la partie cycle est géniale le moteur est facile et c’est ma moto idéale pour aligner des kilomètres à travers notre réseau secondaire pas toujours très bien entretenu. Je fais régulièrement Royan Annecy à 80 % sur le réseau secondaire et chargé en duo c’est un plaisir. Autre avantage sa faible consommation et pour moi le plus gros défaut reste les bruits mécaniques du moteur lorsque celui-ci est chaud, et le prix de cette moto acheté d’occasion..

Essayez et vous pourrez peut-être ensuite avoir une autre opinion ✌️

Je roule en GS depuis plusieurs années et j’ai pu faire quelques jolis voyages en Europe et jusqu’en iran … et très souvent en duo .

J’ai essayé d’autres maxi-trails mais on retrouve toujours plus ou moins les mêmes problèmes de poids et de maniabilité… et souvent avec la fiabilité en moins .

Je rêve bien sûr d’une GS à 200 kg