Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - La Jaguar électrique secrète et abandonnée que nous aurions dû avoir

Julien Bertaux

La Jaguar électrique secrète et abandonnée que nous aurions dû avoir

Déposer un commentaire

Par

Elle ressemble aux photos volées de Pellerin avec les camouflages... on ne distingue rien!

Par

470 km WLTP, manque plus que la charge à 120 kW :cubitus::cubitus::cubitus: Jaguar a bien fait de reculer, espérons pour mieux sauter.

Par

En réponse à Gastor

470 km WLTP, manque plus que la charge à 120 kW :cubitus::cubitus::cubitus: Jaguar a bien fait de reculer, espérons pour mieux sauter.

   

Le jaguar saute haut, il saute même très haut (Y en a même qui disent qu'ils l'ont vu vooooler) par contre la Jaguar, elle ne fait plus peur à personne. Elle s'est complètement foirée en singeant les premium BAM... En 2026, elle va revenir en Grand Luxe électrique.

ça va ressembler à un SUV Lync&Co

Par

Quel idiotie de ses ex-dirigeants d’avoir abandonné le moteur thermique en 2024 !!! La date butoir étant 2035, Jaguar avait facilement le temps de sortir encore une foulée de véhicules thermiques. Quel gâchis.

Par

En réponse à Gastor

470 km WLTP, manque plus que la charge à 120 kW :cubitus::cubitus::cubitus: Jaguar a bien fait de reculer, espérons pour mieux sauter.

   

Je pense qu'elle aurait du récupérer le groupe moteur batterie de l'I-pace donc ça aurait été 100KW

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à Gastor

470 km WLTP, manque plus que la charge à 120 kW :cubitus::cubitus::cubitus: Jaguar a bien fait de reculer, espérons pour mieux sauter.

   

A ça pour sauter, ils vont sauter. Tous les constructeurs européens à moyen terme également du reste. :areuh:

Par

En réponse à F18Hornet

Quel idiotie de ses ex-dirigeants d’avoir abandonné le moteur thermique en 2024 !!! La date butoir étant 2035, Jaguar avait facilement le temps de sortir encore une foulée de véhicules thermiques. Quel gâchis.

   

Ce ne sont pas les ex-dirigeants qui ont abandonnés le moteur thermique, ce sont les clients qui se sont fait la malle.

Par

En réponse à Germanpro

Je pense qu'elle aurait du récupérer le groupe moteur batterie de l'I-pace donc ça aurait été 100KW

   

C'est visiblement une bête version 4p de i-Pace...

Par

En réponse à Axel015

A ça pour sauter, ils vont sauter. Tous les constructeurs européens à moyen terme également du reste. :areuh:

   

Pour une fois d'accord avec Axel

Par

On peut suggérer à Jaguar de reprendre à VW la base des ID et d'en faire des clones... comme Ford

Par

En réponse à Au Fou

On peut suggérer à Jaguar de reprendre à VW la base des ID et d'en faire des clones... comme Ford

   

C'est une excellente idée. Et ensuite sortir un SUV en le renommant Type E.

Un vrai succès regardez Ford (ah on me fait signe que non)

Par

En réponse à Au Fou

On peut suggérer à Jaguar de reprendre à VW la base des ID et d'en faire des clones... comme Ford

   

Voilà qui crédibilise votre commentaire de 21:13.

Par

ouf, on l'a pas eue, merci. Next.

Par

pas sur qu'on ai loupé, grand chose :biggrin:

Aller 5000 ventes annuelles et je suis gentil

On va pas se mentir Jaguar c'est comme Lancia et ALpha, voir même pire parce que ne profite pas d'un grand groupe pour faire des véhicule moyennes gammes

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité