Commentaires - La malhonnêté de certains remplaçants de pare-brise peut-être choquante

Comme toujours, ceux qui viennent vers un chaland qui ne demande rien seront toujours suspects. Les officines de changement de pare-brises ne sont qu'un nouvelle variante de ces tromperies. Je crois que les assureurs ont bien compris et rechignent à passer à la caisse.

Si c'est possible, un pare-brise se change le vendredi après-midi et passe la WE dans l'atelier pour dépasser largement le temps minimal de polymérisation de la colle. C'est une pièce qui participe à la résistance de la carrosserie, aller chez le premier charlatan venu n'est pas une option.

“Il y a assez de tout dans le monde pour satisfaire aux besoins de l'homme, mais pas assez pour assouvir son avidité.” Gandhi.

Si Carglass nous submerge de pubs à longueur d'année et offre sans arrêt des merdes pour un remplacement de parebrise, c'est que c'est ultra rentable et surfacturé aux assurances ...

Et à votre avis, au final, qui paie la facture ?

C'est encore un business d'escrocs car ils se rémunèrent via un montage foireux qui fait que le client ne voit pas la facture lors de la prestation ... et qui la paie, de manière détournée, via sa prime d'assurance.

Perso, le changement de pare-brise, c'est chez le garagiste de la marque du constructeur, et nul part ailleurs. Quand on nous promet des abonnements autoroute/balais d'essuie-glace/aspirateur pour un chargent de pare/brise ou de la résine dans le trou (pas de balle), faut pas s'étonner de voir sa prime annuelle chez l'assureur augmenter...

Et pourtant la réalité c'est que le remplacement sera souvent mieux fait chez Carg...s que chez le garagiste de la marque (c'est du vécu). Et le prix facturé à l'assurance est globalement identique.

"pare-brise acheté 150€, facturé 530€ et revenant 1 350€ tous frais compris à l’assureur" : un exemple, c'est bien.

Un exemple des prix pratiqués par Car-glass, ce serait TRÈS bien.

Les marges sont tellement ÉNORMES qu'il a fallu légiférer pour limiter le prix des "cadeaux" (essuie-glaces Bosch, dégivreur électrique Karcher...) !

Avant, quand on avait un "poc" sur le pare-brise, on laissait, les mois voire les années passaient, et quand la fissure était devenue gênante, on remplaçait :

Car-glass a lancé le remplacement "paske sinon, un chok ou la klim a font, é le parebriz il cass, ma bonne dame"... Répété 2 ou 3000 fois par jour partout (d'ailleurs on devrait pouvoir porter plainte pour harcèlement... bref..).

Top pour leur business, moins pour TOUS les assurés bris-de-glace (leurs assurances "cotisent" pour ces remplacements) : de très nombreux pare-brises ont été changés soit par "confort", soit pour des raisons, disons, assez malhonnêtes (de Car-glass ou des assurés).

À noter : j'espère que les conditions de travail des gars en ateliers ont changé : les témoignages d'heures supp (non-payées évidemment) pour faire le boulot à peu près proprement étaient légion (ils avaient un certain nombre de minutes pour changer le pare-brise, nombre toujours sous-estimé comme par hasard).

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Que maintenant d'autres escrocs profitent également de ce juteux business n'est pas étonnant : Car-glass a ouvert la voie (aux limites de la légalité, comme dit), et puisque polices/justice sont une fonction régalienne de plus en plus abandonnée par l'état ("et c'est pas fini !", dixit pub SFR)......

"le prix facturé à l'assurance est globalement identique" : des exemples de plusieurs remplaceurs de pare-brise ?

J'ai un vécu différent me concernant : j'ai dû faire remplacer en urgence un pare-brise chez Carglass: pièce pas d'origine, temps de pause pas respecté.

Le second pare-brise (une R56 Cooper S) a été changé chez Mini avec pièce d'origine et immobilisation 48 heures au garage pour que la colle puisse bien poser.

Le garage de la marque reste depuis ma préférence, même si, fort heureusement, je ne pète pas un arr-brise tous les 4 matins (surtout depuis que je ne roule plus en Mini qui est une véritable plaie à ce niveau)

+1 je vais systématiquement chez mon concessionnaire pour tous les travaux, quels qu'ils soient.

En cas de travaux pris en charge par l'assurance, je dois passer par un devis et faire l'avance, mais je préfère ça plutôt que de confier ma bagnole à un garage "agréé", qui va faire de la merde à pas cher et grassement facturée.

Mon concessionnaire, je le connais, il me connaît, et il connaît ma voiture : la confiance, c'est du long terme.

Bah non, par exemple chez les enseignes spécialisées ils te font de la colle à séchage rapide pour augmenter la rentabilité, dans ma concession ils utilisent de la colle à séchage plus long pour un boulot parfait.

Et le pare-brise c'est une pièce d'origine, avec les caractéristiques d'origine, pas un truc chinois à pas cher, plus fin, moins isolé de la chaleur ou ne sais-je quoi pour gratter quelques euros, et moins bien ajusté.

+1

Ou je travaillais il gonfler les prix pour l'assurance... m'est il n'avait pas cadeau pour le client

J'ai toujours trouvé scandaleux les publicités Carglass qui mettent dans la tête des gens que n'ont seulement changer le pare brise est gratuit mais aussi que cela vous rapporte un cadeau.

En effet nous payons bel et bien ces changements de pare brise avec nos cotisations d'assurance, les assureurs sont fautifs également car ils devraient dénoncer ces pratiques mensongères au lieu de se contenter d'augmenter nos cotisations.

Il faut bien comprendre que la gratuité n'existe pas dans cette société.

Pas même un outil de traduction pour simplement comprendre ce qui était mentionné sur le devis ?

Le cadeau n'est pas d'une grande valeur.

Un pote s'est vu offrir ailleurs une trottinette électrique, et le plus surprenant est que deux ans plus tard, elle fonctionne encore.

Les batailles de ménagères:

- Moi, mon boucher, il emballe deux fois la viande pour garder sa fraîcheur.

- Mon boucher, lui, il fait maturer ses entrecôtes pour plus d'onctuosité.

- Le mien, il m'offre toujours un brin de persil.

On a compris, vos méthodes sont les meilleures, celles du voisin sont nulles à chier.

Carglass a toujours été cher, c'était déjà le cas lorsque j'étais encore en activité j'ai pu le vérifier à maintes reprises grâce aux factures abandonnées dans les boites à gants.

il y a une différence entre l'adverbe peut-être et le groupe verbal peut être.

encore une énième confusion de langue

Comment croyez vous que Carglass a pu dépenser des milliards en publicité ?

Bref, tout repose sur une arnaque (surfacturation) à l'assurance.

Je me rappelle avoir sympathisé avec le type de RapidParebrise (filière d'american car wash) et je lui ai demandé :

- Comment vous faite pour me payer ma franchise (à l'époque 200 euros), m'offrir un lavage à 90 euros et un lustrage à 100 euros et encore gagner de l'argent ?

Il m'a fait passé derrière le comptoir pour voir l'écran de son ordinateur.

- Tu vois ton parebrise de 208 GTi coute 62 euros HT, tu rajoute 2 heures de MO qui me coute 130 euros on arrive à 205 euros TTC environ. Je facture 955 euros à ton assureur. Donc même en rajoutant la franchise, le lavage et le lustrage, je me fais encore plus de 600 euros de marge.

Bref, cette arnaque est vieille comme le monde.

Les assurances savent très bien ce qu'elles font.

Si on a une assurance avec de bonnes garanties (réparations garanties à vie, service digne de ce nom avec prise en charge et apport si besoin de la voiture de prêt là où on veut), soit elle surveille ce qui est fait, déplace un expert quand il faut, et n'autorise pas de réparer dans n'importe quel centre douteux, soit elle fait payer cher en sachant très bien pourquoi. A chacun de choisir. Carglass, et probablement d'autres, ne sont plus agréés par toutes les assurances, certaines préférant même faire réparer devant le domicile que d'envoyer la voiture dans le centre le plus proche avec prêt de véhicule ou roulage trop peu de temps après réparation.

Je conseillerai de prendre comme critère principal "réparations garanties à vie" dans le choix d'une assurance. Et ensuite de ne pas croire que le plus cher est forcément meilleur: ça peut signifier laxisme, et donc risque de devoir se battre ou perdre du temps pour gérer les conséquences de réparations mal faites.

Ça plait à certains clients de payer cher pour une assurance qui dit oui à tout sans déplacer d'expert. Mais ces mêmes clients déchantent quand une réparation est mal faite.

"n'autorise pas de réparer dans n'importe quel centre douteux"

L'assurance n'a pas le droit de t'imposer un réparateur...

Non effectivement. Mais le fait qu'elle préfère faire sa propre expertise au lieu de croire sur parole un réparateur non-agréé, va déjà limiter grandement les risques de réparations inutiles.

Ensuite, pas grand monde va s'embêter à avancer les frais et faire de la paperasse pour aller dans un centre non-agréé: ça se justifie plutôt pour aller dans un garage de confiance.

Je serais quand-même curieux de savoir si une assurance n'a pas le choix d'offrir une garantie à vie sur les réparations uniquement lorsqu'elles sont effectuées dans un centre agréé.

Alors toi, je te déteste... J'ai cherché pendant presque 30mn la discussion d'hier sur la Miss. J'ai donc relu tout, tout et re-tout. Où est donc cette discussion? Après, j'ai re reflichi: Pourquoi avons nous parler de la Miss? Mais oui, les élections... donc le sujet de Car of the Year!

Tu connais Cara, la moitié des commentaires ne s'affichent pas sans raisons, tu rafraichies, un coup sur deux ça fonctionne...

Bref!!! Je retrouve la discussion, mon commentaire où je te demande des détails croyant avoir grillé l'anecdote...

Et toi, qui te contentes d'un "je ne peux pas le dire ici!"

Bon, comme l'impression que j'avais compris le truc mais tu laisses un sacré suspens! JE T'EN VEUX!

(C'était bien au moins?)