Par madikera971
Stellantis persiste et signé a proposé ses sportives à piles alors que les clients ne sont pas intéressés.
Même Abarth veut relancer des versions thermique dans leur gamme.
La marque au blitz prépare une version sportive (GSE) électrique de l’Opel Mokka.
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Par madikera971
Stellantis persiste et signé a proposé ses sportives à piles alors que les clients ne sont pas intéressés.
Même Abarth veut relancer des versions thermique dans leur gamme.
Par max13410
En réponse à madikera971
Stellantis persiste et signé a proposé ses sportives à piles alors que les clients ne sont pas intéressés.
Même Abarth veut relancer des versions thermique dans leur gamme.
J'imagine que le but du jeu est maintenant d'amortir au maximum ce qui a été investi dans les Abarth, Alfa et Lancia équivalentes ?
Concernant le Mokka, le choix est étonnant maintenant qu'il arrive en fin de vie, même si ça permet d'entretenir son statut un peu à part dans la gamme.
Par charly177
Un Mokka de rallye ? J'ai dû relire 2 fois. Pourquoi pas un Jogger de rallye ? N'importe quoi ! Ils sont vraiment dans le désespoir chez Stellantis. ChatGPT et Microsoft Copilot vont bientôt être désignés CEO principal et adjoint de ce truc délirant.
Au sinon, j'aime bien le Mokka.
Par Taro.H
En réponse à madikera971
Stellantis persiste et signé a proposé ses sportives à piles alors que les clients ne sont pas intéressés.
Même Abarth veut relancer des versions thermique dans leur gamme.
Sportive ? 100hp d eplus aurait été le minimum en 4X4 avec une batterie de 80KWh la avec la très mauvaise batterie de 54kwh ils peuvent dire qu'ils n'en vendront pas.
Par Taro.H
Stellantis, renault deux marques guignolesques qui font tout pour se ridiculiser...
Par integralhf
En réponse à Taro.H
Stellantis, renault deux marques guignolesques qui font tout pour se ridiculiser...
Un peu comme tes commentaires
Par 992Phil
Avec 280 cv sur un VE, on n’est pas « sportif »….
Il faut beaucoup, beaucoup plus de puissance….
Par roc et gravillon
L'art de claquer son fric pour un véhicule en fin de carrière qui n'intéressera personne...
Par Nico8421
un énième clone
Par Maître-Yoda
Peugeopel Mokkunior de 280ch. Voilà, voilà. Au revoir.
Par Lolobjectif
En réponse à madikera971
Stellantis persiste et signé a proposé ses sportives à piles alors que les clients ne sont pas intéressés.
Même Abarth veut relancer des versions thermique dans leur gamme.
Surtout qu'avec les bases ultra bas de gamme, les technologies foireuses, les moteurs peu fiables truffés de bugs...elle n'est pas prête de fonctionner
Par Vroom37
quelle bonne blague !!! quelle rigolade !!!
Stellantis le Roi de la pantalonnade !!!
Par max13410
En réponse à 992Phil
Avec 280 cv sur un VE, on n’est pas « sportif »….
Il faut beaucoup, beaucoup plus de puissance….
Vu le poids supposé et le centre de gravité haut perché, c'est probable que ce ne soit pas aussi efficace d'une citadine sportive d'il y a quelques années. Maintenant, à lire les gens ici, faudrait minimum 600 canassons pour avoir "un peu de sensations" .
Par SF90
En réponse à charly177
Un Mokka de rallye ? J'ai dû relire 2 fois. Pourquoi pas un Jogger de rallye ? N'importe quoi ! Ils sont vraiment dans le désespoir chez Stellantis. ChatGPT et Microsoft Copilot vont bientôt être désignés CEO principal et adjoint de ce truc délirant.
Au sinon, j'aime bien le Mokka.
Pourquoi pas ? Il y a bien eu des Duster en 2011 et 2018 au Dakar. Loeb a participé à bord d’une Dacia pour le Dakar 2025.
Par Gofdolfo
OPEL était déjà une marque moribonde en vente depuis ... 2009. Maintenant ce qu'il y a de nouveau c'est que OPEL est morte !!! ça n'a plus rien d'allemand ! NEXT !
Par Banjobolt
Complètement inutile.
Opel devrait se consacrer à améliorer sa gamme vraiment pas sexy.
Par Banjobolt
En réponse à Gofdolfo
OPEL était déjà une marque moribonde en vente depuis ... 2009. Maintenant ce qu'il y a de nouveau c'est que OPEL est morte !!! ça n'a plus rien d'allemand ! NEXT !
ok,
SEAT n'a plus rien d'Espagnole.
JAGUAR n'a plus rien d'Anglais.
SKODA n'a plus rien de Tchèque.
CHRYSLER n'a plus rien d'USA.
Tu en veux encore?? NEXT!!!
Par 992Phil
En réponse à max13410
Vu le poids supposé et le centre de gravité haut perché, c'est probable que ce ne soit pas aussi efficace d'une citadine sportive d'il y a quelques années. Maintenant, à lire les gens ici, faudrait minimum 600 canassons pour avoir "un peu de sensations" .
il suffit de comparer le rapport poids/puissance….
250 cv pour 1,5 T est un minimum pour avoir un véhicule "dynamique"
Pour avoir le même rapport poids puissance avec un VE de 2 T, il faut déjà 334 CV…
Je pense qu’en dessous de 400 cv, on n’a rien de bien excitant en VE.
Sans même parler du comportement routier….
Par fedoismyname
J'imagine qu'elle sera à plus de 40 k€.
Par fedoismyname
En réponse à madikera971
Stellantis persiste et signé a proposé ses sportives à piles alors que les clients ne sont pas intéressés.
Même Abarth veut relancer des versions thermique dans leur gamme.
(..)
Même Abarth veut relancer des versions thermique dans leur gamme.
(..)
Ah bon ?
T'as des infos, là-dessus ?
Par fedoismyname
En réponse à 992Phil
il suffit de comparer le rapport poids/puissance….
250 cv pour 1,5 T est un minimum pour avoir un véhicule "dynamique"
Pour avoir le même rapport poids puissance avec un VE de 2 T, il faut déjà 334 CV…
Je pense qu’en dessous de 400 cv, on n’a rien de bien excitant en VE.
Sans même parler du comportement routier….
De toute façon, hors lignes droites, le poids est l'ennemi de la sportivité automobile.
Tout comme une hauteur trop importante.
Donc, une Mokka électrique sportive n'en aura jamais que simplement le nom.
Par fedoismyname
En réponse à 992Phil
il suffit de comparer le rapport poids/puissance….
250 cv pour 1,5 T est un minimum pour avoir un véhicule "dynamique"
Pour avoir le même rapport poids puissance avec un VE de 2 T, il faut déjà 334 CV…
Je pense qu’en dessous de 400 cv, on n’a rien de bien excitant en VE.
Sans même parler du comportement routier….
De toute façon, hors lignes droites, le poids est l'ennemi de la sportivité automobile.
Tout comme une hauteur trop importante.
Donc, une Mokka électrique sportive n'en aura jamais que simplement le nom.
Par FordHorizon
Ils en font pas vous êtes pas content ils font des sportives vous êtes pas content
Par Popelle
Pour ceux qui s'en souviennent, je me demande si OPC BOY a été contacté pour la mise au point du véhicule...
Par Copine
En réponse à fedoismyname
De toute façon, hors lignes droites, le poids est l'ennemi de la sportivité automobile.
Tout comme une hauteur trop importante.
Donc, une Mokka électrique sportive n'en aura jamais que simplement le nom.
Ouahhh bravo quelle éloquence !!!
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