Commentaires - La marque Polestar arrive enfin en France en 2025 avec la nouvelle Polestar 5

on voit quelques polestar 2 en France, mais j´ai jamais prêté attention aux immatriculations .

Didier Arnould de Charging Station possède une des premières, il a noté des progrès sur la phase 2 de la 2 .

En photo et en vrai c'est une auto agréable à regarder .

La 3 et la 4 sont plus ou moins surprenantes.

Ce qui m´a interpellé, c'est lors des essais presses des 3 et 4 , on retrouve les mêmes défauts de la 2 à ses débuts.

Le pire c'est que dans toutes les marques de Geely , de Volvo polestar , Smart ,Zeekr, link and co et Lotus , les Adas , les freinages fantômes, sont désagréables , et les consommations pire que Renault.

Ils sortent des nouveautés sans tenir compte des errements du passé , sans réels progrès avec les rares mises à jour OTA .

Au fou !

900 ch, suppression lunette arrière

C'est de pire en pire dans le délire et dans la course au démesuré !

Et qu'on ne dise pas que cette puissante horreur va être utilisée sur circuit

Où va t'on s'arrêter ?

Quelques Polestar 2 immatriculées en France circulent à Marseille. Avec une plaque 01

N'est ce pas une marque à l'avenir incertain ?

Sans réseau établi de longue date , sans sav garanti en cas de disparition, cela va être un achat très hasardeux.

Nickel, 900CV c'est ce dont la population avait besoin en France

C'est cool en face on va avoir la DS numéro 8 avec 260ch et une charge en 150kwh

On a quand même un vrai train de retard pour les voitures statutaires en France

Pourquoi vouloir rattraper ou égaler les fous ?

Et certains sont émerveillés !

Je ne suis pas trop inquiet, même si Polestar arrive en France, ce n'est pas pour longtemps

jamais compris pourquoi Polstar, Volvo a une très bonne image de marque les chinois ont pas assuré sur ce coup

Est-ce que tu as fait le même commentaire sur le sujet de la nouvelle M5 ? Ou sur chaque nouvelle thermique ultra-puissante ?

Ou bien as-tu l'indignation sélective ?

Prochainement pas sur nos routes.

Design bien mieux réussi que la DS 8.

De plus, avec de vrais moteurs

T'es un anxieux dis donc !

Ne t'inquiètes pas, nous allons tous mourir, il n'y a pas de hasard du tout dans l'histoire.

C'est un mauvais moment à passer mais on a connu pire.. tu ne t'en rendra même pas compte, le temps de dire ouf, paf terminé, tu pourras même pas te retourner, fonction de quoi ( ce qu'il y a de bon ) c'est que tu seras plus opposé à toutes ses tracasseries !

Je pense que la puissante est indécente quelque soit la motorisation, VE ou thermique

Il est vrai qu'avec les VE on constate des puissances bien supérieures à celle des thermiques sans que selon moi ce soit justifié.

Le poids des VE nécessite surtout plus de couple

Cette débauche de puissance entraîne des comportements dangereux de certains, tout contents au volant de leur Tm3 d'écraser les autres , y compris ceux qui se croyaient tout puissants au volant de leur Turbo D vieilles de vingt ans

Bref je suis pour la limitation de puissance et le bridage de la vitesse

Louée sur un weekend en Allemagne le mois dernier, la Polestar 2 a une conduite plus incisive que la Tesla Model 3 avec aussi des aides à la conduite, un pilote auto et des essuie-glaces automatiques plus convaincants et pas récalcitrants. La charge rapide pointe à 150 kW donc un peu moins fort que la Tesla. Pour ceux qui sont prêts à mettre plus cher pour de l'originalité esthétique et des systèmes de bord plus efficaces, la Polestar 2 est excellente. Seuls le prix plus élevé, sa puissance de charge, l'étendue du réseau Tesla (pour l'entretien comme pour les supercharheurs) peuvent faire balancer.

C'est vrai qu'elle n'a pas l'air mal cette Popolstar 2...

https://www.polestar.com/fr-be/polestar-2/interior/

Avec un habitacle plus proche de l'attendu que ce que propose à date les immondes Tesla.

Et un hayon toujour fort bienvenu quand il est question de praticité.

Un truc amusant : les coloris externes sont plus tristes les uns que les autre, mais dans l'habitacle, tu peux disposer de ceintures de sécurité... oranges !

Va chercher une logique à cela.

Bon, d'un autre coté, en utilisant le configurateur, et en s'en tenant au simple moteur unique, avec un équipement correct, t'arrives déjà à 64 000 €.

Pas vu de sièges ventilés ni d'affichage tête haute.

A ces tarifs là, t'as le droit de demander ce genre de trucs agréables non ?

Pas faux, comprends pas non plus tout ces efforts pour une marque inconnue avec un design proche de Volvo...

Pas inconnu pour les fans de Volvo. Polstar un peu l’AMG de Volvo. D’abord indépendant et préparation de voitures sportives, puis repris par Volvo pour des voitures de série sportives. Puis une marque électrique à part.

Un peu comme Cupra

Tu as jamais fait de moto. Une vieille moto d’occasion à quelques milliers d’€, à un rapport poids puissance supérieur à cette Polstar.

Tellement connu que t'as pas été fichu de l'écrire correctement.

Faut dire Popolstar comme tout le monde.

Mais quelle stupidité en effet que de claquer du fric pour racheter une marque pour en créer une autre à coté.

Surtout quand la marque achetée coche tout de même quelque case sur l'échiquier des valeurs mainstream de l'époque : sécurité, cocooning, respect de l'environnement (je m'comprends)...

Si tu poses 5 personnes sur la selle et leurs bagages, ça va être un peu moins bon.

Subjectif, mais l'esthétique de la voiture également, la ligne de la Polestar 2 est particulièrement équilibrée et l'intérieur moins déprimant que celui d'une Tesla.

Olivier pas Didier

Excellents essais sur cette chaîne au demeurant

Citroën à une longue histoire et ne risque pas de disparaître de sitôt du marché européen. Et puis il n'y a pas de risque d'une absence de sav en cas peu probable de mise en veille de ce logo centenaire.

Polerstar arrive sur le marché français avec plusieurs années de retard (tien justement du fait de Citroën qui l'empêchait de vendre chez nous à cause d'un logo à base de chevrons...).

Entre temps, Polerstar n'a pas cassé la baraque comme prévu (comme DS me répondront certains) et sa possible disparition prochaine (comme celle de Zeekr) à déjà été évoquée dans les médias. La purge au niveau des trop nombreuses marques chinoises ne fait que commencer... En France ceux qui ont osé signer pour Seres n'ont plus de sav ni de pièces, l'entreprise étant en mort clinique. Pour Aiways ce n'est guère mieux... Quand à la marque Ora elle n'existe plus en tant que tel avant même d'avoir été commercialisée chez nous

L'auto-Journal a consacré un très intéressant article sur toutes ses marques exotiques qui disparaissent ou abandonnent notre marché en laissant les clients se débrouiller sans solution de sav et de pièces de rechange...

Citroën, longue histoire ou pas, peut parfaitement être rayé d'un trait de plume de la carte des constructeurs vivant du marché.

4 marques flaguées budget dans le groupe Stellantis, c'est au moins une de trop...

Polestar c'est Volvo en fait.... Polestar est le préparateur sportif de Volvo... Polestar appartenait à Volvo...

Et, enfin, Polestar est Suédois comme Volvo...et non une "marque Chinoise"....!

Sauf que Polestar c'est Volvo....et qu'elle est Suédoise et non "Chinoise"...!?

Exactement. Comme souvent, inconnu en France...? Pas dans le "reste du monde"...

Les Polestar sont des "Volvo" en fait... Avec le "cahier des charges" de Volvo... Notamment la sécurité et la(es) qualité(é) générales...

Super ... un design de Prius gavée aux hormones avec un cul digne d'un tank T-90 et sans lunette arrière.

A l'intérieur, on a droit au design "Tesla-esque" avec la grosse tablette centrale posée sur un TDB quasi vide.

Clairement, c'est avec ce genre de proposition qu'ils vont devenir rentables

Tu peux mettre tous les chevaux du monde dans ton électrique, elle restera un somnifère sur roues. Sauf en ligne droite avec l'accélération démesurée, pendant cinq secondes, le temps d'arriver au premier virage, t'obligeant à piller comme un barbare.

Pourquoi, "enfin"????

C'est plutôt, hélas, le monde n'a plus besoin de ces voitures même électriques "images et souvenir d'une autre époque"

dans toutes les époques, certains ont du mal à rompre avec le passé et pourtant, avec le temps, la roue tourne.....

La mobilité d'aujourd'hui et de demain encore plus, ne sera plus majoritairement ce genre de véhicules et heureusement!!!

De toi façon, la route n'est pas un circuit ou un terrain de jeu

Les sièges ventilés : Ah Ah, pour ceux qui souffrent d'hémo.....?

Affichage tête haute ? pour qui? ceux qui ne respectent pas les limitations ?

effectivement, mon avis concerne aussi la moto, vaste sujet

on dirait que ça te ferait plaisir

Les vitesses sont déjà limitées sur les électriques.... maintenant la puissance a certainement déjà sauvé la mise à bien des conducteurs. Et vos mesures n’eradiqueront pas les fous du volant car il faudrait bannir tous les véhicules même anciens dépassant vos limites de vitesse et de puissance

Un somnifère !!! N’importe quoi vous vous prenez pour un Schumacher on voit bien que vous ne savez rien sur la conduite en électrique....le fait d’être déchargé de certaines fonctions liées à la conduite permet de se concentrer sur autre chose et notamment les conduites dangereuses d’autres automobilistes il faut évoluer mon grand et pensez à passer votre permis prochainement l’âge minimum ayant été abaissé, voir avec vos,parents pour la conduite accompagnée.

C'est justement parce que je suis contre les excès de vitesse et les pilotes du dimanche, que je trouve ça con d'avoir 900 bourrins dans une bagnole. Et c'est factuel, un VE c'est aussi chiant qu'une visite à l'hospice. Tu supportes pas la critique de tes précieux VE, le fragile ?

Évite juste de venir causer de ce que tu ne connais pas, les vaches seront bien gardées.

En quoi tu roules, que je comprenne ?

Toute concession volvo peut normalement traiter une polestar.

Smartboy je viens de lire un truc et je suis assez inquiet..

Outre le tsunami Byd et autres Xpeng/Nio & cie..

Xiaomi va finir l'année comme ils l'ont commencé.. à bloc !

Ils auront produit ET vendu 150.000 caisses.. et sont drôlement embêtés car plus ils produisent plus les commandes affluent. Ça déborde de partout !

Une seconde usine de production accolée à la première est en phase terminale de finition ( 1 an entre le début des travaux et la mise en route premier trimestre 2025, nouveau record à battre ).

Ils vont donc produire l'an prochain 300.000 SU7 d'un côté et 300.000 du nouveau suv ( je prédis que toute la production annuelle sera vendue en moins d'une heure lors de l'ouverture des cdes, nouveau record en vue ).

En moins de 2 ans d'existence Xiaomi fera ainsi autant que Peugeot/Citroën après + de 100 ans..

Tesla qui est en train de dégueuler ses tripes là bas est d'hors & déjà un mort vivant.

On comprendra que Musk est en train de se perdre en amabilité avec son nouvel ami en la personne de Bill Gates ( il l'insulte en l'accusant de shorter Tsla ).

Il est indiqué que Xiaomi serait en train de dessiner.. un troisième modèle.. plus petit..

Je ne fais pas de dessin pour savoir qui va crever chez nous, très bientôt et suis impatient de voir toutes ses belles chinoises chez nous.

Ce ne serait pas un mal qu'une marque française disparaisse,cela permettrait sans doute aux autres marques françaises d'un peu se renforcer parce que face à la concurrence qui s'annonce elles en auront bien besoin.

DS, malgré les efforts consentis et les budgets englouti reste anémique et ne parvient pas à redorer son blason, ses ventes sont ridicules et aucun potentiel à l'exportation n'est à envisager.

Si Stellantis persiste à faire du "premium" en Europe, c'est sans doute du côté des Italiens avec Alfa et Lancia, qui n'ont pas été gâtés par Tavares, qu'il faut faire un effort.

Inutile pour Stellantis d'encore perdre de l'argent avec DS, qui est une marque moribonde

mieux vaut supprimer DS, Lancia et Alfa qui n'ont pas de rayonnement hors leur pays d'origine et limitrophes

Citroën est implanté dans différents pays du globe, et par ailleurs son revirement, certes timide mais réel, va vers des modèles plus accessibles que les trois marques citées plus haut

Il a roulé en Honda C50M, à moteur 4 temps qu'une fille lui avait donné, car moteur cassé.

Moteur démonté, c'était juste un minuscule tendeur de chaîne de commande de distrib' qui était pété.

Voilà la seule info qu’on a sur ses véhicules. Il roulerait en Skoda. Il a eu une BMW. C’est déjà pas mal comme info. Roc, ? Toi qui es de la police secrète de Caradisiac et qui connaît tout le monde…

Toi le pas fragile , j'aimerai bien voir ta tronche dégueulée tripes et boyaux après une montée de col un tant soit peu sportive dans un VE "somnifère " ...

Misère ...

Alfa Romeo est bien plus présent et connu dans le monde (y compris aux Etats-Unis) que cette marque "DS" moribonde malgré les sommes importantes investies par Tavares pour tenter de la relancer.

J'espère pour Stellantis que la direction italienne va mettre fin à cette gabegie qu'est DS.

Je ne parle pas de Citroën qui, pourquoi pas, a pris le chemin du low-cost

Si tu étais là depuis un peu plus longtemps, tu en saurais peut-être un poil plus.

Et possiblement éviter de reprendre quelques âneries vues ici où là...

une ioniq 5N est donc un somnifere, bien vue l'aveugle!

Elle n'est pas laide ... c'est déjà ça ... Mais une marque quasi inconnue ou peu connue pas sûr que les clients potentiels lui fassent confiance et montent dans l'aventure : quid du SAV, des pièces, de la viabilité de l’entreprise ?

J'ai beau chercher, mais même si j'avais le fric, je ne vois pas ce qui m'inciterait à acheter cette caisse, par ailleurs pas spécialement gracieuse.

Quant aux 900 cv, je me demande si c'est encore un véritable argument, aujourd'hui.

Une Lotus Emeya recarrossée

Citroën s'est ridiculisé avec cette histoire de logo qui ne le gênait que sur le marché français. Il n'a pu s'en sortir qu'en changeant de logo, lui ! Quand on veut faire du protectionnisme pour tenter d'exister ça ne dure jamais bien longtemps et c'est que la fin est proche !

"La viabilité d l'entreprise" ??? Vous feriez mieux de poser cette question pour Renault et Peugeot-Citroën...

Tu as eu une BMW série 3

Pourquoi une seule ?

900ch...c'est du grand n'importe quoi. On se plaint après des excès de vitesse.