Commentaires - La marque Volvo optimiste sur l'avenir

Bonne nouvelle

Bientôt la bride à 150km/h

Pourtant le gros de la clientèle est la partie de la population la plus touchée mortellement par le COVID.

A la canicule de 2003, Volvo à perdu 1/3 de ses clients potentiels.

Volvo va tout simplement doubler Audi.

La qualité et fiabilité suédoise n'a strictement rien à voir avec la marque Skoda+, et les Clients s'en aperçoivent.

Sur l’autoroute même une VW up peut doubler n’importe quelle Volvo

Tu devrais en essayer une avant de parler et l'acheter ensuite! Moi j'en suis ravi

Surtout qu'une Volvo ne subira presque aucune avarie mécanique en 300 000 km alors que ses voitures fétiches truquées seront déjà des épaves et/ou passées 3 ou 4 fois par le garagiste !

Allez racheter une Skoda et vous nous direz si c'est du low-cost.

perso, j'ai l'impression qu'on voit de moins en moins de Volvo sur les routes françaises.

alors qu'il y a 30 ans, c'était monnaie courante. faut dire que leur design était facile à reconnaître.

Elle est bien bonne celle-là!

Ma RS4 tunée MTM à 550ch du week-end marche niquel, elle a 220000km et est une vitrine à la hauteur de l’inégalable savoir-faire premium allemand.

J’attends avec impatience les retours d’expérience sur les Polestar à moteur de sèche-cheveux et hybride 4 pattes...

Retirez vos masques les gars... y'a le boss de Volvo qui nous assure que le pire de la crise du corona est passée....

Inutile de te fatiguer, tout le monde sait ce qu'est "l'inégalable savoir faire Premium allemand" !

Sur l'illustration on voit que le design ressemble à celui de Mercedes

J'ai vu hier un magnifique V90 sur l'autoroute.

Très belle voiture, très classe.

J'aime moins le XC40, j'ai toujours l'impression qu'ils ont raboté l'arrière au dernier moment.

Oh mince, elle est 10 cm trop longue, coupez moi ça !!

Olala, je dois reconnaître que je suis trop trop jaloux de ta Pigeot apprenti premioume. Quoique si j’étais toi, j’hésiterai par rapport à une Skoda.

Volvo ne joue pas du tout dans la meme cour. On peut critiquer les motorisations certes mais elles sont bien construites et ont un vrai design premium qui en impose. Pas de crocs de morse, de sabre chromé ou de eeee-cockpit façon volant sur les genoux

Comme d’habitude, j’ai voulut vérifier tes dires, j’ai trouvé les chiffres de ventes Janvier Juin 2019, 60 000 voitures vendu en Chine, sur les 340 000 mondiales, ce n’est pas énorme, donc non, Volvo ne vend pas un max en Chine.

Est-ce qu’une fois, juste une fois, tu pourrais ne pas fournir de l’informations fausses basés sur ton raisonnement de comptoir de bar et donner de l’information juste ? Merci.

Force pas quand même...

Ça me manque la période des 5, 6 et V8 sur les Volvo. Maintenant elles sont belle mais c'est tout. Et surtout moins confortable qu'avant.

Desolé de vous décevoir mais pompe de gavage hs à 102000km S80 de 2011 facture 1260€ bonne journées

Ce qui a fini par tuer Volvo ici, c'est le diesel. Je n'en n'ai pas vu tant que ça moi non plus depuis 15 ans mais il est clair que c'était du 100 % mazout. Les seules que je voyais à essence étaient celles immatriculées à l'étranger. Mais maintenant ça ne passe plus, Volvo ne jure que par l'hybride, on verra s'ils parviennent à faire leur trou en Europe de l'Ouest.

« Ce qui a fini par tuer Volvo ici »

Volvo n’a jamais vendu autant de voiture, y compris en France...

Ses hybrides représentes + de 30% des ventes, le tout avec un niveau d’immat’ ‘’grises’’ inférieurs aux BAM (VD, 0kms...)

Donc non, rien n’a tué Volvo, au contraire.

Ce n'est pas Volvo qui fabrique les pompes de gavage.

C'était vrai avant, de nos jours elles ne sont plus indestructibles hélas et elles n'ont plus de 5 ou 6 cylindres non plus .

Et cela évitera les acheteurs keke, qui ne sont apparemment pas la cible Volvo.

V90 -10cm, cela donne à peu près une V60

Désolé de te contredire sur le confort.

Notamment concernant l'amortissement et le bruit...

Tt simplement bluffant.

Belles, habitables, confortables, frugales, et avec avec de la personnalité.

C'est qd mm sympa un peu d'originalité au milieu de ce segment de photocopies communes et fades.

Oui peut être mais c'est eux qui choisissent leur composant cela dit j'adore cette volvo mais maintenant il y a trop de complexité dans les voitures si on compare avec les 240gl indestructible bonne soirée.

On peut jouer à ça longtemps, mais ça n'a pas grand sens. Si on te rabote 10 cm à toi, qu'est-ce qu'il reste?

C'est les 1300 salariés suédois de l'ingénierie Volvo récemment virés qui ne doivent pas voir l'avenir avec optimisme...

OOHHhh bah alors kéké, t'as mi toutes tes économies dans une RS4 et tu pleurniches de trouille qu'une Polestar puisse te doubler ?

Je comprend c'est pas facile de la faire rouler, elle boit dur la Deutsh !

Allez fait pas trop ta jalouse, c'est normal de sentir un peu con avec une voiture de guignol.

Un jour tu seras passionné d'automobile et tu te rendras compte de ton erreur...

En attendant tu fais le beau sur les forums.

"On a donc des Volvo hors de prix pour des performances moyennes, une finition sans endurance, des consommations loin des annonces.............." : Avez-vous déjà roulé en Volvo seulement...??

Elles n'ont plus 5, 6 ou 8 cylindres...pour les raisons connues de tous aujourd'hui... Et comme l'immense majorité des concurrentes Audi, BMW et Mercedes, entre-autres... Et comme l'immense majorité des véhicules que possèdent les gens qui communiquent sur ce site...et qui font l'apologie de véhicules qu'ils n'ont pas et n'auront jamais...!

Moi, j'attends le "retour d'expérience" des Audi S4 "Diesel", véritables "usines à gaz"...

Les Allemands ne se limite pas au 4 pattes et quand bien même ce n'est pas une excuse, pour le reste perso et hormis la 360glt toutes mes Volvo étaient des 5 cylindres et de plus les tarifs n'ont pas baissés en passant au 4 pattes donc comme argument.....