Commentaires - La McLaren F1 élue meilleure supercar de tous les temps au Royaume-Uni

C'est amplement mérité

C'est un mythe c'est voiture, la P1 aurai pu être élu mais elle est jeune

Caradisiac oubli Porsche avec la 959, 918 et Carrera GT frannchement c'est honteux de oublier Porsche

Moteur BMW pour la Mclaren, pour moi c'est la Porsche 918 mais trop jeune , donc je dirais la F40

quelle est la meilleure supercar de tout les temps ? comment répondre sans en avoir essayer aucune ...

la meilleure supercar est celle-ci

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-traction-avant-15cv-6-cylindres-suspension-hydraulique-la-reine-de-la-route-58048174.html

Je "plussoie" ta vision des choses. Le choix se fait forcément en fonction du pays, de sa culture automobile et évidemment la liste des prétendantes.

Bien dit, surtout la 959 et la Carrera GT!

C'est bizarre de dire "la meilleure" dans la mesure ou elles sont toutes conçues pour être excellentes

Bon perso je m'interesse qu'aux autos que je peux potentiellement me payer, donc mon avis est...biaisé.

Je ne comprends pas pourquoi aucune Dacia n'a pas été élue !

Dacia Duster élue meilleure voiture "tout temps" au Royaume Uni

Personnellement, je pense que la Bugatti Veyron est la meilleur supercar de tous les temps : Elle a su redéfinir les limites de l'histoire automobile : Première supercar de série à atteindre les 400 km/h, utilisation de technologies réservées jusque-là pour l'aérospatial et surtout un confort inégalé. Dans une McLaren F1 on trace à plus de 350 km/h, dans une Bugatti on "cruise" à 400 km/h.

Election ou auto-érotisme?.Messieurs les Anglais,allez donc vous les laver "al pompe".

Tiens, t'as pas été signalé dis donc

y'avait encore des gens qui se posaient la question?

Pourquoi? y avait encore des gens qui se posaient la question?

Même si on peut discuter de la liste des prétendantes faut reconnaître le gâchis, ou incapacité comme vous voulez, de notre industrie automobile nationale. Les prétendantes sont forcement allemandes, italiennes ou anglaises mais aucune française ne peut prétendre à être simplement nominée. Bugatti n'a que le nom et son histoire de français, on est d'accord je pense.

On pourra toujours répondre que les constructeurs français fabriquent des voitures qui se vendent. Pour des vrais gens dans la vraie vie si vous préférez, mais quand on se penche 2 mn sur l'histoire auto depuis les origines jusqu'aux années 70 environ (Alpine, la SM de Citroën...) on se dit qu'on a raté quelque chose il me semble. Ceci dit les Anglais étaient morts et enterrés, rachetés par WW et BMW pour leurs marques les + prestigieuses et ils ont réussi à renaître, alors pourquoi pas chez nous ?

Ta dernière phrase définit parfaitement leur différence: la Veyron n'est pas une sportive, c'est une GT. Une megaGT, certes. Il est vrai qu'elle a battu tous les records (vitesse, prix, puissance, accélération, taille des pneus arrière, architecture unique et... prix des pneus :-D )

Tu parles de Porsche mais tu oublies les deux plus mythiques, les plus folles, les plus bestiales !

La 911 GT1 Strassenversion et la Dauer 962...

Trop cool ta caisse supra moche et de ligne droite, la Mclaren F1 l'atomise pour sûr lorsqu'il y a des virages et pourtant elle date.

Et ça se dit amateur de supercars, mais seulement pour taper de la vmax en ligne droite m'voyez.:ptdr:

2 fois histoire que ça rentre...ou pas.

"Même si on peut discuter de la liste des prétendantes faut reconnaître le gâchis, ou incapacité comme vous voulez, de notre industrie automobile nationale. Les prétendantes sont forcement allemandes, italiennes ou anglaises mais aucune française ne peut prétendre à être simplement nominée. Bugatti n'a que le nom et son histoire de français, on est d'accord je pense.

On pourra toujours répondre que les constructeurs français fabriquent des voitures qui se vendent. Pour des vrais gens dans la vraie vie si vous préférez, mais quand on se penche 2 mn sur l'histoire auto depuis les origines jusqu'aux années 70 environ (Alpine, la SM de Citroën...) on se dit qu'on a raté quelque chose il me semble."

Complètement d'accord avec toi, mais apparement c'est tabou, les gens préfèrent se voiler la face...

Tout simplement, même sans partir dans la supercar inaccessible, la production nationale est très très très ennuyante... Pour ma part bien sûr...

Euh, on à le droit de voter pour les hypercars (autres catégorie) mais les 959, Edonis, FF, Isdera 750i, non, et l'Ariel Atom V8 non plus???

Il est logique que la toute première hypercar soit la meilleure supercar de touts les temps, mais la comparer à un tank de chez VAG ou au Twizzy de Ferrari, je ne suis pas sur que ce soit pertinent, seuls les ch et la vitesse de pointe profitent à la Veyron.

Bon, allez, je vais voter pour la seule qui tienne la comparaison avec la F1... La F1! :ptdr:

Rien à dire ! j'aurais voté la même chose ! Voiture mythique avec un palmarès incroyable. cette caisse à une âme que d'autres comme la P1 n'auront jamais !

on peut cracher sur la bugatti, mais les formes servent la fonction. Après ce n'est pas une supercar, donc pour moi, ce sera la f1 avec sa position centrale atypique et ses performances hors normes depuis sa sortie.

Non, la Veyron a d'abord été dessinée, même si de menues concessions ont été faite sur le design, les ingénieurs ont dû faire avec...

Et pour ce qui est de la McLaren F1, bien sûr que c'est la meilleure. Au delà des performances de tout premier plan obtenue notamment grâce à un poids plume, c'est sa polyvalence qui la distingue des autres supercars. Dimensions raisonnables, 3 places et un "vrai" coffre de 280 dm3...

La Mclaren n'est selon moi pas seulement LA supercar par excellence mais LA sportive du siècle tellement elle est innovante, atypique et ultra performante.

Par contre j'ai du mal avec la F40 en 2ème place... Elle n'a rien pour elle si ce n'est son style ostentatoire (mais superbe) et son statut de dernière création d'un génie.

et bien moi je suis monté à bord moteur allumé et je peux vous dire que c'est vraiment le top

oh je n'ai appuyé sur l'accélérateur que sur un petit centimétre pour solliciter le moteur avec toute la confiance de son proprio, et rien que ça, ça vaut de l'or

Et la vega myssile ???

Sinon la F40 pour moi

La F40 n'a rien pour elle? C'est une blague ?... mouais.. mouais.. mouais...

Le défi d'ingénierie et technologique que représente la Veyron a fait que j'ai voté pour elle, à défaut de Porsche dans ce classement.

Aucun autre constructeur/artisan n'a réussi à ce jour à rendre un w16 8l de 1000cv aussi facile à conduire qu'une Clio2. C'est ça aussi sa force.

Parce-que pour toi un 8Litres issu d'un accouplement de deux du V8 ,greffé de 4 Turbo pour sortir...1000cv c'est un exploit d'ingénierie....tout ça pour atteindre 400Km/h...en tenant compte que quand tu vas la déposer pour un entretien tu dois attendre 15j pour la recuperer avec un cheque de 25.000 euros minimum ,parceque si t'as fait plus de 4000km avec tes pneus faut les changer pour la modique somme de 10.000 euros LE pneu.Et attention il te faudra encore 70.000 euros de frais de transport car seuls les techniciens de Bugatti, en France, peuvent procéder au remplacement de ces pneus .

Pour toutes ces raisons, il n'est donc pas surprenant de voir les rares propriétaires de Veyron hésiter à rouler avec leur bagnole...ils préfèrent la laisser dans leur garage....

Sans oublier que la F1 a 25 ans et a sous son capot, un V12 6.1l atmosphérique d’origine BMW : 627 chevaux à 7.400 tr/min comme résultat sur le banc ! (y a 25 ans ..après certains diront toujours que BMW ne sait pas faire des moteurs...)Avec environ 1.140 kg à emmener, les performances sont supersoniques : 380 km/h et 3,4 secondes au 0 à 100 km/h. Le tout, sans béquille électronique.

Oui la McLaren F1 est bien la meilleur Supercar de tout les temps!...pour le moment ;)