Commentaires - La mobilité olympique ou paralympique de Toyota

Très bien ça.

Toyota a aussi une branche robotique je crois.

Il pourrait être intéressant que de gros et puissants groupes comme Toyota soutiennent des compétitions d'humains handicapés mais "augmentés" comme on peut le voir dans des compétitions telles que le Cybathlon

Il serait surtout intéressant de voir débarquer des produits finis et pas de sombres bricolages improbables vendus une fortune.

Ça pourrait permettre aux intéressés de bénéficier de tarifs décents et de se dispenser ainsi de tenter de glaner des subventions qui participent à tenir les prix élevés et bien souvent, à pomper des deniers publics pour engraisser les fonds de pensions américains qui détiennent pas mal de grosses boites de matos prétendu médical.

Quant au soutien des grenouilles qui se font aussi grosses que le bœuf, qu'on commence par les écoles, collèges, lycées etc accessibles avec personnels adéquats. Rien à cirer des gens qui amassent des médailles quand d'autres moins vendeurs à la TV et pas moins héroïques dans leurs vies de tous les jours quand il s'agit d'aller chercher à bouffer, chez le dentiste ou ne serait-ce que tenter de cultiver son potentiel en essayer d'acquérir des diplômes doivent déployer des trésors d'inventivités et des efforts qui valent largement un marathon, et sur des années.

Oui une entreprise comme Toyota a les moyens techniques et humains pour développer du matériel pour les PMR

Concernant les aménagements des bâtiments communaux l'Ad'ap est en place et une obligation des collectivités, suivant les moyens et le nombre de bâtiments à traiter elles ont de 3 à 9 ans pour rendre un bâtiment accessible

Agenda qui a débuté en 2015 maximum

J'en gère un de 9 ans et on est déjà en retard, 150 sites (d'une crèche à une église) l'ABF, les contraintes technique et financières sont d'énormes freins

De plus les artisans ne sont pas tous qualifiés et certaines directions d'établissements préfères une nouvelle peinture qu'une rampe pour UFR ....

Bref ce n'est pas simple car la DDT et les amendes peuvent faire très mal

Donc quand une entreprise propose des solutions, on est preneur

Toyota a peut être le bon filon pour la mobilité et le handicap, je crois qu'il propose déjà des machines dans les hôpitaux japonais pour la rééducation fonctionnelle ou aider les personnes d'un certain âge à devenir plus indépendant, l'expérience en robotique fait que Toyota peut avancer dans ce domaine, il on les moyens et la compétence pour aller dans ce domaine.

C'est de l'ultra mobilité, domaine à prendre en compte dans les années à venir ou la population devient vieillissante ( surtout au Japon ). Mais si il trouve les solutions pour faire avancer le handicap cela peut être que positif : très loin en France d'être pris en compte.

En Islande le handicap est très bien pris en compte, la Réunion prend en compte le handicap ( la Réunion pour tous ) par rapport à la métropole améliore l'accessibilité : moteur, mentale.

Mais pour avancer dans la mobilité, il faudrait demander aux personnes à mobilité réduite d'écouter leur propositions : Les trottoirs, routes, transports en communs non adaptés, les monuments, lieux administratifs hors normes, les habitations... Un jour peut être.

Ce n'est pas très compliqué : faire comme à Grenoble, ville la plus accessible de France (avec Nantes mais pour connaître les deux, Grenoble est devant), 4 e ou 5 e européenne.

Outre que le maire des années 70s avait sa fille en fauteuil, ce qui a aidé pour la sensibilisation et l'accessibilité depuis ces années là, il faut coller des personnes concernées, associations, pour participer à la validation de l'accessibilité des infrastructures.

Parce que si on compte sur des gens qui appliquent des normes en ce connaissant rien, artisans en tête, y'a des surprises même sur des trucs estampillés aux normes PMR.

C'est quand même dingue qu'en Polynésie on trouve des coins super bien accessibles depuis des décennies alors que ce n'est pas réputé pour être socialement avancé, avec des équipements dans les lieux publics ou hôtels qu'on ne trouve même pas dans le milieu hospitalier français ( parfois il n'y a pas la place pour passer un fauteuil pour une radio simple, faut aller au scanner parce que là ça passe ...), tout ça parce qu'au final, les américains ne sont pas loin, et qu'avec eux, s'il n'y a pas de normes ils ont des associations puissantes à qui on ne la fait pas à l'envers comme ça se passe ici, depuis des décennies...

J'ai remarqué que de petites communes étaient plus accessibles que d'autres grosses agglomérations et pourtant les budgets sont parfois proportionnellement plus importants pour un petit village ... même touristique

l'Ad'ap est là pour changer tout cela, mais les plus réticents sont les administrés qui ne comprennent pas que leur commune investie 50 000 € dans un EPMR qui sera utilisé 1x par mois ... et les élus qui ont peur pour leur fauteuil parfois cèdent

L'égoïsme de notre société

Oui même constat !

Je crois que dans les petites communes, il y a des rapports privilégiés entre la mairie, son maire aussi, et les administrés, au-delà des partis et couleurs politiques.

Entre gens intelligents et de bonne volonté, les choses se passent bien mieux que dans la paperasserie et l'anonymat de démarches.

Et sans doute qu'elles se passent aussi plus simplement avec des moyens plus simples et tout aussi efficaces quand l'argent ne coule pas à flot.

Quant à convaincre les administrés, immédiatement ce qui sert à un PMR sert aussi à des parents avec une poussette, un landau et demain potentiellement à une personne âgée dépendante, ou à accidenté de la vie. Société égoïste, ou gens qui ne voient pas plus loin que le bout de leur nez.