Commentaires - La nouvelle Peugeot 308 restylée reste plus chère que la Golf, mais...

33.000€ l'entrée de gamme.

C'était 24.000€ en Féline donc assez haut de gamme (juste en dessous la GT je crois) avant Covid.

50% d'augmentation !

"Volkswagen Golf affichée à partir de 30 900€ se contente d’un petit moteur essence de 116 chevaux" Oui mais avec un vrai 4 cylindres et non un 3 pattes boiteux, ça n'est pas comparable.

Puis BVM n'est plus un argument depuis que vous m'avez affirmé que eC3, ou PANDA, électrique se comparait au premier prix en thermique, en BVM, et non à l'équivalent d'usage en BVA. A la clef un tout autre delta de prix.

alors non pas 50%, mais 37.50%, prenez une calculatrice si besoin

mais pour le coup, savez-vous que le Smic a augmenté de 50% depuis l'avant Covid? 1204 € en 2019 versus 1801 € brut en 2025!

33400 euros moins une remise de 10% ça nous fait 30000 euros à un poil près. Pour des perfs très correctes (mieux que la Golf de 116 ch), mais un équipement un peu cheap et une habitabilité de citadine.

Désolé mais le compte n'y est pas tout à fait!

"Au regard du prix d’une Tesla Model 3 par exemple (largement sous les 40 000€ actuellement), l’addition de la E-308 paraît toujours très élevée. En revanche, celle de la 308 « de base » semble concurrentiel compte tenu de sa dotation de base."

Même pas, une Tesla 3 se rentabilisera aussi vite et bien par rapport à la 308 1.2 pareillement équipé, pour la simple raison que les deux sont au même prix.

Une Rolls aussi est mieux équipée et mieux finie.

Pas pour ça qu'on ira l'acheter.

L'excuse du "c'est plus cher mais c'est mieux équipé", ça va un moment.

Un modèle moins équipé et moins cher, ça serait bien aussi.

C'est des malades chez Peugeot

2018 : La moins chère est la PureTech 110 BVM6, à partir de 20650€

2025 : à partir de 33400€ (certes boite auto mais bon c'est un choix de ne plus proposer de version moins chère)

61,7% d'augmentation c'est ça ?

Sinon j'ai confondu avec "Allure" en 130cv EAT8, qui était en 2018 à 28300 €. Augmentation moindre si on compare à ce modèle, mais en supprimant toutes les versions moins chères forcément on nivelle vers le haut.

Pour le SMIC non je ne savait pas. Je ne connais personne qui a eu 50% d'augmentation en 6 ans sans changer de boite.

une Leon 1.5 tsi 48v 150 ch dsg7 démarre à 26 380 euros

D'où Coup vaut mieux acheter une golf tdi plus fiable que le puretech

Encore bien barrés pour exploser les records de vente les gars.

Le but est de mettre la moitié de l'usine de Sochaux au chômage technique avant 6 mois ?

La nouvelle clio rendra les mêmes services pour moins cher.

Sans doute un choix très rationnel à défaut d'être très frais.

Ce n'est pas le même segment mais chacun est libre de ses critères et de ses choix

Et alors ? La hausse de l'inflation c'est quoi sur la période, sachant que le SMIC est indexé dessus (avec quelques petits coups de pouce quand les élections se pointent) ?

Le SMIC n'est absolument pas un indicateur de pouvoir d'achat, c'est le salaire médian qui l'est, et là on est très très loin des 50 % de hausse.

Conclusion : la France se smicardise et se paupérise largement depuis 2018.

Et vive la Seat Leone 1,5 l 115 ch à 22500 €

non le smic brut en 2019 c'était 1521 euros...

T´es un marrant toi tu compares le net de 2019 avec le brut de 2025.

Le brut de 2019 c'est 1521 , on voit donc que ton brut n´à augmenté que de 280 € , mais l´auto a pris plus de 10.000 .

Ouais...une boitoto actuelle bien naze comme on sait les pondre + un 3 cylindre qui a encore tout à prouver, ok les gars, je vais voir la glof sous motorisée mais plus sûre et sans BVA.

Puis quid de la décôte de cette peugeot ou la difficulté de revente vu son passé douloureux ?

Certains parlent de la seat, ok, mais est-ce qu'elle se revendra facilement ?

On te dira, ici,ou ailleurs, que non seulement c'est normal, mais qu'en plus elle n'est pas chère!

Que les Constructeurs margent (comme des porcs!) sur la vente a l'unité et non sur le volume (ce qui est une aberration)

Que "quand meme,hein,la qualité, ca se paye!"

Qu'elle a augmenté ,comme les salaires,donc,tout va bien...

cpmment on dit? "il y a moins bien, mais c'est plus cher"

C'était 29250€ en 2012 une 308 féline avec l'excellenr 2.0 HDI 150 très largement voire infiniment plus agréable et plus fiable que le 1.2 puresteak autant dire que la vaseline est de série a ce prix là

Les acheteurs ne semblent pas avoir la même logique si l'on se réfère aux immatriculations

Chiffres inventés, totalement faux

Le SMIC était à 1200€ bruts en 2004, et non en 2019. Et en 2004, une 307 de base, c'était plutôt 16000€ !

Et le SMIC a tendance à augmenter bien plus vite que le salaire médian...

si tu veux du frais à 34 000 euros Seat Leon 1.5 hybride rechargeable de 204 ch avec 120 km d autonomie en électrique, qui dit mieux ?

Décidément on a des gens fâchés avec les chiffres ici ! Non une 308 PT110 en 2018, ça n'était pas 20K en prix catalogue, plutôt 23-24, en revanche ça pouvait passer sous les 20K chez un mandataire...tout comme celle-ci se trouve à 25-26K chez certains mandataires bien placés d'ailleurs !

Oui il y a eu une grosse inflation sur les véhicules, de l'ordre de 20% voire 25% depuis 2020, mais peut-être pas 50% non plus

25.377 € la version Allure en 1.2 hybride 145 e-dsc6, et la peinture métallisée bleue est incluse, chez espagn...o !

La bluehdi 130 eat8 est même un peu moins chère.

Alors ce sont les phase 1, mais les prix vont peut-être pas grimper de 5K non plus.

Évidemment personne ne devrait acheter cette voiture au prix catalogue, mais bien remisée et avec un entretien dans le réseau, pour quelqu'un qui garde ses voitures 5-6 ans ma foi, avec oa garantie 8 ans le risque deviendrait presque acceptable

C'est à n'y rien comprendre !

Les gens achètent donc n'importe quoi sans savoir s'il y a mieux ? Où alors l'image de marque serait plus forte que tout, y compris le porte monnaie ?

Le constructeur lui-même ne cherche pas à promouvoir des modèles moins chers...et moins profitables ?

Restylée pour être encore plus grossière, donc dans la suite logique.

Ca va, j' en vois rarement!

Un tel prix pour un machin aussi bas de gamme et mal fichu, faut vraiment être secoué...et oser comparer ce truc à un Golf qui l'atomise dans tous les domaines et qui est autrement plus fiable, classe et mieux finie...décidément, les gens sont fous

En 2019 il était à 1500€b . Renseignez vous avant svp !

Elle est pas fabriquée a Sochaux.

Exact... transférée à Mulhouse.

Bon, le marché de Noël permettra d'occuper les gens en emploi temporel.

Et c'est vrai que les ventes France de ce modèle sont en forte baisse ces derniers temps.

Encore 8 ème en 2024, mais avec déja un -18,2%, elle est désormais 11 ème à fin juillet. Etonnant quand Rîno ne propose plus rien d'alternatif, et Citron pas grand chose de significatif, et pas de break.

Alors augmenter encore ses tarifs, quelle idée lumineuse !

dixit le patron d'Audi: "Mais même en dehors de la protection du climat, la voiture électrique est tout simplement la meilleure technologie."

Les ventes sont en forte baisse, au profit des 2008/3008, mais Renault à tord de ne pas en être.

Encore une brillante analyse.

Je parle de la Seat Leon, qui est le clone de la Golf, dotée du même moteur 1,5 et basée sur le même châssis, à la finition correcte et sans problème de fiabilité.

Caradisiac l'a encore remarqué il y a environ un mois ou deux.