Commentaires - La nouvelle Tesla d'entrée de gamme serait retardée

Promesses + Rumeurs + Conditionnel = Flou

=communication de tesla.

Il manquait cet élément dans votre équation. Tesla/Musk, ça a toujours été des tas de promesses qui n'engagent que ceux qui y croient..

Mais au fait ou sont les fanboys qui assuraient que le cybertruck allait faire un malheur.

Remarquez que niveau malheur il y en a...pour les acheteurs.

Et ce sera pareil avec leur cab taxi.

on va avoir droit à des vidéos pompeusement et derrière ça va foirer grave parce que leur technologie de conduite autonome ça ne vaut pas triplette, tout simplement.

Il faudra attendre encore bien des années pour que ce soit sécurisé.

Et le machin qui devait avoir ses moteurs de fusées à disparu de la circulation .

Il est temps que quelqu'un se décide à virer Musk et à mettre à la tête de cette boîte un DG qui a les pieds sur terre et qui sorte des produits attendu par le public et pas des delires germés lors de sa dernière prise de drogue.

Du retard dans les produits Tesla ! Mais quelle surprise !

En fait ça fait depuis 2015 qu’on entend parler de cette voiture abordable, et depuis 2018 qu’elle est en retards.

On est en 2025...

Ils attendent les batteries solides pour la sortir

Tu as vu une communication officielle de Tesla sur le sujet ???

Du retard par rapport à quoi ?

Ah tiens... le Faux-Suise... alors, des nouvelles du front ?

c'est de la merde le cybertruc. Du gâchis de ressources, de temps, et d'argent. Invendable/inutilisable en dehors de quelques États américains. Un véhicule pour faire parler, au même titre que l'évier chez Twitter amené par Musk.

T'as commandé un Roadster y'a 8 ans ?

Le FSD marche remarquablement bien. Suffit de voir le FSD en Chine. C'est impresionnant. Les gens n'ont pas l'air de mesures le potentiel que Tesla a dans les mains. Tesla s'en fout d'une voiture compacted premier prix. C'est pas ce que recherche Musk. Les gens rêvent de cela alors que le vrai marché, c'est le robo taxi et les robots. C'est un marché énormissime.

Je me demande ce qu'ils foutent tous ces ingénieurs soit disant "top du top", pour ne RIEN sortir. Et ne me parlez pas de la version tartampion qui améliore le bruiteur de pet.

Je commence à ne plus croire du tout dans la boite (merci Musk et son obstination) :

- Des modèles inutiles (Cybertruc, Roadster qui n'existe en vidéo 3D)

- Un FSD utopique qui ne fonctionnera jamais en Europe, au pire il sera illégal

- L'absence de capteurs et/ou LIDAR (pour parking, pluie, et conduite autonome ! Une caméra ne peut pas tout faire).

- Aucune réelle nouveauté depuis des années et des années. Seulement 2 modèles réellement aux catalogues (la Model S c'est 0,5% des ventes !)

- des rumeurs d'un Model Y dépouillé ? Sérieusement ? Une grosse patate de 5m de long avec 200km d'autonomie et un intérieur encore plus vide que vide ? C'est pour ceux qui veulent la plus grosse juste pour se garer en triple file devant l'école ?

La Model 3 était une révolution, rien à redire. Mais depuis ?

Et vous voyez ce qu'annonce CATL aujourd'hui ? Et cette semaine salon de Shanghai, il va y avoir des annonces de technos et de modèles à n'en plus finir.

Oh et j'ai failli oublié le "taxi" dégueulasse qui ne fonctionnera jamais en Europe (comme le FSD), et dont les démos sont des bolides télécommandés (La honte !) dans un décor de cinéma.

Bref, j'ai encore revendu une flopée d'action il y a quelques jours (toujours en plus value). Depuis ca encore baissé.

Musk est excellent pour lever des fonds, et remettre en cause certains fondements ("pourquoi c'est cher") mais il s'est enfermé dans une bulle : Pas de capteur, conduite autonome (le Taxi en découle) et gros buzz (cybertruc) car c'est ce qu'il fait de mieux depuis l'histoire de Twitter : du buzz.

Rôle de Musk : vanter du vent, et un truck qui a fait un cyberflop, et un cab pour qui pour quoi pour où, nobody knows, peut-être pour envoyer dans le cybervide ? Décidément, Tesla a tout intérêt à virer Musk dès 2025. Sinon, les carottes sont cuites.

Le succès de ce type de boite repose sur un duo diamétralement opposé ... un "génie visionnaire" secondé par un "comptable depressif".

Voir le duo Steve Jobs / Tim Cook par exemple ... quand l'un du duo est absent (ou plus là), ca déraille. Chez Apple, Tim Cook aux commandes se contente de vivre sur la rente du business et n'a rien sorti de réellement intéressant en dehors de ses processeurs (en partie pour verrouiller son ecosystème).

Chez Musk, il n'y a jamais eu de comptable depressif ... donc la boite est en roue libre avec le mégalo sous kétamine. En dehors du succès du couple 3/Y, la boite se vautre lamentablement dans des projets débiles au bon vouloir de la dernière lubie du patron.

Il ne doit son salut qu'à la médiocrité de la concurrence qui semble ramer XXL pour proposer des produits comparables.

Et le Semi (je crois que c'est son nom) ça marche ou pas? Plus personne n'en parle!

si vous avez l'article qui parle du modèle compact en 2015, n'hésitez pas à le sortir. parce que la première mention d'un modèle compact c'est lors d'une visite a l'usine de Shanghai vers 2020, avec Musk qui indique qu'il faudra y réfléchir en une réponse a une question, avec une confirmation sur un slide du master plan 2023, comportant un model compact, prévu pour après le cybertruck.

le semi devait passer en mode production industrielle en ce moment, mais avec la taxation des matières premières provenant de Chine, il a pris une grosse augmentation de tarif.

donc non seulement il n'est pas vraiment produit, mais il est surtout bien plus cher, du genre X1,5 ou X2

Les chiffres de ventes publiés ce mardi par Tesla sont décevants : - 13%… ce dont je me réjouis.

C’est moins le cas des actionnaires puisque, par action et hors éléments exceptionnels, le bénéfice net ressort à 27 cent, contre 45 cent un an plus tôt. Le consensus des analystes s’était fixé à 41 cent… La cata donc.

Prochain épisode : Tesla perce le plancher de 200$.