Commentaires - La production de la nouvelle BMW Série 4 s'anime

Quel dommage que cette calandre excessive ... car pour le reste nul doute que cette auto excelle.

Me suis dit la même chose... En plus made in Germany et le bleu de la Série 4

Moi c'est vraiment pas la calandre qui me gêne, je la trouve justement bien mieux réussi que sur la Série 1/2/7.

C'est bien cette foutu plaque d'immatriculation qui gâche tout.

Il reste la Série 3, classe mais dans la continuité des précédentes.

Le groin mon dieu le groin !

À deux doigts de la perfection..

A deux groins de la perfection plutôt

Des ingé ont bossé dur pour cette calandre

Euh les photos en portefolio montrent une série 3

Avec des grilles verticales elle serait parfaite et comme tu dis cette plaque posée à l' arrache cela gache tout , un peu comme sur une Ferrari 458 ou il n' y avait meme pas d' emplacement prévu.

si on rajoute 2 grandes oreilles sur les cotés, elle ressemble a bugs bunny

Moi, j'adore

Finalement ça va de moins en moins interpeller cette calandre, vu plus haut le commentaire justifié sur la plaque d'immatriculation, déportée sur le coté comme Alfa, mais on aurait peut-être hurlé au copiage, je ne sais pas ce qu'impose la législation sur l'emplacement d'une plaque. Pour le reste la ligne est un sans faute.

Un sourire formidable cette calandre

Une plaque sur le coté comme sur une Alfa pourquoi pas mais sur une voiture premium ça manque un peu d' élégance et de finesse .L' idéal serait en bas de la calandre mais il doit bien y avoir une histoire d' homologation .

mon dieu qu'elle est laide !

Le dernier modèl de chez dyson ?

sans cette calandre cette voiture aurai été putain de magnifique

Sans la plaque, c'est déjà bien mieux...

Je préfère l'ancienne.

Ce qui me frappe en voyant les photos, c'est à quel point les lignes de montage semblent étroites et littéralement encombrées, en comparaison avec celles de Cassino où sont assemblées les Giulia et Stelvio, plus spacieuses, plus "organisées" et (visuellement en tous cas) plus modernes.

faudra digerer cette calandre ....clivante...mais pour celui qui aime une certaine distinction et une discretion...c'est loupé...

je viens d'apprendre que les bmw ont des vitres spéciales qui empêchent le rayonnement solaire de chauffer l’intérieur de la voiture

et donc en cas de bris de vitre ne laissez pas car glass vous mettre un pare brise normal ,car celui d'origine vaut 5 fois le prix de celui mis par garage qui ne protège pas des rayons solaires

c'est fou les avis de ceux qui écrivent juste pour dire je preferais ancienne ,ca sert a quoi? on parle du présent ,on achète ou pas ,parler du passé ne sert a rien .

oui mais bmw c'est autre chose en qualité(supérieure ) a coté des italiennes ,on achete une bmw pour sa qualité haut de gamme ,car de belles lignes qui pourrissent en 10 ans on zappe

comparer une italienne avec une bmw c'est un non sens .chez bmw on en a pour son argent et du durable

M440i bleu cuir rouge !

Mais oui bien sûr. Et encore, 10 ans, c'est gentil, certains parlent de 6 mois, et pour d'autres, ça ne passe pas les 100 000 km. Heureusement, vu ton pseudo, pas besoin de te demander ce que tu fumes.

Et pourtant, le Moniteur Automobile l'a fait récemment. Et la Giulia a remporté le comparatif haut la main face à la nouvelle Série 3.

Ca ne doit pas être un site très sérieux.

Pourrissent en 10ans!!!!faut arrêter de dire n'importe quoi !!! Il y a bien longtemps que les voitures ne rouillent plus.... Phosphatisation et electrozinguage des tôles, tu en as jamais entendu parler ???? Tu vis dans une grotte non ?

Bien sur, classe 12 ème en fiabilité derrière Renault... En effet très fiable, surtout les séries 1...

C est d'une vulgarité . J'aurai bien honte de rouler là dedans . Une insulte a la fois a la misère et au bon goût il fallait le faire !