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Commentaires - La Skoda Vision O annonce peut-être une belle Octavia

Cédric Pinatel

La Skoda Vision O annonce peut-être une belle Octavia

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L'octavia est une voiture intelligente, au sein du groupe ils prennent toute la base technique de la Golf et proposent un véhicule efficace sans gros coûts de développement. Toute l'astuce réside dans l'impression d'en avoir plus pour le même prix, même si c'est de moins en moins vrai.

Par

En réponse à Jean Talus

L'octavia est une voiture intelligente, au sein du groupe ils prennent toute la base technique de la Golf et proposent un véhicule efficace sans gros coûts de développement. Toute l'astuce réside dans l'impression d'en avoir plus pour le même prix, même si c'est de moins en moins vrai.

   

Tu en as de plus en plus, effectivement, quand tu passes à la caisse.

Par

l'insolente réussite de Skoda s'explique aussi des propositions de la marque. Des produits supérieurs à certaines marques qui s'autoproclament "premium" (coucou ds), des finitions au top, des matériaux de qualité, d'excellentes bases avec des moulins fiables et suffisamment puissants, tout en étant peu gourmands, des technologies au point! Bravo Skoda, continuez

Par

En réponse à Lolobjectif

l'insolente réussite de Skoda s'explique aussi des propositions de la marque. Des produits supérieurs à certaines marques qui s'autoproclament "premium" (coucou ds), des finitions au top, des matériaux de qualité, d'excellentes bases avec des moulins fiables et suffisamment puissants, tout en étant peu gourmands, des technologies au point! Bravo Skoda, continuez

   

N'en fait pas de trop Lolo. Même si tu t'amuses il faut rester crédible :wink:

Par

Skoda pose un énorme problème à VW. Leurs voitures sont beaucoup réussies, et pas que par le design (ce qui leur a été reproché au point que VW a demandé à Skoda d‘enlaidir le design pour ne pas être trop attractives)

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Par

En réponse à stake

Skoda pose un énorme problème à VW. Leurs voitures sont beaucoup réussies, et pas que par le design (ce qui leur a été reproché au point que VW a demandé à Skoda d‘enlaidir le design pour ne pas être trop attractives)

   

Cela reste cependant un design passe partout pour des gens passe partout... :bah:

Par

En réponse à smartboy

Cela reste cependant un design passe partout pour des gens passe partout... :bah:

   

Y'a aussi le design ID3 à ZéZé, bien typé passe pas trop.

Par

En réponse à smartboy

Cela reste cependant un design passe partout pour des gens passe partout... :bah:

   

Et oui, tout le monde ne cherche pas à se faire remarquer !! Du moins, par le biais de sa voiture :)

Par

En réponse à roc et gravillon

Y'a aussi le design ID3 à ZéZé, bien typé passe pas trop.

   

Je ne juge pas les personnes mais j'avoue que je trouve qu le design des vw électriques (id buzz excepté) laisse vraiment à désirer. Mais si des gens achètent :bah:

Par

En réponse à Floran_

Et oui, tout le monde ne cherche pas à se faire remarquer !! Du moins, par le biais de sa voiture :)

   

Et pourtant le logo permet aux BAM de bien s'implanter, y compris dans les milieux populaires :bah:

Il y a plusieurs façons de regarder sa voiture : la choisir de façon pragmatique en fonction de son budget et de son utilité, la choisir en fonction de la marque et de l'image que l'on pense qu'elle renvoi, la choisir pour son design ou son originalité...

Par

En réponse à smartboy

Cela reste cependant un design passe partout pour des gens passe partout... :bah:

   

certes oui, mais le ELROQ est particulièrement réussi pour un véhicule passe partout.

Par

Vu l´ombre de la voiture, on devine un capot long et un grand porte à faux avant .

Tout ce qui est inutile sur une voiture mais présage qu´elle soit très lourde.

Elle ressemble plus à un break de chasse qu´au déménageur qu´on a pu connaître, et semble plus haute que les anciennes sans atteindre les sommets de leurs SUV.

Par

Une Skoda c'est une jolie Volkswagen bien souvent.

Par

Skoda veut essayer de nous faire rêver avec un concept de break racé?

Par

Gageons que la ligne de caisse haute (autrement formulé vitrage réduit) et le fastback annoncé (ah merde, il manque 10 cm pour charger le bahut breton à mémée) seront tout sauf de bonnes nouvelles pour qui sera simplement en recherche d'une auto rationnelle.

Par

Pour l'instant le concept c'est en effet 'vision zéro', nickel pour le putaclic cher à Cara .

Next please !

 

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