Commentaires - Lancia invente le "leasing hybride" à 99€ par mois et ce n'est pas une arnaque

Dès que c'est «location» c'est une arnaque faite pour les nuls en calcul.

C'est la seule façon d'écouler la production alors que la rumeur de la fin de Lancia enfle. Pas mal.

Faut être déb pour acheter ça alors que la perspective d'avoir accès aux pièces détachées spécifiques au modèle d'ici 10 ans se rapproche de ZERO.

C'est pour ça que l'article parle de la location.

Malgré le titre mensonger, c'est 200 par mois.

Soit 7.200 sur 3 ans, peu ou prou la décote du véhicule acheté neuf.

Pas trop si pire

Il m'arrive d’encenser le point de vue du journaliste, je ne suis pas critique par principe

Il ne s’agit pas d’une vraie full hybride à la Renault ou Toyota mais d’une simple hybride légère. Globalement une essence.

le plus dur reste de trouver une concession !

Elle est affichée à 24800 euros pour 110cv et citadine. Je suis allé chez Renault et ai demandé le premier prix du nouveau Dacia Bigster, il fait 24900 euros, j'ai vu le coffre énorme, 700dm3, la place pour les occupants, il fait 140cv din, 7cv fiscaux, équipé GPL, clim, caméra de recul, jantes alu de 17. C'est le véhicule qui me correspond, parce qu'il a la boîte manuelle, surtout pas de crabot. Pour ce tarif, il est vraiment cool.

29% du prix catalogue sur 3 ans 30000 km y a pas mieux sur le marché en effet et de loin / 45-50 % chez renault, peugeot ou VW. Fiat fait idem actuellement que Lancia (après négo) .

Toutefois pas précisé si l'entretien est inclus dans ce prix (le cas chez Fiat)

35-40% de décote achetée neuve sur 3 ans soit un coût entre 8680 et 9920 €, ici 7213 € sur la même durée, soit 29% du prix catalogue. Pourquoi dépenser plus ?

Pour le coup et dans le cas présent, c'est qui le nul en calcul ?

Ne pas oublier les 300 euro par petite rayure lors de la restitution du véhicule

Parce que tu crois qu'il y a beaucoup de bagnoles qui s'achètent sans remises, sauf les caisses de roumain pour faire simple ?

Et si le vendeur veut absolument te vendre un LOA, parce que ça intéresse son patron de vendre 2 fois la caisse en 3 ans, et avec un kilométrage limité, eh bien tu te barres et tu contactes un mandataire.

Alors bien sûr, c'est pas sur cet oignon que tu iras trouver beaucoup d'offres.

Tiens... de la 208 zéro kilomètre qu'on branche à -48%, kinenveut ?

https://www.starterre.fr/achat/voiture/peugeot/208/50-kwh-136ch-gt/352374Peugeot 208 ELECTRIQUE 50 KWH 136CH GT - 352374

C'est bien entendu sur le prix remisé qu'il convient d'effectuer le comparo, cette blague !

... et le dépassement kilométrique.

10 000 par an, c'est inférieur à la moyenne France.

Et quand on achète une tire neuve, hors micro citadines, c'est pour rouler un peu avec non ?

Pas le choix pour stellantis, cela a beau être une location, le client sait pertinemment qu'il sera emmerdé sur la route avec les pannes. au moment du choix, la pilule passe mieux si tu as un prix canon, tu sais pertinemment que ça va être compliqué sur la route et tu ne partiras jamais serain, mais au moins tu ne paies pas grand chose

L'offre est aggressive car pour 200€ cela permet de rouler dans une voiture différente offrant une certaine certaine exclusivité dans sa catégorie. En LLD c'est compétitif. Reste à Lancia à savoir diffuser cette Ypsilon car pour l'instant le réseau est très (trop) réduit.

Il y aura toujours des pièces détachées c'est un produit issu de la photocopieuse Stellantis

"pièces détachées spécifiques au modèle" sinon oui, tout est standardisé, surtout les versions électrique

A la moindre remise et avec un crédit, ce sera moins cher.

Avec 31.000€ et 15 ans mini d'utilisation, une voiture coûte 31.000÷15=2066€/an contre 2400 ici. Une voiture qui ne peu tenir 15 ans n'a aucun intérêt.

Forcément tu roules dans une poubelle après 15 ans là tu changes tous les 3 ans pour du neuf et moderne sans frais annexe si soigneux.

T'es vraiment léger en calcul désolé

Essaie juste de trouver cette Lancia avec 27 % de remise sur la base décote haute 3 ans indiquée dans mon post et son coût locatif . Juste impossible même chez mandataire et même s'ils ont faim.

Ton exemple 208 : facile d'afficher 48% de remise sauf qu'une e 208 gt même à sa sortie au prix fort n'a jamais dépassé 33000 € avant remise ! très très loin donc des 44000€ de ce site dédié aux pigeons et non connaisseurs . Bien sûr le tout sachant est tombé dans dans le panneau une fois de plus.

Visiblement t'es aussi bon et connaisseur que GY201

Vous parlez toujours dans le vide et sans absolument aucune expérience en la matière.

Pitié, ressaisissez-vous tous pour un semblant de crédibilité

Sauf que le kilométrage est limité, que la moindre rayure sur la carrosserie ou le moindre accroc au siège seront facturés, etc...

La location c'est pour les pigeons.

Une mauvaise essence, au passage.

Et le crash-test raté, c'est cool, aussi...?

Si ta voiture est une poubelle au bout de 15 ans, c'est ta faute hein. Y'a plein de bagnole de 20 ans en meilleur état que des daubes de 5 ans

L'avantage avec la location c'est que quand la boîte auto ou chaîne de distribution taille vélo va exploser, ça sera pour un autre

Ecoute mon gars, inutile de faire du gaz, tu reprends mon post initial sur le thème, tu te calmes, et tu vois s'il est cohérent ou pas !

Et n'insiste pas Le Boiteux, t'as juste tord...

Et en attendant, Papy Cezallier et moi avons un point commun :

- On ne dépense que le fric que l'on a.

Moyennant quoi, on n'en a jamais manqué !

Pour le coup c'est toi qui est nul en calcul. Allez je le fais pour toi :

200€ x 36 mois = 7200 €

La voiture coûtant 24 000 €, cette offre de location revient donc à payer seulement 30% du prix catalogue, c'est moins cher que le décote prévue (40 à 50 %).

On a donc la une bien belle affaire

... bienvenue au club Le Boîteux.

Les vendeurs de bagnoles doivent se frotter les mains avec de pareils nigauds de l'autre coté de leurs bureaux...

Du moment que l'on se plaint de cette location c'est qu'on avait qu'à mieux calculer.

Mais ne croyez pas être un "bon en calcul" au seul motif que vous ne feriez pas de location.

VOS petits problèmes de fin de mois ne sont pas LES petits problèmes de tout à chacun.

C'est faux. La restitution d'une LOA n'est...

- Pas obligatoire, vous pouvez choisir de le garder.

- les rayures de "la vie courante" sont prévues et n'entraînent aucune perte. Par contre si la voiture est défoncée de partout...ce sera une autre paire de manche.

Mais bon, quand vous achetez à crédit votre caisse, pour la revendre un bon prix il vaut mieux qu'elle soit nickel chrome.

Rouler différent....lol.

Et ça vous apporte quoi à part un sentiment, trompeur, de vous distinguer de la masse alors que 99.9% des autres usagers en ont strictement rien à foutre que vous roulier dans votre truc soit disant "different"?

Souvent le matin je double (moto) une BMW....Rose.

Mais alors le Rose Barbie hein. Flashie et même relativement dégueulasse.

Alors si effectivement le but est de rouler "different" en ayant une caisse de merde dont personne ne veut le proprio à réussi son coup.

Mais s'il pense qu'on lui reconnaît une quelconque originalité qui fait qu'il se distingue, positivement, des autres....il ne fait que s'illusionner.

Si le but est de garder la voiture 15 ans vous pensez vraiment qur la LOA ou pire la LLD vont être privilégiée ?

Maintenant le coup de la remise se fait EGALEMENT sur ces offres.

Le prix de la LOA est à titre indicatif et pas absolu.

Vous pouvez très bien obtenir:

- la LOA sur 48 mois.

- Une remise sur le prix catalogue.

- une prise en charge du 1er loyer de 1 900€.

- un nombre de km supérieur pour la même durée.

Que ce soit 1, 2 ou 3 de ces points tout peut se négocier.

Et vu les ventes, minables, de cette Lancia. Il y a fort à parier que vous pourriez faire un combo All inclusive.

C'est justement cette volonté d'avoir toujours du récent qu'il faut regarder de près. L'entrée dans la trappe location semble pertinente mais dès le premier changement il n'y a plus de reprise de voiture en pleine propriété et là la descente en gamme est la seule solution.

15 ans plus tard, le loueur roule en entrée de gamme premier prix alors que j'ai toujours ma catégorie C ou D pleinement fonctionnelle. Il y a déjà eu ici un témoignage où le passage à une occasion plus ancienne que la voiture rendue fut la solution pour assurer les besoins.

Compter, c'est aussi prendre les bonnes donnée en amont. Il faut penser plus loin que le seul contrat posé devant tes yeux pour t'éblouir.

La base de la location reste ceci: tu n'as rien … et tu ne seras jamais heureux.

Vu les dessous minables de cette voiture, il n'y a aucune raison de s'attarder. Penser la mettre dans sa liste finale est la marque d'une vulnérabilité sans nom.

Je me répète: les gens éclairés vont passer leur chemin, seuls les gens éblouis vont s'arrêter.

.

Même les TV et l'électroménager sont proposés en location aujourd'hui, tu payes le double que le prix et 5 ans après, on revient enlever l'objet loué. Tout ça pour laisser de coté les freins au surendettement liés aux lois sur les crédits.

Il faut se contenter de ce que l'on a dans sa poche pour acquérir tout ce qui est bien de consommation, le logement n'en fait pas parti. Là tu peux vivre sans peine dans notre monde de fous quelque soient tes revenus.

Je souhaite à tous d'avoir mes problèmes de fin de mois. C'est pour ça que j’achète comptant mes voitures neuves depuis l'âge de 27 ans.

Mais il est bon de se dévoiler en prenant ce que l'on connaît en référence, la vie à la Réunion est tellement chère …

Si tu as un esprit négatif c'est ton soucis...

Laisse les gens vivre comme ils veulent et avoir leurs propres critères et raisons.

Pour se faire remarquer certains ne jugent que par le logo qui les surclasse, mais justement celui qui n'en a rien à foutre de l'avis des autres choisi avec ses propres critères. Et, si ce critère est de ne pas rouler dans la même voiture que son voisin, c'est un choix qui ne fait de mal à personne...

C'est quand même assez culotté de venir faire la leçon aux autres sur leur manière de consommer et gérer leur argent, de se positionner comme quelqu'un de supérieur en calcul, puis de dire que vous acheter toute vos voitures neuves depuis vos 27 ans XD

Quelqu'un d'aussi hautain que vous, vous rétorquerai que vous ne savez pas compter non plus parce qu'acheter neuf, quand bien même vous le faites comptant, c'est une perte financière car vous prenez la grosse décote à votre charge. Si vous saviez vraiment compter, vous achèteriez des occasions récentes comptant

Un Plexus vous dirait même de les prendre plus anciennes pour économiser encore plus

Bref, tout ça pour dire que votre vision n'est pas meilleure ou pire qu'une autre, elle est juste différente et ce n'est pas la seule, la vraie qui est valable. Le rapport à l'argent, l'automobile, et les critères des uns ne sont pas ceux des autres. Et si des gens on plaisir à prendre des LOA/LLD pour rouler neuf constamment, c'est leur droit.

D'ailleurs, beaucoup de comptables, gestionnaires de patrimoine et autres financiers (sans compter les gens fortunés) ont recours à ce genre de financement. Allez dire que ces gens ne savent pas compter me fait doucement rigoler.

Vous voyez votre véhicule comme une chose que vous devez posséder sur le long terme, eux voit ça comme une immobilisation de capital à perte sur le long terme.

Je ne suis pas adepte du leasing non plus, mais chacun est libre de faire ses choix sans avoir à subir ce genre de manque de respect.

Maintenant, sur le plan strictement financier, pour qui recherche une citadine en LOA, cette offre est tout bonnement agressive et intéressante.

Tout à fait d'accord avec vous.

Mais il n'y a que les réfractaires condescendant et ceux qui ne ce sont jamais renseigné qui ignore tout cela.

La propension des commentateur de ce site à imposer leur vision comme la seule valable est assez déroutante ^^

J'espère pour eux que dans la vraie vie ils ne sont pas aussi obtus XD

Une énième production stellenpissTE sur la même base rincée ? A fuir de toute urgence !

Dans les faits il n'y a plus aucune marque qui assure l'approvisionnement de pièces sur 10 ans... Une arnaque généralisée.

J'ai, à ce jour, eu assez de contacts divers pour savoir que rien n'est gratuit et que figer son argent appelé pompeusement capital est une gêne au quotidien. Quand les revenus le permettent, il y a toujours de larges possibilités et l'acharnement à augmenter son patrimoine direct n'est pas une voie idéale.

J'ai seulement évité tout ce qui est chasse à la réduction d'impôt, l'escroquerie des 40 dernière années et bien sur j'ai refusé toute offre où seul le vendeur faisait une bonne affaire.

Ça ne rentre pas dans la case commune où il faut suivre le troupeau, je n'en ai cure. Les choses dignes d'intérêt sont ailleurs et j'ai eu la capacité de les faire en conservant ce qui est appelé «liquidités» tout en payant comptant aussi ma demeure de retraité.

Le principe de la location n'est pas de ne rien avoir.

De la mocation, on tire un service.

C'est vrai pour l'automobile, l'immobilier et même en entreprise.

U'e enterprise qui loue les services des prestataires, loue un service. Lorsque le prestataire s'en va 2 cas de figure:

- la mauvaise entreprise n'a rien

- la normale entreprise a minima à de la doc'

Donc c'est un service et c'est dansnce cadre que c'est utilisé.

eh oui lancia c'est fini comme seat çà va fermer...

non seulement ils se sont loupés sur les prix!! hors sol..

en plus du pure tok..

bref ils en vendent pas une faut donc écouler les stocks!!

avant fermeture définitive..

faut le dire lancia ne vendait plus que en italie.. grace à une vielle epsilon fiable assez chic.. et peu chere...

doubler les prix et mettre du pure tok c'est du suicide!!

ils en vendent plus une en italie!!

et nul part ailleur!!

(..)

Même face à une Peugeot 208, l’Italienne paraît donnée : avec le même groupe motopropulseur, la Française demande au minimum 286€ par mois. Bref, voilà vraiment une offre qui paraît objectivement très intéressante malgré la présence du premier loyer. On sait que Lancia a du mal à trouver sa clientèle avec cette Ypsilon nettement plus chère que l’ancienne et cela pousse le constructeur à faire de gros efforts.

(..)

Pour le coup, oui, c'est plus intéressant qu'une 208 et cela permet de rouler avec une autre caisse que celle du voisin (et des 208, on en trouve vraiment partout).

En revanche, le réseau de concessionnaires Lancia est franchement peu étendu.

Le côté positif est qu'avec si peu de clients et un seul véhicule proposé (en France), je suppose que le client est bien accueilli, bien traité.

Vu que la voiture embarque un moteur puretech, de toute façon, la prendre en leasing est à priori nettement plus intéressant que de la prendre en achat.

Faut simplement faire gaffe aux pénalités éventuelles, lors de la restitution.

Je ne connais pas beaucoup de moteurs puretech ayant lâché avant 30000 bornes.

Et il me semble que Lancia fait comme Peugeot et Citroën, à savoir proposer l'assistance gratuite, en cas de panne. faut simplement négocier dès le départ la possibilité d'avoir de facto un véhicule de courtoisie/remplacement, en cas de panne, ce qui ne devrait pas être difficile à obtenir. Notamment avec un constructeur n'ayant pas les mêmes ventes qu'un Peugeot, par exemple.

Faudra juste prendre rendez-vous avec le vendeur, dont il est à espérer qu'il occupe un second emploi pour échapper au RSA.

Ben tien....

C'est quand même hallucinant de lire qu'il faut négocier une assistance 0km avec le vendeur et un véhicule de courtoisie...

Un moteur qui pète pas ce serait mieux non?

Sauf à ce que le boîte coule ilby à une obligation légale de fournir les pièces détachée sur 10 ans....après la sortie du dernier exemplaires produit.

L110-4 code du commerce.

Mais je suis parfaitement raccord avec cela.

Chacun est libre de dépenser son pognon comme il l'entend et de s'acheter ce qu'il a envie.

Du moment qu'il n'aille pas dire aux autres que ce sont des "suiveurs" sous prétexte que pour se "distinguer" ils n'ont pas choisi de rouler dans une caisse horrible.

Il y a d'ailleurs contradiction à dire que l'on a pas pour objectif de plaire aux autres mais de se faire plaisir et ensuite d'argumenter sur le fait de ne pas rouler dans ce qu'on les autres....

Dans ce cas là on fait un choix, celui de SE faire plaisir et on se fout TOTALEMENT de faire différent de la majorité.

Encore un pauvre argumentaire basé sur le lieu de ma résidence....

Toujours incapable de comprendre que ce n'est pas parce que l'on habite quelque part qu'on y a toujours vécu? Qu'on en estvforxement originaire? Qu'on y vivra ad vitam eternam ?

Et pas foutu non plus de comprendre que xe n'est pas parce que VOUS avez VOS préoccupations que tout le monde a les mêmes?

Posséder pour posséder en croyant avoir été plus malin que d'autres n'entre pas forcément dans la logique de tout le monde. Et bien con celui qui se croira supérieur parce que quelqu'un n'a pas SA vision des choses.

Mais non allons...Le mec crois qu'il a mieux réussi que tout le monde et que ses enfants sont sortis de la cuisse de Jupiter...la sienne.

C'est juste drôle de lire à quel point le mec se leurre lui-même sur sa "valeur"...

Après SA vision des choses je crois que 99.9999999999999999999% de la planète s'en branle.

Les reste c'est ses gosses.

pour du leasing sur 30000 bornes, faut se renseigner: les casses moteur sont quasi inexistantes.

et de toute façon, je doute fort que qui que ce soit s'intéresse à la fiabilité de n'importe quel véhicule dès lors qu'on parle de leasing.

car le principe du leasing, c'est justement de ne pas s'emmerder avec ce genre de critère.

mais pour le coup, ici, ça permet aussi de ne pas se préoccuper de la revente.

Ce n'est pas comme si ça n'existait pas chez VW, hein.

Peux-tu développer ? Merci

Et non justement, ce n'est pas systématique