Commentaires - Land Rover Defender : une variante hybride rechargeable

Ou comment rajouter du poids sur un éléphant, tout ça pour faire baisser le CO2.

A moins que ce soit une demande des chasseurs pour ne pas se faire entendre en arrivant en forêt ?

Oui de la masse en plus , avec finalement un bilan C02 du puits à la roue pas très flagrant , le recyclage et construction bien plus polluante pour un usage limité , surtout pour un 4X4 "baroude" de ce type , et les 43 bornes seront plus proche de 30 .

Le PHEV reste une parade d'ingénieurs , lourd et couteuse au bilan médiocre , juste pour contrer des la dictature de technocrates à côtés de la plaque , enfin par pour rentrer les €€€ , pour le gains réel niveau écologique globale .

Un article.... et puis juste derrière le mot fétiche de notre jeune ami... on ne le refera plus !

Belle bête quand même.

Une bonne réponse technique aux défis réglementaires actuels . Land Rover pourra ainsi en vendre aux entreprises et aux particuliers intéressés par un baroudeur moderne, confortable et performant sur tous les terrains .

Lequel ?

Exactement ! Pour le client, peut-etre la solution la evidente, coherente et simple au quotidien...

J'adore cette voiture....mais impossible de trouver des prises dans la jungle (sauf urbaine)

Par article, comprendre les deux premières lettre du texte....

Et si t'as loupé ce fameux mot ( t'en fais exprès ! ), séance de rattrapage en première ligne sous la photo.

Faut tresser des feuilles de bananier en forme de pales d'éolienne, les poser sur un bambou creux, attendre le vent et tirer un fil pour te brancher.

Pour les détails techniques, voir l’Électricien de La Secte...

Je me pose une question, vu que les versions électriques ont tendance à ajouter un surcoût au prix du véhicule, est-ce que finalement le gain sur le malus n'est pas (un peu ? Totalement ?) annulé par le surcoût de la batterie, la wallbox et le système hybride ?

Baroudeur

T'es sûr ?

Quand tu te prend 20 000 boules de malus dans les gencives, ça incite à partir à la chasse au sponsoring à creuser les déficits publics...

Pas besoin d'une Wallbox pour recharger une hybride rechargeable. L'énergie nécessaire au rechargement d'un PHEV est beaucoup moins importante que pour un véhicule électrique et une prise 16 A est largement suffisante pour recharger la batterie d'un PHEV pendant la nuit.