Par integralhf
Ravale ta joie de vivre, encore une photocopie de plus, de chez truc machin chose, bref rien de nouveau
Le Cupra Raval fera encore son timide au prochain salon de Munich
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Par integralhf
Ravale ta joie de vivre, encore une photocopie de plus, de chez truc machin chose, bref rien de nouveau
Très bonne nouvelle que Caradisiac aille à Munich.
J´espère qu´ils seront nombreux car le Salon est autant dans la ville qu´au centre des expositions.
Surtout que ceux qui bandent que pour les polluantes ne s´occupent que d´elles , et les rares qui sont favorable aux pures Électriques s'y adonne avec passion .
Vu que je ne connais que P.O.M à Caradisiac, qui roule en VE , j´espère qu´il y sera bien .
Pour les autres , répartissez vous la tâche entre les autos passions , et les SUV .
Par Lolobjectif
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Des amis organisent un souper mercredi soir prochain, nous serions ravis de t'accueillir pour que tu nous parles de ta passion pour peugeot
Par Lolobjectif
l’offensive VAG en électrique est incroyable. Ils ont réussi à être leader en Europe dans cette technologie. Pas les plus efficientes ou puissantes, mais des très bons produits sur d'excellentes bases, des chassis au top (vu les contraintes), de matériaux de qualité. C'est classe et sobre, avec des touches de sportivité pour Cupra, très qualitatif dans l'ensemble des marques. Il n'y a qu'à voir, les retours sur des véhicules âgés et assez kilométrés (Une ID3 de 4 ans et 160000km n'a perdu que 9% de batterie), c'est en plus fiable. Le succès se comprends et est indéniable. En face, malheureusement, il n'y a pas grand chose, le groupe stellantis est complétement largué avec des technologies dépassées...
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Des amis organisent un souper mercredi soir prochain, nous serions ravis de t'accueillir pour que tu nous parles de ta passion pour peugeot
Merci, c'est gentil, mais je vous laisse entre F.Pignon(s)...
Par Pourquoi pas...
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Les Seat sont les meilleures VW.
Les moins chères, les plus simples. Mais pour le reste tout est pareil. Ça reste infiniment mieux que Citroën par exemple. En même temps ça n'est pas bien difficile.
Par Pourquoi pas...
En réponse à integralhf
Ravale ta joie de vivre, encore une photocopie de plus, de chez truc machin chose, bref rien de nouveau
Photocopie de quoi en fait ? On doit te rappeler que c'est Fiat qui a inventé le concept de plateformes communes ? Une même base technique, des styles différents. Et tous les groupes font ça aujourd'hui !
Par SteppeOuais
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l’offensive VAG en électrique est incroyable. Ils ont réussi à être leader en Europe dans cette technologie. Pas les plus efficientes ou puissantes, mais des très bons produits sur d'excellentes bases, des chassis au top (vu les contraintes), de matériaux de qualité. C'est classe et sobre, avec des touches de sportivité pour Cupra, très qualitatif dans l'ensemble des marques. Il n'y a qu'à voir, les retours sur des véhicules âgés et assez kilométrés (Une ID3 de 4 ans et 160000km n'a perdu que 9% de batterie), c'est en plus fiable. Le succès se comprends et est indéniable. En face, malheureusement, il n'y a pas grand chose, le groupe stellantis est complétement largué avec des technologies dépassées...
"très qualitatif dans l'ensemble"
C'est surtout les remises gargantuesques qui sont qualitatives et expliquent les chiffres de vente : mais vendre à perte, c'est un fusil à un coup.
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