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Commentaires - Le Dacia Bigster est-il juste un Duster rallongé ?

Olivier Pagès

Le Dacia Bigster est-il juste un Duster rallongé ?

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"Comme nous l’avons constaté, le Duster et le Bigster ne sont pas des jumeaux" et bien justement l'inverse, je n'imaginai pas autant de similarité (tableau de bord, sièges, ouvrants, vitrage, etc).

C'est juste un Duster boboisé avec un grand coffre.

Par

Gros carton en vue.

Par

En réponse à Gastor

"Comme nous l’avons constaté, le Duster et le Bigster ne sont pas des jumeaux" et bien justement l'inverse, je n'imaginai pas autant de similarité (tableau de bord, sièges, ouvrants, vitrage, etc).

C'est juste un Duster boboisé avec un grand coffre.

   

Tout a fait d'accord : hormis quelques petits détails cosmétiques, on est bien sur un Duster allongé, essentiellement au bénéfice du coffre.

Puisque l'empattement est allongé, il est dommage de ne pas avoir été plus loin dans la démarche afin d'avoir une vraie différence aux places arrières.

Par

En réponse à Richard934

Gros carton en vue.

   

Contre un arbre...? :cyp:

Dommage vus les médiocres résultats des Dacia aux crash-tests.

:peur:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Contre un arbre...? :cyp:

Dommage vus les médiocres résultats des Dacia aux crash-tests.

:peur:

   

Ils ne sont quand même pas capables de faire aussi mauvais que Stellantis ? Parce que 3 malheureuses étoiles pour une "voiture de l'année" c'est quand même pitoyable.

Après on comprend mieux que ce résultat ait été publié 2 ans après le titre...

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Par

En réponse à PLexus sol-air

Contre un arbre...? :cyp:

Dommage vus les médiocres résultats des Dacia aux crash-tests.

:peur:

   

Tu devrais rester modeste là-dessus, d'autant que ce Bigster bénéficie en avant première par rapport aux Renault du nouvel hybride 1.8, voir si la présence du moteur électrique inédit fabriqué par Whylot sera aussi de la partie dés son lancement ... :voyons:

Par

un simple DUSTER rallongé EVIDEMMENT , et meme pas capable d'y glisser 2 sièges de + dans le coffre....:voyons:

franchement on est loin d'etre enthousiasme comme les journalistes de CARA. le restau avait du etre bon :lol:....

Par

En réponse à GArnaud

Ils ne sont quand même pas capables de faire aussi mauvais que Stellantis ? Parce que 3 malheureuses étoiles pour une "voiture de l'année" c'est quand même pitoyable.

Après on comprend mieux que ce résultat ait été publié 2 ans après le titre...

   

Ces 3 étoiles au contraire me rassure. Moins d'alertes toutes plus énervantes les unes que les autres. L'Esp et L'abs suffisent amplement pour un deplacoir somme toute assez séduisant.

Par

le proto me semblait bien gros style vehicule proche pour les usa et la je le trouve petit au final

Par

Ahhhhh, enfin, la suite du 25 octobre, avec ce deuxième "comparatif" de complaisance organisé par Dacia, pour Dacia.

Je m'étais emporté (légèrement) car je découvrais que les comparatifs AUSSI étaient organisés par les constructeurs. Par là, je dénonçais le fait de choisir plus faible que moi, vu que j'organise.

Ce jour là, d'autres avaient fait des comparo différents mais celui qui m'avait le plus choqué c'était la conclusion du Jogger VS Bigster; GusLar les trouvaient juste "complémentaires"

Ils ne sont pas différents, ils sont complémentaires!!! Tu te doutes que c'est le texte lu et récité par leur journaliste, pensé et écrit par Mr DACIA en personne.

Je suis honnête, je n'ai pas encore lu le sujet de CARA, peut être que je me tromperai mais j'ai bien envie de parier que le mot complémentaire sera cité plusieurs fois.

Par

Bon, bah... il t'as expédié ça en 3 minutes chrono, pas le temps pour la poésie (il a dû tourner d'autres comparo de complaisance ce jour-là dans ce hangar.

Par contre, quand ils ont comparé l'Espace et l'Australe, ils les trouvaient vchement similaires. Là, non, les anti-brouillards sont différents, c'est donc pas la même voiture. Et puis, si vraiment c'était les mêmes, les protections de portières seraient identiques...

Par

En réponse à ChatMallow

Ahhhhh, enfin, la suite du 25 octobre, avec ce deuxième "comparatif" de complaisance organisé par Dacia, pour Dacia.

Je m'étais emporté (légèrement) car je découvrais que les comparatifs AUSSI étaient organisés par les constructeurs. Par là, je dénonçais le fait de choisir plus faible que moi, vu que j'organise.

Ce jour là, d'autres avaient fait des comparo différents mais celui qui m'avait le plus choqué c'était la conclusion du Jogger VS Bigster; GusLar les trouvaient juste "complémentaires"

Ils ne sont pas différents, ils sont complémentaires!!! Tu te doutes que c'est le texte lu et récité par leur journaliste, pensé et écrit par Mr DACIA en personne.

Je suis honnête, je n'ai pas encore lu le sujet de CARA, peut être que je me tromperai mais j'ai bien envie de parier que le mot complémentaire sera cité plusieurs fois.

   

comme j'ai dit + haut... le restau ( payé pas DACIA ) a du être sacrément bon et pas être low-cost du tout ! :lol:

parce que s'extasier devant un simple DUSTER rallongé et en faire dejà un 2eme article Avec le même TITRE... CARA fait vraiment de + en + fort.... et surtout surtout, on parle pas des 2 sieges qui manqueraient un peu ??? ...dans le coffre.:voyons:

non mais sérieux, si c'était du Stellantis, qu'est ce qu'on lirait pas.... :up: ben on lirait :

à l'exception du bas des portes, de pares chocs peints, et du volume de coffre, pas grandes différences entre les deux... quand au prix, le big Duster est nettement plus chers ! et il manque ces 2 sieges escamotables dans le coffre... 11/20.

voilà ce qu'on lirait...

à un moment donné, ça va se voir hein....

Par

En réponse à Gastor

"Comme nous l’avons constaté, le Duster et le Bigster ne sont pas des jumeaux" et bien justement l'inverse, je n'imaginai pas autant de similarité (tableau de bord, sièges, ouvrants, vitrage, etc).

C'est juste un Duster boboisé avec un grand coffre.

   

Oui c'est vraiement incomprehensible qu'une version 7 places ne soit pas disponible.

A elle seule elle justifierait l'existence de ce bigster.

Par

C'est une blague vos articles, zetes payez pour faire la promotion ? Franchement oser écrire que ces véhicules n'ont rien à voir, c'est se moquer ouvertement de vos lecteurs. Les deux véhicules sont très similaires, ce Bigster est une déception par rapport au proto car il n'apporte rien de plus que le Duster ou du moins que ce que le Duster pourrait fournir. Il n'y a que les moteurs qui diffèrent et ils pourraient être installés dans le Duster donc c'est une blague.

A ce rythme, vous pourrez écrire qu'en fonction des finitions d'une même voiture, on a deux véhicules bien différents...

Après ce Bigster est peut-être un bon véhicule, on verra bien mais ces faux articles de complaisance fatiguent

Par

En réponse à PLexus sol-air

Contre un arbre...? :cyp:

Dommage vus les médiocres résultats des Dacia aux crash-tests.

:peur:

   

C'est toujours mieux que ton Lexus en fait... tu en dis quoi ?

Si tu étais cohérent avec tes propos, tu changerais de voiture rapidement... mais...

Reste que je m'attendais à plus de différences entre les deux Dacia... dommage. Notamment 7 places.

Par

bon à part le moteur de 1,8L de cylindrée et 20 cm de plus en longueur, les différences ne sont pas non plus très marquées!:biggrin: Mais bon, c'est du bon low cost, en tout cas bien meilleur que toutes les merdasses de Stellantis!:areuh:

Par

Ce qu'il y a d'intéressant dans le concept qui consiste à rallonger une voiture de 20 cm pour créer un nouveau modèle, c'est que cela permet aussi de rallonger les prix..

Renault nous a avec fait le coup avec l'Arkana qui n'était qu'un Captur rallongé. Mais là c'était pire car c'était juste le coffre qui était rallongé! Et bien sûr les prix avaient été boostés! Et vous savez quoi? Aucun de nos grands journalistes auto n'avait oser lever le lièvre!

Ils sont très forts chez Renault..:areuh:

Par

En réponse à titeuf380

comme j'ai dit + haut... le restau ( payé pas DACIA ) a du être sacrément bon et pas être low-cost du tout ! :lol:

parce que s'extasier devant un simple DUSTER rallongé et en faire dejà un 2eme article Avec le même TITRE... CARA fait vraiment de + en + fort.... et surtout surtout, on parle pas des 2 sieges qui manqueraient un peu ??? ...dans le coffre.:voyons:

non mais sérieux, si c'était du Stellantis, qu'est ce qu'on lirait pas.... :up: ben on lirait :

à l'exception du bas des portes, de pares chocs peints, et du volume de coffre, pas grandes différences entre les deux... quand au prix, le big Duster est nettement plus chers ! et il manque ces 2 sieges escamotables dans le coffre... 11/20.

voilà ce qu'on lirait...

à un moment donné, ça va se voir hein....

   

Calimero un jour, Calimero toujours...

Par

En réponse à Horneteur55

C'est une blague vos articles, zetes payez pour faire la promotion ? Franchement oser écrire que ces véhicules n'ont rien à voir, c'est se moquer ouvertement de vos lecteurs. Les deux véhicules sont très similaires, ce Bigster est une déception par rapport au proto car il n'apporte rien de plus que le Duster ou du moins que ce que le Duster pourrait fournir. Il n'y a que les moteurs qui diffèrent et ils pourraient être installés dans le Duster donc c'est une blague.

A ce rythme, vous pourrez écrire qu'en fonction des finitions d'une même voiture, on a deux véhicules bien différents...

Après ce Bigster est peut-être un bon véhicule, on verra bien mais ces faux articles de complaisance fatiguent

   

Ah voilà, ce n'était donc pas qu'une impression.

Par

En réponse à 85fcn44

Calimero un jour, Calimero toujours...

   

juste FACTUEL le FCN... juste FACTUEL.

et à lire les coms ici, je suis loin d'etre le seul de le penser.... à un moment donné, ça va se voir, et d'autres que moi l'ont vu AUSSI :ml: mdr....

Par

En réponse à titeuf380

juste FACTUEL le FCN... juste FACTUEL.

et à lire les coms ici, je suis loin d'etre le seul de le penser.... à un moment donné, ça va se voir, et d'autres que moi l'ont vu AUSSI :ml: mdr....

   

Ce qu'on voit surtout est que votre avatar vous illustre bien

Par

7 sept places pour faire quoi ? Choisir les enfants que l’on aime le moins à l’arrière ? Qui voudrait voyager ne serait ce que 30/45 min à l’arrière ? Franchement, prenez un traffic ou un véhicule similaire plutôt que d’espérer sept places dans un véhicule inadapté. Même en dépannage, on les mets où les affaires des gosses ou des passagers ? Dans l’habitacle ?

Par

4000 ou 5000€ de plus c’est pas non plus fou fou quand on voit les prix pratiqués par la concurrence. Entre ça et quoi ? Bas rien

Par

Bon, d' accord... Ils ne sont pas identiques. Et après? L' un est plus grand et fait moins baroudeur que l' autre, mais à part ça...

 

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