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Commentaires - Le dernier showcar de Cupra s'appelle Tindaya et il impressionne - Salon de Munich 2025

Manuel Cailliot

Le dernier showcar de Cupra s'appelle Tindaya et il impressionne - Salon de Munich 2025

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Seat fait du bon boulot sur les bases VAG avec sa marque Cupra :bien:

VAG a enfin réussi à avoir ''son Alfa Romeo'', qu'ils n'ont jamais réussi à faire via le blason Seat justement (malgré la récupération de Walter de Silva dans les années 2000). Il fallait simplement créer une nouvelle marque...

Par

Oh, un SUV agressif à la con ! C'est vraiment étonnant et inattendu de la part de Cupra.

Par

L’intérieur est trop futuriste pour être réaliste mais l'extérieur si il pouvait sortir en vrai... même si il faudra lui mettre un montant central... entre l'audi et ce cupra... VAG nous dorlote de belles surprises.

Par

Il devra être légèrement assagit, mais il est très cohérent et raccord avec la marque Cupra.

Par

En effet, c' est impressionnant... De laideur.

Un jour sans doute proche, le haut des roues dépassera le bas des vitres!

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Par

L'A390 n'a qu'à bien se tenir !

Par

En réponse à deville70

En effet, c' est impressionnant... De laideur.

Un jour sans doute proche, le haut des roues dépassera le bas des vitres!

   

C'est déjà le cas pour les protos d'endurance.

Tu me diras c'est pas comparable nanani nanana. C'est vrai, mais c'est normal pour une marque qui se veut sportive comme Cupra d'adopter les codes visuels des autos de compétition.

Par

En réponse à deville70

En effet, c' est impressionnant... De laideur.

Un jour sans doute proche, le haut des roues dépassera le bas des vitres!

   

C'est déjà au même niveau chez Lambo (roues arrière // vitrage latéral) :

https://www.netcarshow.com/Lamborghini-Revuelto-2024-1280-ace466951bef858943a03e20b137c53f29.jpg?token=9382b256931652ba8fd5f387e5c4da1c9112238c465d60b8e9e2705

:areuh:

Par

En réponse à deville70

En effet, c' est impressionnant... De laideur.

Un jour sans doute proche, le haut des roues dépassera le bas des vitres!

   

"le haut des roues dépassera le bas des vitres" vous voulez dire comme sur roadster anglais, XK140, lotus7 ou voiture de sport des années 60 genre GT40 ? Pouah ça pouir !!!

Par

Que vont penser ceux qui trouvent le look de la Clio 6 "beaucoup trop osé" ?

Caradisiac devrait mettre un avertissement à l'attention des "personnes sensibles" qui sont déjà en PLS avec la petite française au losange !

Ce concept Seat dépote !

Par

Pour le coup oui c'est agressif, mais bien plus réussi que la clio 6 !

Même si on aimerait voir autre chose que des SUV... même s'ils représentent 50% des ventes, il reste quand même la moitié des gens qui veulent autre chose !

Par

En réponse à charly177

Que vont penser ceux qui trouvent le look de la Clio 6 "beaucoup trop osé" ?

Caradisiac devrait mettre un avertissement à l'attention des "personnes sensibles" qui sont déjà en PLS avec la petite française au losange !

Ce concept Seat dépote !

   

Ahaha tellement vrai.

Je la trouve magnifique pour ma part.

Par

En réponse à Tomtomgo

Ahaha tellement vrai.

Je la trouve magnifique pour ma part.

   

L'offensive VAG se poursuit...ils sont assoiffés et font de l'excellent travail. Il est bien loin le temps du dieselgate, à présent, ils ont mis la seconde et qui va les arrêter ? Le groupe gag luxembourgeois? Non trop empêtré dans leurs scandales

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Seat fait du bon boulot sur les bases VAG avec sa marque Cupra :bien:

VAG a enfin réussi à avoir ''son Alfa Romeo'', qu'ils n'ont jamais réussi à faire via le blason Seat justement (malgré la récupération de Walter de Silva dans les années 2000). Il fallait simplement créer une nouvelle marque...

   

oh que non, ils ont réussi (pas sûr) à faire des voitures de piches (kéké).

Par

Au départ , la volonté d'une agressivité exacerbée , à l’arrivée , un modèle chiffonné .

Par

Ils ont embauché Vidal et lui ont injecté les produits employés par Pogacar ?

"Chez nous, tu vois, tu peux te lâcher coco, seul incontournable : n'oublie pas le cuivre, c'est notre message subliminal pour pousser les gens vers la branchouille..."

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Seat fait du bon boulot sur les bases VAG avec sa marque Cupra :bien:

VAG a enfin réussi à avoir ''son Alfa Romeo'', qu'ils n'ont jamais réussi à faire via le blason Seat justement (malgré la récupération de Walter de Silva dans les années 2000). Il fallait simplement créer une nouvelle marque...

   

rien à voir avec la simplicité des lignes d'Alfa.

D'ailleurs vu une Montreal ce week-end : magnifique auto ! pour ceux qui ne connaissent pas, allez voir

sinon, très impressionnant le design de cette Cupra. Les designers se lâchent enfin. Moche ou beau, il en faut de toute façon pour tous les goûts, mais un peu de diversité fait du bien.

Par

Une vraie méchante cette auto , digne remplaçante d´une Batmobile.

Quelqu'un sort un nouveau K2000 ?

Sa face devrait terrifier les petits enfants des maternelles , j´espère que l´auto aura différentes bandes sons extérieures afin de les tétaniser , elle a déjà la pelle pour les coincer et les lames pour les découper.

Il ne lui manque qu´un V8 diesel pour parachever cette œuvre, histoire d´obtenir assez rapidement de gros et épais nuages noirs , faisant disparaître le jour et ouvrant la voie des ténèbres

Par

En réponse à Baronducono

oh que non, ils ont réussi (pas sûr) à faire des voitures de piches (kéké).

   

Et c'est quoi alors pour toi un véhicule au look osé, un peu agressif, un peu sportif ? un bubon tesla Y ? un machin tout fondu ioniq 6 ? ou le suv copié collé qu'on voit a tous les coin de rue ?

Par

C'est assez étonnant de voir comment cette marque purement marketing exixte quand même. Je ne serai jamais acheteur mais ils ont des clients, la force de la publicité qui présente ces multiples déclinaisons de voitures des autres marques du groupe.

Par

Je serai étonné de voir appliqué en grande série ce qui est montré dans la vidéo. En ces temps de prix excessifs, tous ces détails ne servent à rien mais coûtent.

Je reste néanmoins impressionné par les sièges flottants, la réalisation ne peut être basée que sur une poutre cantilever cachée, facile à faire pour l'AR mais un beau défi pour l'AV où il est nécessaire d'avoir des réglages multiples.

Par

En réponse à GY201

C'est assez étonnant de voir comment cette marque purement marketing exixte quand même. Je ne serai jamais acheteur mais ils ont des clients, la force de la publicité qui présente ces multiples déclinaisons de voitures des autres marques du groupe.

   

toute marque a nécessairement dû faire sa place un jour, même celles mortes aujourd'hui.

Tu as bien une Lexus, non ? c'est pas vieux Lexus ... sans marketing pour vendre une Toyota avec un peu plus de raffinement et de confort, cette marque se serait rapidement cassé la gueule.

 

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