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Commentaires - Le DS 7 Crossback rappelé pour un problème de batterie

Grégory Martineau

Le DS 7 Crossback rappelé pour un problème de batterie

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Vraiment fâcheuse cette...

Par

Et on ose le commercialiser à un prix hallucinant!

STELLANTİS cherche à réduire les coûts, ça ne me choque pas.

Par

Le problème habituel des batteries ... si mal fabriquées / conçues, les réactions chimiques peuvent s'emballer, des court circuits peuvent se produire, la batterie gonfler (gaz) voire prendre feu dans le pire des cas.

Il y a quelques années, Samsung avait eu le même type de problème avec son Galaxy Note 7 qui s'était terminé en un désastre industriel.

Par

marque playmobil d'un groupe légo

Par

Hybride de luxe c'est Lexus ! Et zero problème

 

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Par

Faut être fou pour acheter des hybrides DS vu le peu fiabilité de l'engin et le prix

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Et hop, faites ce que je dis, pas ce que je fais. :chut:

Par

C'est marrant le premier paragraphe qui semble dicté par la marque pour rassurer que le modèle est génial, un très grand succes et qu'il n'y a aucun risque :buzz:

Par

En réponse à springo

marque playmobil d'un groupe légo

   

les tesla aussi prennent feu...

normal du made in china...

l'lectrique c'est peu fiable...

tesla trés mal classé au usa...

ds c'est du citron maquillé en premium que ce soit en thermique ou electrique vous serez emmerdé..!!

Par

En réponse à springo

marque playmobil d'un groupe légo

   

Ah non, Playmobil et Lego sont des marques sérieuses! Je parlerais plutôt de leurs pâles copies venues de l’Empire du Milieu. :jap:

Par

En réponse à caffellatte

C'est marrant le premier paragraphe qui semble dicté par la marque pour rassurer que le modèle est génial, un très grand succes et qu'il n'y a aucun risque :buzz:

   

C'est clair, ça fait limite propagande. Voire parodie.

Mais finalement, c'est raccord avec la plupart des commentaires de trolls, non ? :chut:

Le journaliste s'essaierait-il à se mettre à leur niveau ?

Par

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Commentaire supprimé.

   

Article où le fiel des arrogants fanatiques d’allemandes ne s’est que peu déployé par rapport aux articles Stellantis.

Plus sérieusement, contrairement aux french bashers qui parasitent en nombre ce forum, les pro-PSA se comptent sur les doigts d’une moufle (entouteobjectivité, Titeuf380, et après?) alors la justification „c’est à cause des pro-Stellantis“, ça va 2 minutes…

Par

En réponse à Vicomte Lamorgue

Article où le fiel des arrogants fanatiques d’allemandes ne s’est que peu déployé par rapport aux articles Stellantis.

Plus sérieusement, contrairement aux french bashers qui parasitent en nombre ce forum, les pro-PSA se comptent sur les doigts d’une moufle (entouteobjectivité, Titeuf380, et après?) alors la justification „c’est à cause des pro-Stellantis“, ça va 2 minutes…

   

complètement d'accord, tu as juste oublié de parler du fan coréen :biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

La emp2 est arrivée en 2014, pas en 2008

Par

En réponse à gignac-31

les tesla aussi prennent feu...

normal du made in china...

l'lectrique c'est peu fiable...

tesla trés mal classé au usa...

ds c'est du citron maquillé en premium que ce soit en thermique ou electrique vous serez emmerdé..!!

   

Tesla a revolutionné l'automobile en partant de zero il y a 10 ans. Si c'est pas encore parfait, ça va et elle est Déjà rentrée dans l'histoire de l'automobile.

Qu'a DS a faire valoir a part le point perle? La fiabilité serait bien la moindre des choses

Par

C'est un problème qui touche toutes les marques qui ont choisi ce fournisseur.

Plus on ajoute à une voiture, plus il y a de risques que ça foire quelque part, la preuve ici. :bah:

Par

En réponse à Panic At the Auto

La emp2 est arrivée en 2014, pas en 2008

   

2013 sur le C4 Picasso II et la 308 II

Par

En réponse à Vicomte Lamorgue

Article où le fiel des arrogants fanatiques d’allemandes ne s’est que peu déployé par rapport aux articles Stellantis.

Plus sérieusement, contrairement aux french bashers qui parasitent en nombre ce forum, les pro-PSA se comptent sur les doigts d’une moufle (entouteobjectivité, Titeuf380, et après?) alors la justification „c’est à cause des pro-Stellantis“, ça va 2 minutes…

   

Quoitrophil

Par

En réponse à Vicomte Lamorgue

Article où le fiel des arrogants fanatiques d’allemandes ne s’est que peu déployé par rapport aux articles Stellantis.

Plus sérieusement, contrairement aux french bashers qui parasitent en nombre ce forum, les pro-PSA se comptent sur les doigts d’une moufle (entouteobjectivité, Titeuf380, et après?) alors la justification „c’est à cause des pro-Stellantis“, ça va 2 minutes…

   

Quoitrophil.

Le problème n'est pas le nombres de trolls, c'est surtout les propos qu'ils tiennent (ceci dit, cela ne leur enlève en rien le droit de vénérer une marque ou un groupe).

Par

En réponse à frank865

Hybride de luxe c'est Lexus ! Et zero problème

   

tout à fait . Si j'avais à acheter un véhicule hybride simple ou rechargeable ce serait un Toyota ou un Lexus et RIEN d'autre .

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Un rappel pour un éventuel problème de batterie n'a rien de choquant et ça ne remet pas en cause la fiabilité. Si pour toi c'est le cas, alors il va falloir te rappeler les multiples rappels bien plus volumineux de kia et de hyundai et donc leur fiabilité encore plus douteuse.

Par §bui513Qr

Qu’est-ce qu'il attendent pour supprimer cette marque qui n’apporte rien de plus au groupe Stellantis. Même les chinois n’en veulent pas. Tavares n’à pas compris que ” n’est pas Lexus qui veut ”.

Par

En réponse à Laorans29

Un rappel pour un éventuel problème de batterie n'a rien de choquant et ça ne remet pas en cause la fiabilité. Si pour toi c'est le cas, alors il va falloir te rappeler les multiples rappels bien plus volumineux de kia et de hyundai et donc leur fiabilité encore plus douteuse.

   

Connaissant la très mauvaise foi du groupe, si ils organisent un rappel, ce n'est pas juste un peut-être éventuellement dans un cas sur 100 milliards que ça va arriver...je serais proporio d'un de ces machins, je ne serais vraiment pas rassuré. Déjà que de base, les purtech, c'est pas les moulins les plus réputés niveau fiabilité. Mais voilà, la politique de la rentabilité à tout prix en sacrifiant la qualité comme demandé par Tavares, en mettant que du matériel bas de gamme, au bout d'un moment, cela ressort forcément...

Par

Tiens , un rappel chez DS ,comme les allemands en fait !

Par

En réponse à Panic At the Auto

La emp2 est arrivée en 2014, pas en 2008

   

2013. Le temps de la concevoir et nous ne sommes pas loin .

Bon tu me diras le 1.6 date lui du siècle dernier ...

Par

En réponse à VivePSA

2013. Le temps de la concevoir et nous ne sommes pas loin .

Bon tu me diras le 1.6 date lui du siècle dernier ...

   

Le 1,6L PureToc autrefois nommé THP date de 2006. Tu parles de quel 1,6L ?

Par

En réponse à Panic At the Auto

La emp2 est arrivée en 2014, pas en 2008

   

2013.

Etrenné par C4 Picasso II, et dans la foulée par 308 II.

 

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Par Xtof le 31/12/2023

Difficile de trouver les bons moments, lorsque les mauvais sont nombreuxGlobalement, la DS7 est un beau véhicule et qui fonctionner correctement Consommation moyenne mixte 6,2/6,4 l’au 100 pour un moteur 2 L dieselTres court rayon de braquage, c est vraiment le seul véhicule que j si pu avoir avec un tél avantage.Problèmes : beaucoup trop !Mais surtout , c est la manière dont le réseau DS les prends en considération….par hypothèse, le réseau est surpris et pas informé…..alors que tout le monde sait …Ce que j ai ey- 2 feux arrière qui prennent l eau - véhicule qui flotte et fait à un claquement à la suspension AR …..cylindres blocs changés - pompe à eau qui lache- ligne catalytique changée - re feux qui prennent l eau …- qq pb intempestifs d électronique ……..15/7/2024 bilan avec quelques mois de plusJ arrive à 139000 kmTout allait mieux, mais ça n’a pas duré …..Re problème sur les 2 feux arrières avec beaucoup d’eau….pb pas résolus chez DS, mais on me dit qu il faut bien écluser les stocks 🤔!Les 2 feux arrières à nouveaux remplacés …….et la semaine dernière, problème de pompe à injection qui fait de la limaille dans le circuit …., il faut changer les 4 injecteurs, la pompe, les circuits de GO, le réservoir…..pour 6500€ 🥵🥵🥵…..c est ça la qualité et la fiabilité française!Je suis en attente d une réponse pour une indemnisation du réseau ….je vous tiendrai informé …..🤞

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Par omalley54 le 24/11/2023

C'est mon deuxième DS7, comme quoi, je ne suis pas rancunier ! Le premier était un 180 HDI, un des prmeiers sortis. Je m'attendais à essuyer les plâtres, ça n'a pas raté ! Hélas, avec le second que j'ai toujours en LOA, rien de tout ce que j'avais signalé comme défaut de jeunesse n'a été réglé. Pire encore, au niveau ergonomie, je me demande à quoi pensent les concepteurs de DS ?Mettre des commandes en dessous du volant, donc totalement inaccessibles sauf à se contorsionner en roulant, c'est n'importe quoi. Le plancher du coffre qui contient le matériel de secours en cas de crevaison occulte l'éclarage du coffre quand on le soulève ! Bravo la sécurité de nuit, etc, etc.... La cerise sur le gâteau, c'est l'autonomie en électrique, j'e n'ai jamais dépassé 48 km et à condition de rouler sans chauffage, sans clim, bref, un vrai bonheur. Quant à l'autonomie essence, sur les 640 km annoncés au tableau de bord, quand on arrive en en faire 500, c'est le bout du monde, d'où ravitallements bien trop fréquents en surveillant la jauge en permanence. Pour le reste, commandes électriques bien trop lentes en général sans parler des mises à jour navigation et ODB interminables. J'en terminerai avec l'archaïque appli MYDS qui ne fonctionne que très rarement et qui renvoie souvent des chiffres erronés et qui refuse la transmission des itineraires préparés sur smartphone.

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