Commentaires - Le Honda HR-V se refait une beauté tout en douceur au salon de Bruxelles

A partir de 34.340 €

Pas surprenant d'en voir aussi peu.

Le coffre de ce modèle reste une énigme pour moi. La capacité annoncée est faible alors que visuellement il paraît bien plus grand.

Si on se fie au chiffre, ce coffre serait plus petit que celui de la Clio 5, ce qui n'a aucun sens.

Oui c'est trop cher, mais à équipement équivalent c'est à peine plus qu'un 2008 micro-hybride, et équivalent à un C-HR. Or on en voit beaucoup de ces deux-là. Le problème des faibles ventes de Honda est ancien, et sûrement juste amplifié par les derniers prix.

Pas faux... mais ne compte surtout pas sur l'équipe Cara pour aller chercher une réponse à ta légitime question.

Le fact-checking, c'est pas leur truc.

Il a l'air NR-V sur la photo. Il l'est depuis qu'il a vu les protos de sa descendance.

Il y a de quoi.

Dommage que cet engin manque décidément bien de charme. Et ce n'est pas ce restylage invisible qui y changera grand chose.

Dommage, les fondamentaux sont plutôt bons d'un point de vue praticité à l'usage et bonne réputation de la marque.

C'est le chiffre donné par Renault pour la Clio 5 qui n'a aucun sens (ils ne respectent jamais la norme VDA, c'est de la désinformation).

Le jour où on les verra utiliser ne serait-ce qu'un set de valises standard pour jauger les coffres des bagnoles sera une révolution. N'y comptons pas.

Calandre ton caisse toujours aussi moche, on se tape une tablette verrue minuscule ... pour laisser une place XXL au bouton des warning juste en dessous, levier de vitesse à peine plus évolué qu'une BVA d'handicapé des années 90, ...

C'est peut être fiable mécaniquement mais ca restera toujours dans la 2e division niveau volumes de vente chez nous.

J'aime bien ,un bon truc fiable.

Ils disposent pourtant d'une belle saccoche.

Mais le fils Bellu n'est pas prêteur.

Comme plusieurs l'ont déjà mentionné, les valeurs communiquées par Renault sont fausses depuis pas mal d'années. Ils ne prennent pas la valeur sous tablette de mémoire déjà pour commencer......et ne suivent pas la norme VDA comme l'a précisé Zelec.

Honda est probablement plus réglo là dessus, voir même à souvent tendance à être plus sévère. J'ai déjà vu des comparatifs dans d'autres média il y a quelques années ou leur modèle avait été mesuré avec une meilleure capacité de chargement qu'annoncé dans la brochure.

Cara ne fait que rarement des mesures, mais il me semble qu'il y a 1 an ou 2 ils avaient fait un article là dessus et révélait la duperie de Renault, vis à vis de plusieurs concurrents. Notamment par rapport à la 208 qui finalement fait presque la même contenance.

Je vais essayer de retrouver l'article

J'ai retrouvé celui-ci déjà, mais il me semble qu'il y avait un autre avec un listing de plusieurs modèles de différentes catégories avec un théorique constructeur VS réel mesuré.

https://www.caradisiac.com/renault-a-surevalue-de-24-le-volume-de-coffre-de-sa-clio-181299.htm

4 500 exemplaires, depuis sa sortie, par an, meilleure vente ? Wahooo, maintenant c'est sûr, les clients Honda sont fidèles.

J'ai bien lu ou vous avez écrit que le modèle rencontre un certain succès en France ?!!!

J'en ai croisé seulement 2 depuis sa sortie et pourtant j'habite dans une grande agglomération ou la marque est représentée

Vous devez avoir les chiffres... Merci de nous les donner !

Propriétaire d'un HRV 2023, je me gausse des commentaires qui disent qu'il est trop cher, pas beau, l'écran trop petit.... Le Honda HRV est le SUV le plus vendu au monde ?. Ça surprend n'est-ce pas ? Bien sûr qu'il y a quelques points à améliorer mais il est tellement bien équipé, confortable, économique, fiable que d'en voir peu sur la route ne m'en chaut. C'est même un atout de ne pas avoir la même voiture que tout le monde. Je prends régulièrement des passagers Bla.... Car, tous sont unanimes sur le confort et l'espace dédié pour rendre agréable le trajet. À chacun son point de vue, voici le mien.

Le SUV le plus vendu est RAV4. Dans une sous-catégorie profonde vous avez sûrement raison.

Honda, le problème c’est que les prix ont pris le melon ! C’est € 5.000 - € 7.000,- trop cher. Donc Honda est et restera un constructeur de niche en Europe.