Par F18Hornet
Pourtant la grande Ursula nous a dit que nous européens et bien qu’il fallait sauver la planète. Nous aurait-on menti ?
Ah les méchants américains et leurs V8…
Le Jeep Wrangler V8 existe encore (mais pas chez nous, évidemment)
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Par F18Hornet
Pourtant la grande Ursula nous a dit que nous européens et bien qu’il fallait sauver la planète. Nous aurait-on menti ?
Ah les méchants américains et leurs V8…
Par -Nicolas-
Même à l'époque où le malus n’existait pas, En France, 95% de ce genre de véhicules se vendaient en 4 cylindres diesel, alors...
Par -Nicolas-
En réponse à F18Hornet
Pourtant la grande Ursula nous a dit que nous européens et bien qu’il fallait sauver la planète. Nous aurait-on menti ?
Ah les méchants américains et leurs V8…
Le jour où tu comprendras que les taxes sont les carburants obéissent juste à une logique économique (produits pétroliers = importations néfastes pour la balance économique des pays européens). L'écologie c'est juste pour le marketing.
Par Jhonny Disquette
En réponse à F18Hornet
Pourtant la grande Ursula nous a dit que nous européens et bien qu’il fallait sauver la planète. Nous aurait-on menti ?
Ah les méchants américains et leurs V8…
Mince, la planète va exploser ? On va tous mourriiiiiir
Par E911V
Ça à de la gueule quand même !
Quitte à faire une enclume haute sur pattes avec l'aérodynamique qu'un parpaing, autant y aller carrément.
Par Twin1
Un pote de boulot avait un Wrangler II 2 portes. Le mec le bricolait comme un dingue et je me souviens qu'il avait mis des énormes roues dessus. Un véhicule délirant. C'est à peine si il arrivait à grimper dedans. Je crois qu'il avait un treuil dessus. Je le vois encore au volant. Le gars était fière de sa voiture. Et il avait bien raison. Je sais pas si possède toujours cet engin. On habitait dans le Morbihan et rouler avec ça dans la campagne c'était juste génial. Le dernier dans lequel je suis monté y a deux ans est loin d'avoir le côté rustique de celui de mon pote. Moins rigolo aussi.
Par Twin1
Je suis en train de creuser un bunker chez moi. Je me suis inspiré du gars sur internet qui avait fabriqué les griffes de Wolverine. Sauf que moi j'y vais à la pelle. Bon pour le moment ça ressemble à une marre aux canards à cause des pluies mais je pense le finir avant que tout pète. Je vais mettre en vente les billets. Y en aura pas pour tout le monde.
Par F18Hornet
En réponse à -Nicolas-
Le jour où tu comprendras que les taxes sont les carburants obéissent juste à une logique économique (produits pétroliers = importations néfastes pour la balance économique des pays européens). L'écologie c'est juste pour le marketing.
Mon message est naturellement une pointe sarcastique, je suis bien entendu au courant des enjeux macro- et microéconomique. On nous bassine en Europe à du 3 cylindres ou autres bricolage hybride et le reste de la planète, en gros 92 % de l’humanité se fiche de l’écologie.
Le drame viendra par la pollution irréversible des océans et de la perte de la faune et flore marine. Le changement climatique s’est peanuts à côté, l’humain s’adaptera comme il la déjà fait depuis environ 1,5 millions d’années.
Par GY201
En réponse à F18Hornet
Mon message est naturellement une pointe sarcastique, je suis bien entendu au courant des enjeux macro- et microéconomique. On nous bassine en Europe à du 3 cylindres ou autres bricolage hybride et le reste de la planète, en gros 92 % de l’humanité se fiche de l’écologie.
Le drame viendra par la pollution irréversible des océans et de la perte de la faune et flore marine. Le changement climatique s’est peanuts à côté, l’humain s’adaptera comme il la déjà fait depuis environ 1,5 millions d’années.
Ton dernier paragraphe est à commenter. Les déchets qui tournent au milieu des océans seraient un abri à plancton et une aide au repeuplement en poissons malgré la surpêche.
Par PierreAndre
En réponse à F18Hornet
Mon message est naturellement une pointe sarcastique, je suis bien entendu au courant des enjeux macro- et microéconomique. On nous bassine en Europe à du 3 cylindres ou autres bricolage hybride et le reste de la planète, en gros 92 % de l’humanité se fiche de l’écologie.
Le drame viendra par la pollution irréversible des océans et de la perte de la faune et flore marine. Le changement climatique s’est peanuts à côté, l’humain s’adaptera comme il la déjà fait depuis environ 1,5 millions d’années.
On ne parle que des rejets de CO2 mais c’est du pipeau
La pollution des océans, les plastiques qui mettent plus de 100 ans à se dégrader, les déchets nucléaires pour alimenter les boites à pile type Tesla etc…. sont bien plus inquiétants
Par F18Hornet
En réponse à GY201
Ton dernier paragraphe est à commenter. Les déchets qui tournent au milieu des océans seraient un abri à plancton et une aide au repeuplement en poissons malgré la surpêche.
Et bien vice-versa le plastique dans ces cas là… C’est un argument à ne plus manger de poisson !
Par F18Hornet
… et bien vive le … (* correcteur automatique *)
Par matrix71
Au moins c'est pas un V3 puretech...les dernières v8 car stellentis va sortir un v6 aussi plus...mes peur être tout pourri
Voiture du passé.
Next.
Par Rob Eau
Bien sûr, les 3008 trois cylindres 1200 cm3 sont les voitures idéales du présent et de l'avenir pour tracter de lourdes charges.
Par Altrico
Ça a de la gueule quand même.
Par ape.happy
"Ce bloc lui permet d’abattre le 0 à 60 mph (miles par heure) en 4,5 secondes, même si les performances en ligne droite ne sont évidemment pas l’objectif principal de ce tout-terrain connu pour ses aptitudes hors route spéciales"
Ben si justement, beaucoup de ces véhicules circulent principalement en milieu urbain ou péri urbain.
C'est le coeur de cible de ces fabricants depuis les années 1970 (voir https://www.gazoline.net/essais/land-rover-range-rover-le-4x4-des-gentlemen/)
Pourquoi est-ce si difficile d'admettre que la raison de l'achat de ces véhicules est essentiellement une histoire d'image et pas d'usage
De la mauvaise conscience?
Par trinita84
ca doit être le pied a roule tout de même cette engin en V8
Par E911V
En réponse à PierreAndre
On ne parle que des rejets de CO2 mais c’est du pipeau
La pollution des océans, les plastiques qui mettent plus de 100 ans à se dégrader, les déchets nucléaires pour alimenter les boites à pile type Tesla etc…. sont bien plus inquiétants
Tu t'éclaires à la bougie ?
Tu recharges ton smartphone à la dynamo ?
Tu as un ordinateur à pédales ?
Par Mutilator
En réponse à ape.happy
"Ce bloc lui permet d’abattre le 0 à 60 mph (miles par heure) en 4,5 secondes, même si les performances en ligne droite ne sont évidemment pas l’objectif principal de ce tout-terrain connu pour ses aptitudes hors route spéciales"
Ben si justement, beaucoup de ces véhicules circulent principalement en milieu urbain ou péri urbain.
C'est le coeur de cible de ces fabricants depuis les années 1970 (voir https://www.gazoline.net/essais/land-rover-range-rover-le-4x4-des-gentlemen/)
Pourquoi est-ce si difficile d'admettre que la raison de l'achat de ces véhicules est essentiellement une histoire d'image et pas d'usage
De la mauvaise conscience?
Tout comme il serait incongru de reprocher à un rond de cuir de porter une paire de jeans ou à un routier de porter des baskets.
Moi je vois que je pourrais faire 1000 bornes avec Mr Pinatel : mêmes goûts musicaux, même approche de l'automobile.
Mon JL sera V8 et 3 portes (plus de gueule encore).
Par carver
y'a un mec qui flippe à mort sur cara, un cycliste meca32... (la fin du monde , demain 12h15...)
Par Rob Eau
En réponse à Mutilator
Tout comme il serait incongru de reprocher à un rond de cuir de porter une paire de jeans ou à un routier de porter des baskets.
Moi je vois que je pourrais faire 1000 bornes avec Mr Pinatel : mêmes goûts musicaux, même approche de l'automobile.
Mon JL sera V8 et 3 portes (plus de gueule encore).
Le Wrangler, comme le Bronco, sont plus sympas et passe-partout en châssis court, mais comme pour les motorisations c'est niet pour la France.
Par Pretty Green
En réponse à ape.happy
"Ce bloc lui permet d’abattre le 0 à 60 mph (miles par heure) en 4,5 secondes, même si les performances en ligne droite ne sont évidemment pas l’objectif principal de ce tout-terrain connu pour ses aptitudes hors route spéciales"
Ben si justement, beaucoup de ces véhicules circulent principalement en milieu urbain ou péri urbain.
C'est le coeur de cible de ces fabricants depuis les années 1970 (voir https://www.gazoline.net/essais/land-rover-range-rover-le-4x4-des-gentlemen/)
Pourquoi est-ce si difficile d'admettre que la raison de l'achat de ces véhicules est essentiellement une histoire d'image et pas d'usage
De la mauvaise conscience?
Pas sûr qu'outre-Atlantique tous les utilisateurs de grosses Jeep V8 vivent en ville. C'est grand les States.
Par p.martin.pm
En réponse à ape.happy
"Ce bloc lui permet d’abattre le 0 à 60 mph (miles par heure) en 4,5 secondes, même si les performances en ligne droite ne sont évidemment pas l’objectif principal de ce tout-terrain connu pour ses aptitudes hors route spéciales"
Ben si justement, beaucoup de ces véhicules circulent principalement en milieu urbain ou péri urbain.
C'est le coeur de cible de ces fabricants depuis les années 1970 (voir https://www.gazoline.net/essais/land-rover-range-rover-le-4x4-des-gentlemen/)
Pourquoi est-ce si difficile d'admettre que la raison de l'achat de ces véhicules est essentiellement une histoire d'image et pas d'usage
De la mauvaise conscience?
Pour être plus précis:
https://hedgescompany.com/blog/2021/03/jeep-owner-demographics/
Par Funky75
on n'en veut pas !!!!
ça sert à rien bande de ploucs
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