Commentaires - Le Lamborghini Urus SE sort l'artillerie lourde hybride

"Les modèles non électrifiés ont disparu" et 16k€ de malus me semble assez logique, en attendant les deux évolutions de norme fin 2025 et 2026 pour les Plug-In qui risquent bien de rétablir un malus au CO² ("grosse batterie" qui semblera alors petite ). Il serait peut-être temps d'en parler.

"Emissions de CO2 : 51 g/km (wltp)"

Quelle blague.

Véhicule dit propre un v8 des batteries 2.5 tonnes et on veut interdire lr tout le monde d'aller travailler avec sa clio diesel

Une aberration... Qui a bien plu a Cara!

Faut lire Caradisiac https://www.caradisiac.com/comment-les-voitures-hybrides-rechargeables-vont-polluer-deux-fois-plus-213238.htm

ceci dit il est impossible de dépasser 18 litres aux 100 en attaquant. Avant c'était facilement plus de 30 litres aux 100.

Je préfère la Revuelto...

Performances copieuses ici, le mot est bien choisi ... l'archétype de la voiture de "sport" stupide et vaine selon moi, et même consternante de vacuité avec son énormité, son poids pachydermique, son coffre de compacte, son déluge d'inutilité et de superflu

Quel amoureux de sportives ira faire du circuit avec ça ?

Cela confirme ce que je constate avec mon véhicule: l’hybridation a un impact global positif sur la consommation en conduite intensive, même batterie vide.

Contrairement à ce que beaucoup prétendent….

Tant qu'ils arrivent à contourner le malus co2 comme ça c'est bien !

Le malus au poids est insignifiant vu le prix global du véhicule.

Mais je reconnais qu'il est aberrant de voir qu'une clio ou autre citadine de 100ch soit soumise à un malus co2 alors qu'un engin de ce genre avec un v8, n'en a pas ...

Il faut supprimer tout ça, malus et bonus, c'est débile.

Tant que nos technocrates français & européens ne se prendront pas une énorme claquette électoral, ils ne changeront pas de braquet. Dans la mesure où jusqu'à maintenant la majorité française & européenne soumise aux lobbies éco-régressistes reste en majorité : on ne peut pas espérer de changement.

Donc ce système, est un choix. Nous avons le choix : il ne faut jamais l'oublier.

Je vous remercie pour ce lien, combien le malus en 2026 alors ?

C'est ballot mais la clause de revoyure a été avancée et pas d'élection d'ici là

Arrête ton pipeau !

Ton immondice de 1900kg (pour un monospace) gagne peut-être 0.5L ou 1L au 100 km avec son hybridation (que tu as l'air de ne pas recharger si je prends en compte tous tes postes visant à expliquer qu'une VH batterie vide c'est génial) : mais en échange tu as un véhicule bien plus polluant à la fabrication qui va s'user plus rapidement (c'est pas un secret : la masse induit une usure des pneus plus rapide, des trains roulants, etc...), sans compter l'obsolescence du véhicule quand la batterie sera fatiguée (ce qui arrivera plus vite étant donner qu'elle va manger plus de charge/décharge qu'une batterie de VE plus grosse).

Bref, tu peux essayer de nous vendre de l'écologie mais on est pas assez con pour nous faire gober le poisson pas frais.

C'est des vases communicants tout ça du point de vue "pollution".

Bien sûr, mais c'est rigolo à faire glisser

Quand il y a 2.5t d'énergie cinétique qui ne finie pas systématiquement en chaleur dans les freins, ça fait forcément une différence.

Vivement la clause de renvoyure !

Qu'on dégage à coup de pompe dans le cul, tous ces petits hommes gris qui ruinent notre pays et notre continent.

Avant c'était vrai mais plus maintenant : sur les hybrides rechargeables les plus chers (Cayenne et compagnie) c'est devenu un vrai moyen de baisser sensiblement la conso même sans recharge. Je suis pas fan de ces caisses méga-lourdes mais par contre c'est vrai, techniquement les systèmes sont bien meilleurs qu'avant.

Vous faites vraiment aucun effort

https://www.caradisiac.com/durcissement-du-malus-ecologique-les-voitures-populaires-impactees-213770.htm

C'est le problème des journalistes autos : vous ne payez pas les consommables, et vos voitures sont des sapins noëls après avoir tourné dans vos mains.

Ca me rappelle une vidéo de Romain Monti qui test une Porsche (je ne sais plus laquelle), et qui dit : le freinage pas de soucis, c'est top sur piste, rien à redire.

Le mec après lui qui prend la voiture : ça vibre de partout, tout le système est à remplacer.

Mais pendant son essais de 15 minutes : niquel.

Bah disons que quand on arrive sur des voitures extrêmement lourde, on a une tel force d’inertie, que la régénération de 200 km/h à 100 km/h ça doit suffire pour alimenter une petite ville en électricité pendant 3 jours.

Je suis tout à fait pour un malus au poids européen, du genre massue.

Et même pour les VE à terme, l'avenir étant aux petites batteries qui rechargent en 6-8C.

De toute manière ça ne change pas le fait qu'un Cayenne reste plus polluant qu'une sportive 3 cylindres de 1200kg et pourtant dans un cas il n'y a pas de malus (en dehors du poids), de l'autre il y a 70k de malus.

Donc le système reste merdique.

Après concernant les technologies, je ne suis opposé à rien, tant que c'est le darwinisme technologique qui tranche et pas les petits hommes gris.

"Je suis tout à fait pour un malus au poids européen, du genre massue. "

Ça m'étonne même pas. On reconnait bien là le type qui n'en n'aura jamais assez en terme de malus, de taxe... Bref, le genre de gars qu'il vaudra prochainement étêter à la tronçonneuse (thermique bien sur).

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ0DZxPUdWatxPgmSXBuMnJZXW0WDWiChRw7w&s

Je n'ai aucun doute sur le fait que tout ça de toute manière va s'écrouler déjà car techniquement c'est un non sens mais aussi car l'ensemble de l'Europe et du monde est en train de massivement repasser à droite ça paraît inévitable.

J'étais embrouillé ici même. Apparaît "NC" (Chiffres clés page 1) ou "0 g" (4. Notre avis sur le Lamborghini Urus SE et son prix), ce n'est que page 6 qu’apparaît "51 g/km".

Je ne sais toujours pas calculer la valeur 2026, qui restera probablement symbolique, mais surtout 2027 - peut-être est il trop tôt pour le savoir..

Évidement!

C'est la droite PPE du parlement européen qui a privilégié le VE et 2035, je veux bien. Pour une droite trumpienne, il faut voir avec si l'actuel n'agit pas comme un vaccin. Exactement comme les effets du brexit ont tué les Asselineau et autres Philippot.

Ah mais attention je suis tout à fait d'accord avec vous!

Oui nos tableaux automatiques buguent un peu. Le barème 2026 n'est pas encore connu dans le détail mais on sait déjà qu'il démarrera 5 g/km plus bas et qu'il montera jusqu'à 80 000€. Donc on a une idée assez précise déjà.

Le PPE c'est la droite soumise à la gauche.

PPE = Van Der Layen...

Bref, c'est dire... si ça c'est la droite, je vous la laisse, je reste en dehors du cercle de la raison. On est bien en dehors de l'arc républicain très franchement !

Vous pouvez toujours accuser les autres d'un manque de cohérence Mr "Sandero en pneu éco premier prix passe plus vite en courbe qu'une Taycan 2.1t"

Light is right

Non mais déjà le jour où tu rouleras dans autres choses qu'un déplaçoire, tu pourras venir parler... Tu restes un moldu l'automobile, tu n'es pas concerné par ce type de véhicule.

Ça fait plaise de ne pas lire ici un commentaire décalé, putassier et débile du JALOUX "entoutemédiocrité" ... pourtant on est bien ici dans cet article chez le Groupe luxueux VAG !

Je lui préfère largement le "Purosangue"

Voilà, rassurez vous comme vous pouvez.

Non, mais je fais juste une remarque de bon sens.

On ne demande pas à un mangeur de quinoa végétalien de donner son avis sur une araignée de bœuf.

Vous persistez

La 1ère partie qui pose le cadre est très bien rédigée (les SUV familiaux pratiques financent les sportives, etc.).

Cependant, un élément me dérange. Ces sportives ou grosses GT ont grossi ces dernières décennies malgré des matériaux nobles (alu, carbone, titane, etc.), les SUV sont gros et lourds. Ces marques sont-elles capables d'alléger leurs bagnoles ? Je serais curieux de voir une McLaren SUV, avec XXX kilos en moins que les autres.

j'en ai vu pas mal dans les rues de Monaco quand j'étais à Menton pour la fête du citron ...

honnêtement, c'est vraiment impressionnant, et que dire du son de la mécanique ....

franchement, si j'avais les moyens, il me plaîrait bien cet Urus ......

2 505 kg à vide sur la balance.

Mais quelle balance ?

Celle qu'utilise Cara ?

Nan j'déconne !

Et du coup, t'as tout de même pu acheter quelques citrons ?

Fallait acheter une essence au lieu d'un tactac.

Le nom des modèles devient aussi compliqué que leurs mécaniques.

La palme au Land Rover...

666 ils ont peur de rien, chiffres de l'apocalypse

C'est le chiffre de la bête ... de l'apocalypse en vérité mais le 6 est aussi le chiffre de l'homme et de l'imperfection quand le 7 est le chiffre de Dieu, symbole absolu de la perfection ! J'ai dit le 7 divin pas le 7 de la ds7 là on est carrément dans la commisération !

Jésus a dit "Père pardonne leur ils ne savent pas ce qu'ils font" peut être aurait t'il pu ajouter "ces citron/ds sont des horreurs !"

Tu ne pourras jamais virer cette clique au pouvoir. Si tu ne votes pas correctement ils annulent l élection et rendent inelligible le candidat choisi par le peuple.

Exemple la Roumanie dont aucun média ne parle.