Commentaires - Le marché de l'électrique va-t-il décoller un jour ? Rien n'est moins sûr

Comme pour la voiture tout ça est voué à la marge.

Dans le monde réel ça ne marche pas si fort que ça non plus les ventes de voitures électrique..

Autant en cross c'est sympa, ça marche fort mais il faut prévoir de quoi la recharger dans le paddock, et ce n'est pas la taille d'un bidon de 20 litres!

L'électrique c'est justement pour tourner autour de chez soi. C'est déjà assez contraignant en bagnole dès qu'il faut aller un peu loin, alors en moto les mots évasion, liberté, arsouille (oui car après il faut la charger) s'évanouissent direct! Ce n'est pas du tout en adéquation avec la culture du motard qui n'est pas un pigeon comme la majoritée d'automobilistes .

Je suis motard j'adorerais rouler en électrique pour mes balades dominicales mais je suis en Auvergne donc mes balades c'est au moins 300 kms et sinon mon budget moto c'est vraiment max 15000 euros donc aucune possibilité, comme en voiture d', ailleurs la c'est petite voiture 500 ou 600 kms d'autonomie a 20000 euros rien ?? ?

Astuce fortement méconnue que seule une poignée d'initiés connaissent (ca doit se compter sur les doigts d'une main pour toute la France): acheter d'occasion.

Rien n'est plus sur... Et dans toutes les formes de mobilité... Le chaos climatique ne laisse pas le choix :

Abandon immédiat des machines thermiques au profit de la traction électrique... Ou alors apprenez à compter les morts... Et tout aussi vite !

Serge Rochain

C'est effectivement ce que l'on peut dire quand on ne sait pas de quoi on parle.

Aucune moto à prix normal ne recharge de 10 à 80% en moins d'une heure, cette blague ! Dès lors toute conclusion est largement prématurée.

L'Inde en tout cas veut bannir la vente de 2 roues thermique à moyen terme (déjà effectif pour les 50 cc il me semble)

En bagnole comme vous dites je traverse la FRANCE avec ma MG ZS exactement comme autrefois au moyen âge avec mes VT dans le même temps mais pour 3 fois moins cher.

Serge Rochain

Moi mon rêve, c'est un petit avion pour me rendre partout en Europe mais je ne trouve pas non plus dans mon budget.... Alors je ne fais pas ???

Serge Rochain

J'ai longtemps roulé en BMW, plus particulièrement en R1xxxRT. Le bruit n'est donc pas ma préoccupation première. Et pourtant je n'envisage le 2 roues qu'à travers les scooters "boulot-dodo".

Je n'ai (plus) aucun problème avec la voiture électrique car aujourd'hui mes pauses avec la Tesla ne sont pas plus longues qu'à l'époque du thermique. Ce n'était pas le cas avec mes KIA précédentes. Et c'est pour moi le frein à la moto électrique : la recharge rapide inexistante.

Mais j'étais un motard gros rouleur : faire plus de 500 kms dans ma journée était normal.

La moto électrique, c'est bien. Mais ça reste plus une conduite de scooter diront les puristes :)

Perso, j'y passerai bien si c'était pas aussi cher. La différence de prix est bien trop importante en mid size et même en 125.

Et c'est vrai, même en entrée de gamme.

En Chine, j'avais vu en 2010 que les vélos étaient deja remplacer par les scooters électriques. Les prix sont bien plus accessibles. Si c'était le cas en Europe, on serait beaucoup plus nombreux à être en électrique quotidiennement.

L'offre est trop restreinte et la qualité au vu du prix d'accès n'est pas adéquate.