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Commentaires - Le marché de l’occasion repart à la hausse en octobre

Grégory Martineau

Le marché de l’occasion repart à la hausse en octobre

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“ En revanche, Peugeot et Renault perdent sérieusement du terrain avec des baisses respectives de 7 % et 6,8 %”

Il en a fallu du temps dites-donc aux français pour s’apercevoir que les voitures françaises sont des m*rdes non-fiables

Par

En réponse à james-hook

“ En revanche, Peugeot et Renault perdent sérieusement du terrain avec des baisses respectives de 7 % et 6,8 %”

Il en a fallu du temps dites-donc aux français pour s’apercevoir que les voitures françaises sont des m*rdes non-fiables

   

Mouais enfin une française n'est pas moins fiable qu'une allemande, italienne ou encore américaine.

Par

En réponse à ERIC3535

Mouais enfin une française n'est pas moins fiable qu'une allemande, italienne ou encore américaine.

   

Peut etre, mais ca ne veut pas dire qu'une voiture francaise est fiable.

Par

En réponse à james-hook

“ En revanche, Peugeot et Renault perdent sérieusement du terrain avec des baisses respectives de 7 % et 6,8 %”

Il en a fallu du temps dites-donc aux français pour s’apercevoir que les voitures françaises sont des m*rdes non-fiables

   

Ou alors, c'est simplement qu'il y a plus de voitures étrangères en occasion ou encore que ceux avec des Françaises ont préféré les garder, augmentant de fait la part des VO non français. Autrement dit, vous n'en savez rien du tout mais vous avez le besoin compulsif de dire du mal des marques « françaises ».

Par

En réponse à al7785

Ou alors, c'est simplement qu'il y a plus de voitures étrangères en occasion ou encore que ceux avec des Françaises ont préféré les garder, augmentant de fait la part des VO non français. Autrement dit, vous n'en savez rien du tout mais vous avez le besoin compulsif de dire du mal des marques « françaises ».

   

Les voitures françaises ne sont pas fiables, c’est un fait. Et si tu regarde sur la centrale par exemple, il y a plus de 380000 voitures Renault contre 9000 seulement de Toyota donc ton argument comme quoi les propriétaires gardent leurs voitures françaises n’est pas valide.

https://www.caradisiac.com/les-voitures-francaises-ne-sont-pas-fiables-et-alors-181967.htm

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Par

En réponse à james-hook

Les voitures françaises ne sont pas fiables, c’est un fait. Et si tu regarde sur la centrale par exemple, il y a plus de 380000 voitures Renault contre 9000 seulement de Toyota donc ton argument comme quoi les propriétaires gardent leurs voitures françaises n’est pas valide.

https://www.caradisiac.com/les-voitures-francaises-ne-sont-pas-fiables-et-alors-181967.htm

   

Il faudrait l'évolution des chiffres sur les mois précédents pour me contredire.

La fiabilité ne se mesure pas à la présence de voitures sur le marché de l'occasion sans quoi les voitures françaises seraient alors les plus fiables en France alors que les Allemandes seraient les plus fiables en Belgique et les Japonaises les plus fiables au Japon...

Par

Il est inutile de contredire ces idiots qui ont enfin trouvé un intérêt à leur petite vie en bavant sur l'automobile française.

Par

En réponse à james-hook

Les voitures françaises ne sont pas fiables, c’est un fait. Et si tu regarde sur la centrale par exemple, il y a plus de 380000 voitures Renault contre 9000 seulement de Toyota donc ton argument comme quoi les propriétaires gardent leurs voitures françaises n’est pas valide.

https://www.caradisiac.com/les-voitures-francaises-ne-sont-pas-fiables-et-alors-181967.htm

   

Commentaire qui n'a aucun sens.

Il faut ramener ces chiffres au volume des ventes.

Il y a aussi beaucoup moins de Porsche ou Lamborghini sur La Centrale, tu en déduis quoi ?

Par

En réponse à james-hook

“ En revanche, Peugeot et Renault perdent sérieusement du terrain avec des baisses respectives de 7 % et 6,8 %”

Il en a fallu du temps dites-donc aux français pour s’apercevoir que les voitures françaises sont des m*rdes non-fiables

   

Le marché de l'occasion n'est que le reflet de celui du neuf cumulé sur plusieurs années. L'apparition des locations brouille aussi les perceptions, il faudrait même penser à une case particulière pour les retours de loc.

Perso, je ne pense pas que en occasion les volumes des différentes marques soient liés à la réputation des marques, le nombre de voitures roulantes reste quand même plus lié aux volumes de voitures encore capables de rouler. Le prix des transactions est, lui, affecté par cette renommée où les voitures peu fiables comme les voitures peu connues doivent afficher un prix attrayant.

Par

En réponse à ERIC3535

Mouais enfin une française n'est pas moins fiable qu'une allemande, italienne ou encore américaine.

   

Complément d'accord , il y a du bon et du mauvais chez quasiment toutes les marques.

Certains moteurs ( 1.5 HDi, 1.2 puretech , 1.6 thp , 1.2 tce... ) ont malheureusement fait beaucoup de mal a l'image de nos constructeurs français.

Par

En réponse à Kasimirlaine

Il est inutile de contredire ces idiots qui ont enfin trouvé un intérêt à leur petite vie en bavant sur l'automobile française.

   

google est ton ami tape procés class action tce renault et pure tech peugeot et tu comprendras pourquoi çà traine sur le parc VO...

trop de vendeurs et pas assez d'acheteurs !!!cqfd..

 

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