Commentaires - Le marché des flottes dévisse en mars

Suffit de remettre du Diesel à la place du VE et ça repartira.

"Sur l’ensemble du marché flottes, trois motorisations sont dans le rouge, dont le 100 % électrique (- 1,46 % à 8 466 VP + VUL), le Diesel (- 11,69 % à 26 595 VP + VUL) ou encore l’essence (- 20,43 % à 16 530 VP + VUL). Sur le segment des hybrides, s’en sortent mieux, notamment les hybrides simples (+30,2 % à 12 470 VP + VUL) qui ont toujours les faveurs des consommateurs devant les hybrides rechargeables (+4,5 % à 6 891 VP + VUL)."

Il est où le raz-de-marée électrique ?

Elle est où la soi-disant demande pour les diesels ?

Où sont ceux qui disaient que l'hybride simple n'était pas intéressant car non rechargeable ?

Et ceux qui disaient que l'hybride n'était que la transition vers les électriques...?

La réalité est dure pour les pipeauteurs...

Eh bien je suis très surpris : les VE, que ce soit en VP ou VU, font preuve d'une résistance saisissante comparé aux essence/diesel. Et ce, malgré le.coup d'arrêt total des aides à l'achat pour les entreprises et le très serieux coup de canif des aides aux particuliers.

Normal pour les diesel, la TVS a explosé sur ces motorisations.

Sauf cas très particulier, les entreprises privilégient les autres motorisations désormais (essence, hybride ou VE)

C'est surtout que vu les taxes qui sont imposées sur l'essence simple et le diesel(à raison selon moi) les entreprises orientent leurs choix.

J'ai un parc de 20 voitures en flotte, et je mets dorénavant soit de l'électrique quand je peux avoir une borne sur mon implantation soit de l'hybride simple(l'hybride rechargeable, les études montrent que les utilisateurs ne rechargent pas quand ils savent que l'entreprise paye l'essence).

La TVS commence à être significative sur certains véhicules et va nous orienter vers des voitures plus vertueuses. Vu que les constructeurs Français ont des usines plutôt tourné vers l'électrique aujourd'hui, je serai pour qu'on nous impose un % de véhicules électriques dans le parc sous peine d'être taxé.

En gros, vous êtes pour que tout le monde soit taxé, ou dispensé de cette taxe selon les choix que vous avez déjà effectués.

Le jour où vous serez d'accord pour que les entreprises soient taxées et que cette future taxe vous soit directement impactable, vos arguments seront plus entendable.

Ça fait 10 ans qu'on nous oriente vers l'électrique. Ça ne devrait être une surprise pour personne et je trouve çà effectivement bien.

Ce choix que j'ai fait m'impose des contraintes(installation de bornes, convaincre les collabs, surcout à l'achat) pour etre une entreprise responsable.

De plus, je paie de la tvs sur une partie de mon parc donc je n'ai pas de leçons à recevoir.

Et pourtant, qu'est-ce qui s'immatricule encore le plus sur le segment ?

Voir les chiffres repris par Mr 2,2 t...

Pas mal pour une motorisation qui a carrément disparu de l'offre sur bien des modéles, torpillée par la bien pensance du green washing.

Et pourtant, voyez le résultat à date auprès de pro...

Sans raisons objectives ?

Allons allons...

pas de raisons objectives?

t'es vraiment perché toi!!! sur une autre planète le monsieur !..le climat, la disparition des espèces, le réchauffement climatique, ça ne te viens toujours pas ???

Encore un grand naïf.

Des enfants ?

Non pas naïf juste avec un minimum d'intelligence.

Mais bon t'es trop bas du front pour voir plus loin que le bout de ton nez.

Complotiste?

Je vais faire une analogie à ton raisonnement :

Vu que la dette publique est insoutenable, je propose que les entreprises qui se doivent d'être responsable,soient toutes taxées d'un dispositif (temporaire) égal à 1% de leur chiffre d'affaire annuellement.

Bien sûr cela ne me concerne pas, j'ai pas d'entreprise.