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Commentaires - Le Maserati Grecale baisse son prix face au Porsche Macan

Cédric Pinatel

Le Maserati Grecale baisse son prix face au Porsche Macan

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Reste a trouvé un sav digne de ce nom

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Tavares a voulu tuer la marque en faisant exploser ses tarifs et en ne faisant aucun investissement. Dans un souci d'équité, Stellantis doit maintenant être géré par un ex-FCA. L'hégémonie de Peugeot a fait assez de dégâts...

Par

Acheter un SUV Maserati c'est l'assurance de perdre 50.000€ en 2 ans.

Par

En réponse à Otonei

Acheter un SUV Maserati c'est l'assurance de perdre 50.000€ en 2 ans.

   

il y a pas que Maserati...bmw ou mercedes a 100 000 euro tu verras la décote en 2 ans.. sur les classe S ou série 7

Par

En réponse à Maître-Yoda

Tavares a voulu tuer la marque en faisant exploser ses tarifs et en ne faisant aucun investissement. Dans un souci d'équité, Stellantis doit maintenant être géré par un ex-FCA. L'hégémonie de Peugeot a fait assez de dégâts...

   

c'est pas de cette manière que le conseil d'administration pense et agit, il n'y a que les Français pour croire que ce groupe Stellantis est français, car à l'époque dirigé par Carlos Tavares, censé être francophile, c'est l'italien John Elkann qui dirige la holding (domiciliée fiscalement aux PB).

Les actionnaires voulaient de la marge opérationnelle, ils l'ont eu. ça n'est pas la nationalité d'un dirigeant qui compte, c'est sa capacité à accomplir sa tâche (et un bon carnet adresse pour se placer) :ange:

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En réponse à matrix71

il y a pas que Maserati...bmw ou mercedes a 100 000 euro tu verras la décote en 2 ans.. sur les classe S ou série 7

   

qui finissent entre les mains de jeunes qui font des vidéos YouTube :biggrin:

Par

En réponse à Maître-Yoda

Tavares a voulu tuer la marque en faisant exploser ses tarifs et en ne faisant aucun investissement. Dans un souci d'équité, Stellantis doit maintenant être géré par un ex-FCA. L'hégémonie de Peugeot a fait assez de dégâts...

   

C'est sûr qu'à l'ère FCA, les marques EU du groupe pétait la forme !

Maserati, Alfa Romeo, Fiat ... ca débordait de modèles renouvelés sans arrêt et les ventes étaient stratosphériques !

Le sous investissement dans ces marques est chronique et dure depuis au moins 20 ans.

Par

En réponse à Maître-Yoda

Tavares a voulu tuer la marque en faisant exploser ses tarifs et en ne faisant aucun investissement. Dans un souci d'équité, Stellantis doit maintenant être géré par un ex-FCA. L'hégémonie de Peugeot a fait assez de dégâts...

   

C'est pas Tavares qui a inventé le malus "écologique".

TOUS les modèles thermiques puissants de TOUS les constructeurs sont confrontés au même problème : invendables.

La connerie a maintenant une couleur : le vert.

C'est pas pour rien que la Tondelier vient d'être élue dès le premier tour à la tête du parti Ecologistes : ils se sont ralliés à la couleur de sa veste.

Par

Avec le malus c'est mort !!!!!!!

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Les vrais clients, pas nous, simples commentateurs, n'en voulaient pas et n'en voudraient pas. En aucun, c'est un problème de tarif!

Par

En Europe on est fort pour tuer notre industrie et emplois. La France de Macron a tué la voiture de luxe tout le savoir faire Européens. C'est comme si on mettait un malus de 5 milliards sur le Rafale. Complètement débile !!!

Par

En réponse à Maître-Yoda

Tavares a voulu tuer la marque en faisant exploser ses tarifs et en ne faisant aucun investissement. Dans un souci d'équité, Stellantis doit maintenant être géré par un ex-FCA. L'hégémonie de Peugeot a fait assez de dégâts...

   

Le malus automobile c'est pas Tavares, tu protèges les débiles écolo gauchiste

Par

En réponse à frank865

En Europe on est fort pour tuer notre industrie et emplois. La France de Macron a tué la voiture de luxe tout le savoir faire Européens. C'est comme si on mettait un malus de 5 milliards sur le Rafale. Complètement débile !!!

   

Ne soyez pas triste, frank865, vous savez bien que l' essentiel, c' est que les fachos ne soient pas au pouvoir .

Par

En réponse à ChatMallow

Les vrais clients, pas nous, simples commentateurs, n'en voulaient pas et n'en voudraient pas. En aucun, c'est un problème de tarif!

   

en même qd on voit le prix et la note des proprio ....

Par

La diminution des prix a lieu partout mais avec des variations selon les marchés : USA, Japon, Allemagne, etc. En Belgique, c'est 10 % environ sur toute la gamme. Il y a un marché à prendre pour la version 2l de 330 cv en 48v. En effet, Porsche reconnaît que c'est une erreur de l'avoir abandonné et envisage de revenir avec un Macan thermique sur ce créneau.

Le Grecale n'est pas assez original mais à une très bonne plate-forme (Giorgio, la meilleure du marché) et est très réussi au niveau de l'habitacle.

Des voitures qui ont une vraie personnalité et beaucoup de charme.

Par

En réponse à franpir21

C'est pas Tavares qui a inventé le malus "écologique".

TOUS les modèles thermiques puissants de TOUS les constructeurs sont confrontés au même problème : invendables.

La connerie a maintenant une couleur : le vert.

C'est pas pour rien que la Tondelier vient d'être élue dès le premier tour à la tête du parti Ecologistes : ils se sont ralliés à la couleur de sa veste.

   

J avoue avoir du mal à te suivre là et a comprendre l article de la Maserati Grecale Tondelier et le malus ......donc c est Tondelier qui est au pouvoir et qui a mis en place le malus de 70k dont subit cette Maserati ???

Je savais pas qu EELV était au pouvoir et décidait de la politique actuelle !!!!!!

Je pense que , à un moment donné, il vaut mieux s abstenir la , tu crois pas ?

Par

En réponse à frank865

Le malus automobile c'est pas Tavares, tu protèges les débiles écolo gauchiste

   

Ah bon ? Les ecolos gauchistes sont au pouvoir ???? Depuis quand ???? En es tu sûre ? Vit on dans le même pays et planète ???

 

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