Par JeremDrive
Ces deux patates sont motorisées par un 1.2L
Et celui du Peugeot est garanti jusqu’au portail du concessionnaire
Le Peugeot 3008 chahuté par le nouvel Austral
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Par JeremDrive
Ces deux patates sont motorisées par un 1.2L
Et celui du Peugeot est garanti jusqu’au portail du concessionnaire
En parcourant rapidement l'article j'ai confondu le Rino avec l'ancien 3008.
Il s'est vraiment pas foulé Vidal
En réponse à Jeanmichelapeupres
En parcourant rapidement l'article j'ai confondu le Rino avec l'ancien 3008.
Il s'est vraiment pas foulé Vidal
En vue 3/4 avant. L'arrière est différent et heureusement
Par Dimhop
Objectivement l'australe est supérieure sur tous les critères objectifs hormis la taille du coffre.
Mais comme les acheteurs s'intéressent avant tout à l'aspect esthétique et ce qui se voit le plus, le 3008 se vend mieux. Toutefois, comme écrit précédemment, les 2 roues se ressemblent beaucoup. Elles sont racoleuses à souhait donc l'australe pourrait reprendre des clients !
Par VW n1
Bienvenue à hippoworld .
Quelles horreurs !
Par trophyman
A part le coffre rien pour la pigot. Et en plus quand tu achète une HEV c'est pour moins consommer, la je retombe sur la conso de mon ancienne Peugeot 406 2.0 Turbo, intérêt?
Par Vinc988
Il y a une erreur dans l’article. Peugeot a la garantie 8 ans / 160 000 km maintenant renouvelable à chaque passage en concession Peugeot.
Par trophyman
En réponse à Vinc988
Il y a une erreur dans l’article. Peugeot a la garantie 8 ans / 160 000 km maintenant renouvelable à chaque passage en concession Peugeot.
Et 10 ans/185 000 km chez Lexus mais passage en concession obligatoire donc c'est pas un critère surtout que sur ce genre de véhicule c'est souvent entretien au moins cher.
Par trophyman
En réponse à Vinc988
Il y a une erreur dans l’article. Peugeot a la garantie 8 ans / 160 000 km maintenant renouvelable à chaque passage en concession Peugeot.
Ma Lexus, elle, ne va que chez le concessionnaire, les entretiens coute un bras (dernier à 980 €) mais quand je l'ai acheté je savais que cela serait cher. Sinon niveau fiabilité je peux pas encore en parler vu qu'elle n'a que 85 000 km et 6 ans.
3008 3, 5008 3.
L'avance technologique de leur nouvelle plateforme multi énergies est telle que l'autonomie est supérieure à des voitures basées sur une plateforme 100% électrique.
Leur succès est logique, tant ces 2 modèles Peugeot sont réussis.
Par trophyman
En réponse à Entouteobjectivité
3008 3, 5008 3.
L'avance technologique de leur nouvelle plateforme multi énergies est telle que l'autonomie est supérieure à des voitures basées sur une plateforme 100% électrique.
Leur succès est logique, tant ces 2 modèles Peugeot sont réussis.
Par MiniMetro
En réponse à Jeanmichelapeupres
En parcourant rapidement l'article j'ai confondu le Rino avec l'ancien 3008.
Il s'est vraiment pas foulé Vidal
Même impression. Renault on dirait les Peugeot de la génération d’avant. Quel dommage !
Par 992Phil
La différence de puissance est significative ; cela doit se ressentir en termes d’agrément.
145 cv pour tirer une caisse de 1648 kg : pas de miracle à attendre ! Peugeot va devoir donner un petit coup de turbo pour se remettre à niveau.
Mais avec le puretech, est ce envisageable (realiste) ?
Par VW n1
En réponse à Entouteobjectivité
3008 3, 5008 3.
L'avance technologique de leur nouvelle plateforme multi énergies est telle que l'autonomie est supérieure à des voitures basées sur une plateforme 100% électrique.
Leur succès est logique, tant ces 2 modèles Peugeot sont réussis.
Gnagnagnagna puretoc hdi pas fiables et ça ramène encore sa fraise .
Pathétique.
Par VW n1
Boycottez peugeot le club des arnaqueurs , ne choisissez pas renault pour autant ou attendez le deuxième ou troisième génération de ce modèle pour qu'il soit fiable , peut-être.
Par matrix71
Le titre stellentis chute de 37% en bourse..
https://www.boursorama.com/bourse/actualites/stellantis-plus-forte-baisse-du-cac-40-a-la-cloture-du-vendredi-18-juillet-2025-237e756692d29e3471a0b963f45cf0e8
Les dégâts de parents incapables d'éduquer leurs mouflets...
Par ScreamingChicken
Deux balourds sous-motorisés et hors de prix ayant le charisme du bossu de Notre-Dame. No thanks.
Par matrix71
J'avais vous arriverez a faire 5 litres avec le puretech.. compté plutôt 7.5..
La partie hybride est une arnaque
Par Dimhop
En réponse à ScreamingChicken
Deux balourds sous-motorisés et hors de prix ayant le charisme du bossu de Notre-Dame. No thanks.
L'australe n'est nullement sous motorisée.
Par Dimhop
En réponse à Dimhop
Objectivement l'australe est supérieure sur tous les critères objectifs hormis la taille du coffre.
Mais comme les acheteurs s'intéressent avant tout à l'aspect esthétique et ce qui se voit le plus, le 3008 se vend mieux. Toutefois, comme écrit précédemment, les 2 roues se ressemblent beaucoup. Elles sont racoleuses à souhait donc l'australe pourrait reprendre des clients !
Les 2 proues
Par FabulousFab
Le Renault manque d'allonge.
Il est bridé à 180km/h.
Et le 4conrol c'est 1500 euros et du poids en +.
Le coffre est amputé par la batterie.
Par trophyman
En réponse à FabulousFab
Le Renault manque d'allonge.
Il est bridé à 180km/h.
Et le 4conrol c'est 1500 euros et du poids en +.
Le coffre est amputé par la batterie.
Mais bon 180 km/h, a par rouler en Allemagne, et l'a on parle de Ve dont l'autonomie font à vu d’œil avec la vitesse. Quand au 4control vu qu'il part avec un poids inférieur...
Quand au coffre c'est juste une histoire d'utilisation.
Mais bon entre les deux je préfère le Renault, vu les boulets que traine actuellement Stellantis.
Par charly177
Ces 2 véhicules ne présentent absolument aucun intérêt face au Dacia Bigster hybride 1,8l 155 cv qui fait le job pour beaucoup moins cher en ayant une très bonne présentation.
L'Austral répète exactement le destin du Kadjar : 1 an d'illusion le temps que le nouveau 3008 sorte, et c'est terminé !
Par flyonthe31
les hybrides , les voitures des trouillards...
Par ChatMallow
En réponse à Jeanmichelapeupres
En parcourant rapidement l'article j'ai confondu le Rino avec l'ancien 3008.
Il s'est vraiment pas foulé Vidal
Pour les différencier, c'est très simple: Y en a qui ressemble au 3008 mais avec le logo Renault et l'autre... Bah, il est à l'atelier!
Par ThePolymer
C'est pas passé à 8 ans (ou 160000km, je crois), la garantie chez Peugeot, il y a qq mois?
En réponse à ThePolymer
C'est pas passé à 8 ans (ou 160000km, je crois), la garantie chez Peugeot, il y a qq mois?
Oui, 8 ans de garantie : Peugeot est sûr de sa qualité, et le client parfaitement serein.
Par Kasimirlaine
Votre commentaire est tout aussi pathétique que celui de entouteobjectivité. De beaux fanboys obscurs à la méconnaissance sans fond.
Par hqzlol
En réponse à Entouteobjectivité
Oui, 8 ans de garantie : Peugeot est sûr de sa qualité, et le client parfaitement serein.
Ce qu'il ne faut pas lire MDR
Par Jeanluc8
La même voiture, mais l'une a un puretoc. Grand vainqueur le bigster
Par Jeanluc8
En réponse à Entouteobjectivité
L'Austral répète exactement le destin du Kadjar : 1 an d'illusion le temps que le nouveau 3008 sorte, et c'est terminé !
Le kadjar était bradé à-40% au royaume uni. 8 ans plus tard les occaz sont au même prix.... Un Qashkai de 2010, hors de prix.
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