Commentaires - Le Skoda Enyaq RS coûte plus cher que le Volkswagen ID.4 GTX (61 130€)

Qui va lâcher 60k+ euros dans ça quand tu peux avoir une TM3 performance pour ce tarif ?

Ca devient vraiment du grand n'importe quoi le prix des bagnoles

Il faut ajouter que le Skoda est plus grand que l'Id4.

Donc la différence de prix est parfaitement justifiée

C'est normal. C'est marketing.

Les gens recherchent le moins cher pour ce qui est de leurs voitures électriques.

En lisant l'article, tu parles que la remise qui tombera à 1 000 € dans 1 mois 1/2 sera le déterminant pour aller tenter de faire tomber le tarif sous les 60 000 €.

Une peinture métal, deux ou trois autres options ( chez Skoda, la liste est dorénavant tout aussi longue que chez bien des européens concurrents ), et la négo sera impossible...

Ça flatte le client Skoda et ça ramène les autres chez VW ...

Et puis je ne sais pas si vous avez vu les sommes en question mais il y a comme un petit problème.

A force de vouloir tous vendre leur véhicule hors de prix. Le marché finira pas être saturé et leurs gueules finiront droit dans le mur

Logique qu il soit plus cher, il est bien plus réussi !

le prix de ces piles à roulettes sont complètement débiles !!!!

qui va acheter ça ?

pour le même prix qu'un tankapile on a une BMW Gran Coupé 430 XD avec une vraie autonomie de grande routière et un plaisir de conduire inégalable et un prix de revient kilométrique plus ou moins équivalent

Ce n'est pas encore assez cher.

Tout à fait

gros flop en vue .tout comme la gamme electrique vw. à ce prix mieux vaut prendre à une model y ou une model 3 .

Il va falloir vous y faire, c'est fini l'abondance.

mais ou va s'arrêter cette folie sur les prix de ces piles sur roues?

les Chinois doivent bien rigoler, les constructeurs européens leur ouvrent grand les portes.

ils (les européens) vont pleurer sous peu mais ce sera bien fait pour eux ils l'auront cherchés.

Une TM3 performance c'est 68 k avec peinture métallisée.

BM c'est comme les hémorroides. Un jour où l'autre tous les trous du q en ont...

Pas besoin de prendre la Tesla performance.

La grande autonomie suffit largement côté perf et. C'est le même prix que la tchèque.

Avec une techno bien mieux maîtrisée , plus d'autonomie et une meilleure revente.

Une ineptie cette Skoda.

Oh non !!! Pas tous !!! Certains optent pour des mini.

Plus haut de gamme qu'une DS, look pas trop mal pour un suv et extrêmement soigné et qualitatif...c est cher mais c est tellement mieux que les trucs des ex-psa

il n'y a pas que la perf pure dans la vie ? , un SUV avec un hayon VS une berline à coffre , il y a pas match pour certain , sans compter que dans la vrai vie ça ce traine la nouille sévère les VE , bon de toute manière trop cher et hors jeux niveau usage pour beaucoup .

Les tondeuses sur roue sont assez chères aussi je trouve, surtout quand on pense qu'elles ont plein de trucs qui tombent en panne, pompes, durits , embrayages, turbo, catalyseur , injection et j en passe , faut avoir les moyens quand même

Honnêtement la TM3 est très habitable au quotidien.

on veut vraiment nous fourguer de l'électrique ! alors j'ai cdé une honda hybride , livraison en mai 1500 kgs des pneus de 18" une conso raisonnée et pas de fil à la papatte . juste sur les pneus comparés à la mégane e tech c'est 400€ de moins sur un train de 4 .

Les coûts étant élevée sur l'électrique, ce sont les modèles chers qui financeront par la suite les modèles plus abordables , aujourd'hui donc, ce sont les gens aisés qui en achètent principalement.

ecellent

*excellent

je suis en partie d'accord mais depuis que je roule en HSD toy je ne sais plus à quoi ça sert un embrayage ou turbo

et tous les sans-le-sou, les jaloux, les haineux, sont grossiers et vulgaires ...

oui le coffre est très grand et très pratique pour une berline familiale ... mdr ...

Tout comme une 500-e est largement suffisante pour la majorité des automobilistes au quotidien, mais...

ah bon ? tu n'as du avoir que des Citroën ou Renault (très!) bas de gamme , toi ...

J'en ai eu une fut un temps de BMW.

Venant de toi je le prends comme un enoooorme compliment

J'ai accumulé pas mal de voitures différentes en fait. J'ai donc dû également accumuler pas mal de qualificatifs de ta part. Veux-tu que je te dresse la liste ?

A moins que si on achète une Tesla ces qualificatifs ne disparaissent ?

J'ai des enfants en bas âge et donc 2 sièges auto isofix. Tout rentre dans le coffre sans trop de difficultés car il est profond. Certes un peu haut mais on est jeunes et en bonne santé = on arrive à tout porter pour le charger

Rien à envier à mon feu bmw x1.

Excellent choix

Pourquoi mdr ?

C'est vrai totalement vrai.

en dehors de transporter des choses encombrantes ( une machine à laver, un petit meuble etc... ) c'est sacrément grand lorsqu'on additionne le coffre avant, et les 2 coffres arrières.

Vous avez déjà essayé ou c'est juste un à-priori ?

Aaaahh, BMW revient enfin sur son ancienne calandre, ça fait plaisir

Tesla? intérieur à vomir

La vraie question c'est qui va aller mettre 6 plaques dans une "caisse de tchèques" non ?

Quand tu parles de Dacia c'est de la caisse de roumain comme tu dis, et donc là...?

En quoi un SUV devrait être plus cher qu'une berline ?

de plus en plus de concurrents pour Rolls-Royce...

Si "le prix est équivalent" comment le "prix de revient kilométrique" peut-il être identique sachant que le coût "carburant" est en moyenne moindre ? J'avoue que je ne saisis pas le "raisonnement". Peut-être qu'il n'y en a pas. C'était pour "faire genre".

bonne remarque, pour le prix on a une 330d xdrive pack M. 296ch, voir un X3 3.0d. 900km d'autonomie

Oui le commentaire auquel vous répondez était "bon". Sur deux remarques factuelles il n'y en avait qu'une fausse.

.........oui mais entre les deux véhicules cités y a pas photo l enyak est canon en terme de style Waouououh le plus beau du marché

Je vais me répéter, mais aujourd'hui, il y a de moins en moins de personnes qui achètent leurs véhicules cash. Donc en fait maintenant, les prix des véhicules, c'est juste indicatif.

Tu emmênes comment Maman et les enfants avec ta TM3???

Ridiculement petite la TM3.

Je préfère la l'ID4 GTX

D'ou sors tu ce "flop"?

Regardes les chiffres de vente, l'ID4 cartonne aux US et depuis avril les ventes explosent en Europe.

La France n'est pas le monde...

Je préfère la ligne de l'ID4 et surtout les feux Led et la sportivité assumée.

On commence à en voir pas mal du côté de l'Allemagne, Belgique, Luxembourg et Pays Bas.

La France n'est pas le monde...

Quand on voir que l'age moyen des voitures est à 12 ans... vous n'en verrez pas de si tôt...

Tout à fait exact.

Effectivement !

Fait pas ta chochotte, il a raison. Même ton V12 Rolls c’est du BM. La future Rolls électrique du BM, le moteur de la IXM60

plus personne veut de berline...

meme en electrique...

compare le modelY pas la modele 3...

sinon désolé skoda largement au niveau du Y...

bien mieux fini.. autonomie et puiissance comparable...!!

tesla a perdu son avance...

la france se tiers mondise à vitesse grand V...

les entreprises achetent pas d'electrique...

bref... oui on verra pau de caisse électriques à 60 000...

l'ID.4 en GTX est pas mal joli. Mais l'entrée de gamme est plus réussi sur le Skoda je trouve.

a une époque ou on nous parle de sobriété énergétique...donner une prime de 1000 euros à un mec qui roule dans une bagnole électrique de 300 cv frise la provoc, surtout quand l électricité va etre au moins à 50% d'origine fossile :-)))), qui plus est subventionnée par l état français...

Je pense plutôt qu'on devrait mettre une taxe à la recharge en fonction de la charge des véhicules

Ça c'était avant : maintenant il y a Tesla !

La 3 est finie maintenant qu'il y a le Y : Tesla n'a plus qu'une voiture au catalogue, les autres n'étant là que pour la figuration...

D'ici quelques années Stellantis pourra rajouter la marque à son portefeuille, comme ils ont ajouté Fiat, comme ça Tesla pourra enfin vendre sa 2 sous la forme d'une 500 rebadgée, avec juste un écran de PC vissé sur le tableau de bord !

Par rapport à un mazout, oui les recharges sont moins chères. Mais compare une bagnole flexfuel avec une électrique consommant la moitié de ses électrons hors domicile, et tu verras que l'ethanol est la plus économique, sans les emmerdes de recharge, l'autonomie limitée, la durabilité réduite et la douille à l'achat de la boîte à piles.

Je ne suis pas allé aussi finement dans la comparaison car c'est inutile, on pourra toujours trouver une borne où la charge est exceptionnellement chère ou un utilisateur qui recharge très peu à bon marché... Mais en moyenne c'est complètement faux, à l'usage un VE est (actuellement) bien moins onéreux qu'un VT. Mais en cherchant bien on peut toujours trouver un exemple où l'eau coule vers le haut.

Ce qui est d'ailleurs une connerie dans ces temps temps où l'efficience devrait être le maître mot pour économiser nos ressources énergétiques.

Mais c'est vrai, c'est tellement mieux de vouloir afficher un gros tank à l'aérodynamique d'armoire normande.

Je regrette de mon côté qu'on ne développe pas plus les break qui est selon moi bien plus préférable pour celui qui cherche un grand volume de soute.

Si moi.

Berline coupé, berline compact ou berline classique, je n'achèterai que ça.

Les SUV okay pour le désert malien, pour le reste ça sert a rien, ci ce n'est rassurer madame qui se sent en insécurité avec son mâle omega.

Hum... Peux-tu nous donner plus d'informations sur tes arguments à la mort moi le n..d????

D'où vient cette info?

Ce n'est pas vilain, pour un SUV... mais, ça reste un SUV !! Avec une face avant proche d'un véhicule agricole, un poids à vide de 2 tonnes et donc une consommation de plus de 17 kWh/100 kms !!

Les SUV c'est top pour passer les ralentisseurs à 90 km/h, surtout dans les zones limitées à 30 km/h.

Oui, et à commencer par la grammaire et l'orthographe !!!

Suv pour le désert malien, non même la ça marcherait pas

Certains ont les moyens de se payer une deuxième voiture élégante, bien finie et aux performances redoutables d'autres recherchent un coffre sur roues pour déplacer la famille.

Chacun selon ses besoins et selon ses moyens.

Inutile de passer par les insultes ou la vulgarité qui vont d'ailleurs souvent de pair avec la jalousie et un manque d'éducation

Quelle arrogance bien franchouillarde !

Tout le monde n'est pas obsédé par Tesla !

Certains préfèrent d'autres marques pour de multiples raisons, le modèle, le côté pratique et surtout les finitions ou le réseau de distribution.

bin non Skoda est plus grand et moins cher

exemple golf et octavia ...

Skoda devient trop gourmand...

sûrement plus de ristourne que chez VW .

tavu le prix de la model 3..

plus personne l acheté!!!!.plus cher que le suv

J'espère qu'elle vont durer longtemps ces magnifiques bagnoles parce que comme dans l'immobilier il va falloir allonger la durée des mensualités ; les acheteurs vont finir par prendre 10 ans de crédit pour pouvoir avoir le droit de poser leur auguste séant dans des révolutions à roulettes.

Stellantis n'a pas rajouté Fiat à son portefeuille !

Stellantis EST 50 % ex-Fiat (FCA) / 50 % ex-Peugeot (PSA) et l'actionnaire principal n'est pas la famille Peugeot mais la famille Agnelli quoiqu'on raconte en France pour faire passer la pilule

Je crois que c'est effectivement vers ça qu'on se dirige ou encore vers une voiture qui aura fait 4 ans en location à une entreprise pour être ensuite revendue à un particulier.

Il est d'ailleurs probable qu'après ce cycle de dix ans environ la voiture sera déclassée le remplacement de la batterie étant trop onéreux ou simplement trop difficile si elle est intégrée dans le châssis

Celui qui préfère un comportement plus dynamique et un design moins gonflé

A quoi sert un comportement dynamique pour arriver au final plus tard que n'importe quelle tire basique quand il est question de voyager ?

Quel est le rapport ?

Si on veut voyager vite on prend l'avion et basta...

Une voiture sportive c'est fait pour se faire plaisir et au contraire plus le plaisir dur mieux c'est. Rien à voir avec le fait d'arriver le plus rapidement possible.

Après de la à vouloir tapiner devant une borne de recharge toutes les 2 heures, ça c'est une autre histoire.

Une Skoda plus cher qu'une VW?

Même en étant un peu plus grand...

Je ne comprends pas le positionnement marketing du groupe, mais bon.

Tapiner carrément...

et quand tu amène ta caisse pour faire la vidange une fois par an tu fait le tapin aussi pendant cette demie journée ?

Non, je le fais moi même donc je ne tapine pas.

Et une vidange : 1/2 journée ?

2 minutes pour lever l'auto et la sécurisé

5 minutes pour retirer la plaque de protection

10 minutes pour laisser couler l'huile et changement du filtre pendant ce laps de temps

5 minutes pour remettre la plaque de protection

1 minute pour rabaisser l'auto

2 minute pour refaire le plein d'huile

1 minute pour remettre à 0 l'indicateur de vidange

Aller on arrondi à 30 minutes histoire de prendre son temps.

Tu dépose ta voiture a 8h00 tu la récupères a 12h00.

Mais pour garder une bonne cote de revente, sur une sportive c'est entretien a 100% en concession, rien qu'a la revente tu t'y retrouves.

Et le fait est que si tu comptes l'entretien sur une année bah tu passes plus de temps sous ta voiture qu'au superchargeurs c'est un fait

Perso vidange distri ou refaire un bloc j'ai déjà fait, par exemple y'a deux semaines j'ai fait l'entretien complet des 200000km de la coccinelle tdi 140 de ma femme, distri incluse c'est la journée.

Bah tu va rire mais je préfère faire de l'électronique vu mon taux horaire je suis perdant sinon :)

Je ne suis pas pour les voitures électriques, mais à voir vos commentaires on dirait que le marché ne tourne qu'autour de la France. Habitant en Belgique près de la frontière de l'Allemagne et des Pays-Bas, on voit beaucoup plus d'Enyaq (beaucoup de skoda en général) que d'id3 ou id4. Alors vous avez beau critiquer Skoda en France, dans le reste de l'Europe elles se vendent très bien car ce sont de très bonnes voitures contrairement à vos avis très obtus.

Tout à fait d'accord. Cette Enyaq est bien plus jolie qu'une ID 4 et si j'avais le choix entre e-Tron Q4 et l'Enyaq, j'hésiterais beaucoup.

Bon, je suis pas fana de SUV donc...