Commentaires - Le Volkswagen Tiguan III est-il une affaire en occasion ?

C'est pas le Caillot qui s'occupe de la rubrique occaze?

Quand on est un peu chef, faut savoir déléguer au petit jeune qui débute...

en 2 litres tdi c est 500 ooo km mini

autre chose que la merde pure tok ou diesel 1 l5 hdi

au top le tiguan

Je ne voudrais pas de cette horreur en neuf, alors en occasion...

Rien que le nom me fait fuir.

J'aime encore bien l'iguane quand il s'agit d'Iggy Pop, mais le Tiguan...

Et si c'est pour avoir un véhicule capable de parcourir 500 000 km (oh pardon : 500 ooo), il y en a beaucoup pour lesquels ce n'est pas un problème. Plus beaux, plus excitants à conduire, et qui ne sont pas affublés d'un nom ridicule (comme les cousins Skoda d'ailleurs).

Une quasi contrepèterie : dégueuler au petit déjeuner qui bute

Ce truc est hors de prix, en neuf quasiment toutes les versions sont à plus de 50 K, délirant, et après on vient nous dire que les électriques coûtent chers, chez VW c'est l'inverse un ID4 est bien moins onéreux.

Bien dit le GiGI :) il y a largement de quoi faire avec les marques prestigieuses et de qualité sans aller chercher au rayon Putoc toutentoc du stellmachin !

Bien dit le GiGI :) il y a largement de quoi faire avec les marques prestigieuses et de qualité sans aller chercher au rayon Purtoc toutentoc du stellmachin !

500000 avec un tdi??? au début des années 2000 peut-être mais sûrement pas avec ce truc

ce qui est recherché est cher

ton id4 personne en veut alors VW Malin le baisse de 8000 et monte le Tiguan de 5000

pour ton Id4 n oublie pas la batterie a 20 ooo

tous les 10 ans .

c est la que VW va se refaire

Le problème de la décote des PHEV est que ça tente des acheteurs sans prise domestique, qui en conséquence l’utiliseront comme simple hybride. L'hérésie de cette techo est sans fin.