Commentaires - Les 17 meilleures citadines d'occasion (Mise à jour 2023)

et les petites Lancia ?????????????

et les Daihatsu ?  J'ai une YRV, un petit bijou, nerveux , économique (mesuré : 6 litressur route à 120/130, 7 à 7.5 en ville) très spacieux (j'ai aussi un Subaru Forester, qui n'offre pas plus de place) et gros avantage, très grande garde au toit, appréciable pour les très grands dont mon fils, près des 2m, rien à voir sur ce point avec les concurrentes que j'ai pu essayer. Et ultra fiable, zéro problème en 80.000km

Bonjour   Que pensez vous de la Hyundai Getz 1.5CRDI ? en effet j'ai eu un coup de coeur pour ce modèle mais je ne connais pas trop le rapport qualité prix mais comme on eput en trouver à petits prix et avec peu de km ? Merci de vos réponses.

La daihatsu trevis est la meilleure. De plus elle ressemble énormément à une vraie mini modernisée et avec 4 portes. C'est infiniment mieux et plus respectueux de la vraie mini que le monstre de BMW qui dénature complètement l'original.

N'oublions pas la MATIZ, c'est une voiture du gabarit de la twingo (plus longue de pas grand chose), la C1,... mais 5 places. Et fiable en plus de ca! (par experience : j'ai eu les 2)

A découvrir également la MAZDA 2 II qui est  fabriquée à Hiroshima au Japon. C' est une auto diablement bien dessinée ! Si vous souhaitez vous démarquez, c'est la voiture qu'il vous faut ! Seul regret, le délai pour la faire venir, sinon la fiabilité légendaire de la marque associé à un moteur nerveux et à un poid plume, devrait lui permettre de faire merveille sur les routes françaises. Allez faire un tour sur le site www.mazda.fr pour admirer la voiture ZOOM ZOOM !

LA TREVIS !!!!! GENIALE!!!!!:bien:

et la materia!!!!!!! quelle geulle!!!!!

Les petites citadines rechigneraient à prendre les grands axes routiers ? perso ,jamais vu une twingo faire la gueule sur l'autoroute ou la route... N'est-ce pas plutôt les journalistes et les acheteurs qui rechignent à faire preuve d'indépendance d'esprit et répétent ou gobent bêtement ce que les constructeurs leur dictent  ? si les voitures sont segmentées en "citadines", familiales ou je ne sais quoi encore c'est uniquement pour des raisons marketing. J'en ai un peu marre d'entendre ce discours débile de vendeur à 2 euros selon lequel une citadine serait faite pour faire de la ville, une routière pour faire de la route et un 4x4 pour la campagne. Dans les faits on sait très bien que les conducteurs de 4x4 se déplacent la plupart du temps en ville et on se fait fréquemment doubler par des twingo ou des mini sur l' autoroute.

Et la vaillante petite Logan?... cette mal aimée de l'automobile se révèle pourtant être une concurrente assez redoutable dans bien des domaines et il serait intéressant d'y prêter un peu plus d'attention...

Bonjour, La Logan n'est pas considérée comme une citadine, mais plutôt comme une compacte, même si au final elle offre un espace habitable de familiale... Cordialement

Comment peut-on conseiller une Daewoo Matiz comme voiture citadine; elle est super moche et en plus très fragile. il faut être suicidaire pour prendre cela pour ma part, j'ai un jour vu en ville un accident avec une twingo: Résultat: la premiere était enfoncé sur la moitié du capot alors que la renault pourtant un petit gabaris n'avait rien d'enfoncé

chez seat la ibiza 1.4 tdi 70/80 et de tres bon rapport qualité prix aussi et moins cher que la polo de meme motorisation

et oui c'est vrai que la "citadine" idéale est un véhicule disons de moins de 4m de long, qui peux se garer plus facilement, dans les rares places qui restent dans nos villes, épurée  des surplus d'électronique, avec un petit moteur essence vif mais peu gourmand, grâce au poid plume de l'auto, c'est l'idéal. une smart roule très bien sur autoroute, et je dirais que c'est l'endroit le plus agréable pour l'utiliser, sinon en ville c'est éprouvant, avec les dos d'ane de folie, bizarrement un 4x4 serait plus indiqué du coup. La nouvelle twingo a un gabarit de citadine et une configuration qui permet en étant à trois de rabattre la banquette arrière et d'améliorer le nombre de bagages, le gros défaut de cette voiture une version de 100 voire 133 ch, sont assez gourmandes, les motorisations en deçà autant oublier. Et puis que les gens arrêtent de faire 3 km avec un diesel c'est une abération marketing, sans parler de rentabilité, il faut savoir que le diesel à besoin de plusieurs km, pour chauffer à température idéale,faute de quoi il va s'encrasser. oui la 106 est même une très bonne routière, bon maintenant c'est vrai qu'avec les forts kilométrages il faut les ménager, en fait toutes les voitures qui ont éts conçue en plus de 3 ans avec des essais grandeur nature sont plus fiable, il faut deux ans voire bientôt un an pour faire un nouveau modèle, alors c'est sur que plus une voiture est récente plus la fiabilité sera limité, mais il faut vous l'avouer calculé à la soudure prêt. Regardez la sandero voiture idéale, avec moteurs poluants, et assez gourmand, pour vendre des voitures qui valent entre un tiers et deux tiers de plus...

A quand l'annonce de l'AX de 2010 ? 3,5 l au 100, 5 places, un vrai coffre, des pneus économiques à changer, une suspension confortable, une hauteur et un poids contenus ?

N'oublions surtout âs la HYUNDAI Y10 basée sur un chassis de picanto avec une caisse originale et très pratique. Une ergonomie de conduite incomparable avec une voiture française et un confort digne d'une polyvalente. Ce n'est certe pas la moin chère, mais surement le meilleur rapports qualité/prix.

la premiere pour moi la suzuki swift 1.3ddis glx top top top!!!

et alors personne ne parle de la corsa d'opel la cdti 75cv en finition:enjoy.rapport qualité conso équipement prix.en 3 portes un vrai bijou cette voiture,de plus sur internet 20% de remise,garantie et prestation identique au concessionaire du coin,a méditer,slt.

Picanto = citadine... depuis 2 ans que je roule avec et déjà 36000 km au compteur sans problème (2 fois à la concession pour la révision des 15000 et 30000 kms), j'effectue uniquement des trajets routiers et autoroutiers et cette auto est loin d'être ridiucle ! Très silencieuse, consommation moyenne calculée par mes soins de 5.5 l/100 (c'est un moteur 1.1 essence) avec une conduite "bon père de famille". Véhicule très pratique avec ses 5 portes, 5 places et surtout banquette arrière 1/3 2/3. La finition est bien meilleur que les triplettes. Si KIA avait osé construire une auto avec la finition C1 les journalistes auraient crié au scandale... compte tenu que PSA est à l'origine de cette voiture moins bien finie que ma 205 de 1985 personne ne bronche... Si les acheteurs avaient une vue correcte il se procurerait une Picanto, Cuore, I10 et certainement pas une triplette ! (je sais le moteur Cuore = moteur triplette, moteur Toyota) Vive les citadines !    

La Picanto de chez Kia a effectivement du piment, mais son coffre n'est pas très logeable. Je pense aussi que les triplettes ne valent pas .... tripette, mais il paraît qu'il ne faut pas le dire parce qu'il y a 2 françaises dans le lot, alors forcément elles sont merveilleuses .... quel bonheur, quelle finition, quel coffre, quel confort, et ces vitres arrière à compas sur les 5 portes, et l'ouverture très pratique de la lunette arrière pour accéder au coffre gigantesque, quelles idées géniales pour ces talentueuses routières !... enfin, surtout la C1 et la 107 à vrai dire qui bénéficient dès "l'entrée de gamme" d'un équipement de nabab ! Plus sérieusement, en parlant des triplettes, il faut reconnaître que le moteur 1.0 l qui les anime a été conçu par Toyota. C'est l'un des meilleurs au monde paraît-il. Et justement, il anime la petite Subaru Justy, clone de la Daihatsu Sirion, elles-mêmes jumelles de la Toyota Passo vendue au Japon. Pour 11 990 euros, la Subaru Justy (2 roues motrices) peut-être, à mon sens, élevée au rang de meilleure citadine. Allez y jeter un coup d'oeil. Seul problème : les concessionnaires ne courent pas les rues (un peu plus d'une cinquantaine en France). Mais si vous en avez un a proximité de chez vous, un conseil, foncez !!! Enfin ce que j'en dis ... moi en tout cas j'ai choisi !!!!

Pour parler de la Lancia Ypsilon 1,4 16V dont je suis le proprio depuis 3 ans, 40000 km à l'heure actuelle la révision m'a couté 400 euros avec des nouvelles plaquettes de freins avant et mes pneus avant sont à changer. La première année beaucoup de probléme avec electronique,6 mois pour trouver le probléme, et le siége passager sur un mauvais rail, probléme jamais réglé.

triste de quitter ma vieille twingo boite auto toit ouvrant direction assistée et j'ai du mal à trouver une voiture correspondante  proche.. J'ai bien aimé l'Alto mais j'aurais besoin de vos avis et sinon je suis surprise par les nouvelles boites robotisées si vous pouvez me dire aussi ce que vous en pensez mille merci......

la trévis... mieux que la mini de BMW?

no comment! conduisez une mini BMW: aussi confortable que l'original, ça vire à plat... que du bonheur même sans taper la 174Ch!

Tout à fait d'accord, la segmentation par catégorie n'est plus adaptée aux réalités. J'ai il y a quelques années eu l'occasion de conduire une Twingo de location, en montagne sous une pluie battante, alors que je conduis habituellement des voitures compactes. Et bien j'ai été très agréablement surpris par cette "petite" voiture, très habitable à l'AV et ensuite par sa soeur la Clio. Et si je reste sur les compactes, c'est principalement du fait que j'aime bien disposer d'un minimum de largeur aux épaules, étant de grande taille et de places AR pour adultes et non pour enfants uniquement (C3 ancien modèle par exemple).

Le bruit et l'odeur terrible et mortelle des moteurs DIESEL pour nous et nos enfants!!! l'industriel en à rien à foutre de ta santé c'est ton argent qui l'intéresse!" oui achète ta voiture en diesel elle aura du couple" MDR!!ARF! et RE ARF!!!! Un conseil en essence les moteurs c'est un cadeau pas cher et pas dangereux pour notre vie à tous ! ; )

on vois que persone ne conner la subaru justy je peu vous dire que depuis quel est créer persone n'en parle et pourtant elle merite d'étres en parler ce bijoue a un moteur super fiable

DS3 ou mini, normal

le palmares de la voiture citoyenne cite parmi les top ten toutes les versions de toyota iq (ici pas mentionné) la ford fiesta e hyundai...

il ne faut pas oublie la Mitsubishi colt cleartec pour ses prestations dynamiques et économiques .

fiat 500 la meilleure

abarth 500 l'absolu

et la subaru? j'ai essayé l'impreza, le vendeur faisait une reduc de 1500 euro maximum pour l'ancien modèle pfff

J'ai testé un SUV diesel !!! c'est nul et d'après le mecano l'impreza c'est le même (sauf l'assise d'office)

Ca m'a déçu vraiment. Surtout quand le gérant m'a dit que ce modèle était plus beau que le nouveau MDRRRR vive subaru Nivelles ; trop nul

a present il y a la spark de chevrolet.

elle a des atouts : prix, cout d'entretien, fiabilité, espace interieur ( 5 places), ecologique (gpl)

et des inconvenients : peu puissante et des plastiques fragiles

En parlant de Subaru, La Justy est une merveilleuse petite citadine.

Dommage que les français boudent les japonnaises, pour acheter des françaises peu fiables...

: la nissan note superbe voiture dont on entant jamais parler nul part et c'est tant mieux car les voitures a problemes sont toujours a la une !!!!!:

On a beau dire ce qu'on veut sur les segmentations 'commerciales' une twingo sur autoroute, ça prend le vent de travers comme une patate et ça a une consommation d'avion de chasse, alors qu'une voiture plus polyvalente comme une DS3 ou une alfa Mito tiennent un peu mieux... et avec des moteurs qui vont de 60ch à 110ch elles consomment bien moins en ville qu'une grosse berline de 2 tonnes et 150ch qui sera bien plus économique sur autoroute !

Le segment des citadines polyvalentes comme celles présentées là http://www.quelestlemeilleur.net/quelle-est-la-meilleure-voiture-(citadines-polyvalentes)-68.html sont d'excellents compromis entre un encombrement limité au alentours de 4m et un usage familial mixte...

a mon avis la meilleur citadine c la nouvelle mercedes classe b

Et la Mini!!!!!!!!

Mini mini tout est mini dans notre vie!!!!!!!

sauf que la logan n'est pas une citadine, c'est la sandero!

moi j'ai 68 ans et une Picanto sport avec toutes les options, super sexy, plus 7 ans de garantie,finition au top, en + ça roule tres bien en ville ou sur route, je suis en sologne et les sangliers me regarde passer! mais je les evite si possible le coffre est pas tres grand.

La picanto c nuul la meilleur citadine est la nouvelle generation de mercedes classe a luxe + sportivité c la meilleur

Seat ibiza tsi 105 , moteur VW et chassis de la polo pour le meilleur rapport qualité prix ... Et une essence en plus, que demande le peuple ?

je rêve d'un joli tableau de comparaison où apparaissent de manière claire

les émissions de Co2 la consommation, les résultats au crash test, ect le confort et ce concernant les différents gammes

en commençant par les plus petites ( yago, ka, Autres )

puis les un peu plus polyvalentes ( fiesta, clio, ... )

et ainsi de suite en montant en gamme

je lis plusieurs sites car j'envisage un achat très dur de s'y retrouver de manière synthétique ... alors je me tâte, voiture partagée ( location auprès des particuliers ) le leasing est bien trop coûteux sauf si on se lance dans la dynamique d'achat régulier, encourageant ainsi l'obsolescence programmée.

voilà difficile d'y voir clair.

l'automobiliste d'aujourd'hui a aussi envie d'être un consommateur responsable, et je remarque que les Logan et autres Dacia sont les plus abordables mais également celles qui consomment et pollue le plus ( en comparant aux modèles équivalent ).

merci malgré mes remarques a des sites comme celui ci d'exister, j'ai bien conscience que le faire vivre c'est du boulot.

bonne journée

Durant ma vie professionelle je parcourais 150.000km/an toujours avec des monovolumes style Renault grand espace et Peugeot série des 800.

Actuellement pensionné je m'amuse beaucoup avec ma C1. un petit Kart

très amusant et sympathique. Fini le stres, la vitesse, les files. Je m'amuse.

Ayant parcouru votre enquête, je possède une Suzuki ALTO depuis 2009, je regrette que vous n'y fassiez pas allusion car ce petit moteur de 1.1l est très économique et peu cher pour une bonne qualité. Pour les gens qui regardent TF1 vous la voyez tous les jours en gain au jeu de LAGAFF et si Suzuki la met en jeu c'est bien qu'elle correspond à un choix de la mettre en avant de la part du constructeur.

Les petites daihatsu sont super,mais plutot rare et cher... la trevis débute a 11 990 €

mais elles sont fiables,alors...

la petite ford ka est super mignone aussi, pas trop chére, trés bien équipée en finition titanium,belle finition interieur et bonne qualité de fabrication!

A propos de la Getz. Que du bien, fiable, économique, sans soucis techniques

majeurs. J'ai 100.000 kms, 6 ans et toujours satisfait.

Mosquito1

VOUS DECOREZ VOTRE ARTICLE PAR UNE SILHOUETTE DE IQ MAIS IL N'Y A PAS DE COMMENTAIRE SUR CETTE VOITURE. EN PARTICULIER J'AURAIS AIMÉ AVOIR UN AVIS SUR LA BVA

ici a l’île de la réunion aucune yaris n'a jamais été rappelé. fiabilité a 100%. Face aux 106 et saxo qui vieillissent mal dans ce coin de paradis, la yaris tien le coup de soleil et ne perd pas d'huile après de gosses chaleurs estivales. Même la clim trés sollicité dans notre région ne nécessite que peut d'entretien (au bout de 198000 km pour notre voiture de société). Pourtant les 106/saxo, ont connu leurs heures de gloire ici, mais le marché du diesel avançant à grand pas ici le 1.4L D4D 90ch a eu raison de nos moteurs 1.5L français. De plus la peinture de toutes voitures importés ici reçoivent un traitement spécifique pour résister aux variations de températures. c'est encore une fois la yaris qui s'en sort le mieux. surtout la yaris 2. Comme vous l'avez surement déja vu dans le spectacle de Manu Payet au Bataclan ici on est fan de tout ce qui roule... on sait de quoi on parle

tout a fait d'accord

Les Kia et Hyundai sont a éviter à tous prix en occasion, le prix des pièces détachées sont prohibitifs et le SAV est d'une incompétence incroyable. Il faut les acheter neuves pour les revendre à la fin de la garantie, mais après il faut trouver le pigeon...

Je pense qu'il serait temps de faire un nouvel article avec plus de précision, des photos, et tout ce qui se fait en 2014. Parce que les commentaires qui datent de 2008, bon ...

Twingo 2 et Clio 3, les choix les plus raisonnables en terme de coût d'achat et d'entretien. (fiabilité excellente)

Comme d'hab', un excellent article de synthèse par Logic'Manu.

Bravo....

pas un mot sur les 206!

fiable et plutot confortable en 2L HDI elles sont parfaites

Bordel mais faut pas déterrer de grosses bouses comme cela !

Ca fait franchement pas sérieux pour un truc qui se dit le premier site en france (ce qui n'est plus vrai soit dit en passant) !!!

"La Renault Twingo 2 : plus mature que la première génération, plus confortable, mieux insonorisée et disposant enfin de moteurs diesels efficaces et sobres, elle est est un excellent choix."

Mais bien sur...plus de diesel sur la Twingo depuis des semaines !

"La Renault Clio 3 : l'archétype de la citadine polyvalente." > Archétype sans doute mais désormais elle se nomme Clio Collection est sa gamme est très très réduite.

"La Fiat Panda : oubliez pour toujours la première Panda. La deuxième génération joue en effet dans un tout autre registre."

Tant mieux....mais on en est à la 3ème...

ETC ETC !

Merde quoi il y a assez d'actu pour ne pas ressortir de vieux machins poussiéreux.

Fainéants chez cracradisiac ?

Bonjour,

Vous ne l'avez peut-être pas remarqué, mais il s'agit d'un article "Occasion". Il parle donc de véhicules "d'occasion", pas des véhicules neufs qui sont vendus en ce moment, mais ceux qui ont 2, 3, 5 ou même 10 ans ! Et c'est un article mis à jour avec les meilleures occasions du moment. Une sélection non exhaustive bien sûr, mais qui orientera vers les meilleurs modèles.

MC

abasc,

Vous aurez remarqué que c'est un article mis à jour. Et pourquoi parler de ce qui se fait en 2014 dans un article qui est dans la rubrique "Occasion" ? C'est un article de synthèse, dans lequel le choix est fait de ne pas donner de précisions. Si vous voulez des précisions sur un modèle, il y a plein de contenu sur Caradisiac, que ce soit en news, ou en article occasion (maxi-fiche pour certains modèles, pas tous...) pour trouver son bonheur.

MC

Et la Ford Fiesta???? Une des plus vendues.... vraiment du grand n'importe quoi..

J'ai du mal à comprendre la sélection...c'est quoi le(s) critère(s) ?

Les prestations en ville ? le prix ? le look ? le pif ?

Je veux bien que ce soit un truc sur les occasions...mais pas de 206, pas de smart (si ce n'est pas LA citadine ultime ça), pas de Fiesta/Ka, etc.

Faut expliquer pourquoi...

Ah et "mise à jour du 1er janvier 2014" à moins d'être en Asie vous avez un peu d'avance...

Sans oublier les I20, Getz, Rio, Accent qui tout la concurrence française en fiabilité....

une Getz 1.5 CRDI 110cv poutre tout les 1.5 DCI et TDI de merde.

C'est vrai que la Fiesta est une grande absente dans l'article alors que pourtant elle mérite une des premières places.

Sinon je trouve étrange de mettre la Jazz dans le classement dans la même catégorie que la Twingo. Y a comme qui dirait un petit soucis de taille entre les deux tout de même.

Enfin quitte à parler de Skoda Fabia pourquoi ne pas parler de l'Ibiza dans le même paragraphe ? A mon sens elle à tout autant sa place.

Enfin ça pourrait être très intéressant comme article mais j'ai l'impression qu'il est un poil bâclé et mériterais un peu plus de travail, déjà simplement ajouter les photos serait pas si mal.

Le fait que ce soit un Dossier Occasions est loin d'être évident. Le titre ne le précise pas, et on lit dans le premier paragraphe des autos très récentes comme la Peugeot 208. Et vous parlez ensuite du Barème 2014 ... Seule la sous catégorie vient nous préciser " occasion " ...

Et puis la synthèse n'est pas très agréable à lire (pas de photos). Sans oublier le fait que les commentaires de 2008 font un peu tâche ... Bon, tant pis, bonne année quand même à toute l'équipe de Caradisiac.

recommande des Saxo/AX et 106 a notre époque.....c'est tache, la majorité sont en 1.5D " si la culasse a pas lâche et en 1.1 et .0 sans option, sans ABS et DA....

des vrais cercueil pour jeune conducteur....on trouve des Yaris, des Sirion en meilleure état, mieux équipé et bien moins chère a assuré...

Va jeter un coup d'oeil à la dernière enquête de fiabilité de l'ADAC.

Tu verras que les Hyundai sont loin d'être bien classées. Dans la catégorie petite voiture la i10 se classe 8ème, derrière les Twingo, Fox, Citroën C1, Peugeot 107, Ford KA etc...

Aixam ça cartonne.

Ford fiesta??

La Saxo ,la Peugeot 106 et aussi l'antique AX sont parmi les plus fiables à condition d'oublier le diesel qui a eu d'énormes problèmes.Ces voitures en principe peuvent rouler jusqu'à de forts kilométrages sans réparations.Les versions sportives sont excellentes surtout sur routes de montagnes.

La meilleure citadine et de très loin est la Renault Zoé, d'ailleurs toutes les fumantes devraient tout simplement être interdites des villes

Ma seconde voiture est l'une des meilleures citadine et mis a part son prix de départ pas donné il n'y a quasiment rien à lui reprocher : Toyota IQ2 VVti 68ch : 4 places, 3 mètres de long, un rayon de braquage incroyable, un trois cylindre 'de compet'(je vous prend tous au 0-50km/h ) une fiabilité jamais mise en défaut depuis avril 2009 et 70000km tout ça pour 950kg sur la balance, une conso de chameau, 5 étoiles EuroNCAP à sa sortie en 2009 (pas bcp de micro peuvent en dire autant) et un équipement de série digne du segment supérieur (JA, dém ss clé, 6 airgbags, ESP, peinture nacrée,etc)

Bien content de voir que pour une fois un article est objectif et réaliste et que les onéreuses mini et autres caisses de beaufs ne sont pas en tête.

Allons allons.. qui viendrai te chercher quand tu es en rade si tout le monde avait ta poubelle électrique.. et pour ton info, sache que la production et la destruction de tes batteries sont plus polluants que le production de 2 voitures à moteur thermique. Enfin, la location mensuelle de tes batteries bourrées d'acide revienne à mon utilisation bi-mensuelle avec mon véhicule thermique. Allez va dodo ouste le polluant plein d'acide et de métaux lourds non recyclables.

Oui enfin la logan comme citadine... pour se garer en ville c'est pas le top !

Manque une championne du rapport Q/P : la swift de SUZUKI !

Bonjour connaissez vous une voiture qui possède 5 places et qui coûte moin de 9000 euros neuve ?

loooool clio 3 mon c** !

La mienne vient de rendre l'âme à 120 000 km... de la daube finie.

euuuuh saxo 1.1 6och exclusive .. ça te parle

Mazette plus de 50% de voitures françaises dans les 10 premiers n'y aurait il pas un logiciel qui trafique ce classement ?

Oui, ça s'appelle aussi une saxo ou 106, c'est le même châssis. Possédant une saxo 5 portes avec boîte auto, c'est un vrai régal en ville. En en plus pratique pour déposer les enfants.

Citadine ? Jprend une caisse bien pourrave avec un par choc bien costaud et l'attache remorque aux cul pour me garé sans m'énerver quand M. X me met un coup de portière au parking

Je suis d'accord avec toi à un détail près: la motorisation, je préfère de loin le 100cv. sinon peu importe la mécanique, elle est selon la meilleure citadine

la toyota yaris 1ère génération année 2004 en essence!! super fiable j ai 130000km au compteur et jamais eu de problème

vive les japonaises et les coréennes

Je reste perplexe sur l'objectivité et le sérieux des avis sur ces citadine.Pour caradisiac elles sont toutes bonne. Mais lorsqu'on lie les témoignages des utilisateurs il en va tout autrement.Exemple la kia picanto qui est fiables;consomme peu etc.Alors à qui se fier ?

Clio : à fuir. Innombrables reporting sur la fiabilité, à voir sur Cara notamment. Mazda, Toyota, Skoda : à privilégier. Marques extrêmement robustes.

Opel Adam, Mazda 2, Opel Corsa et Suzuki Swift sport 3 pour ma part et toutes en version essence (citadines)

Top des citadines de sans-dent, on pourrait rajouter la golf !!!

C'est une copie de la Honda Jazz

La nouvelle c3 fait un malheur !!!!! Dacia faut aimer, même si leurs caisses progressent.

Une citadine qui mesure 4 m ou davantage n'en est plus une, certaines dans ce comparatif sont des polyvalentes cela fausse la donne, il faut comparer ce qui est comparable.

La Mitsubishi Space Star? Au top même si peu connue en France.

Tout à fait d'accord avec toi. Pour moi la Fiesta c'est le top des citadines.

La Clio DCi familiale à 11 ans désormais. Et toujours aucune panne. Une excellente voiture, sous tous les angles.

Cherche plutôt la case "sponsors" !

https://www.torquenews.com/108/hyundai-pairs-walking-dead-tucson-hyundai-product-placement

Ça explique aussi pourquoi en pleine apocalypse zombie, certaines voitures apparaissent mystérieusement toutes propres et brillantes...

http://pics.imcdb.org/3621/kmplayer2012-11-3016-41-48-48.jpg

Entièrement d'accord

La meilleure pour installer ses enfants dans un siège auto sur la banquette ? La meilleure pour résister en milieu urbain grâce à ses protections de caisse ?

"La meilleure" n'existe pas, puisqu'on ne cherche pas tous la même chose.

évidemment les meilleures c'est les japonaises.. honda jazz mazda toy yaris..

la picanto n'a pas sa place trop rustique!

quand aux renault pas fiables à éviter en occaze!

sinon la meilleure pour mon fils... une petite c1 de base. moteur toyota hyper fiable.. et trés peu gourmant.

je viens d'en récupérer une de famille qui n'avait pas tourné depuis 1 an..

j'ai fait 6OO bornes pour la ramener chez moi... en roulant à 110 .. 120..

j'ai fait le plein à 675 kms.. 32L; consommation inférieure à 5L.

petit 3 cylindre trés vif. seule la direction demande une attention particuliere voiture un peu vive...

trés bien pour la ville voir la route.

Pardonnez-moi, mais j'ai sursauté en lisant que la Kia Picanto est ... trop rustique !!

Comparée à la C1 que j'ai la prétention de connaître un peu, en version de base qui plus est, la petite coréenne est une ... Rolls !