Par GArnaud
Marrant, pas constaté cette hausse sur mon salaire...
Les ateliers de mécanique et de carrosserie dans le vert
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Par GArnaud
Marrant, pas constaté cette hausse sur mon salaire...
Par willage521
comme a cuba on va bientot faire travailler les mecanos et carrossiers sur des antiquités
En réponse à willage521
comme a cuba on va bientot faire travailler les mecanos et carrossiers sur des antiquités
les meilleurs mécanos du monde !
Par Domi.p
C'est curieux j'ai des amis chez Peugeot, Renault...et autres
ils me disent qu'ils loin d'être débordés?
Par Millichap
En réponse à Domi.p
C'est curieux j'ai des amis chez Peugeot, Renault...et autres
ils me disent qu'ils loin d'être débordés?
Pour bien se rendre compte, il aurait fallu une approche volume en € constants.
Pour illustrer ton propos, sur le périmètre Stellantis, durant le seul S1 2022, la hausse des PR atteint 9.4%.
Donc oui, c'est bien la PR qui tire cette évolution en trompe l'oeil.
D'un autre côté, comme évoqué dans l'article, le parc thermique va vieillir de façon continue et croissante et générer de façon corollaire un besoin accru en entretien et maintenance. Encore de belles années pour le marché de la rechange et de la réparation
Par Katoche
Est que dans les données décrite dans l'article les Mécaniciens artisan et les grandes chaînes sont dedans ?
Parce que des petits mécano' ça court plus les rues, et vu les tarifs exercés dans les grandes chaînes, ça ne m'étonnerai pas qu'ils se gavent de plus en plus.
Sinon, tant mieux pour les artisans de l'automobile je vous souhaite de continuer sur cette lancée
Par Altrico
Devenez artisan reconditionner! :)
Par Axel015
Assez logique dans la mesure où comme la plupart des automobilistes deviennent des 'holders' face à un marché moribond (auto hors de prix pour moins bien fonctionnement) ils prennent un peu plus soin de leur auto pour faire durer.
Par gignac-31
En réponse à willage521
comme a cuba on va bientot faire travailler les mecanos et carrossiers sur des antiquités
tsss tss avant çà va etre pays de l'est...
vous savez les pays qui récuperent nos diesels de 10 ans et 150 000 kms...!!
puis effectivement dans 20 ans on es mur pour bosser à la cubaine ou l'africaine...!!!
sur les caisses...
en attendant rino vend 2 fois moins de thermique que y a 4 ans!!
et sur l'électrique ya pas d'entretien..
logiquement la motié des concessions vont fermer!!
a moins qu'ils se décident a baisser de 40% leurs prix des révisions!!
car aujourd'hui on sait dés la garantie finie plus personne fréquente les concessions!!!
effectivement...
le passage à l'électrique va faire trés mal... pour l'emploi..!!
rino va disparaitre...
entretenus par les petits garagistes...!!
et ils vendront rien en électrique...
car les chinois vendront 2 fois moins cher leurs caisses!!!
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