Commentaires - Les Ford Explorer et Capri deviennent plus accessibles, mais vont moins loin

On voit que les ID.4 52kWh sont invendables en occasion, donc aucun miracle à attendre ici. Un SUV familial dans cette gamme de prix réclame une batterie cohérente.

Il faut juste baisser drastiquement le prix des versions à grosses batteries, et le mieux pourrait déjà être de faire le ménage dans la gamme pour rationnaliser la production car il y a bien trop de versions.

Allez je vous la vends moins cher, mais on baisse la taille du réservoir

autant l le mach e et l explorer j adore mais la capri nan. Ford aurais du faire une berline remplacente de la Mondeo

La gamme Ford n'a plus aucun sens en Europe, surtout depuis qu'on sait que pour la Focus, c'est quasi terminé. En plus des Ka, Fiesta et Mondeo avant elle.

Autonomie ridicule

Bide assuré

A moins qu'il ne s'agisse d'une tactique commerciale (pas très intelligente) pour attirer le client et lui fourguer la version plus chère

On peut parier que cette version disparaîtra rapidement du catalogue

Je me demande si j'ai vu rouler ces machins dans la rue.

Soit ils n'en vendent pas, soit leur insipidité les rendent inidentifiables

c'est pas compliqué pour vendre il faut progresser et baisser ses prix!!

pas régresser!!

la logique pas de version petite batterie..ni faible puissance invendable!!!

laisser que les grosses batteries et baisser de 10 000!!

47 000 la grosse batterie avec bonus c'est bien 10 000 de trop facile!!

J'avais dit à Ford au salon de l'auto que c'était une bonne proposition, mais 10k trop chère. Réponse: "pas du tout, on va en vendre des milliers.

Allez, encore un petit effort et vous en vendrez.

Bases antiques d'ID.

Aucune surprise, ça se vend extrêmement mal, car c'est déjà dépassé.

A fuir !

Il y encore qui achètent des ford en Europe ?

Non, une fois que Ford aura eu la mauvaise ID de ne pas reconduire le Puma...

Ford a signé son funeste destin dès lors qu'il s'est rapproché du groupe allemand tricheur...

Ils ont moins et beaucoup moins triché que ton Patron fétiche Tavares, en vendant ses casseroles aux pigeons qui maintenant veulent s’en débarrasser à des prix défiant toutes concurrence et encore s’ils y arrivent a les vendre.

Et pourtant ils ont tous été prévenu de la piètre qualité de ses caisses aux moteurs pourri, et ben c’est Français alors il faut acheter.

Qu’est que tu veux qu’ont en disent

C'est pas la première fois qu'un constructeur adopte cette tactique pour faire rentrer du monde dans les showroom.

Mais comme d'hab, pas un mot sur la vitesse de recharge

Le problème de Ford : avoir cru aux promesses tapageuses, Marketing et mensongères du groupe inventeur du Dieselgate.

La gamme ID devait être le nec plus ultra de la voiture électrique, ce fut et c'est encore le pinacle de la buggerie et de la déception.

Comment comprendre qu'un e-3008 3 pourtant basé sur une plateforme multi énergies, censée être limitée, fasse 700 km d'autonomie alors qu'un ID4 aux racines purement électriques atteigne poussivement 600 km...?

Le tout, en etant très nettement mieux fini (l'habitacle tout plastique des ID est une catastrophe...), fabriqué en France, garanti 8 ans et moins cher !

de toute façon Ford se concentre sur les marchés ou les gens ont encore du pognon, la chine dispose de tous les derniers modèles Ford comme l evos la nouvelle Mondeo etc sans parlé de Lincoln

Au rythme où vont les choses, dans moins de 10 ans, le marché automobile chinois sera composé de moins de 20% de constructeurs étrangers.

Pourquoi crois tu que l'automobile allemande est en si grande difficulté ? Ils étaient incroyablement implantés et avec succès dans l'empire du milieu, et désormais, ils assistent impuissants à leur rejet.

Ford n'a strictement aucun futur en Chine.

523 kms avec t’as poub, c’est loin des 700 et avec le poid d’un veau mort 2 tonnes

Quant à la qualité de fabrication ont verra dans 10 ans et comme d’hab ton 3008 aura vieilli 2 fois plus vite que les Volkswagen comme toutes les Peugeot construite depuis 40 ans.

Comme Stellantis et d’ailleurs ils ne vendent plus rien

Stellantis non plus et d’ailleurs ils ne vendent plus rien en Chine.

Ne parle pas de Ford car quand tu parle tu raconte que des conneries, rappelle toi Tavares tu disais que c’était le meilleur et nous avons tous vues ce qu’il en a été.

Dis toi bien que Ford est tout seul, pas besoin de 15 marques pour être compétitif.

ceusss qui critique Ford ferais mieux de fermer leur claper ! voir avec vos voitures Made french touch Moteur en Carton..Ds ect ect ! Rino le cric a fais beaucoup plus effort contrairement a puretoc Machin invendable ...en tout cas Moi Nprobléme 42 000 klm sans probléme en deux ans !

CLAPET..........

Vu aujourd'hui sur la route ce Ford Explorer, bien dessiné et des proportions qui conviennent à tous les usages, le prix ne semble même plus surfait lorsque l'on voit celui d'une R5, par contre effectivement pour un véhicule familial l'autonomie est limitée.