Commentaires - Les groupes Renault et Stellantis à leur tour touchés par la pénurie de microprocesseurs

il est temps pour l'Europe de produire ses propre puce, STMicro Kalray etc ........... !

Il y a une production européenne (STM, etc …)

Et un retour au fondamentaux, sans aides, ce n'est plus possible, on est vérolé de tous côté

....."qui sont produits majoritairement en Asie....."

C/C

Les industriels asiatiques tiennent l'U.E dans le creux de leurs mains pour ne pas être grossier.C'était prévisible et ce sera pareil pour les batteries ou leurs matières premières.....Liberté d'entreprendre aussi en Asie où bloquer les constructeurs européens permettra d'écouler davantage de leurs produits ...Ce n'est pas du mauvais esprit de penser cela mais tout simplement de la logique commerciale....mettre en danger la concurrence ça aide....

D'abord on se demande pourquoi les contrats commerciaux lors des commandes ne comportaient pas de clause sur les pénalités de retard de livraison? Tout simplement parce qu' entre professionnels il n'y a pas de législation spécifique et l'inclure n'est pas chose facile quand déjà on négocie les prix....

Solliciter un dédommagement auprès du fournisseur pour le préjudice subi du fait d’un retard de livraison ne va pas être facile ,car vu la concurrence , les constructeurs européens sont loin d'être en position de force....

De toutes les façons, Covid ou pas, ça devait arriver...Et ce sera pareil pour tout.

Après tout ....que ça les fasse réfléchir un peu....

Quelle bourde, pour info les amis stellantis est un groupe européen et non français, il est basé aux pays bas et est la propriété de la famille agnelli (14%) , peugeot (7%) et bpi (6%)

Vive la précision,,,,

J'allais le dire.

Et même euro-américains.

Le journaliste voulait dire les deux grouppes français Renault et - perturbé par le vague à l'ame- PSA, je pense ; inconcevable qu'il soit pas au courant.

et si on revenait aux voitures avec des roues et un volant?

C'est eux les responsables de cette situation. Ils ont acheté aux moins disant en se moquant du lieu de production. Retour de baton. D'ailleurs les asiatiques ne devraient plus les fournir. De cette façon, peut être qu'ils auront compris.

Ah! Je me sens moins seul. Imaginez une pénurie telle que même les voitures en circulation seront clouées sur place en cas de panne de micropross. Vous savez quoi? Je rêve d'une série noire de pannes, telle qu'on ne verra plus circuler que des 2CV, 4L... 403 pour les plus chanceux!

Vous oubliez la capote, et c'est la définition de la deuche par André Citroën lui-même!

En réalité, ça fait belle lurette que les constructeurs n'ont pas le choix du continent d'origine. Par contre, la multiplication des normes UE en matière d'électronique embarquée a singulièrement aggravé leur dépendance à ces fournisseurs. Combien de temps encore avant qu'on voie des voitures en (très) bon état aller à la casse faute d'avoir le composant indispensable pour passer le contrôle technique?

Les stocks s'épuisent inévitablement, il serait temps de trouver des alternatives. La production asiatiques ou même américaine pour Nvidia ne reprendront pas suffisamment cette année quoi qu'il arrive.

Aux dernière nouvelles il y en a toujours.

Sinon on eut aussi revenir aux années 20....

Ben voilà à vouloir toujours produire toujours moins cher tous les composants électroniques sont produits en Asie, a cela rajoutez la folie de vouloir changer son smartphone tous les 6 mois, on en arrive a la rupture d'approvisionnement. D'autant que les Asiatiques on bien compris qu'ils sont leaders sur le marché, et qu'ils peuvent vendre aux plus offrants, le marché de la micro informatique leurs rapporte plus que celui de l'automobile.

Stellantis peut être dit Français en France, Italien en Italie et Americain aux US... :D

Cela dit, c’est un groupe Italo-Franco-Americain, basé en Hollande et UK et à capitaux Italiens dominants...