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Commentaires - Les populistes ont-ils pris le volant de l'automobile en France ?

Michel Holtz

Les populistes ont-ils pris le volant de l'automobile en France ?

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Écologie punitive? Depuis bientôt 2 siècles, l'humanité s'auto(!)-détruit à petit feu (plus si petit que çà, le feu!), ne devrait-on pas plutôt parler d'écologie rédemptrice ?

"Notre maison brûle et nous regardons ailleurs" (Jacques Chirac, 2002)

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C'est tout à fait normal de supprimer les ZFE : la baisse du niveau de pollution est déjà en marche depuis 20 ans non pas avec les lois anti-automobilistes, mais parce que les industriels, les systèmes de chauffages collectifs, et les modes de transport en général ont aussi évolué technologiquement et polluent moins.

Les écolos reconnaissent d'eux-mêmes qu'il existait quelques exemptions, ce qui allait réduire encore plus le potentiel impact positif en restreignant de circulation une partie des véhicules, uniquement des particuliers, et qui n'auraient de toute façon pas tous circuler en même temps. On y ajoute que le trafic auto n'est qu'une petite partie de la pollution en général. Tout cela prouve bien que l'atteinte à la liberté de circulation et la discrimination anti-pauvres, qui étaient prévues étaient disproportionnées par rapport au résultat, hypothétique et très limité.

Encore une fois, les écolos n'ont pas de cohérence, pas d'efficacité, et adorent enfoncer leurs concitoyens Français, alors qu'ils ne disent rien des pickups diesels qui traversent des continents entiers pour amener leurs petits chéris, sans taxe carbone, sans vignette crit'air, sans contrôle technique, sans ZFE.

Par

En réponse à djsebx

C'est tout à fait normal de supprimer les ZFE : la baisse du niveau de pollution est déjà en marche depuis 20 ans non pas avec les lois anti-automobilistes, mais parce que les industriels, les systèmes de chauffages collectifs, et les modes de transport en général ont aussi évolué technologiquement et polluent moins.

Les écolos reconnaissent d'eux-mêmes qu'il existait quelques exemptions, ce qui allait réduire encore plus le potentiel impact positif en restreignant de circulation une partie des véhicules, uniquement des particuliers, et qui n'auraient de toute façon pas tous circuler en même temps. On y ajoute que le trafic auto n'est qu'une petite partie de la pollution en général. Tout cela prouve bien que l'atteinte à la liberté de circulation et la discrimination anti-pauvres, qui étaient prévues étaient disproportionnées par rapport au résultat, hypothétique et très limité.

Encore une fois, les écolos n'ont pas de cohérence, pas d'efficacité, et adorent enfoncer leurs concitoyens Français, alors qu'ils ne disent rien des pickups diesels qui traversent des continents entiers pour amener leurs petits chéris, sans taxe carbone, sans vignette crit'air, sans contrôle technique, sans ZFE.

   

Manifestement, vous n'avez pas tout saisi dans l'article qui avait le grand mérite d'être très factuel.

Par

Bravo à l'auteur d'avoir rappelé quelques vérités concernant le populisme lamentable dont font preuve RN et LFI.

Par

En réponse à Dimhop

Manifestement, vous n'avez pas tout saisi dans l'article qui avait le grand mérite d'être très factuel.

   

Ça doit désespèrer son rédacteur.. ou le rendre très philosophe !

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Par

Les ZFE était une mesure honteuse

et totalement sans effet, la pollution de l'air diminue depuis un moment, la courbe est juste logique et n'a pas changé

Mesure basée sur des normes (Euro 3/4/5/6) qui n'ont pas été prévu pour cela, et dont le niveau de pollution était très mal mesuré, d'ou le diesel gate d'ailleurs

Je rappelle que le cycle d'homologation de l’époque testé une accélération de 0 à 50 km en 35 secondes

cette mesure a eu pour SEUL effet d'humilier les gens moyens, juste parce que les décideurs pouvaient le faire et on voulu montrer qu'ils pouvaient le faire, se sachant intouchables

Si ça passe à la poubelle bon débarras, et je me fous de qui decide, si c'est une bonne mesure

Mais c'est pas de chance pour vous, ce sont des parti "extreme" qui prennent de bonnes mesure et pas vos politicard préférés qui on transformé la France en enfer en 40 ans

Et oui c'est dur de se remettre en question Michel, mais sur cette mesure, comme sur le 80km/h, c'etait une connerie, et tant mieux si c'est supprimé

Je vous dis ça en ayant 2 voiture Crit'air 1, je pourrais m'en foutre

Mais moi je suis pro-liberté, pas pro-dictature molle à la française :biggrin:

Par

Où l'on retrouve la rhétorique usuelle d'un "journaliste" durant 15 ans à Libération, qui commet un article "hors sol" de plus.. Oui, ils sont nombreux à se lever à 5 h 30 en IDF pour prendre leur voiture et aller travailler, n'ayant pas d'autre moyen... Les ZFE, construction idéologique absolue, ne peuvent placées sur le même plan que la ceinture de sécurité où les limitations de vitesse.. rhétorique fumeuse une fois de plus... mais quand on tient absolument à "éduquer le bon peuple qui ne comprend rien à son intérêt", on transforme Caradisiac en tribune politique de mauvais aloi..

Par

En réponse à MotherKaiser

Les ZFE était une mesure honteuse

et totalement sans effet, la pollution de l'air diminue depuis un moment, la courbe est juste logique et n'a pas changé

Mesure basée sur des normes (Euro 3/4/5/6) qui n'ont pas été prévu pour cela, et dont le niveau de pollution était très mal mesuré, d'ou le diesel gate d'ailleurs

Je rappelle que le cycle d'homologation de l’époque testé une accélération de 0 à 50 km en 35 secondes

cette mesure a eu pour SEUL effet d'humilier les gens moyens, juste parce que les décideurs pouvaient le faire et on voulu montrer qu'ils pouvaient le faire, se sachant intouchables

Si ça passe à la poubelle bon débarras, et je me fous de qui decide, si c'est une bonne mesure

Mais c'est pas de chance pour vous, ce sont des parti "extreme" qui prennent de bonnes mesure et pas vos politicard préférés qui on transformé la France en enfer en 40 ans

Et oui c'est dur de se remettre en question Michel, mais sur cette mesure, comme sur le 80km/h, c'etait une connerie, et tant mieux si c'est supprimé

Je vous dis ça en ayant 2 voiture Crit'air 1, je pourrais m'en foutre

Mais moi je suis pro-liberté, pas pro-dictature molle à la française :biggrin:

   

La liberté de polluer par exemple et de coller de l'asthme aux gamins ?

Par

Quand en 2019 ont été décidées ces ZFE, il se vendait plus de 2,2 millions de caisses neuves en France, l'inflation était quasi-nulle et les sponsorings d'état ou régionnaux, c'était du toujours plus.

Le malus sur les thermiques était quasi-indolore aussi.

5 ou 6 ans plus tard, inutile de reprendre ce que l'on sait.

Avec pour constat 500 000 bagnoles par an qui ne trouvent plus preneur, ce sera possiblement - 600 000 cette année. La part de marché branchouille ne décole toujours pas, alors que tout le monde en propose et tire le tapis rouge pour fourguer ces tires à se prendre la tête.

Et les municipales, en effet, c'est l'an prochain.

Il faudrait s'étonner d'avoir ici foutu à l'ours ces ZFE ?

Et la situation est assez similaire un peu partout en Europe, particulièrement dans les pays latins pour le non décolage des tires-à-fil qui dépasse.

Bref, pas de populisme là dedans : simple constat objectif qu'en quelques années, la situation post-covid est totalement differente de ce qu'elle était precédemment.

Et que les fameux gueux du Jardin n'ont simplement pas de fric pour basculer sur autre chose que ce qu'ils ont pour penduler.

Et que décidément non, on ne tombe pas comme des mouches quand on entre dans une metropole européenne... n'en déplaise aux Philippe and co qui font de plus tout pour y rester, en ville, malgré leur fixette.

Par

En réponse à Dimhop

La liberté de polluer par exemple et de coller de l'asthme aux gamins ?

   

Ah tiens... un deuxième Philippe...

Un peu comme la Rousseau, l'écolo aux 3 gosses, qui hier sur la 6 nous faisait vaguement découvrir son univers vert : habitante d'une cité dans Paname.

Et qu'on n'évoque pas un manque de moyen: le mec avec lequel elle fricote est haut-fonctionnaire.

A t'elle une fois dans sa vie entretenu un jardin, bêché, planté, sarclé cette écolo du béton.

Par

Qu'est-ce que les populistes ont à voir là dedans ?

Et d'abord qu'est-ce que c'est que le populisme hein ?

Aimer son pays, le défendre, vouloir le meilleur ?

Par

Et pour l'A69, rapellons à Tonton Michel que les maires de Toulouse et Castres sont issus de la famille UMP, tous deux chauds partisans de cette autoroute de desenclavement de leurs villes respectives.

Et que la nationale 126 existera toujours.

Forcément moins saturée à terme, toujours gratuite.

Donc que est le rapport avec le RN ?

Sacré pays où la moindre tentative d'aménagement du territoire, crée des tensions incroyablement fortes, égard au peu de nuisance qu'elles créent.

Avec en ce cas précis, plus de plantations d'arbres qu'ils n'en auront sabrés.

Par

En réponse à integralhf

Qu'est-ce que les populistes ont à voir là dedans ?

Et d'abord qu'est-ce que c'est que le populisme hein ?

Aimer son pays, le défendre, vouloir le meilleur ?

   

En achetant des caisses italiennes pour exemple ?

Par

En réponse à Squonk81

Écologie punitive? Depuis bientôt 2 siècles, l'humanité s'auto(!)-détruit à petit feu (plus si petit que çà, le feu!), ne devrait-on pas plutôt parler d'écologie rédemptrice ?

"Notre maison brûle et nous regardons ailleurs" (Jacques Chirac, 2002)

   

Assez comique de citer Chirac qui avait le sens de l'écologie quand il fallait voter...

Mais bon...au delà de cette raison il ne faisait rien lui-même.

Au delà de la pauvre vision de M. Holtz à qui on pourrait expliquer que l'A69 n'est pas vraiment faite pour aller au taf journellement, l'écologie punitive ce n'est pas un concept de droite ou de gauche mais une conception du "comment faire moins pire" base sur la taxe, l'interdiction et les restrictions.

Pas des "libertés" dont effectivement pas mal de neuneus devraient apprendre la définition, mais une écologie basée sur l'argent, prétexte pour augmenter des prélèvements et se remplir les poches.

Exemple pur....les "droits à polluer" qui s'achètent...donc le but c'est pas de ne pas polluer. C'est de payer pour le faire.

Et ne parlons pas des contradictions des écologistes qui pour le coup sont les vrais populistes.

Ils veulent de la voiture électrique mais les taxent au poids.

Ils veulent se passer du pétrole mais rejette le Nucléaire.

Ils veulent se débarrasser du Nucléaire mais ne veulent pas voir les éoliennes...etc etc...

Il n'en faut pas plus à d'autres populistes s'adressant à des pas finis du bulbe pour sauter sur l'occasion.

Par

M. Holtz semble ne pas apprécier la démocratie (vote du parlement pour la suppression des ZFE et décision de la cour administrative d'appel pour l'A69) quand elle prend des décisions non conformes à ses opinions.

Rien d'étonnant.

On sait depuis TRES longtemps l'intolérance et l'inclinaison pour toutes sortes de totalitarismes de cette gauche qui sait donner des leçons de morale mais qui est capable de TOUT pour imposer son idéologie.

Par

Cette A69 est terminée à 80%, on peut débattre, créer une commission d'enquête, punir ceux qui l'ont autorisé mais l'intérêt publique est désormais de la terminer sauf à balancer 400 millions d'euros par les fenêtres ... :bah:

Un peu de bon sens M. HOLTZ, il ne s'agit plus là de populisme mais d'intérêt publique que de la terminer .... :bah:

Par

En réponse à integralhf

Qu'est-ce que les populistes ont à voir là dedans ?

Et d'abord qu'est-ce que c'est que le populisme hein ?

Aimer son pays, le défendre, vouloir le meilleur ?

   

Le populisme est l'instrumentalisation de l'opinion du peuple par des partis ou des personnalités qui se prétendent porte-parole de celui-ci alors qu'ils appartiennent le plus souvent aux classes sociales supérieures : Exactement ce que fait le RN et dans une moindre mesure LFI. Il est bien naif de penser que les populistes veulent le meilleur pour le pays ! Pensez vous qu'un populiste comme Trump qui veut relancer à fond le pétrole pense le bien à long terme des USA qui souffrent chaque année de giga feux de forêt ?

Par

En réponse à MotherKaiser

Les ZFE était une mesure honteuse

et totalement sans effet, la pollution de l'air diminue depuis un moment, la courbe est juste logique et n'a pas changé

Mesure basée sur des normes (Euro 3/4/5/6) qui n'ont pas été prévu pour cela, et dont le niveau de pollution était très mal mesuré, d'ou le diesel gate d'ailleurs

Je rappelle que le cycle d'homologation de l’époque testé une accélération de 0 à 50 km en 35 secondes

cette mesure a eu pour SEUL effet d'humilier les gens moyens, juste parce que les décideurs pouvaient le faire et on voulu montrer qu'ils pouvaient le faire, se sachant intouchables

Si ça passe à la poubelle bon débarras, et je me fous de qui decide, si c'est une bonne mesure

Mais c'est pas de chance pour vous, ce sont des parti "extreme" qui prennent de bonnes mesure et pas vos politicard préférés qui on transformé la France en enfer en 40 ans

Et oui c'est dur de se remettre en question Michel, mais sur cette mesure, comme sur le 80km/h, c'etait une connerie, et tant mieux si c'est supprimé

Je vous dis ça en ayant 2 voiture Crit'air 1, je pourrais m'en foutre

Mais moi je suis pro-liberté, pas pro-dictature molle à la française :biggrin:

   

"totalement sans effet"

c'est sûr que quand on est le roi de la mesure au doigt mouillé... :roi:

Serieux, ça vous arrive de dire de si grosses énormités de bonne foi ? Aucun professionnel qui sait ce dont il parle (airparif, métropole de Lyon, Marseille ou autre) n'a jamais prétendu ce que vous dites.

Le parc diesel français est en chute libre plus que partout ailleurs en Europe. Mais vous pouvez toujours chercher une raison en dehors des ZFE... :areuh:

Par

populisme = qui fait la promotion du «peuple» donc OUI

Par

En réponse à Squonk81

Écologie punitive? Depuis bientôt 2 siècles, l'humanité s'auto(!)-détruit à petit feu (plus si petit que çà, le feu!), ne devrait-on pas plutôt parler d'écologie rédemptrice ?

"Notre maison brûle et nous regardons ailleurs" (Jacques Chirac, 2002)

   

Chirac grand utilisateur de la CX à 200 km-h et qui a fait 20 fois le tour du monde en avion au kerogasoil sans FAP....:lol: :lol: :lol:

il fallait oser.

Par

La voiture c'est juste la liberté.

Rien de populiste à la défendre. C'est ceux qui l'attaquent qui sont totalitaires.

Par

En réponse à roc et gravillon

Ah tiens... un deuxième Philippe...

Un peu comme la Rousseau, l'écolo aux 3 gosses, qui hier sur la 6 nous faisait vaguement découvrir son univers vert : habitante d'une cité dans Paname.

Et qu'on n'évoque pas un manque de moyen: le mec avec lequel elle fricote est haut-fonctionnaire.

A t'elle une fois dans sa vie entretenu un jardin, bêché, planté, sarclé cette écolo du béton.

   

Ben oui, je suis Sandrine Rousseau, en mec. Purée, l'argumentation au delà de la lune.

Tu as vérifié le volume coffre réel, VDA sous tablette, de la tipo, d'ailleurs ? :buzz:

Par

Mais j'ajoute qu'on n'en veut pas à M. Holtz.

Il fait partie de cette vieille garde, les quelques purs, restés bloqués au manifeste du parti communiste et au 10 mai 81.

Perdu dans un monde qu'il ne comprend plus, il voit ses repères et ses certitudes s'effondrer un à un, sa prétendue supériorité morale et son camp, le "camp du Bien" disparaitre.

On l'imagine consultant fébrilement les archives de Libé et du Nouvel Obs, les éditos de Jean Daniel et les saillies de Delfeil de Ton, l'oeil humide de désespoir après avoir subi les derniers sondages donnant le RN à 35% au premier tour de la prochaine présidentielle.

Un monde s'efface, un autre s'ouvre...

Par

Pour continuer dans la démagogie BOBO et ECOLO dont M. HOLTZ se veut le M. Propre, plutôt que des mesures punitives contre les plus modestes qui habitent dans les périphéries et vont bosser à l'intérieur des quartiers friqués des centre villes, l'état aurait mieux fait d'aider à acquérir de modestes thermiques type crit air 1 à défaut de VE ... :bah:

Au lieu de cela, on a distribué d'énormes prime à des ménages aisés pour acquérir de grosses Tesla, voir des MG à une époque ... :bah:

Par

En réponse à Thanacar

La voiture c'est juste la liberté.

Rien de populiste à la défendre. C'est ceux qui l'attaquent qui sont totalitaires.

   

"La voiture c'est juste la liberté."

Ducon d'or le slogan. La voiture c'est un moyen de déplacement plus rapide qu'un autre mais qui, à l'année, coûte plus cher qu'une baraque (entretien, déval, assurance...). Ta liberté, elle ressemble un peu au boulet du bagnard. :dodo:

La cuisine, c'est la liberté. La lecture, le cinéma, la musique...

:coolfuck:

Par

Quand tu te fout royalement de l'automobile et que tu y touche le moins possible, mais que tu écris des essais dans un site automobile ça donne ça.

Par

En réponse à PhiIippe2446

"La voiture c'est juste la liberté."

Ducon d'or le slogan. La voiture c'est un moyen de déplacement plus rapide qu'un autre mais qui, à l'année, coûte plus cher qu'une baraque (entretien, déval, assurance...). Ta liberté, elle ressemble un peu au boulet du bagnard. :dodo:

La cuisine, c'est la liberté. La lecture, le cinéma, la musique...

:coolfuck:

   

"La cuisine, c'est la liberté. La lecture, le cinéma, la musique..."

Apparemment tu vis dans un monde où tout est gratuit sauf la voiture.

Ta liberté c'est donc l'assistanat.

Par

En réponse à Altrico

"La cuisine, c'est la liberté. La lecture, le cinéma, la musique..."

Apparemment tu vis dans un monde où tout est gratuit sauf la voiture.

Ta liberté c'est donc l'assistanat.

   

Pas franchement le même budget, si ? La cuisine, c'est probablement le moins cher des passe-temps cités puisque ça te permet de manger. Et des abonnements cinéma à moins de 4,7ke par an (budget moyen voiture en France) il me semble que ça existe... :oui:

Par

En réponse à lejoggeur91

Le populisme est l'instrumentalisation de l'opinion du peuple par des partis ou des personnalités qui se prétendent porte-parole de celui-ci alors qu'ils appartiennent le plus souvent aux classes sociales supérieures : Exactement ce que fait le RN et dans une moindre mesure LFI. Il est bien naif de penser que les populistes veulent le meilleur pour le pays ! Pensez vous qu'un populiste comme Trump qui veut relancer à fond le pétrole pense le bien à long terme des USA qui souffrent chaque année de giga feux de forêt ?

   

Ben c'est exactement la définition de tous les partis politique qui ont des ambitions aux élections. De LFI au RN en passant par le Renaissance, c'est juste que chaque populisme ne s'adresse pas de façon universel à la population, mais chacun gère sa petit clientèle avec un produit qui lui est dédiée.

Par

En réponse à integralhf

Qu'est-ce que les populistes ont à voir là dedans ?

Et d'abord qu'est-ce que c'est que le populisme hein ?

Aimer son pays, le défendre, vouloir le meilleur ?

   

Ben prenez un dictionnaire.

Par populisme, on entend généralement l'idée de carresser les gens dans le sens du poil. De leur dire ce qu'ils ont envie d'entendre. Promettre le plein emploi en disant que si les étrangers (à l'origine de tous les maux) étaient expulsés, on n'aurait plus de chômeurs est populiste. Comme dire que si ça va mal en France, c'est à cause de l'Europe et des mesures écologiques qui briment les populations, tout en prétendant que tout est mis en place pour protéger les populations de la pollution qui tue les gens. Bref, c'est promettre tout et son contraire. Vous pouvez écouter Trump, Melanchon et Le Pen : vous aurez une assez bonne idée de ce qu'est le populisme !

Par

En réponse à Thanacar

La voiture c'est juste la liberté.

Rien de populiste à la défendre. C'est ceux qui l'attaquent qui sont totalitaires.

   

On peut aussi dire que "la liberté des uns s'arrête là où commence celle des autres" .

Par

On peut aussi noter Que de nombreux lecteurs de Caradisiac et du Figaro préfèrent le pétrole importé des Etats Unis, de la Russie, d'Algérie, à l'électricité produite en France, califiee de :"escrologie"

Par

Tout ceci est en fait la résultante d'une volonté de l'Etat de refuser le principe des référendums.

Alors que ces derniers permettraient justement de connaître les désidératas du peuple.

Au lieu de ça, on laisse le complotisme, les populistes et globalement l'opposition politique prendre le relais.

Le jour ou l'Etat sera vraiment au service du peuple, on aura fait un pas de géant.

Mais une chose est certaine: aujourd'hui, quand l'Etat veut imposer au peuple une mesure impopulaire, il ne fait que renforcer le vote "populiste" et de fait, se tire une balle dans le pied.

Il y a encore peu, ça pouvait passer, mais aujourd'hui, le ras le bol a atteint des sommets, et puisque le vote, notamment RN, atteint désormais des sommets, il n'y a plus de honte, pour beaucoup, à voter RN, et en le disant haut et fort.

Et toute cette pseudo-élite qui se croyait tranquille, dans sa tour d'ivoire, s'aperçoit peu à peu qu'elle l'ait de moins en moins.

Dès lors, elle essaye de lâcher du lest, tant qu'il est encore temps, et encore plus à l'approche d'élections.

Même des maires écologistes, comme celui de Bordeau, commencent à comprendre que leur mandat est sérieusement en jeu, pour 2026, et donc lâchent eux-mêmes du lest.

Par

En réponse à integralhf

Qu'est-ce que les populistes ont à voir là dedans ?

Et d'abord qu'est-ce que c'est que le populisme hein ?

Aimer son pays, le défendre, vouloir le meilleur ?

   

Quel que soit le bord, c'est brosser le peuple dans le sens du poil en allant au plus simple, en lui faisant croire qu'il sera défendu contre "les élites", dont le populiste fait lui-même partie, (Tout en se déclarant anti-système, système qu'il suce jusqu'à la moelle). Bref, du foutage de gueule pur jus. Rien de bien nouveau sous le soleil.

Par

En réponse à Dimhop

Manifestement, vous n'avez pas tout saisi dans l'article qui avait le grand mérite d'être très factuel.

   

Quand on parle de "populisme" de facto on s'éloigne du factuel pour entrer dans le sensationnel.

L'article ne se base que sur "l'argument" populisme et ce permet de masquer une partie importante des faits, c'est que les députés ou les maires RN ou LFI ne sont pas du tout les seuls à avoir rejeté ces mesures.

On trouvera des gens de l'UDR, DR, Ensemble pour la république etc...

Sans compter ceux qui s'en foutent royalement et qui n'ont même pas voté.

Mais bon bon cet article est factuel, bien sûr.

Par

En réponse à Squonk81

Écologie punitive? Depuis bientôt 2 siècles, l'humanité s'auto(!)-détruit à petit feu (plus si petit que çà, le feu!), ne devrait-on pas plutôt parler d'écologie rédemptrice ?

"Notre maison brûle et nous regardons ailleurs" (Jacques Chirac, 2002)

   

Vu l'explosion démographique en deux siècles, sur cette planète, proprement exponentielle, et ce qui est attendu, en pire, d'ici 2100, mais essentiellement dans les pays pauvres, il faudrait déjà commencer par résoudre ce problème de base, avant de vouloir limiter à dose homéopathique la pollution d'une minorité dans les pays riches, par ailleurs de moins en moins nombreuse, alors que la part des pauvres pouvant accéder à notre confort de vie ne cesse d'exploser.:bah:

pour faire un parallèle, quand il y a trop de fourmis ou de limaces, dans mon jardin, je prends des mesures pour en limiter fortement, voire supprimer leur prolifération, au risque qu'il n'y ait plus grand chose, dans le jardin.

ben à l'échelle de la planète, c'est la même chose, plus les humains seront nombreux, plus on ira droit dans le mur.

et non, on ne peut pas leur demander ou imposer de moins boire et moins manger.:nanana:

Par

En réponse à totoecolo

Pour continuer dans la démagogie BOBO et ECOLO dont M. HOLTZ se veut le M. Propre, plutôt que des mesures punitives contre les plus modestes qui habitent dans les périphéries et vont bosser à l'intérieur des quartiers friqués des centre villes, l'état aurait mieux fait d'aider à acquérir de modestes thermiques type crit air 1 à défaut de VE ... :bah:

Au lieu de cela, on a distribué d'énormes prime à des ménages aisés pour acquérir de grosses Tesla, voir des MG à une époque ... :bah:

   

Non l'état n'a pas a aidé quiconque a l'achat de quoique ce soit.

Ça fait plus de 30 ou 40 ans que l'état subventionne la bagnole et le chat est maigre, à part les équipementiers tout est allé au tas et cela a coûté un argent de dingue.

Par

En réponse à 2cactus

On peut aussi noter Que de nombreux lecteurs de Caradisiac et du Figaro préfèrent le pétrole importé des Etats Unis, de la Russie, d'Algérie, à l'électricité produite en France, califiee de :"escrologie"

   

A mon avis, si les véhicules électriques étaient accessibles(et je ne parle pas que de prix d'achat), ça se passerait autrement.

Mais c'est certains que la plupart des politiques sont associés à des puissances étrangères.

Hélas je vois mal un défenseur des centrales à gaz, charbon ou pétrole être plus indépendant. Ni même un défenseur du nucléaire, puisque le combustible est 100% importé.

Et qu'on ne me parle pas des ENR, ce n'est pas réaliste de s'appuyer à 100% dessus, et le peu mis récemment en place vient de Chine ou d'Allemagne. Les ENR françaises, les politiques leur ont tourné le dos.

Par

L'intérêt de regarder tourner les crit'air 3 autour des zfe est assez limité et ne sauvera pas la planète

Par

En réponse à Dimhop

Bravo à l'auteur d'avoir rappelé quelques vérités concernant le populisme lamentable dont font preuve RN et LFI.

   

Et ça change quoi, au final, de le dire ou l'écrire, que ça soit vrai ou faux ?:bah:

"le dérèglement/réchauffement climatique est le fait des populistes".

Ok, partons sur le fait que c'est le cas.

Et ? Ensuite ? Tu veux zigouiller les populistes et tous ceux qui votent pour eux ? Tu veux supprimer la démocratie ?

Par

Article amha qui prend position. Soit.

Perso, ma révolte va plutôt vers le gâchis économique que représente l'arrêt de l'A69 en pleine construction. C'est bien avant qu'il fallait se bouger...

Peut-être que c'était le cas, mais à un moment, il faut reconnaître la défaite et passer à un autre combat si besoin.

Je ne suis ni écolo, ni trumpiste. Je trouve juste scandaleux de jouer avec mon argent de simple citoyen avec autant d'aplomb.

Par

En réponse à fedoismyname

Vu l'explosion démographique en deux siècles, sur cette planète, proprement exponentielle, et ce qui est attendu, en pire, d'ici 2100, mais essentiellement dans les pays pauvres, il faudrait déjà commencer par résoudre ce problème de base, avant de vouloir limiter à dose homéopathique la pollution d'une minorité dans les pays riches, par ailleurs de moins en moins nombreuse, alors que la part des pauvres pouvant accéder à notre confort de vie ne cesse d'exploser.:bah:

pour faire un parallèle, quand il y a trop de fourmis ou de limaces, dans mon jardin, je prends des mesures pour en limiter fortement, voire supprimer leur prolifération, au risque qu'il n'y ait plus grand chose, dans le jardin.

ben à l'échelle de la planète, c'est la même chose, plus les humains seront nombreux, plus on ira droit dans le mur.

et non, on ne peut pas leur demander ou imposer de moins boire et moins manger.:nanana:

   

C'est osé ton truc, on a bien tenté la guerre de civilisation mais ça n'a pas embrayé.

Mais historiquement il convient de se méfier, c'est toujours ( ou le plus majoritairement ) celui qui hourdis le conflit qui se retrouve châtié à la fin du conflit..

Les russes en Afghanistan.

Les ricains au Vietnam.

Les nazis.

Les anglais ont perdu leur empire sur un conflit qu'ils ont manigancés.

Les français de même..

Napoléon III..

Napoléon Bonaparte..

Louis XIV..

Françoise 1er..

Etc..

C'est assez extraordinaire.

Par

Cet article est de pure politique macronienne anti-RN et n'a absolument pas de place dans Caradisiac. Vous avez touché un petit chèque pour le publier ?? Dans ces conditions je vous informe que JE NE CONSULTERAI PLUS LE SITE WEB DE CARADISIAC Qui est de toute façon devenu sans intérêt avec l'abondance des vlogueurs et de la communication officielle des constructeurs

Par

En réponse à PhiIippe2446

Pas franchement le même budget, si ? La cuisine, c'est probablement le moins cher des passe-temps cités puisque ça te permet de manger. Et des abonnements cinéma à moins de 4,7ke par an (budget moyen voiture en France) il me semble que ça existe... :oui:

   

C'est exactement ce qu'il est expliqué, les gens n'ont pas tous les même bourses.

Tous les ans la cuisine coûte largement plus chère que la voiture. Et pire si je considère que la voiture est partagée.

Et voilà qu'il avait fustigé la voiture comme étant un fil à la patte, mais qu'il nous propose un abonnement, pour s'enfermer dans des locaux inutilement climés et chauffés, qui polluent autant que l'ensemble du secteur automobile privé, rien que pour leur construction... Sans parler des "oeuvres" à l'esprit consanguin qui enferment les amateure de culture dans un l'abrutissement profond.

Par

En réponse à franpir21

M. Holtz semble ne pas apprécier la démocratie (vote du parlement pour la suppression des ZFE et décision de la cour administrative d'appel pour l'A69) quand elle prend des décisions non conformes à ses opinions.

Rien d'étonnant.

On sait depuis TRES longtemps l'intolérance et l'inclinaison pour toutes sortes de totalitarismes de cette gauche qui sait donner des leçons de morale mais qui est capable de TOUT pour imposer son idéologie.

   

Les populistes viennent de gagner leur combat, précisément en profitant d'une situation inédite à l'assemblée pour imposer leur idéologie, et tu renverses encore la situation ?

Et qu'est-ce que la gauche vient faire encore faire dans les accusés, quand les ZFE sont l'œuvre des macronistes, que leur suppression a été votée par LFI, et que la gauche est privée de pouvoir depuis 2017 ?

Jusqu'où peuvent aller les débilités des petits bruns qui comment ici ?

Par

En réponse à Hybridation

Cet article est de pure politique macronienne anti-RN et n'a absolument pas de place dans Caradisiac. Vous avez touché un petit chèque pour le publier ?? Dans ces conditions je vous informe que JE NE CONSULTERAI PLUS LE SITE WEB DE CARADISIAC Qui est de toute façon devenu sans intérêt avec l'abondance des vlogueurs et de la communication officielle des constructeurs

   

Mince, comment faire sans toi ? M. Holtz va sûrement supprimer son papier.

Par

En réponse à MMDRH49

Où l'on retrouve la rhétorique usuelle d'un "journaliste" durant 15 ans à Libération, qui commet un article "hors sol" de plus.. Oui, ils sont nombreux à se lever à 5 h 30 en IDF pour prendre leur voiture et aller travailler, n'ayant pas d'autre moyen... Les ZFE, construction idéologique absolue, ne peuvent placées sur le même plan que la ceinture de sécurité où les limitations de vitesse.. rhétorique fumeuse une fois de plus... mais quand on tient absolument à "éduquer le bon peuple qui ne comprend rien à son intérêt", on transforme Caradisiac en tribune politique de mauvais aloi..

   

Lever à 5h30 ça permettrait d'arriver à destination avant l'heure de restriction. Et la ZFE n'était pas l'île de France mais la zone où tout automobiliste évite déjà d'aller quotidiennement pendant les heures où la restriction devait s'appliquer.

Personne ne passe sa semaine dans les bouchons franciliens à l'intérieur du périmètre de l'A86 sans avoir les moyens d'avoir une crit'air 1.

Parmi les anti-ZFE ici on attend toujours d'en trouver un seul qui aurait réellement être contraint par cette mesuré. C'est d'ailleurs pourquoi son abandon n'est pas si grave.

Par

En réponse à Dimhop

La liberté de polluer par exemple et de coller de l'asthme aux gamins ?

   

Arrête de te chauffer et d'utiliser des polluants domestiques à l'intérieur de ton domicile et ferme les fenêtres pour ne pas respirer les dioxines provenant des centrales urbaines d'incinérations de tes déchets. Produit toi même ta nourriture à la seule force de tes bras et construit toi même ton abris avec des branche d'arbre. Tout ça est très simple.

Et miracle, tu aura éliminé 86% de la pollution autour de toi. Et si tu ne voyages plus et que tu n'importes plus aucun produit, alors tu auras réduit de 50% de ta pollution au niveau mondiale.

Bon ça tu t'en fout, parce que la santé des asiatiques ça ne te touche pas.

Par

L'écologie punitive, vous êtes bien complaisant. C'est juste de l'escroquerie à grande échelle. A part taxer, ils ne font rien voire l'effet inverse de celui recherché s'ils étaient honnêtes.

Ils détruisent tout, ces gens là sont des nuisibles.

Par

En réponse à Mitsurugi

L'écologie punitive, vous êtes bien complaisant. C'est juste de l'escroquerie à grande échelle. A part taxer, ils ne font rien voire l'effet inverse de celui recherché s'ils étaient honnêtes.

Ils détruisent tout, ces gens là sont des nuisibles.

   

commentaire totalement désintéressé, comme on les aime... :fleur:

Par

En réponse à Altrico

Ben c'est exactement la définition de tous les partis politique qui ont des ambitions aux élections. De LFI au RN en passant par le Renaissance, c'est juste que chaque populisme ne s'adresse pas de façon universel à la population, mais chacun gère sa petit clientèle avec un produit qui lui est dédiée.

   

"chacun gère sa petit clientèle avec un produit qui lui est dédiée."

:blague:

On est mal barrés, alors. Mais ce n'est pas que de la faute des politiciens clientélistes. C'est aussi l'électeur qui ne voit pas plus loin que son nez et ses intérêts. Qui n'arrive pas à comprendre qu'il est sensé voter pour un représentant politique (à tous les niveaux) qui représentera l'intérêt supérieur de la nation, et négligera de défendre les intérêts de l'ensemble des minorités qui l'ont mis au pouvoir face à cet impératif.

Par

En réponse à Altrico

Arrête de te chauffer et d'utiliser des polluants domestiques à l'intérieur de ton domicile et ferme les fenêtres pour ne pas respirer les dioxines provenant des centrales urbaines d'incinérations de tes déchets. Produit toi même ta nourriture à la seule force de tes bras et construit toi même ton abris avec des branche d'arbre. Tout ça est très simple.

Et miracle, tu aura éliminé 86% de la pollution autour de toi. Et si tu ne voyages plus et que tu n'importes plus aucun produit, alors tu auras réduit de 50% de ta pollution au niveau mondiale.

Bon ça tu t'en fout, parce que la santé des asiatiques ça ne te touche pas.

   

"ferme les fenêtres pour ne pas respirer les dioxines provenant des centrales urbaines d'incinérations de tes déchets"

Renseignez-vous, quoi. Fermer les fenêtres ne vous empêchera pas de profiter en intérieur d'un air qui ne sera (au mieux) que de qualité inférieure à l'air extérieure. Cela à moins de disposer d'un système de filtration particulièrement performant (et encore, contre les dioxines...). :violon:

Par

En réponse à franpir21

M. Holtz semble ne pas apprécier la démocratie (vote du parlement pour la suppression des ZFE et décision de la cour administrative d'appel pour l'A69) quand elle prend des décisions non conformes à ses opinions.

Rien d'étonnant.

On sait depuis TRES longtemps l'intolérance et l'inclinaison pour toutes sortes de totalitarismes de cette gauche qui sait donner des leçons de morale mais qui est capable de TOUT pour imposer son idéologie.

   

C'est vrai que prétendre tout et n'importe quoi pour arriver au pouvoir (cf Trump) est tellement plus noble !!

Par

En réponse à Dimhop

Bravo à l'auteur d'avoir rappelé quelques vérités concernant le populisme lamentable dont font preuve RN et LFI.

   

Surtout lfi qui n'hésite pas à retourner sa veste sans gêne en fonction d'où va le vent et certains ici les voient encore comme des robins des bois.

Par

En réponse à roc et gravillon

En achetant des caisses italiennes pour exemple ?

   

Énorme et sèche cette punchline :buzz:

Par

En réponse à Altrico

C'est exactement ce qu'il est expliqué, les gens n'ont pas tous les même bourses.

Tous les ans la cuisine coûte largement plus chère que la voiture. Et pire si je considère que la voiture est partagée.

Et voilà qu'il avait fustigé la voiture comme étant un fil à la patte, mais qu'il nous propose un abonnement, pour s'enfermer dans des locaux inutilement climés et chauffés, qui polluent autant que l'ensemble du secteur automobile privé, rien que pour leur construction... Sans parler des "oeuvres" à l'esprit consanguin qui enferment les amateure de culture dans un l'abrutissement profond.

   

Rien compris. :blague:

Par

En réponse à totoecolo

Pour continuer dans la démagogie BOBO et ECOLO dont M. HOLTZ se veut le M. Propre, plutôt que des mesures punitives contre les plus modestes qui habitent dans les périphéries et vont bosser à l'intérieur des quartiers friqués des centre villes, l'état aurait mieux fait d'aider à acquérir de modestes thermiques type crit air 1 à défaut de VE ... :bah:

Au lieu de cela, on a distribué d'énormes prime à des ménages aisés pour acquérir de grosses Tesla, voir des MG à une époque ... :bah:

   

Ça c'est pas totalement absurde

Par

Avec 3 000€ tu es considéré comme riche ! Mais le COVID et la guerre d'Ukraine sont passés par là. Avec la hausse des prix sauf des salaires, avec 3 000€ tu termines le mois à la limite du découvert Alors pouvoir s'acheter un véhicule à plus de 30 000€, il faut s'endetter pour plus de 10 ans.

Par

En réponse à totoecolo

Cette A69 est terminée à 80%, on peut débattre, créer une commission d'enquête, punir ceux qui l'ont autorisé mais l'intérêt publique est désormais de la terminer sauf à balancer 400 millions d'euros par les fenêtres ... :bah:

Un peu de bon sens M. HOLTZ, il ne s'agit plus là de populisme mais d'intérêt publique que de la terminer .... :bah:

   

Bien sûr qu'il y a du bon sens dans ce que vous écrivez. Mais dans ce cas, on tire un trait sur l'état de droit ? Un projet illégal devient légal parce qu'il a été mené à bien ?

Un peu comme dans le cas où des privés construisent sans permis de construire et qui disent après, du fait qu'ils ont investi des milliers d'euros, qu'on ne peut revenir en arrière ?

Par

En réponse à Dimhop

Ça c'est pas totalement absurde

   

si, si, c'est absurde, et débile.

Parce que totoecolo confond CO2 et pollutions. Que les vignettes crit'air ne prétendent en rien résoudre la question des émissions de GES et que le bonus/malus vise, lui, les GES.=

:fleur:

Autres maux, autres remèdes. La logique est là. Et comme ça fait des plombes que vous êtes sur cara, vous devriez le savoir, non ? :tongue:

Par

En réponse à W A V E

Lever à 5h30 ça permettrait d'arriver à destination avant l'heure de restriction. Et la ZFE n'était pas l'île de France mais la zone où tout automobiliste évite déjà d'aller quotidiennement pendant les heures où la restriction devait s'appliquer.

Personne ne passe sa semaine dans les bouchons franciliens à l'intérieur du périmètre de l'A86 sans avoir les moyens d'avoir une crit'air 1.

Parmi les anti-ZFE ici on attend toujours d'en trouver un seul qui aurait réellement être contraint par cette mesuré. C'est d'ailleurs pourquoi son abandon n'est pas si grave.

   

C'est exactement ça.

Les ZFE c'est du vent, vu l'absence réel de contrainte.

v6 essence atmo de 30ans, ça circule partout dans les zfe sans limite. Un vieux diesel? -> Passage en collection. Il y a une multitude d'autres exemptions.

Donc les ZFE n'ont eut aucun impact sur l'air jusqu'ici.

Mais si ça ne dérange personne qu'elles soient en place, pourquoi les retirer? Et bien simplement par assainissement administratif. Car même si c'est du vent, une ZFE ça se met en place, ça se gère et ça se contrôle. Et ça c'est de l'énergie, de la RH et des moyens financiers gaspillés. Et jusqu'à preuve du contraire on manque d'énergie et de finance.

Sans parler qu'aujourd'hui, il n'y a aucun règlement ni directive européen sur les ZFE. Ce terme n'est même pas reconnu. L'UE tient son origine historique sur la facilité(puis la liberté) de circulation des biens, personnes et capitaux. En l'état la ZFE n'est pas dans l'esprit initial de l'UE. Évidemment l'UE s'est largement déroutée de sa mission première et n'attaquerait pas les ZFE. Même pire l'UE pourrait aussi à terme proposer un règlement sur le sujet.

Il faudrait alors tout re-faire.

Il est urgent de laisser le parc de véhicule se renouveler et d'améliorer l'économie, pour accélérer son rajeunissement.

Par

En réponse à Altrico

"La cuisine, c'est la liberté. La lecture, le cinéma, la musique..."

Apparemment tu vis dans un monde où tout est gratuit sauf la voiture.

Ta liberté c'est donc l'assistanat.

   

Lecture musique et cinéma (disponible sur plein de plate-forme légale) ne coûtent quasi rien comparativement à la voiture !

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Assez comique de citer Chirac qui avait le sens de l'écologie quand il fallait voter...

Mais bon...au delà de cette raison il ne faisait rien lui-même.

Au delà de la pauvre vision de M. Holtz à qui on pourrait expliquer que l'A69 n'est pas vraiment faite pour aller au taf journellement, l'écologie punitive ce n'est pas un concept de droite ou de gauche mais une conception du "comment faire moins pire" base sur la taxe, l'interdiction et les restrictions.

Pas des "libertés" dont effectivement pas mal de neuneus devraient apprendre la définition, mais une écologie basée sur l'argent, prétexte pour augmenter des prélèvements et se remplir les poches.

Exemple pur....les "droits à polluer" qui s'achètent...donc le but c'est pas de ne pas polluer. C'est de payer pour le faire.

Et ne parlons pas des contradictions des écologistes qui pour le coup sont les vrais populistes.

Ils veulent de la voiture électrique mais les taxent au poids.

Ils veulent se passer du pétrole mais rejette le Nucléaire.

Ils veulent se débarrasser du Nucléaire mais ne veulent pas voir les éoliennes...etc etc...

Il n'en faut pas plus à d'autres populistes s'adressant à des pas finis du bulbe pour sauter sur l'occasion.

   

Seules les voitures électriques les plus lourdes c. à. d les Suv sont assujetties au malus au poids.

Par

En réponse à Dimhop

Bien sûr qu'il y a du bon sens dans ce que vous écrivez. Mais dans ce cas, on tire un trait sur l'état de droit ? Un projet illégal devient légal parce qu'il a été mené à bien ?

Un peu comme dans le cas où des privés construisent sans permis de construire et qui disent après, du fait qu'ils ont investi des milliers d'euros, qu'on ne peut revenir en arrière ?

   

Sauf que là, il s'agit de partis politiques majoritaires dans le pays, d'élus majoritaires dans la région .... donc n'est pas plutôt face à un coup d'état d'associations et de certains juges ... :voyons:

On notera que plusieurs juridictions se sont contredites, au final, une seul a réellement arrêté le chantier, les autres n'avaient pas formuler d'interdictions et la dernière à autorisé la reprise ... :bien:

Donc, ton histoire d'état de droit, c'est de l'enfumage démago d'une certaine gauche ... :brosse:

Par

En réponse à Altrico

C'est exactement ça.

Les ZFE c'est du vent, vu l'absence réel de contrainte.

v6 essence atmo de 30ans, ça circule partout dans les zfe sans limite. Un vieux diesel? -> Passage en collection. Il y a une multitude d'autres exemptions.

Donc les ZFE n'ont eut aucun impact sur l'air jusqu'ici.

Mais si ça ne dérange personne qu'elles soient en place, pourquoi les retirer? Et bien simplement par assainissement administratif. Car même si c'est du vent, une ZFE ça se met en place, ça se gère et ça se contrôle. Et ça c'est de l'énergie, de la RH et des moyens financiers gaspillés. Et jusqu'à preuve du contraire on manque d'énergie et de finance.

Sans parler qu'aujourd'hui, il n'y a aucun règlement ni directive européen sur les ZFE. Ce terme n'est même pas reconnu. L'UE tient son origine historique sur la facilité(puis la liberté) de circulation des biens, personnes et capitaux. En l'état la ZFE n'est pas dans l'esprit initial de l'UE. Évidemment l'UE s'est largement déroutée de sa mission première et n'attaquerait pas les ZFE. Même pire l'UE pourrait aussi à terme proposer un règlement sur le sujet.

Il faudrait alors tout re-faire.

Il est urgent de laisser le parc de véhicule se renouveler et d'améliorer l'économie, pour accélérer son rajeunissement.

   

2 exemples et "Donc les ZFE n'ont eut aucun impact sur l'air jusqu'ici."

Un des grands biais de raisonnement, la "preuve par l'exemple". :violon:

Par

En réponse à Dimhop

Bien sûr qu'il y a du bon sens dans ce que vous écrivez. Mais dans ce cas, on tire un trait sur l'état de droit ? Un projet illégal devient légal parce qu'il a été mené à bien ?

Un peu comme dans le cas où des privés construisent sans permis de construire et qui disent après, du fait qu'ils ont investi des milliers d'euros, qu'on ne peut revenir en arrière ?

   

C'est le tribunal administratif de Toulouse, sur requête du ministre des transports, dans le cadre d'une procédure en appel, qui a décidé de surseoir à l'exécution de l'arrêté précédent stoppant les travaux.

DONC, si on comprend bien les abrutis dans ton genre, une décision du tribunal est illégale et contrevient à l'état de droit.

En gros, quand le tribunal ordonne l'arrêt des travaux, c'est légal, mais quand le même tribunal décide de reprendre les travaux, c'est illégal.

Ta connerie, c'est de naissance, ou c'est l'audiovisuel de Sévice Public qui produit ce genre de résultat ?

Par

En réponse à Altrico

A mon avis, si les véhicules électriques étaient accessibles(et je ne parle pas que de prix d'achat), ça se passerait autrement.

Mais c'est certains que la plupart des politiques sont associés à des puissances étrangères.

Hélas je vois mal un défenseur des centrales à gaz, charbon ou pétrole être plus indépendant. Ni même un défenseur du nucléaire, puisque le combustible est 100% importé.

Et qu'on ne me parle pas des ENR, ce n'est pas réaliste de s'appuyer à 100% dessus, et le peu mis récemment en place vient de Chine ou d'Allemagne. Les ENR françaises, les politiques leur ont tourné le dos.

   

Pour l'électricité il n'y a pas de solution miracle, il faut un mix hydroélectrique nucléaire solaire éolien et biomasse. Avec du stockage par STEP. L'avantage c'est que c'est une énergie produite en France

Par

En réponse à PhiIippe2446

si, si, c'est absurde, et débile.

Parce que totoecolo confond CO2 et pollutions. Que les vignettes crit'air ne prétendent en rien résoudre la question des émissions de GES et que le bonus/malus vise, lui, les GES.=

:fleur:

Autres maux, autres remèdes. La logique est là. Et comme ça fait des plombes que vous êtes sur cara, vous devriez le savoir, non ? :tongue:

   

Je ne confond rien, les critair 1 sont un moindre mal, bien plus accessible pour la majorité avec de modeste VT ou HEV ... c'est grâce à ce type de VT que la pollution a baissé ces dernières années, pas les 2 % du parc en VE ... :bien:

Par contre, il ne s'agit pas de subventionner de gros PHEV allemand crit air 1 également, là est la nuance ... :up:

Par

En réponse à PhiIippe2446

"chacun gère sa petit clientèle avec un produit qui lui est dédiée."

:blague:

On est mal barrés, alors. Mais ce n'est pas que de la faute des politiciens clientélistes. C'est aussi l'électeur qui ne voit pas plus loin que son nez et ses intérêts. Qui n'arrive pas à comprendre qu'il est sensé voter pour un représentant politique (à tous les niveaux) qui représentera l'intérêt supérieur de la nation, et négligera de défendre les intérêts de l'ensemble des minorités qui l'ont mis au pouvoir face à cet impératif.

   

Oh mais je n’incrimine personne. Le populisme c'est la base d'une campagne électorale.

Qu'on te séduise en choyant tes intérêt particulier ou en valorisant ton sens des responsabilités, c'est pareil. On te chante la chanson que tu veux entendre. Et un parti politique avec la monétisation des bulletins de vote en plus des financement habituels, n'a qu'à trouver sa petite clientèle, et l'entretenir.

Un militant LFI se croira toujours plus intelligent, responsable et ouvert d'esprit qu'un militant du RN et vise versa. C'est pareil pour tout les autres...

Le problème c'est quand le seul argument que l'on maîtrise c'est la carte du sentiment de supériorité intellectuelle, ce n'est vraiment pas bon signe.

Par

En réponse à franpir21

C'est le tribunal administratif de Toulouse, sur requête du ministre des transports, dans le cadre d'une procédure en appel, qui a décidé de surseoir à l'exécution de l'arrêté précédent stoppant les travaux.

DONC, si on comprend bien les abrutis dans ton genre, une décision du tribunal est illégale et contrevient à l'état de droit.

En gros, quand le tribunal ordonne l'arrêt des travaux, c'est légal, mais quand le même tribunal décide de reprendre les travaux, c'est illégal.

Ta connerie, c'est de naissance, ou c'est l'audiovisuel de Sévice Public qui produit ce genre de résultat ?

   

Merci pour la précision et la leçon de droit à Dimhop... :bien:

Par

En réponse à 2cactus

Pour l'électricité il n'y a pas de solution miracle, il faut un mix hydroélectrique nucléaire solaire éolien et biomasse. Avec du stockage par STEP. L'avantage c'est que c'est une énergie produite en France

   

Et donc, un mix énergétique induit un mix de relation internationales, finalement comme les approvisionnements en pétrole.

Alors c'est un soucis ou pas, d'avoir des relations commerciales avec d'autres pays?

Par

En réponse à franpir21

C'est le tribunal administratif de Toulouse, sur requête du ministre des transports, dans le cadre d'une procédure en appel, qui a décidé de surseoir à l'exécution de l'arrêté précédent stoppant les travaux.

DONC, si on comprend bien les abrutis dans ton genre, une décision du tribunal est illégale et contrevient à l'état de droit.

En gros, quand le tribunal ordonne l'arrêt des travaux, c'est légal, mais quand le même tribunal décide de reprendre les travaux, c'est illégal.

Ta connerie, c'est de naissance, ou c'est l'audiovisuel de Sévice Public qui produit ce genre de résultat ?

   

Avec vous, on est vite dans l'argument massue : insulte, tutoiement déplacé (on ne se connaît pas et dieu m'en préserve).

Comme vos idoles...

Par

En réponse à totoecolo

Je ne confond rien, les critair 1 sont un moindre mal, bien plus accessible pour la majorité avec de modeste VT ou HEV ... c'est grâce à ce type de VT que la pollution a baissé ces dernières années, pas les 2 % du parc en VE ... :bien:

Par contre, il ne s'agit pas de subventionner de gros PHEV allemand crit air 1 également, là est la nuance ... :up:

   

ben si, vous confondez. Les crit'air 1 ne représentent EN RIEN une amélioration des émissions GES. Ce serait plutôt le contraire car le passage d'une part significative du parc VT du diesel à l'essence a AUGMENTE nos émissions GES. Et c'est prouvé.

Or je rappelle qu'on est sensés devenir neutres en carbone d'ici 25 ans (personne n'y croit mais c'est un objectif). Et c'est dans cette optique là que les gouvernements ont mis en place le bonus/malus = ont subventionné les VE même pour les riches.

Capice ? :coucou:

Par

En réponse à Altrico

Oh mais je n’incrimine personne. Le populisme c'est la base d'une campagne électorale.

Qu'on te séduise en choyant tes intérêt particulier ou en valorisant ton sens des responsabilités, c'est pareil. On te chante la chanson que tu veux entendre. Et un parti politique avec la monétisation des bulletins de vote en plus des financement habituels, n'a qu'à trouver sa petite clientèle, et l'entretenir.

Un militant LFI se croira toujours plus intelligent, responsable et ouvert d'esprit qu'un militant du RN et vise versa. C'est pareil pour tout les autres...

Le problème c'est quand le seul argument que l'on maîtrise c'est la carte du sentiment de supériorité intellectuelle, ce n'est vraiment pas bon signe.

   

J'en connais ici pourtant qui vivent le fait qu'ils mettent le bulletin dans l'urne en gros égoïstes de manière totalement décomplexée :voyons:

Par

En réponse à PhiIippe2446

ben si, vous confondez. Les crit'air 1 ne représentent EN RIEN une amélioration des émissions GES. Ce serait plutôt le contraire car le passage d'une part significative du parc VT du diesel à l'essence a AUGMENTE nos émissions GES. Et c'est prouvé.

Or je rappelle qu'on est sensés devenir neutres en carbone d'ici 25 ans (personne n'y croit mais c'est un objectif). Et c'est dans cette optique là que les gouvernements ont mis en place le bonus/malus = ont subventionné les VE même pour les riches.

Capice ? :coucou:

   

Non, le sujet des ZFE c'est la pollution des centres villes, pas le CO2, là c'est toi qui confond ... :up:

Par

En réponse à Dimhop

Lecture musique et cinéma (disponible sur plein de plate-forme légale) ne coûtent quasi rien comparativement à la voiture !

   

Déjà répondu.

Donc on critique la voiture sur le sujet de la pollution mais on conseille les plateformes et leurs fermes de serveurs.

Mais je constate que la définition de la liberté c'est donc d'adhérer à trois sources divertissements.

Vous confondez liberté et divertissement.

Par

En réponse à PhiIippe2446

J'en connais ici pourtant qui vivent le fait qu'ils mettent le bulletin dans l'urne en gros égoïstes de manière totalement décomplexée :voyons:

   

Oui et alors?

Par

En réponse à totoecolo

Non, le sujet des ZFE c'est la pollution des centres villes, pas le CO2, là c'est toi qui confond ... :up:

   

Je n'ai jamais écrit autre chose. C'est toi qui embraye sur le bonus/malus alors qu'on cause ZFE. :bah:

Par

En réponse à Altrico

Déjà répondu.

Donc on critique la voiture sur le sujet de la pollution mais on conseille les plateformes et leurs fermes de serveurs.

Mais je constate que la définition de la liberté c'est donc d'adhérer à trois sources divertissements.

Vous confondez liberté et divertissement.

   

Perso j'avais causé cinema, mais c'est vrai que tout le monde n'a pas un cinéma à moins de 5km. En fait, presque tout le monde. :pfff:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu es nul en droit, c'est tout :areuh:

Franpir t'a juste fait la leçon juridique, merci à lui ... :bien:

Assez de ces écolos qui veulent s'imposer par la force plutôt que la démocratie ... :bah:

Par

En réponse à 2cactus

On peut aussi noter Que de nombreux lecteurs de Caradisiac et du Figaro préfèrent le pétrole importé des Etats Unis, de la Russie, d'Algérie, à l'électricité produite en France, califiee de :"escrologie"

   

Tu nous rappelles d'où vient l'uranium sans lequel rien ne serait possible en matière de production électrique d'origine nucléaire ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Tu nous rappelles d'où vient l'uranium sans lequel rien ne serait possible en matière de production électrique d'origine nucléaire ?

   

Il y a une grosse nuance entre l'uranium et les hydrocarbures. Les russes se permettaient avant l'ukraine de faire chanter l'Allemagne tous les automnes en jouant à "coupera, coupera pas" le robinet de gaz. C'est impossible avec l'uranium : on a au total 4 ans de réserve. En cas de conflit, ça permet quand même d'avoir une belle sécurité. Et c'est totalement impossible avec des hydrocarbures... :bah:

Par

En réponse à Hybridation

Cet article est de pure politique macronienne anti-RN et n'a absolument pas de place dans Caradisiac. Vous avez touché un petit chèque pour le publier ?? Dans ces conditions je vous informe que JE NE CONSULTERAI PLUS LE SITE WEB DE CARADISIAC Qui est de toute façon devenu sans intérêt avec l'abondance des vlogueurs et de la communication officielle des constructeurs

   

On note, on note...:dodo:

Par

En réponse à PhiIippe2446

"ferme les fenêtres pour ne pas respirer les dioxines provenant des centrales urbaines d'incinérations de tes déchets"

Renseignez-vous, quoi. Fermer les fenêtres ne vous empêchera pas de profiter en intérieur d'un air qui ne sera (au mieux) que de qualité inférieure à l'air extérieure. Cela à moins de disposer d'un système de filtration particulièrement performant (et encore, contre les dioxines...). :violon:

   

Évidemment que les polluant de la rue s'immiscent partout, de même que tu ne peux pas actuellement éviter les polluants domestiques. Pourtant si on veut traiter les problèmes de santé, il faut s'y attaquer.

Mais les gens, préfèrent continuer à empoisonner leur enfants chez eux.

Respire cette odeur de blister de cd. Puis Écoute la musique depuis ton canapé en mousses synthétiques ignifugées, pendant que le ventilateur du PC diffuse toutes ses propres particules "d'intelligence" dans l'atmosphère étriquées d'un appartement bien lessivé aux détergents.

Le populisme c'est de faire croire au gens qu'ils sont dans le camp du bien, que le malheur vient des autres, et que c'est aux autres de faire des efforts ou de partir. Mais sans régler les problèmes.

Par

En réponse à PhiIippe2446

Perso j'avais causé cinema, mais c'est vrai que tout le monde n'a pas un cinéma à moins de 5km. En fait, presque tout le monde. :pfff:

   

C'est pas à toi que je répondais. Faut pas être aussi égocentré! Lis au moins le message d'origine.

Par

En réponse à Squonk81

Écologie punitive? Depuis bientôt 2 siècles, l'humanité s'auto(!)-détruit à petit feu (plus si petit que çà, le feu!), ne devrait-on pas plutôt parler d'écologie rédemptrice ?

"Notre maison brûle et nous regardons ailleurs" (Jacques Chirac, 2002)

   

Je connais un mec qui fait cramer des résidus de pétrole pour faire d'inutile dos d’âne et quand il a fini son génocide écologique, il enfourche une vielle moto puante qu'il fait accélérer entre deux nid de poules.

Par

On a sabordé notre industrie automobile en 7 ans, notre indépendance énergétique nucléaire en 25 ans ; il faut quoi pour arrêter de voter pour ces charlots ?

Par

En réponse à Dimhop

La liberté de polluer par exemple et de coller de l'asthme aux gamins ?

   

Regarde les statistiques d'espérance de vie / géographie: tu va être TRES, TRES déçu !

Par

Ça me rappelle en 1989 quand jean marie le pen fessait voir une pastèque pour montrer le vision d s écologistes

Par

En réponse à matrix71

Ça me rappelle en 1989 quand jean marie le pen fessait voir une pastèque pour montrer le vision d s écologistes

   

https://vm.tiktok.com/ZNdB9btey/

Je peux regarder la vidéo 100 fois, ça me fait tellement rire

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Un article qui aurait pu être publié sur Libération.

Au final, on a juste le pamphlet du bobo en PLS qui croyait qu'il allait sauver la planète avec ses zones d'exclusion et en privant la France d'infrastructures routières. :areuh:

Vive le populisme ! Le droit du peuple d'être considéré dans ses aspirations ! Celle par exemple de ne pas sombrer dans la ségrégation sociale et continuer a développer l'infrastructure routière et par voie de conséquence l'économie. :bah:

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En réponse à Squonk81

Écologie punitive? Depuis bientôt 2 siècles, l'humanité s'auto(!)-détruit à petit feu (plus si petit que çà, le feu!), ne devrait-on pas plutôt parler d'écologie rédemptrice ?

"Notre maison brûle et nous regardons ailleurs" (Jacques Chirac, 2002)

   

Moi ma maison va bien ;) je dirais pas non a quelques degrés de plus !

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On attend a présent la fin du malus écologique ainsi que du permis à points.

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La suppression des ZFE est le résultat de la lâcheté des politiques qui pensent aux prochaines municipales.

La récupération politique en dit long sur l’incapacité des politiques français à mener les réformes nécessaires et à répondre aux enjeux de demain.

Les ZFE donnent des bénéfices aux citadins qui habitent dans les villes concernées. Il suffit de comparer Bordeaux et Toulouse (pour prendre deux villes que je connais bien) pour se rendre compte de la différence de qualité de vie dans ces deux villes. (Je pense évidemment aux usagers faibles)

La prise conscience environnementale quand les détracteurs d’aujourd’hui seront personnellement impactés par les conséquences du réchauffement climatique.

C’est juste une question de temps, et donc sans doute de générations.

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En réponse à Axel015

Un article qui aurait pu être publié sur Libération.

Au final, on a juste le pamphlet du bobo en PLS qui croyait qu'il allait sauver la planète avec ses zones d'exclusion et en privant la France d'infrastructures routières. :areuh:

Vive le populisme ! Le droit du peuple d'être considéré dans ses aspirations ! Celle par exemple de ne pas sombrer dans la ségrégation sociale et continuer a développer l'infrastructure routière et par voie de conséquence l'économie. :bah:

   

Et les ZFE en Italie, chez votre chouchoute…. Vous en dites quoi ?

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Aucune inquiétude: les ZFE seront remplacées par une pietonnisation massive des villes sous mandat ecologiste.

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On rappelle que TOUS les SUV essence Porsche Mercedes ou autres vendus après 2011 sont crit-air 1 malgré des consommations de plus de 15l/100km.

Et qu'une clio essence de 2000 consommant 5l/100 est crit-air 4.

Car les émissions de CO2 ne sont pas prises en compte dans les normes européennes d'émissions, ce gaz n'étant pas considéré par la législation automobile européenne comme un gaz polluant direct.

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En réponse à 2cactus

On peut aussi noter Que de nombreux lecteurs de Caradisiac et du Figaro préfèrent le pétrole importé des Etats Unis, de la Russie, d'Algérie, à l'électricité produite en France, califiee de :"escrologie"

   

Présenté comme ça...

Pourtant, il serait bon d'aller voir de temps en temps ce qu'il y a derrière la prise de courant électrique!

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En réponse à PhiIippe2446

"La voiture c'est juste la liberté."

Ducon d'or le slogan. La voiture c'est un moyen de déplacement plus rapide qu'un autre mais qui, à l'année, coûte plus cher qu'une baraque (entretien, déval, assurance...). Ta liberté, elle ressemble un peu au boulet du bagnard. :dodo:

La cuisine, c'est la liberté. La lecture, le cinéma, la musique...

:coolfuck:

   

Mec tu t'appelles Philippe. Fin de la vanne.

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En réponse à 992Phil

La suppression des ZFE est le résultat de la lâcheté des politiques qui pensent aux prochaines municipales.

La récupération politique en dit long sur l’incapacité des politiques français à mener les réformes nécessaires et à répondre aux enjeux de demain.

Les ZFE donnent des bénéfices aux citadins qui habitent dans les villes concernées. Il suffit de comparer Bordeaux et Toulouse (pour prendre deux villes que je connais bien) pour se rendre compte de la différence de qualité de vie dans ces deux villes. (Je pense évidemment aux usagers faibles)

La prise conscience environnementale quand les détracteurs d’aujourd’hui seront personnellement impactés par les conséquences du réchauffement climatique.

C’est juste une question de temps, et donc sans doute de générations.

   

Toujours à sévir ici ?

Tapes donc bordeaux gentrification dans ton moteur de recherche tu vas pas etre decu. Quant à Toulouse faire une ZFE avec les nuisances générées par blagnac quel fumisterie si j'ose dire !

 

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