Commentaires - Les premiers Ford Puma sortent des chaînes

Vraiment dommage qu elle ne ressemble pas à la première.

La fameuse Ford Puma qui ne ressemble pas à une Puma

Dommage, la Puma première gen était assez sympa. Cette mode de tout mettre à la sauce SUV!

Nom de véhicule complètement hors sujet par rapport à l'original.

Ça n'a aucun sens.

Le plus beau suv compact, et de loin, est le JEEP RENEGADE. chercher pas ya pas plus BEAU.

Tiens pas de com pour critiquer le pays de production ?

Pourtant question prix le salaire roumain on le sentira pas de ce coté de l'UE....il va être vendu au prix fort....

Enfin fort...au prix Ford surtout. C'est à dire grosses remises et pertes annuelles.

Mais au moins c'est des bonnes caisses.

Toujours aussi sympa en ce qui me concerne.

Et il a un grand toit ouvrant et une BVA correcte.

Manque une version hybride ou mieux hybride rechargeable.

Pas besoin d'inciter les gens à bouder ce Puma comme l'a été la Citroën Axel en son époque... D'ailleurs la ville de production, mais les temps changent et les mentalités des acheteurs aussi.

les roumains super content de travailler!!

Je viens de rendre mon déjeuner là...

Alors déjà 2 choses.

Le fait d'être 1, 3 ou 6ème constructeurs mondial n'est AB-SO-LU-MENT pas significatif des gains ou de pertes....

On rappellera que GM, N°1 mondial fin des années 2000 à brutalement accusé des pertes colossales avant d'être placé sous le chapitre des faillites....

Pour le reste....Ford est GOBALEMENT bénéficiaire.

Sauf que la branche UE de Ford est une source de pertes constante. Et pour cause. Pour maintenir des part de marché qui n'ont pourtant cessé de baissé Ford vent à perte....et creuse son déficit en UE.

9a fait des années que ça dure.

Pourquoi croyez-vous qu'ils ait décidé de fermé 6 usines, licencié plus de 12 000 personnes ?

Pour le plaisir ?

Alors bien sûr ça commence à porter ses fruits....parfois si on se focalise sur UN trimestre les comptes sont dans le vert. Mais ce qui compte réellement ce sont les résultats annuels....donc il y a encore à faire.

Mais bon...

Si vous dites qu'il sont pas tant que ça à la ramasse c'est sûrement vrai....

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/automobile-comme-general-motors-ford-pourrait-il-quitter-un-jour-l-europe_596003

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/ford-detaille-sa-brutale-revolution-en-europe-1033812

https://www.lefigaro.fr/societes/2019/01/10/20005-20190110ARTFIG00372-ford-ne-quittera-pas-l-europe-mais-restructure-ses-activites.php

https://www.usinenouvelle.com/article/en-restructuration-ford-pourrait-abandonner-certains-modeles-et-licencier-en-europe.N736044

Je suis un peut curieux et sceptique à la fois sur ces SUV,

J'ai cédé comme beaucoup au SUV avec un crv puis un Jeep Compass, et j'en suis revenue, avec le recule le seule point fort que je trouve à ces véhicule est purement esthétique.

En effet pour des véhicule si massif, avec les contrainte liées, je trouve l'habitacle bie. Trop petit surtout avec 2 enfants. Je suis radicalement repartie sur un Ludo toute options, qui m'apporte toute les options et le confort le style en moin.

Mais suis je le seule à m'être lassé si vite ? Ou beaucoup sont peut être prisonnier de leur Loa.

J'ai l'impression. Que ces véhicules aussi beau soit-il vont à contre courant de ce qu'ils nous faut vraiment en 2019.

joli, je l'ai vu à Lyon, on dirait un mini Cayenne (comme le Jymny un mini Classe G)

Dans la production de véhicules agricole...

Très jolie cette petite Ford Puma , niveau motorisation y aura un eco boost 1litre de 125ch??

Ou une version "sport" avec baquet recaro etc...

Je pense qu un 1.6 twin cam 16 i 16s turbo ( eco boost) irait a ravir a cette puma !

J adore vraiment son style qu elle beautée!!!

Ou un 3cylindres 1.4 12soupapes turbo? Twin cam.

A voir ce que ford va faire!

Le nom puma est deja un appel a l agilité pourquoi la faire si haute???

? Pour ma part

En effet, mais les x5 et x6 reste de très gros véhicule très beau aussi d'ailleurs (a mon goût)

Mais mon interrogation. Est d'avantage sur les "petit" suv tel le puma, l'évoq, captur, juke, renegade, etc... qui au niveau proportion sont très gros d'extérieur mais vraiment petit à l'intérieur.

Sur un X6 c'est gros, mais y'a la place.

Enfin un suv a un prix contenu(surtout comparé a de simple citadines françaises) mais surtout avec du coffre! Après forcément beaucoup de critiques sur le nom mais Ford est bien obligé de faire des voitures qui plaisent et se vendent, pour faire du volume c est comme ça c est le marché

Pourquoi ça Tsubishi ?

Leur cariole a l'air pas si mal gaulée, dans un genre qui plait en ces jours d'illogisme.

Et la produire loin leur permet de la proposer à des prix raisonnables.

Plus incompréhensible est l'arrêt de la Ka assemblée aux Indes. Le produit dans sa dernière version était pas mal du tout... dommage de se couper de la base alors que pas mal de marques désertent le créneau.

Une version E-85 recommandée par Teddy aurait pu cartonner, avec un PRK plancher.

Pas faux pour la Ka+ et meme remarque pour la Karl de chez Opel qui vont faire les choux gras des Coréens.

Pour ce Puma, je crois que Ford va arriver sur un marché Européen du SUV en contraction ces prochaines années (je pense que la fête va se finir sous 2 ans c'est ma théorie)...qui plus est sur un segment ultra saturé et Ford n'en est pas a priori à sa première offre super intéressante qui au final ne se vend pas juste pour une question d'image sans doute.

bien dit ça et aussi chouette à conduire (j'en ai un ) mais ce puma m intéresse aussi