Commentaires - Les rares constructeurs de voitures électriques à gagner de l'argent

Accuser des pertes financières sur un des marchés les plus subventionnés de l'univers (que ce soit le produit final, les implantations d'entreprise, etc...) : c'est dire à quel point le poisson n'est pas frais et le désamours total du consommateur pour la VE.

Juste remarque. Je pense que le marché "potentiel" est largement équipé et continuer sur la lancée dans le contexte actuel (et futur) devient "mission impossible". C'était largement prévisible.

Compte-tenu de la baisse du prix des carburants, même en véhicule d'occasion la mayonnaise électrique ne prendra pas!

Une surprise pour Seres dont les modèles neufs abandonnés pourrissent par centaines ou milliers sur des parkings français...

Oui, une belle catastrophe commerciale dans nos contrées ...

Comme au début du 20e siècle, ce "nouveau" marché a fait apparaitre de nombreux (trop ?) néo constructeurs.

On passe ensuite en phase de consolidation avec une disparition massive des constructeurs (dommage pour ceux qui auraient parié sur le mauvais "cheval").

Reste la problématique des giga tonnes de subventions étatiques qui viennent parasiter la "saine concurrence".

Une étude incomplète qui ne regarde que Tesla et les chinois et encore pas de façon très objective!!!!

Le modèle chinois,, par exemple, c'est aider les entreprises à développer leurs produits et que les meilleurs gagnent pour ensuite les aider à se développer encore plus. Nous y sommes presque, c'est d'ici deux à trois ans que les résultats seront pertinent. Aujourd'hui, seul le monstre BYD sort du lot car il produit tout de A à Z, même Tesla ne le fait pas et ne peut pas le faire contrairement aux vœux pieux de Trump.......

Finalement moin gagner d'argent que les vendeurs de 205 avec 5 millions d'unités, investissement moin important et plus de rentabilité

Les chinois sont un peu mieux en véhicules électriques car en thermique ils étaient largement largués.. Mais j'écoutais un économiste sur F-C hier qui expliquait qu'ils ont pompé tout chez ... VOLKSWAGEN énorme constructeur là-bas dans l'empire du milieu !!! Et c'était justement le but des joint-ventures pour copier ce qui se fait de mieux en gagnant du temps et de l'argent... D'où leur début de compétence en électriques...car on ne se dit pas constructeurs auto qui veut...

c'est has been le ve depuis que elon est dans le camp du mal!!

quand aux chinois acheter le ve chinois c'est tuer notre industrie auto..

bref le ve c'est deja fini..

quand le RN sera au pouvoir dans 2 ans..

le VE retombera sous les 10%!! avec les taxes sur le ve..

on en parle du pure tok gate eto?

et après on dit que les constructeurs se goinfrent sur le VE...ben non!

des milliers de milliards de dépenses dans un marché en perte dont la moitié des consommateurs au moins n'en veut pas

Allez, 1000 milliards et pas "des milliers" sinon on va dire que j'exagère VW seul = 200 MDs.

On croit rêver. Plus c'est kon plus ça passe, bravo l'Europe, toujours aussi pathétique.