Commentaires - Les services d'urgence bientôt en Volkswagen ID.Buzz

Ils feraient mieux de faire des véhicules blindés pour se protéger des "petits anges" car quand les pompiers ou le SAMU rentre dans une cité pour porter assistance, ils se prennent des frigos, des boules de pétanque, des coktail molotov, etc...

Je pense que la sécurité des soignants doit passer avant le reste.

C'est top ! il a une bonne bouille cet ID.Buzz !

Dans les villes, confort, silence, puissance, que demandez de plus ?

Reste le prix qui n'est pas indiqué, mais surement onéreux.

Vu le prix de base du véhicule, je pense qu'il y a d'autres priorités budgétaires dans ce secteur que de coller des sommes indécentes dans des véhicules d'intervention ...

Ils s'en prennent même aux médecins. J'en connais un à qui on a piqué du matos dans la bagnole. Les mecs comprennent pas que les soignant viennent là pour eux et leurs proches. De vrais imbéciles en puissance.

C'est pas nouveau, ma sœur infirmière libérale s'est fait voler sa voiture plusieurs fois pour lui voler du matériel médical.

Ils prennent tout sans regarder alors que la plupart des choses ne leur serviront pas

*braqué sa voiture

Mal réveillé

Tiens, l'article sur les Rolls électriques a disparu!

Pas faux.... ça peut aussi servir en manif quand des gens pacifiques se font tabasser ou mutiler par les forces de "l'ordre".

Car évidemment un véhicule qui roule absolument tout les jours, de 100 à 300 km, a un TCO inférieur en thermique.

En être encore là en 2023 fait peur quand même, sans compter les prix des T7 fumants. Mathématique niveau CE2.

Non ce n'est pas de la bêtise (j'aurais préféré cela dit).

C'est un acte de guerre civile : SAMU, Pompier = république française. Et dans une guerre civile : la cible c'est tout ce qui représente ton ennemi. Ce ne sont pas des actes irréfléchis, ce sont des actes de rébellion contre la république française qu'ils haïssent au plus au point.

Je suppose qu'ils ont aussi testé pour rires des fourgons transformés sur base des véhicules proposés par nos constructeurs nationaux.

Le fourgon avec l'équipement et les passagers n'était probablement pas capable de grimper la rampe de sortie de garage...

Il est déjà beaucoup moins fashion en version SMUR !

2 questions :

- Le choix du tout électrique pour des véhicules d'urgence garanti t'il un parc disponible en cas de drame nécessitant une grosse intervention ?

- Le tarif d'achat faisait t'il partie du cahier des charges ?

Le SMUR devrait aussi se poser la question du risque d'incendie de ce genre d'engin comme on a pu le voir en Chine en toutes circonstances, et aux States avec les Tesla en cas d'accident pu d'inondation. Surtout quand on voit la quantité d'énergie que ses batteries trimballent... Un véhicule thermique n'emmène lui que son carburant, qui n'est qu'une partie de son énergie, le comburant étant l'air. Pas étonnant qu'un feu de véhicule thermique sera toujours plus facile à éteindre que celui d'un engin électrique.

A 60K€ le bout minimum + la préparation Gruau, clairement, la question se pose dans un secteur qui manque de tout.

J'exclue une éventuelle ristourne du constructeur car n'étant pas spécifique au mode de propulsion du véhicule.

C'est exactement ce que je me suis dis.

Sans parler du choix électrique ( surement "très sérieusement" évalué :D ), cette fourgonnette coute un bras et l'espace n'est pas vraiment gigantesque, un kangoo ze ou une id3 rendront les même services de transport de personnes assises.

Je suppose qu’il était possible de choisir un constructeur national, histoire de pas aggraver le déficit commercial qui contribue fortement à l’appauvrissement du pays. Mais tout le monde s’en tape.

Un ID.Buzz démarre à 49k€ HT. Un transporter Combi diesel va de 37k€ HT en diesel 110ch BVM, à 43k€ HT en diesel 150ch DSG.

Ajoute la différence de TVS, d'entretien et surtout de carburant et ton Buzz est rentabilisé assez vite, le tout avec des prestations bien supérieures (performances, agrément pour les malades comme le personnel).

Eh oui, un van diesel coûte cher aussi ; étonnant, non ?

Ils ne savent plus quoi faire chez Volkswagen pour nous refourguer leurs merdes électriques ...