Commentaires - Lexmoto LXS 125 : la petite sportive que l'on aimerait voir en France
Lexmoto LXS 125 : la petite sportive que l'on aimerait voir en France
Déposer un commentaire
Liste de smileys
Lire les commentaires
Par Superlorenzozo
lol les 125 asiatiques, faites pour des gabarit d'adolescentes de 14 ans depuis la nuit des temps cette cylindrée impose des proportions tellement rikiki que je me marre toujours quand je vois des mecs sur ces micro motos. On dirait toujours des crapauds sur des boîtes d'allumettes.
Par §fre447Qp
En réponse à Superlorenzozo
lol les 125 asiatiques, faites pour des gabarit d'adolescentes de 14 ans depuis la nuit des temps cette cylindrée impose des proportions tellement rikiki que je me marre toujours quand je vois des mecs sur ces micro motos. On dirait toujours des crapauds sur des boîtes d'allumettes.
Mon fils de 17 ans débute en 125 et il a une Hyosung 125 GTR.Elle ne fait vraiment pas du tout petite moto et pourtant il mesure 179 cm
Par §Vwb087MO
La moindre 125 2 temps mets une "brenlée" à toutes ces minables 125 au look de r1 et même ma cb125t1 de 1977 en 4 temps à 16,5cv leurs mets la pâtée... C'est beau le monde moderne
Par inextenza
En réponse à §Vwb087MO
La moindre 125 2 temps mets une "brenlée" à toutes ces minables 125 au look de r1 et même ma cb125t1 de 1977 en 4 temps à 16,5cv leurs mets la pâtée... C'est beau le monde moderne
Ton message a juste à peu près 20 ans de retard… en fait, la guéguerre 2T/4T date du siècle dernier, il serait temps de passer à autre chose ;)
Esthétiquement, enfin les chinois arrivent à faire un truc pas moche et sans photocopieuse. À moitié moins cher que les marques historiques (cela dit, sérieux, 5000€ dans une tasse de 15ch… oui, dans le siècle dernier, ça se faisait déjà, mais au moins, pour le prix d'une 500, on avait aussi les perfs d'une 500!), il serait temps que les prix redeviennent «normaux». Sinon, il est à parier que ce n'est qu'un début de remise en question de leur hégémonie, surtout avec l'électrification qu'on nous infligera dans les années qui viennent!
Par contre, 155kg, ce n'est pas un peu lourd pour une 125 de 14ch?
Par ALINAT
C'est pas vrai, encore du chinois.... On frôle l'indigestion.
Tous ces constructeurs européens qui vendent leur âme au diable pour faire toujours plus de marge. C'est écoeurant....
Mais bon dieu, il suffirait que les gens n'achètent ces trucs, pour la production revienne en Europe. Mais non, les gens ne regardent que le bout de leur nez, sont de plus en plus égoïstes, nombrilistes (il suffit de voir les réseaux sociaux !!), et tant pis pour les conséquences.
On vit vraiment dans une société en perdition. C'est affligeant.
Une chose est sûre, jamais je n'achèterai une moto made in China, même si elle coûte 2 fois moins chère.
Question de principe....
Par Altrico
En réponse à ALINAT
C'est pas vrai, encore du chinois.... On frôle l'indigestion.
Tous ces constructeurs européens qui vendent leur âme au diable pour faire toujours plus de marge. C'est écoeurant....
Mais bon dieu, il suffirait que les gens n'achètent ces trucs, pour la production revienne en Europe. Mais non, les gens ne regardent que le bout de leur nez, sont de plus en plus égoïstes, nombrilistes (il suffit de voir les réseaux sociaux !!), et tant pis pour les conséquences.
On vit vraiment dans une société en perdition. C'est affligeant.
Une chose est sûre, jamais je n'achèterai une moto made in China, même si elle coûte 2 fois moins chère.
Question de principe....
Chez Yamaha ils ont la R125, fabriquée en France, qui fait 15ch pour 144kg.
C'est 5500€ par-contre, mais avec un vrai réseau et cela doit être négociable.