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Commentaires - Lexus complète les corrections du NX avec un rappel supplémentaire

Grégory Martineau

Lexus complète les corrections du NX avec un rappel supplémentaire

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Par

tiens encore des bugs informatiques sur ce véhicule a priori haut de gamme, ou encore "premium" pour faire plus classe.

Après l'avant, l'arrière,: le mal gagne

En plus ce rappel doit concerner une proportion importante de véhicules en France compte tenu du faible nombre d'unités vendues

Y aura t'il quelqu'un pour autant villipander cette auto que la malheureuse C3 ?

Par

En réponse à Parlons vrai

tiens encore des bugs informatiques sur ce véhicule a priori haut de gamme, ou encore "premium" pour faire plus classe.

Après l'avant, l'arrière,: le mal gagne

En plus ce rappel doit concerner une proportion importante de véhicules en France compte tenu du faible nombre d'unités vendues

Y aura t'il quelqu'un pour autant villipander cette auto que la malheureuse C3 ?

   

OK mais eux au moins ils rappellent, c'est pas le cas de tout le monde, ceux qui attendent les nombreuses cases moteur.

Par

En réponse à Parlons vrai

tiens encore des bugs informatiques sur ce véhicule a priori haut de gamme, ou encore "premium" pour faire plus classe.

Après l'avant, l'arrière,: le mal gagne

En plus ce rappel doit concerner une proportion importante de véhicules en France compte tenu du faible nombre d'unités vendues

Y aura t'il quelqu'un pour autant villipander cette auto que la malheureuse C3 ?

   

Ici on parle électronique, pas économies de bouts de chandelle notoires ; premium ou pas aucun constructeur en fait n'y échappe ni aucun consommateur malheureusement par la force des choses. :bah:

1H de SAV par ici, 1H par là, ça finit par gaver quand-même, prise en charge ou pas mais peut-on faire autrement que s'y résigner ?

Et dire que kyrielle d'opérations correctives se font à l'insu du consommateur lors des visites annuelles...pour le coup Lexus est on ne peut plus transparent.

Par

En réponse à Parlons vrai

tiens encore des bugs informatiques sur ce véhicule a priori haut de gamme, ou encore "premium" pour faire plus classe.

Après l'avant, l'arrière,: le mal gagne

En plus ce rappel doit concerner une proportion importante de véhicules en France compte tenu du faible nombre d'unités vendues

Y aura t'il quelqu'un pour autant villipander cette auto que la malheureuse C3 ?

   

C'est certes fâcheux, mais il suffit de comparer les classements fiabilité de Toy/ Lexus et de PSA/Citroën pour se faire une petite idée de la réalité de la situation.

Par

En réponse à dsg

Ici on parle électronique, pas économies de bouts de chandelle notoires ; premium ou pas aucun constructeur en fait n'y échappe ni aucun consommateur malheureusement par la force des choses. :bah:

1H de SAV par ici, 1H par là, ça finit par gaver quand-même, prise en charge ou pas mais peut-on faire autrement que s'y résigner ?

Et dire que kyrielle d'opérations correctives se font à l'insu du consommateur lors des visites annuelles...pour le coup Lexus est on ne peut plus transparent.

   

Sur les 4 lexus que j'ai possédées, je n'ai eu que deux rappels. (ressorts de soupapes sur GS 450 H, et un tuyau au niveau du réservoir sur IS 300). Et sur des caisses âgées de quasi 10 ans..

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Par

En réponse à dsg

Ici on parle électronique, pas économies de bouts de chandelle notoires ; premium ou pas aucun constructeur en fait n'y échappe ni aucun consommateur malheureusement par la force des choses. :bah:

1H de SAV par ici, 1H par là, ça finit par gaver quand-même, prise en charge ou pas mais peut-on faire autrement que s'y résigner ?

Et dire que kyrielle d'opérations correctives se font à l'insu du consommateur lors des visites annuelles...pour le coup Lexus est on ne peut plus transparent.

   

C'est bien ce que je pensais, on fait preuve de mansuétude à la marque premium

Il s'agit quand même de bugs qui peuvent être gênants

Par ailleurs, qui vous dit que chez Lexus certains correctifs ne soient pas faits lors des entretiens sans que le propriétaire en soit avertis ?

Par

ben alors le Plexus fait l'autruche ?

Par

En réponse à Parlons vrai

tiens encore des bugs informatiques sur ce véhicule a priori haut de gamme, ou encore "premium" pour faire plus classe.

Après l'avant, l'arrière,: le mal gagne

En plus ce rappel doit concerner une proportion importante de véhicules en France compte tenu du faible nombre d'unités vendues

Y aura t'il quelqu'un pour autant villipander cette auto que la malheureuse C3 ?

   

dans tous les cas de figure, l'important est surtout que ça soit le constructeur, qui repère ces dysfonctionnements, et non pas les propriétaires des dits véhicules.

après, oui, ça signifie que tous les tests n'ont pas été super rigoureux.

mais ça la fout mal, quand c'est le client qui s'aperçoit, avant même le constructeur, de tels bugs. :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Proposez vos services !

Par

Les caméras qui confond les panneaux 80 a 180

Par

En réponse à flyonthe31

ben alors le Plexus fait l'autruche ?

   

Pourquoi, tu as des choses intelligentes à écrire qui pourraient m'intéresser...?

:chut:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

prison ferme pour un vol de caméra de recul, c'est celà ouiiiiii...

va falloir construire des prisons dans chaque rue

Par

mon père a une nx 450h+, cette caisse est une purge ... limite inconduisible tellement les aides à la conduite sont intrusives. ça sonne tout le temps, on ne sait même plus pourquoi. Il a du mal à la rentrer dans son garage, l'électronique étant trop conservatrice la voiture refuse parfois d'avancer.

Compliquée à crever, le manuel français fait 998 pages. L'ergonomie est comme d'habitude inexistante chez lexus, comme si les équipes de conceptions ne se parlaient jamais

et rien dans le froc malgré ses soit-disant 300 cv

Par

En réponse à springo

mon père a une nx 450h+, cette caisse est une purge ... limite inconduisible tellement les aides à la conduite sont intrusives. ça sonne tout le temps, on ne sait même plus pourquoi. Il a du mal à la rentrer dans son garage, l'électronique étant trop conservatrice la voiture refuse parfois d'avancer.

Compliquée à crever, le manuel français fait 998 pages. L'ergonomie est comme d'habitude inexistante chez lexus, comme si les équipes de conceptions ne se parlaient jamais

et rien dans le froc malgré ses soit-disant 300 cv

   

6,1s pour un gros SUV de 2t : t'as raison c'est vraiment minable !

:biggrin:

Sinon si t'as pas tout compris aux aides de la voiture de papa malgré le manuel et comment les couper quand c'est nécessaire, t'as toujours la possibilité de t'acheter une BX, là-dessus aucun bip-bip intrusif...

:roll:

Tu feras ton choix quand tu auras l'occasion de le faire comme ton papa, et tu nous éblouiras probablement par les caractéristiques de la monture pour laquelle tu opteras, assurément meilleure que cette crotte de NX 450h+ : on a vraiment hâte de voir cette licorne.

:chut:

Par

En réponse à Jean Talus

prison ferme pour un vol de caméra de recul, c'est celà ouiiiiii...

va falloir construire des prisons dans chaque rue

   

Tu n'as pas compris le principe des peines de prison ferme, à savoir justement dissuader les connards de continuer de faire ce qu'ils font.

Car aller en taule, justement pour un simple vol, ça devrait en faire réfléchir plus d'un, avant de passer à l'acte. :bah:

 

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